සුසර කිරීම VAZ 2106: පෙනුම, අභ්යන්තර, තාක්ෂණික කොටස නවීකරණය කිරීම

VAZ 2106 නව මෝටර් රථයක් නොවන බව තිබියදීත්, බොහෝ මෝටර් රථ හිමිකරුවන් එය සමඟ සම්බන්ධ වීමට ඉක්මන් නොවේ. මෙම ආකෘතිය සමඟ, පෙනුම සහ අභ්යන්තරය යන දෙකම අනුව ඔබට පිස්සු අදහස් අවබෝධ කර ගත හැකිය. ප්‍රමාණවත් අරමුදල් සහිතව, සුසර කිරීම තාක්ෂණික කොටසට ද බලපෑ හැකිය, එමඟින් මෝටර් රථයේ ගතිකත්වය සහ පාලනය කිරීමේ හැකියාව වැඩි වේ.

වාස් 2106 සුසර කිරීම

VAZ 2106 මෝටර් රථය කිසිදු කැපී පෙනෙන ලක්ෂණ හෝ ආකර්ෂණීය පෙනුමකින් සමන්විත නොවන අතර සුවපහසුව ගැන කතා කිරීම අවශ්ය නොවේ. කෙසේ වෙතත්, අයිතිකරුගේ වඩාත් අසාමාන්ය ආශාවන් ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා ආකෘතිය සම්පූර්ණයෙන්ම ගැලපේ. යන්ත්රය ඔබට අත්හදා බැලීමට ඉඩ සලසයි, මේ සඳහා විශේෂිත සේවාවන් වෙත පැමිණීම අවශ්ය නොවේ.

සුසර කිරීම යනු කුමක්ද

සුසර කිරීම - සංරචක සහ එකලස්කිරීම් වල කර්මාන්තශාලා ලක්ෂණ වෙනස් කිරීම මෙන්ම ඒවා වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා මෝටර් රථයේ පෙනුම වෙනස් කිරීම. අනුගමනය කරන ලද ඉලක්ක මත පදනම්ව, VAZ 2106 සුසර කිරීම සඳහා තරමක් විශාල මූල්‍ය හා තාක්ෂණික පිරිවැයක් අවශ්‍ය විය හැකිය: ඔබට ආකර්ශනීය හෙඩ් ලයිට්, රෝද හෝ ටින්ටඩ් කවුළු ස්ථාපනය කළ හැකි අතර, එන්ජිම, ගියර් පෙට්ටිය, තිරිංග හෝ පිටාර පද්ධතියට වෙනස්කම් සිදු කළ හැකිය.

සුසර කළ VAZ 2106 ඡායාරූපය

සුසර කිරීම යනු කුමක්දැයි වඩා හොඳින් අවබෝධ කර ගැනීම සඳහා, නවීකරණය කරන ලද "හය" සහිත පින්තූර කිහිපයක් පහත දැක්වේ.

ඡායාරූප ගැලරිය: සුසර කිරීම VAZ 2106

ශරීර සුසර කිරීම මෝටර් රථයේ සම්මත පෙනුමට වෙනස්කම් සිදු කිරීම සඳහා පුළුල් හැකියාවන් විවෘත කරයි.

සම්මත මෝටර් රථයක සුළු වෙනස්කම් පවා එය වඩාත් ආකර්ෂණීය කළ හැකිය.

සුසර කිරීම ඔබට මෝටර් රථයට තනි ශෛලියක් සහ චරිතයක් ලබා දීමට ඉඩ සලසයි

වඩාත් ජනප්රිය සුසර කිරීමේ ප්රවණතාවලින් එකක් වන්නේ රෙට්රෝ විලාසිතාවයි.

ශරීර සුසර කිරීම VAZ 2106

බාහිර සුසර කිරීම සමඟ, මෝටර් රථය අර්ධ වශයෙන් හෝ සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් කළ හැකිය. මෙම නඩුවේ ප්රධාන කරුණක් වන්නේ ශරීරයේ පරිපූර්ණ තත්ත්වයයි. ශරීරයේ මූලද්‍රව්‍යවල යම් දෝෂ හෝ මලකඩ සලකුණු තිබේ නම්, ඒවා සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කිරීම අවශ්‍ය වේ. එසේ නොවුවහොත්, කාලයත් සමඟම, ගැටලුව විශාල මට්ටමකින් ප්රකාශ වනු ඇත. ඔබට "හය" කොටස් වෙනස් කළ හැකි ආකාරය වඩාත් විස්තරාත්මකව සලකා බලමු.

වින්ඩ්ෂීල්ඩ් ටින්ටිං

VAZ 2106 ඇතුළුව මෝටර් රථයක් සුසර කිරීමට තරමක් ජනප්‍රිය ක්‍රමයක් - ටින්ටඩ් හෙඩ් ලයිට් සහ ජනෙල්. බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් මෝටර් රථ අලුත්වැඩියා කිරීමේ සාප්පුවකට නොගොස් තමන්ගේම වීදුරුව වර්ණ ගන්වයි. චිත්රපටයට ස්තූතියි, ඔබේ "යකඩ අශ්වයා" පෙනුම වෙනස් කිරීමට පමණක් නොව, එය වඩාත් ආරක්ෂිත කරන්න. එබැවින්, හදිසි අනතුරකදී, පැහැපත් වීදුරු කැබලි මගින් හානි වළක්වා ගත හැකිය. ගිම්හානයේදී, චිත්රපටය දැවෙන හිරුගෙන් ඉතිරි වේ. ඔබ ඔබේ මෝටර් රථයේ පෙනුම වැඩි දියුණු කිරීම ආරම්භ කිරීමට පෙර, ඔබ මෙම වර්ගයේ සුසර කිරීම සමඟ වඩාත් විස්තරාත්මකව කටයුතු කළ යුතුය.

පළමුව ඔබ ටෝනිං වර්ග ගැන ඉගෙන ගත යුතුය. ඒ දවස්වල, මෙම අඳුරු වීදුරු ක්රමය පමණක් පෙනෙන්නට පටන් ගත් විට, විශේෂ ආලේපනයක් භාවිතා කරන ලද අතර, එය සීරීම් වලින් ආරක්ෂා නොවී පමණක් නොව, ප්රතිෂ්ඨාපනය සඳහා සුදුසු නොවේ. මේ මොහොතේ, පහත දැක්වෙන ටින්ටින් වර්ග තිබේ:

• චිත්රපටය;
• athermal;
• ඉලෙක්ට්රොනික;
• ස්වයංක්රීය.

ඔබේම දෑතින් වින්ඩ්ස්ක්‍රීඩ් සහ අනෙකුත් මෝටර් රථ ජනේල වර්ණ ගැන්වීම සඳහා, චිත්‍රපට ක්‍රමය තෝරා ගැනීම වඩාත් සුදුසුය. මෙම ආකාරයේ සුසර කිරීම අපහසු නැත, අවශ්යතාවය පැනනගින්නේ නම්, ඔබට කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව ඕනෑම අවස්ථාවක ද්රව්යය ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය. කාර්යය ඉටු කිරීම සඳහා, ඔබට තල සහිත පිහියක්, වීදුරු පිරිසිදු කරන්නා, පිරිසිදු ජලය, ෂැම්පු, ඉසින බෝතලයක් සහ වියන ලද පිසදැමීම් වලින් සමන්විත නිශ්චිත ද්රව්ය සහ මෙවලම් ලැයිස්තුවක් අවශ්ය වනු ඇත.

වින්ඩ්ෂීල්ඩ් එක ටින්ට් කළ හැක්කේ ඉහළින් පමණි.

ටින්ටිං සඳහා කාමරය පිරිසිදු විය යුතු අතර වර්ෂාපතනයෙන් ආරක්ෂා විය යුතුය. වින්ඩ්ෂීල්ඩ්, වෙනත් ඕනෑම දෙයක් මෙන්, මෝටර් රථයෙන් විසුරුවා හැරීමට හෝ වාහනය මත කෙලින්ම අඳුරු කළ හැකිය. තෝරාගත් ක්රමය කුමක් වුවත්, එය හොඳින් සෝදා, degreaser සමඟ ප්රතිකාර කළ යුතුය. ඔබට වීදුරුව සම්පූර්ණයෙන්ම හෝ එහි ඉහළ කොටස පමණක් ටින්ට් කළ හැකිය. ඉලක්කය වන්නේ සූර්යයාගෙන් ඇස් ආරක්ෂා කිරීම නම්, අවසාන විකල්පය වඩාත් සුදුසුය. රීතියක් ලෙස, මෙම අඳුරු කිරීමේ ක්රමය සමඟ, තීරුව එහි පළලම ස්ථානයේ සෙන්ටිමීටර 14 ට වඩා වැඩි නොවිය යුතුය.

වෙනමම, ආලෝකය සම්ප්රේෂණය කිරීමේ හැකියාව වැනි වැදගත් පරාමිතියක් මත වාසය කිරීම වටී: එය විවිධ චිත්රපට සඳහා වෙනස් වේ. GOST අනුව, වින්ඩ්ස්ක්රීඩ් ටින්ටිං 25% නොඉක්මවිය යුතුය. වීදුරුව සමහර විට තරමක් අඳුරු විය හැකි බව (5% දක්වා) සලකා බැලීම වටී. අවම වශයෙන් 80% ක ආලෝක සම්ප්රේෂණයක් සහිත චිත්රපටයක් භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. වැදගත් කරුණක්: වින්ඩ්ෂීල්ඩ් සුසර කිරීම සඳහා, ඔබට ආලෝකය පරාවර්තනය කරන, හිරු තුළ බැබළෙන සහ දර්පණ මතුපිටක් ඇති ද්රව්යයක් භාවිතා කළ නොහැක. අනාගතයේදී රථවාහන පොලිස් නිලධාරීන් සමඟ ඇති විය හැකි ගැටළු වළක්වා ගැනීම සඳහා දක්වා ඇති සංඛ්යා වලට අනුකූල වීම වඩා හොඳය.

වීදුරු මත චිත්‍රපටය යෙදීමේ තාක්ෂණය සමන්විත වන්නේ මතුපිට සකස් කිරීම (සම්පූර්ණ පිරිසිදු කිරීම, පැති තහඩු විසුරුවා හැරීම, සමහර විට ඉදිරිපස පුවරුව, සීලන්ට්), ඉන්පසු ඒවා කෙලින්ම ටින්ටින් කිරීමට ය. වීදුරුව සම්පූර්ණයෙන්ම අඳුරු කිරීම සඳහා, චිත්රපටය සම්පූර්ණ වීදුරුව සම්පූර්ණයෙන්ම ආවරණය කරන බවට සහතික විය යුතුය. එය සබන් ද්‍රාවණයකින් පෙර තෙතමනය කර ඇති අතර ප්‍රමාදයකින් තොරව ද්‍රව්‍යය යොදනු ලැබේ, ආරක්ෂිත තට්ටුව ඉවත් කරයි. ආරක්ෂිත පදනම ඉවත් කිරීමෙන් පසු, සෙන්ටිමීටර 5 ක් පමණ, ටින්ට් වීදුරුවට එරෙහිව තද කර, රෙදි කඩකින් හෝ විශේෂ spatula සමඟ වායු බුබුලු නෙරපා හැරීමට උත්සාහ කරයි. වින්ඩ්ස්ක්රීට් සම්පූර්ණයෙන්ම අඳුරු වූ විට, ඉහළ කොටසේ මධ්යයේ සිට වැඩ ආරම්භ කළ යුතුය. ක්රියාවලිය අවසානයේ, අතිරික්ත චිත්රපටය තියුණු පිහියකින් හෝ තලයකින් කපා ඇත.

වින්ඩ්ස්ක්‍රීඩ් ටින්ට් කිරීමේ වඩාත් පොදු ක්‍රමයක් වන්නේ චිත්‍රපටයකි.

හෙඩ් ලයිට් වෙනස් කිරීම

ඔබේ "හය" ට ලස්සන පෙනුමක් ලබා දීමට ඔබට හෙඩ් ලයිට් සුසර නොකර කළ නොහැක. ඔබට විවිධ ආකාරවලින් ඔප්ටික් (හෙඩ් ලයිට්, ටේල් ලයිට්) වෙනස් කළ හැකිය: ටින්ටින් කිරීම, LED මූලද්රව්ය ස්ථාපනය කිරීම, සෙනෝන් උපකරණ. කාරණය නම් මෝටර් රථයේ සැලසුමේදී මතක තබා ගන්නා ප්‍රධාන අංගයන්ගෙන් එකක් වන්නේ හෙඩ් ලයිට් ය. දෘෂ්ටි විද්යාවේ වෙනස්කම් කිරීමට ආශාවක් තිබේ නම්, නමුත් විශාල අරමුදල් නොමැති නම්, ඔබට මිල අඩු ලයිනිං හෝ පරාවර්තක ස්ථාපනය කළ හැකිය, හැලජන් සමඟ සම්මත බල්බ වෙනුවට. මීට අමතරව, වෙළඳපල ආලෝකයේ වර්ණ සෙවන පුළුල් පරාසයක් ලබා දෙයි. වඩා දියුණු හෙඩ් ලයිට් සඳහා, මූල්‍ය ආයෝජන පමණක් නොව, වෙනස් දෘෂ්ටි සවි කිරීමක් හේතුවෙන් ශරීරයේ වෙනස්කම් ද අවශ්‍ය වේ.

නවීකරණය කරන ලද දෘෂ්ටි විද්‍යාව වහාම ඇසට හසු වේ, එබැවින් හෙඩ් ලයිට් සුසර කිරීම කෙරෙහි විශේෂ අවධානයක් යොමු කෙරේ.

බල්බ වෙනුවට LED හෝ LED පුවරු සවි කිරීමෙන් පසුපස ආලෝකය වඩාත් ආකර්ෂණීය කළ හැකිය. ඔබට පෑස්සුම් යකඩක් සහ ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ පිළිබඳ අවම දැනුමක් තිබේ නම්, එවැනි නිෂ්පාදන මිලදී ගැනීම සඳහා මුදල් වියදම් කිරීම අවශ්‍ය නොවේ, මන්ද ඔබට සියල්ල තනිවම කළ හැකිය. මීට අමතරව, LED මූලද්රව්ය සමඟ සම්මත ලාම්පු වෙනුවට මෝටර් රථය අලංකාර කිරීම පමණක් නොව, බලශක්ති පරිභෝජනය අඩු කරනු ඇත.

විදුලි පහන් සුසර කරන විට, ඔබට ඒවා වර්ණවත් කළ හැකිය. මේ සඳහා, ආලෝක සවිකිරීම් විසුරුවා හැරීම අවශ්ය නොවේ, නමුත් පිරිසිදු කිරීම සහ degreasing අනිවාර්ය වේ. ආලෝකය අඳුරු කිරීම සඳහා, ඔබට අවශ්ය චිත්රපටයේ කොටස කපා ගැනීමට අවශ්ය වන අතර, වින්ඩ්ස්ක්රීඩ් සමඟ ප්රතිසමයෙන්, මතුපිටට ද්රව්යය යොදන්න. කෙස් වියළුමක් ආධාරයෙන්, ඔබට අවශ්ය හැඩය ලබා දිය හැකි අතර, ලාම්පුව සහ ශරීරය අතර පරතරය තුළ සැඟවී ඇති දාරවල 2-3 මි.මී.

පසුපස කවුළුව මත ටින්ටිං සහ ග්රිල් කිරීම

"හය" මත පසුපස කවුළුව ටින්ට් කිරීම සඳහා, චිත්රපටය අයදුම් කිරීමේ පහසුව සඳහා එය ඉවත් කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. පසුපස කවුළුව හයවන ෂිගුලි ආකෘතියට නැමීමක් ඇති බැවින්, කලින් අච්චුවක් සාදා ඇති කල්පවත්නා ඉරි 3 කින් ටින්ටිං යෙදීම වඩා හොඳය, නමුත් ඔබට එය නොමැතිව කළ හැකිය. වින්ඩ්ෂීල්ඩ් එක අඳුරු කරන ආකාරයටම රූගත කිරීම් සිදු කෙරේ. දුෂ්කර ස්ථානවල මතුපිට ද්රව්ය රෝපණය කිරීමට නොහැකි නම්, කෙස් වියළුමක් භාවිතා කරනු ලැබේ, එය චිත්රපටය වඩාත් නම්යශීලී කරයි. තීරු තුනක් ඇලවීමේදී, උණුසුම සඳහා අවශ්ය නොවේ. සන්ධි නොපෙනෙන බවට පත් කිරීම සඳහා, ඒවා වීදුරු තාපන රේඛා සමඟ ඒකාබද්ධ වේ. පැති කවුළු සමඟ කිසිදු සූක්ෂ්මතාවයක් නොතිබිය යුතුය: ඒවා එකම ආකාරයකින් වර්ණාලේප කර ඇත.

වීඩියෝ: "සම්භාව්ය" මත පසුපස කවුළුව ටින්ට් කරන්නේ කෙසේද?

පැහැ ගැන්වූ පසුපස කවුළුව VAZ

පසුපස කවුළුව සුසර කිරීමේ එක් අංගයක් වන්නේ මුද්‍රාව යටතේ ස්ථාපනය කර ඇති ප්ලාස්ටික් ග්‍රිල් ය. නිෂ්පාදිතය මෝටර් රථයට ක්රීඩාශීලී සහ ආක්රමණශීලී පෙනුමක් ලබා දෙයි. ස්ථාපනයේ සාරය පහත පරිදි වේ:

• වීදුරු අගුල ඉවත් කරන්න;
• වීදුරුව ම එළියට ගන්න;
• අගුලක් ඇතුල් කරන්න
• මුද්රාව යටතේ දැලක දමන්න;
• මුද්‍රාවට කඹය ඇතුළු කරන්න, දාර සිලිකොන් ආලේප කරන්න;
• වීදුරු ස්ථාපනය කරන්න.

සුසර කිරීමේ අංගයක් ලෙස, පසුපස කවුළුව මත ග්රිල් එකක් ස්ථාපනය කළ හැකිය

ග්රිල් ස්ථාපනය කිරීම ගැන සිතීම, මෙම උපාංගයේ වාසි සහ අවාසි ගැන ඔබ දැනගත යුතුය. ධනාත්මක අංශ අතරින් කෙනෙකුට සටහන් කළ හැකිය:

• පසුපසින් ගමන් කරන මෝටර් රථ රාත්‍රියේ හෙඩ් ලයිට්වලින් එතරම් අන්ධ නොවේ;
• වැසි සහිත කාලගුණය තුළ වීදුරු මීදුම අඩුයි;
• උණුසුම් දිනවලදී, කුටිය එතරම් රත් නොවේ.

අවාසි වලින් ඉස්මතු කළ යුතුය:

• ශීත ඍතුවේ දී හිම ඇලී සිටින විට, වීදුරුව පිරිසිදු කිරීම තරමක් ගැටළු සහගත වනු ඇත;
• කසළ වීදුරුව සහ දැලක අතර කොන් වලට අසුරා ඇති අතර එය ඉවත් කිරීම පහසු නැත.

ආරක්ෂිත කූඩුව

තරඟ (රැලි) වලට සහභාගී වන මෝටර් රථ හිමියන් සඳහා ඔබේ මෝටර් රථයේ රෝල් කූඩුවක් ස්ථාපනය කිරීම ගැන සිතීම වටී, එනම් වාහනය පෙරළීම හෝ විරූපණය වීමේ අවදානමක් ඇති විට. සරලව කිවහොත්, ආරක්ෂිත කූඩුව යනු වානේ පයිප්ප වලින් සාදන ලද ව්යුහයක්, මගී මැදිරිය තුළ එකලස් කර සවි කර ඇත. මෙම විසඳුම කාර්ය මණ්ඩලය සඳහා ජීවන අවකාශය ඉතිරි කිරීමට පමණක් නොව, කල්පවත්නා දෘඪතාව වැඩි කිරීමට ඉඩ සලසයි. සැලසුමේ සංකීර්ණත්වය මත පදනම්ව, මිල තරමක් පුළුල් පරාසයක වෙනස් විය හැකිය - ඩොලර් 1-10 දහසක්.

VAZ 2106 හි රාමුවක් ස්ථාපනය කිරීම ගැන ඔබට අදහස් තිබේ නම්, සුදුසු සහතිකයක් අවශ්‍ය වන බැවින් එවැනි සැලසුමක් සමඟ පරීක්ෂණයක් සමත් වීම තරමක් අපහසු බව ඔබ සැලකිල්ලට ගත යුතුය. මීට අමතරව, නාගරික ප්රදේශවල රෝල් කූඩුවක් සහිත මෝටර් රථයක් ක්රියාත්මක කිරීම තහනම් කර ඇත. නිෂ්පාදිතය වැරදි ලෙස ස්ථාපනය කර ඇත්නම්, අනතුරක් සිදු වූ විට, එය හුදෙක් කඩා වැටීමට හෝ කූඩුවක් බවට පත් විය හැකි අතර එයින් පිටතට යාමට අපහසු වනු ඇත. රාමුව ස්ථාපනය කිරීම සඳහා, එහි විශ්වසනීය සවි කිරීම සඳහා, ඔබ මෝටර් රථයේ මුළු අභ්යන්තරයම පාහේ විසුරුවා හැරීමට අවශ්ය වනු ඇත.

ආරක්ෂිත කූඩුව ශරීරයට දෘඪතාව ලබා දෙයි. මෝටර් රථ තරඟ සඳහා සහභාගී වන මෝටර් රථවල ව්යුහය ස්ථාපනය කරන්න

රෙට්රෝ සුසර කිරීම

අද, VAZ 2106 හි රෙට්රෝ සුසර කිරීම එතරම් ජනප්‍රිය නොවේ, එහි සාරය නම් මෝටර් රථයට එහි මුල් පෙනුම ලබා දීමයි, එනම් මෝටර් රථය එකලස් කිරීමේ රේඛාවෙන් ඉවත් වූ විට. කාරණය නම්, වරක් සෑම කෙනෙකුටම හුරුපුරුදු වූ සහ අසාමාන්‍ය දෙයක් ලෙස නොසැලකූ බොහෝ දේ අද තරමක් විලාසිතාවෙන් පෙනේ. මෝටර් රථ සඳහාද මෙය අදාළ වේ: අපේ කාලයේ පැරණි මෝටර් රථ පෙරට වඩා ආකර්ෂණීය හා සිත්ගන්නාසුළුයි.

අපේක්ෂිත ප්රතිඵලය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා, "හය" ප්රතිෂ්ඨාපනය කිරීමට සිදුවනු ඇත. මෙම ක්රියාවලිය තරමක් දිගු හා වේදනාකාරී වේ. පෙනුම යථා තත්ත්වයට පත් කිරීමට සහ එම කාලයට සම්පූර්ණයෙන්ම අනුකූල වන පරමාදර්ශී තත්වයකට ගෙන ඒම සඳහා අපට ශරීරය වැඩ කිරීමට සිදුවනු ඇත. ඔවුන් අභ්යන්තරය කෙරෙහි ද අවධානය යොමු කරයි, ඒ සඳහා ඔවුන් නව අභ්යන්තරයක් නිෂ්පාදනය කරයි, අලංකාර අංග ප්රතිස්ථාපනය කරයි. එවැනි කාර්යයක් පහසු නොවන බවත් සෑම සමාගමක්ම එය භාර නොගන්නා බවත් ඔබ තේරුම් ගත යුතුය. එම ද්රව්ය සහ තාක්ෂණයන් භාවිතා කිරීම සඳහා මෝටර් රථය මුදා හරින ලද කාලයෙහි අවශ්යතාවයන් ගණනාවක් සැලකිල්ලට ගැනීම අවශ්ය වේ.

මෝටර් රථයට පිටතින් සහ ඇතුළතින් එහි මුල් පෙනුම ලබා දීම ද අද සුසර කිරීමක් ලෙස සැලකේ.

කෙසේ වෙතත්, VAZ 2106 හි රෙට්රෝ සුසර කිරීමක් සිදු කිරීම සඳහා, සෑම විටම සම්පූර්ණ ප්රතිෂ්ඨාපනයක් අවශ්ය නොවේ. සමහර විට වාහනයට එම වසරවල අප සිතන විලාසය ලබා දීම ප්‍රමාණවත් වන අතර සම්පූර්ණ අනුකූලතාව සරලව අවශ්‍ය නොවේ. යන්ත්‍රය ඇණවුම් කිරීමට සකසා ඇත්නම් ඒ සියල්ල රඳා පවතින්නේ ඉලක්ක, සේවාදායකයාගේ කැමැත්ත මත ය. මෝටර් රථයේ පෙනුම සම්පූර්ණයෙන්ම යථා තත්ත්වයට පත් කළ හැකි නමුත් චැසිය නවීන එකක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කර ඇති අතර එමඟින් නවීන වේගයකින් තරමක් විශ්වාසයෙන් ගමන් කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.

සුසර කිරීම අත්හිටුවීම VAZ 2106

ඔබේ මෝටර් රථයේ රැඩිකල් ශෝධනයක් තීරණය කිරීමෙන් පසු, VAZ 2106 අත්හිටුවීම සුසර කිරීම විශේෂ අවධානයක් යොමු කළ යුතුය. හයවන මාදිලියේ "Lada" අත්හිටුවීම එහි මෘදු බව නිසා ගතික රිය පැදවීම සඳහා සම්පූර්ණයෙන්ම අදහස් නොකෙරේ. සුසර කිරීම සංකීර්ණ ආකාරයකින් සිදු කළ යුතු බව ඔබ තේරුම් ගත යුතුය: අත්හිටුවීම හෝ ධාවන ආම්පන්නයේ එක් කොටසක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අපේක්ෂිත ප්රතිඵලය ලබා නොදේ. එබැවින්, "හය" හි හිමිකරු සම්මත උල්පත් වෙනුවට ක්රීඩා සමග ආදේශ කිරීමට තීරණය කළ නමුත්, ඒ සමඟම නිහඬ කුට්ටි සහ කම්පන අවශෝෂක ස්ථාපනය නොසලකා හැරියහොත්, එම කාර්යය නිෂ්ඵල වනු ඇති අතර ප්රතිඵලය නොපෙනේ. , සහ එවැනි ක්රියාවන් සුසර කිරීම ලෙස හැඳින්විය නොහැකිය.

අත්හිටුවීමේ සුසර කිරීම සවිස්තරාත්මකව සිදු කළ යුතුය, i.e. ලීවර, කම්පන අවශෝෂක, උල්පත් ආදේශ කිරීමට යටත් වන අතර, මූලද්රව්ය වලින් එකක් නොවේ

VAZ 2106 හි අත්හිටුවීම වැඩිදියුණු කිරීමේ ප්‍රධාන කරුණු හරහා යමු. බොහෝ මෝටර් රථ හිමිකරුවන් තීර්යක් ස්ට්‍රට් එකකින් වැඩ ආරම්භ කරයි, රාක්කවල වීදුරු අතර එය ස්ථාපනය කරයි, එමඟින් ශරීරයේ දෘඩතාව වැඩි කරයි, එමඟින් මෝටර් රථය වඩාත් කළමනාකරණය කළ හැකි සහ උපාමාරු කළ හැකි වේ. . ඉදිරිපස සවි කර ඇති හරස් වරහන වාහනයේ නිෂ්පාදනයට අනුකූලව දිගටි ලෝහ ව්යුහයකි. නිෂ්පාදිතය කම්පන අවශෝෂකවල ඉහළ කුළුණු වලට සවි කර ඇත. මීට අමතරව, රෝල් අඩු කිරීම සහ ඔබේ VAZ 2106 ස්ථාවර කිරීම සඳහා, ඔබ පසුපස අත්හිටුවීම තුළ ස්ථායීකරණ තීරුවක් ස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත. පසුපස ඇක්සල් කල්පවත්නා දඬු වල සම්මත බෝල්ට් මත සවි කිරීම සිදු කරන බැවින් ස්ථාපන ක්‍රියා පටිපාටිය කිසිදු දුෂ්කරතාවයක් ඇති නොකරයි. කාර්යය ඉටු කිරීමේ පහසුව සඳහා, මෝටර් රථය වළක් හෝ උඩින් මාර්ගයක් මත ස්ථාපනය කිරීම යෝග්ය වේ.

පසුපස ඇක්සල් ස්ථායීකාරක තීරුව බොඩි රෝල් අඩු කරන අතර වාහනය වඩාත් ස්ථායී කරයි

මෝටර් රථය ඉදිරිපිට පිහිටා ඇති ස්ථායීකාරකය හැසිරවීමට සෘජු බලපෑමක් ඇති කරයි. එබැවින්, එහි වැඩිදියුණු කිරීම ද කිරීම වටී. ඔබ තරඟයට නොයන්නේ නම්, එම කොටස සම්පූර්ණයෙන්ම නිමි සහ ශක්තිමත් කළ එකක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්‍ය නොවේ. හොඳ තත්ත්වයේ රබර් බුෂිං ස්ථාපනය කිරීමෙන් ඔබට ලබා ගත හැකිය. සාමාන්යයෙන්, VAZ 2106 මත අත්හිටුවීම වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා, එය ඉදිරිපස ස්ට්රෝට්, පසුපස ඇක්සල් ස්ථායීකාරකය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම හෝ වැඩිදියුණු කිරීම සහ ස්ථායීකරණ තීරුව ස්ථාපනය කිරීම ප්රමාණවත් වනු ඇත. මෙම වෙනස්කම් ආරක්ෂාව සහ සුවපහසුව මට්ටම් වැඩිදියුණු කරනු ඇත.

සුසර කිරීමේ සැලෝන් VAZ 2106

සැලෝන් "හය" - විවිධ අදහස් ක්රියාත්මක කිරීමට ස්ථානයක්. අභ්යන්තර සුසර කිරීම සෑම අංගයක්ම වචනානුසාරයෙන් ස්පර්ශ කළ හැකිය: ඉදිරිපස පුවරුව, දොර කාඩ්පත්, ආසන, සුක්කානම් රෝදය, ආදිය. අභ්යන්තරයේ වෙනස්කම් සිදු කිරීම හයවන මාදිලියේ Zhiguli සහ සාමාන්යයෙන් "සම්භාව්ය" පංකා සඳහා රසවත් ක්රියාකාරකම් වලින් එකකි. ඔහුගේ මෝටර් රථයේ අභ්යන්තරය නවීකරණය කරන සෑම කෙනෙකුම එය අසාමාන්ය කිරීමට උත්සාහ කරයි, එය සුවිශේෂත්වය ලබා දෙයි.

ඉදිරිපස පුවරුව වෙනස් කිරීම

ඉදිරිපස පුවරුව කුටියේ ප්රධාන අංගය, අවධානය ආකර්ෂණය කරයි. VAZ 2106 හි, සම්මත පිළිවෙල වෙනුවට, ඔබට BMW E-36 වෙතින් ආකර්ෂණීය උපකරණ පුවරුවක් ස්ථාපනය කළ හැකිය. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබට විදුලි රැහැන් සම්බන්ධ කිරීම පිළිබඳ දැනුමක් හෝ දෝෂයකින් තොරව උපාංග ස්ථාපනය කළ හැකි පළපුරුදු වාහන විදුලි කාර්මිකයෙකුගේ උපකාරය අවශ්ය වනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, සුසර කිරීම උපකරණ පුවරුවේ සම්පූර්ණ වෙනසක් පමණක් නොවේ - ඔබට සරලව දීප්තිමත් උපකරණ පරිමාණයන් සැකසිය හැකිය.

ඉදිරිපස පුවරුව පවතින ඕනෑම ද්‍රව්‍යයකින් ඇදගෙන යාමට හෝ වෙනත් මෝටර් රථයකින් ස්ථාපනය කළ හැකිය

පොදුවේ, ඔබට ඉදිරිපස පුවරුව පහත පරිදි වෙනස් කළ හැකිය:

• උසස් තත්ත්වයේ ද්රව්ය සමඟ සංකෝචනය සිදු කිරීමට;
• ඇතැම් පරාමිතීන් පාලනය කිරීම සඳහා අතිරේක උපාංග ස්ථාපනය කරන්න (වෝල්ට්මීටරය, ක්රීඩා විලාසය තුළ ටැචෝමීටරය);
• පුවරුව වඩාත් ආකර්ෂණීය එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කරන්න;
• කොටස් ආලෝකකරණය වැඩි දියුණු කරන්න.

වීඩියෝ: VAZ 2106 හි ඉදිරිපස පුවරුව ඇදගෙන යාම

ටෝර්පිඩෝ වාස් 2106 පිරවීම

උඩු මහල වෙනස් කිරීම

උඩු මහල, හෝ ඒ වෙනුවට, එය පිහිටා ඇති තත්ත්වය, කුඩා වැදගත්කමක් නැත. මෝටර් රථයේ දිගුකාලීන ක්රියාකාරිත්වයේ ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, VAZ 2106 අභ්යන්තරයේ රෙදි සහ අනෙකුත් ද්රව්ය භාවිතයට නුසුදුසු වන අතර, එය වහාම මෝටර් රථයේ ඍණාත්මක හැඟීමක් ඇති කරයි. ඔබ අභ්‍යන්තර උඩු මහල සිදු කිරීමට පෙර, රෙදි හෝ සම් වේවා, ද්‍රව්‍ය සඳහා නිවැරදි වර්ණ පටිපාටිය තෝරා ගත යුතුය. වඩාත් සුලභ වන්නේ රැළ, කාපට්, velor, suede හෝ ඒවායේ සංයෝජනයකි.

ආසන

සම්මත "හය" ආසන අදින්න හෝ විදේශීය නිෂ්පාදිත ඒවා සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය. ඒ සියල්ල ඔබගේ මනාපයන් මත රඳා පවතී. හේතු කිහිපයක් නිසා පුටු වෙනස් වේ:

• අධික ඇඳුම් සහ දුර්වල පෙනුම;
• අභ්යන්තර මූලද්රව්ය වලට හානි වීම;
• පහසුව නොමැතිකම.

ආසන භාවිතයට ගත නොහැකි නම්, ඒවා යථා තත්ත්වයට පත් කළ හැකිය. එවැනි ක්රියා පටිපාටියක් නව පුටු ස්ථාපනය කිරීමට වඩා ලාභදායී වනු ඇත, නමුත් ඉදිරි වැඩ කටයුතු පහසු නැත. පැරණි ආසන ප්රතිෂ්ඨාපනය මිනුම් සහ රටා සමඟ ආරම්භ වේ. ලබාගත් මානයන් මත පදනම්ව, නව සමක් මැසීමට නියමිතය. ප්රතිස්ථාපන ක්රියාවලියේදී, පැරණි ද්රව්ය ඉවත් කරනු ලැබේ, ෆෝම් රබර් ඉවත් කරනු ලැබේ, උල්පත් පරීක්ෂා කරනු ලැබේ, හානියට පත් ඒවා වෙනුවට. නව ෆෝම් රබර් භාවිතා කරමින්, එය පුටුවට පුරවා නව උඩු මහල අදින්න.

සම්මත VAZ 2106 ආසන විදේශීය නිෂ්පාදිත හෝ ප්රතිෂ්ඨාපනය කළ හැකිය

වඩාත් බැරෑරුම් ප්රවේශයකින්, ඔබට ආසන රාමුව වෙනස් කළ හැකිය, එය ක්රීඩා විලාසය බවට පත් කරන්න. මෙම අවස්ථාවේ දී, හැකි සියලු සූක්ෂ්මතාවයන් සැලකිල්ලට ගනිමින් පුටුව ඔබම සාදා ගත හැකිය. කෙසේ වෙතත්, අවසාන ප්රතිඵලය තුළ නිශ්චිතභාවයක් නොමැති නම්, මුල සිටම පුටුවක් නිර්මාණය කිරීම ආරම්භ නොකිරීමට වඩා හොඳ බව මතක තබා ගත යුතුය. මෝටර් රථයේ කුමන ආසනයක් ස්ථාපනය කර ඇතත්, මතක තබා ගත යුතු ප්රධානතම දෙය වන්නේ ආරක්ෂාවයි.

දොර කාඩ්පත්

දොර කාඩ්පත්, මෙන්ම VAZ 2106 හි ආසන, දිගුකාලීන මෙහෙයුමකින් පසු තරමක් කණගාටුදායක ලෙස පෙනේ. ප්ලාස්ටික් තොප්පි මත උඩු මහල සවි කර ඇති අතර එය කාලයත් සමඟ ක්‍රීක් කිරීමට පටන් ගනී. දොරවල්වල අභ්යන්තරය නවීකරණය කිරීම සඳහා, රීතියක් ලෙස, ප්ලයිවුඩ් 4 mm ඝනකම භාවිතා කරනු ලැබේ, එය රාමුවක් සහ සම් හෝ වෙනත් ද්රව්යයක් ලෙස සේවය කරයි. 10 mm ඝන ෆෝම් පෑඩ් නිමාව යට තබා ඇත. ඔබ දොරවල්වල කථිකයන් ස්ථාපනය කිරීමට අදහස් කරන්නේ නම්, හැන්ඩ්ල් සහ බල කවුළු සඳහා සම්මත සිදුරු වලට අමතරව, ගතික හිස් සඳහා සිදුරු සැපයිය යුතුය.

දොර පුවරු අවසන් කිරීමේ ක්රියාවලිය පහත පරිදි වේ:

1. පැරණි කාඩ්පත් විසුරුවා හැරීම.
   

   නව දොර උඩු මහලක් සෑදීම සඳහා, ඔබ පැරණි කාඩ්පත් විසුරුවා හැර ඒවා භාවිතා කරමින් ප්ලයිවුඩ් මත ලකුණු කිරීම අවශ්ය වේ.
2. පැනල් මානයන් පැන්සලක් සමඟ ප්ලයිවුඩ් වෙත මාරු කිරීම.
3. විදුලි ජිජැක් එකකින් වැඩ කොටස කැපීම සහ දාර සැකසීම.
   

   අපි විදුලි ජිජැක් එකකින් ප්ලයිවුඩ් වලින් දොර කාඩ්පතේ හිස් කොටස කපන්නෙමු
4. කොපුව සෑදීම සහ මැසීම.
   

   දොර උඩු මහල ලෙතෙරෙට් වලින් හෝ ද්‍රව්‍ය එකතුවකින් මසා ඇත
5. ආවරණ ඇලවීම සහ නිම කිරීමේ ද්රව්ය සවි කිරීම.
   

   උඩු මහල යට පෙන ඇලවීමෙන් පසු, අපි නිම කිරීමේ ද්‍රව්‍යය පසුපස පැත්තේ ස්ටේප්ලර් එකකින් සවි කරමු.

වැඩිදියුණු කරන ලද පැනල් අභ්‍යන්තර නූල් සහිත විශේෂ බුෂිං වලට සවි කර ඇති අතර, ඒ සඳහා නිවැරදි ස්ථානවල කාඩ්පත් මත සිදුරු පෙර විදුම් කර ගාංචු ඇතුල් කරනු ලැබේ. මෙම උඩු මහල ස්ථාපනය කිරීමත් සමඟ රිය පැදවීමේදී මෙන්ම සංගීතයට සවන් දීමේදී තට්ටු කිරීම් සහ ක්‍රීක් ඉවත් කළ හැකිය.

සිවිලිම

VAZ "හය" හි සිවිලිම සුසර කිරීම සඳහා විකල්ප රාශියක් ඇත, සෑම දෙයක්ම රඳා පවතින්නේ මෝටර් රථ හිමිකරු එවැනි සිදුවීමක් සඳහා ආයෝජනය කිරීමට සූදානම් වන මුදල් මත පමණි. මෝටර් රථයේ හිමිකරුගේ ඉල්ලීම් අනුව ද්රව්ය මෙන්ම ඒවායේ වර්ණ තෝරා ගනු ලැබේ. රීතියක් ලෙස, සිවිලිම ආකර්ශනීය ලෙස සාදා ඇත, මැදිරියේ අභ්යන්තරය සහ එහි මූලද්රව්ය සමඟ ඒකාබද්ධ වේ. විකල්පයක් ලෙස, LCD මොනිටරයක් ​​ස්ථාපනය කළ හැකි අතර, එය ප්‍රධාන වශයෙන් පසුපස මගීන් සඳහා මෙන්ම උෂ්ණත්ව සංවේදකය (කුටියේ සහ වීථියේ උෂ්ණත්වය පෙන්නුම් කරයි), ස්පීකර්ෆෝන් සහ වෙනත් අංග ගණනාවක් භාවිතා කරයි. සිවිලිමේ සමෝච්ඡය අවධාරණය කිරීම සඳහා, LED ලාම්පු නිර්මාණයේ භාවිතා වේ.

මැදිරියේ කම්පනය සහ ශබ්ද පරිවරණය

කැබින් එකේ ශබ්ද හුදකලා කිරීම සහ කම්පන හුදකලා කිරීම VAZ 2106 සුසර කිරීමේ අනිවාර්ය අංගයක් වන අතර එමඟින් ඔබට සුවපහසුව මට්ටම වැඩි කිරීමට ඉඩ සලසයි. කාරණය නම්, අදාළ මෝටර් රථයේ, කර්මාන්තශාලාවේ සිට වුවද, එන්ජිමෙන් සහ අනෙකුත් ඒකක සහ යාන්ත්‍රණවලින් මැදිරියට විනිවිද යන ශබ්දය අඩු කිරීමට කිසිදු පියවරක් ගෙන නොතිබීමයි. මෙය පුදුම විය යුතු නැත, මන්ද අද පවා ශබ්ද පරිවරණය අපේක්ෂා කිරීමට බොහෝ දේ ඉතිරි කරන මෝටර් රථ ඇත.

මැදිරියේ කම්පන හුදකලා කිරීම ශරීරයේ සහ ශරීරයේ මූලද්රව්යවල කම්පන ඉවත් කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි

මෝටර් රථයේ ශබ්දය සහ කම්පනය අඩු කිරීමට පියවර ගැනීම සඳහා, ඔබ සියලු අභ්යන්තර මූලද්රව්ය (උපකරණ පුවරුව, ආසන, දොර උඩු මහල, සිවිලිම, බිම් මහල) විසුරුවා හැරීමට අවශ්ය වනු ඇත. ලෝහය මූලික වශයෙන් අපිරිසිදු, විඛාදනයෙන් පිරිසිදු කර පසුව degreased. ද්රව්යයේ ඇලවුම් ස්ථරයක් ඇති අතර එය සකස් කරන ලද ලෝහයට යොදනු ලැබේ. සවි කිරීම සඳහා ඇලවීම තාපය තුළ සිදු කළ යුතුය. වඩාත් පොදු කම්පන හුදකලාව Vibroplast වේ.

ෆෝම් කරන ලද පොලිඑතිලීන් මෝටර් රථ අභ්යන්තරයේ ශබ්ද ආරක්ෂණය සඳහා යොදා ගනී. එය නිෂ්පාදකයින් මත රඳා පවතින විවිධ නම් තිබිය හැකිය: Splen, Isopenol, Izonel, Izolon. කම්පන හුදකලා ද්රව්ය මත ශබ්ද ආරක්ෂණය යොදනු ලැබේ. සන්ධි හරහා ශබ්දය ගමන් කිරීම වැළැක්වීම සඳහා අතිච්ඡාදනය (කම්පන-අවශෝෂක ස්ථරය අවසානය සිට අවසානය දක්වා යොදනු ලැබේ) සමඟ ඇලවීම සිදු කළ යුතුය. වඩාත් බැරෑරුම් ප්රවේශයක් සහිතව, ශබ්ද පරිවරණය එන්ජින් මැදිරිය, ගමන් මලු මැදිරිය, රෝද ආරුක්කු වලට යටත් වේ.

සුවපහසුව මට්ටම වැඩි කිරීම සඳහා, VAZ 2106 කුටියේ ශබ්ද පරිවරණය සිදු කිරීම අවශ්ය වේ

VAZ 2106 එන්ජින් සුසර කිරීම

VAZ 2106 එන්ජිම එහි ගතික ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා කැපී පෙනෙන්නේ නැත, එමඟින් අයිතිකරුවන් යම් යම් වෙනස්කම් සිදු කිරීම ගැන සිතීමට යොමු කරයි. මෝටරය සුසර කිරීම සඳහා යම් දැනුමක් සහ කුසලතා අවශ්‍ය වේ, එය නොමැතිව යමක් වෙනස් කිරීමට උත්සාහ නොකිරීම වඩා හොඳය - ඔබට එය වඩාත් නරක අතට හැරෙනවා පමණක් නොව, බලාගාරය සම්පූර්ණයෙන්ම අක්‍රිය කළ හැකිය. සම්මත 75 hp එන්ජිමක ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා ගත හැකි ක්‍රියාමාර්ග මොනවාදැයි සලකා බලන්න. සමග.

Cylinder block boring

VAZ 2106 මත එන්ජින් බ්ලොක් කම්මැලි වීමේ ප්රතිඵලයක් ලෙස, ඒකකයේ බලය වැඩි කිරීමට හැකි වේ. විශේෂ උපකරණ මත වැඩ සිදු කරනු ලබන අතර, එන්ජිම මූලික විසුරුවා හැරීම සහ විසුරුවා හැරීම අවශ්ය වේ. කම්මැලි ක්රියාවලිය සමන්විත වන්නේ සිලින්ඩරවල අභ්යන්තර බිත්ති මත ලෝහ තට්ටුවක් ඉවත් කිරීමයි. බිත්ති ඝණත්වය කුඩා වන තරමට එන්ජිමේ ආයු කාලය කෙටි වන බව සැලකිල්ලට ගැනීම වැදගත්ය. නව සිලින්ඩර විෂ්කම්භයට අනුකූලව නව පිස්ටන් ස්ථාපනය කර ඇත. VAZ 2106 බ්ලොක් එකේ සිලින්ඩර් කම්මැලි කළ හැකි උපරිම විෂ්කම්භය 82 මි.මී.

වීඩියෝ: එන්ජින් බ්ලොක් කම්මැලි වීම

ICE න්‍යාය: ZMZ සහ VAZ කුට්ටිවල උපරිම නීරස

Crankshaft වෙනස් කිරීම්

ඉලක්කය "හයේ" වේගය වැඩි කිරීම නම්, ඔබ දොඹකරය සුසර කිරීම ගැන සිතා බැලිය යුතුය, මන්ද ව්යවර්ථය ඕනෑම බල ඒකකයක වැදගත් දර්ශකයකි. එන්ජිමෙහි කාර්දිනල් වෙනස්කම් සිදු කිරීම සැහැල්ලු පිස්ටන් ස්ථාපනය කිරීම, සම්බන්ධක දඬු, දොඹකරයේ ප්රතිවිරෝධක බර අඩු කිරීම ඇතුළත් වේ. ඔබට සැහැල්ලු පතුවළක් සරලව ස්ථාපනය කළ හැකිය, නමුත්, ඊට අමතරව, ඔබට පියාසර රෝදය සැහැල්ලු එකක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය වනු ඇත, මන්ද මෙම කොටස අවස්ථිති මොහොත අඩු කරයි. Crankshaft සඳහා විශාල මුදලක් වැය වේ, එබැවින් බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් මෙම යාන්ත්රණය නොවෙනස්ව තබයි.

සැහැල්ලු දොඹකරයක් සහ පියාසර රෝදයක් ස්ථාපනය කිරීම ගතිකත්වයට ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති අවස්ථිති මොහොත අඩු කරයි

කාබ්යුරේටර් සුසර කිරීම

කාබ්යුරේටරයක් ​​වැනි එවැනි නෝඩයක වෙනස්කම් සිදු නොකර එන්ජිමේ ක්රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කිරීම සිතාගත නොහැකිය. කාබ්යුරේටරය සමඟ කළ යුතු පළමු දෙය නම් රික්ත ධාවකයෙන් වසන්තය ඉවත් කිරීමයි. මේ අනුව, මෝටර් රථයේ ගතිකත්වය වැඩි කිරීමට හැකි වනු ඇත, නමුත් ඒ සමඟම ඉන්ධන පරිභෝජනය තරමක් වැඩි වනු ඇත. පරිභෝජනය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මෝටරයේ සම්මත සැලසුමට කරන ලද ඕනෑම වෙනස්කමක් සහ බලය වැඩි කිරීම අරමුණු කරගත් ගතිකත්වය ඉහළ ඉන්ධන පරිභෝජනය සමඟ වෙන් කළ නොහැකි ලෙස සම්බන්ධ වන බව තේරුම් ගත යුතුය. ඊට අමතරව, රික්ත ධාවකය යාන්ත්‍රික එකක් මගින් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකි අතර, එය ත්වරණයේ ගතිකත්වය සහ සුමටතාවය කෙරෙහි ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති කරයි.

"හය" කාබ්යුරේටරය සුසර කිරීම ප්‍රාථමික කුටියේ විසරණය 3,5 සිට 4,5 දක්වා ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම ඇතුළත් වේ. ත්වරණය වැඩි කිරීම සඳහා, පොම්ප ඉසින යන්ත්රය 30 සිට 40 දක්වා ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. වඩාත් බැරෑරුම් ප්රවේශයක් සහිතව, කාබ්යර්ටර කිහිපයක් ස්ථාපනය කිරීමට හැකි වන අතර, එය දැනුම පමණක් නොව, විශාල මූල්ය ආයෝජන අවශ්ය වනු ඇත.

කාබ්යුරේටරය වැඩිදියුණු කිරීමේ ක්රියාවලියේදී, ප්රාථමික කුටියේ විසරණය 3,5 සිට 4,5 දක්වා ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

වෙනත් එන්ජින් වෙනස් කිරීම්

VAZ 2106 බල ඒකකය සුසර කිරීම ඔවුන්ගේ මෝටර් රථය වැඩිදියුණු කිරීමට ආදරය කරන්නන්ට විශාල අවස්ථාවන් විවර කරයි, මන්ද එන්ජිමට අමතරව එහි පද්ධති යාවත්කාලීන කළ හැකිය: ජ්වලනය, සිසිලනය, ක්ලච්. සියළුම ක්රියාවන් එහි මෙහෙයුම් කොන්දේසි නොසලකා, ඒකකයේ ක්රියාකාරිත්වය වැඩිදියුණු කිරීම අරමුණු කර ගෙන ඇත. එබැවින්, උදාහරණයක් ලෙස, වායු පෙරහන සලකා බලන්න. එය තරමක් සරල මූලද්‍රව්‍යයක් බව පෙනේ, නමුත් එය “ශුන්‍ය” ප්‍රතිරෝධක පෙරහන් අංගයක් ස්ථාපනය කිරීමෙන් ද සුසර කළ හැකිය. මෙම පිරිපහදු කිරීමේ ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, සිලින්ඩරවලට වායු සැපයුම වැඩි දියුණු වේ.

සුසර කිරීමේ පිටාර පද්ධතිය VAZ 2106

හයවන මාදිලියේ "Lada" මත පිටාර පද්ධතිය සුසර කිරීම බලය වැඩි කිරීම සහ අලංකාර ශබ්දයක් ලබා ගැනීම සඳහා යොදා ගනී. පද්ධතියේ සෑම අංගයක්ම පාහේ වෙනස් කළ හැකිය, නැතහොත් වෙනස් මෝස්තරයක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය.

පිටාර ගැලීම

පිටාර පද්ධතිය සුසර කරන විට, සම්මත බහුකාර්යය "මකුළු" මෝස්තරයක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය වේ. මෙම නම නිෂ්පාදනයේ හැඩයට අනුරූප වේ. එකතු කරන්නා දිගු හෝ කෙටි විය හැකි අතර, වෙනස සම්බන්ධතා යෝජනා ක්රමයේ වේ. පිටවන මූලද්‍රව්‍යය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අමතරව, අභ්‍යන්තර පෘෂ්ඨය යන්ත්‍රකරණය කිරීමෙන් සම්මත බහුකාර්යය වැඩි දියුණු කළ හැකිය. මෙම අරමුණු සඳහා, වටකුරු ගොනුවක් භාවිතා කරන්න, එය නෙරා ඇති සියලුම කොටස් ඇඹරීමට. ඉන්ටේක් මල්ටිෆෝල්ඩ් සැකසීමට පහසු නම් (එය ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහයෙන් සාදා ඇත), එවිට පිටාර මූලද්‍රව්‍යය වාත්තු යකඩ වලින් සාදා ඇති බැවින් වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කිරීමට සිදුවේ.

පිටාර පද්ධතිය යාවත්කාලීන කරන විට, VAZ 2106 මත සුසර කරන ලද බහුකාර්යයක් ස්ථාපනය කර ඇත, නැතහොත් පැරණි එක වෙනස් කර ඇත.

අභ්යන්තර පෘෂ්ඨයේ රළු සැකසීමෙන් පසුව, පිටාර නාලිකා ඔප දැමීම ආරම්භ වේ. මෙම අරමුණු සඳහා, විදුලි සරඹයක් සහ ලෝහ කේබලයක් භාවිතා කරනු ලැබේ, ඒවා චක් එකක තද කර උල්ෙල්ඛ සමඟ ලිහිසි කර ඇත. එවිට සරඹය සක්රිය කර ඇති අතර පරිවර්තන චලනයන් සමඟ නාලිකා ඔප දමා ඇත. සිහින් ඔප දැමීමේදී, GOI පේස්ට් ආලේප කරන ලද රළු රෙද්දක් කේබලය වටා තුවාළනු ලැබේ.

පහළ නළය

ඩවුන්පයිප් හෝ කලිසම් එක් පැත්තකින් පිටාර බහුවිධයට සවි කර ඇති අතර අනෙක් පැත්තෙන් VAZ 2106 පිටාර පද්ධතියේ අනුනාදකයට සවි කර ඇත. ඉදිරි ප්‍රවාහයක් ස්ථාපනය කිරීමේදී මෙම කොටස ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ අවශ්‍යතාවය පැනනඟින අතර පයිප්පයේ විෂ්කම්භය වැඩි විය යුතුය. පිටවන වායූන් බාධාවකින් තොරව පිටවීම සහතික කරයි.

ඉදිරි ප්රවාහය

පිටාර පද්ධතිය සුසර කිරීම සඳහා එක් විකල්පයක් වන්නේ ඉදිරි ප්රවාහය ස්ථාපනය කිරීමයි. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, "හය" හිමිකරුවන් බලයේ වැඩි වීමක් පමණක් නොව, ක්රීඩා ශබ්දයක් ද ලබා ගනී. එන්ජිම ඉහළ නංවා ඇත්නම්, එනම්, බ්ලොක් එක කම්මැලි වූවා නම්, වෙනත් කැම්ෂාෆ්ට් එකක් ස්ථාපනය කර ඇත්නම්, පිටවන වායූන්ගේ පරිමාව වැඩිවේ, එය ඉදිරි ප්‍රවාහයක් තෝරාගැනීමේදී සැලකිල්ලට ගත යුතුය. ව්‍යුහාත්මකව, සෘජු ප්‍රවාහ මෆ්ලර් අනුනාදකයකට සමාන වන අතර එහි ඇතුළත විශේෂ ශබ්ද අවශෝෂණ ද්‍රව්‍යයක් ඇත, උදාහරණයක් ලෙස බාසල්ට් ලොම්. වැඩිදියුණු කරන ලද මෆ්ලර්හි සේවා කාලය රඳා පවතින්නේ එහි ශබ්ද පරිවරණය කොපමණ කාලයක් පවතිනු ඇත්ද යන්න මතය.

බලය වැඩි කිරීම සහ ආක්රමණශීලී ශබ්දයක් ලබා දීම සඳහා, පිටාර පද්ධතිය වැඩිදියුණු කිරීමේදී, ඉදිරි ප්රවාහයක් ස්ථාපනය කර ඇත

VAZ 2106 මත ඉදිරි ප්රවාහය ස්ථාපනය කිරීම සඳහා, ඔබට වෙල්ඩින් යන්ත්රයක් සහ එය හැසිරවීමේ හැකියාව අවශ්ය වනු ඇත. එසේ නොමැතිනම්, ඔබට සේවාව සම්බන්ධ කර ගැනීමට අවශ්‍ය වනු ඇත, එහිදී අත්දැකීම් සහිත ස්වයංක්‍රීය කාර්මිකයන් විසින් කාර්යය සිදු කරනු ලැබේ. ඉදිරි ප්රවාහයේ මූලද්රව්ය මෙන්ම ඒවායේ ස්ථාපනයද ලාභදායී සතුටක් නොවන බව වටහා ගැනීම වැදගත්ය.

වීඩියෝ: VAZ 2106 වෙත ඉදිරි ප්රවාහය

vaz 2106 වෙත ඉදිරි ප්‍රවාහය

VAZ "හය" සුසර කිරීම මඟින් නගර ප්‍රවාහයේ කැපී පෙනෙන මෝටර් රථයක් සෑදීමට හැකි වේ, එයට නිශ්චිත ශෛලියක් ලබා දෙන්න, ඔබ සහ ඔබේ අවශ්‍යතා සඳහා "මුවහත්" කරන්න. නවීකරණය සීමා වන්නේ අයිතිකරුගේ මූල්‍ය හැකියාවන්ගෙන් පමණි, මන්ද අද වන විට සුසර කිරීම සඳහා ද්‍රව්‍ය සහ මූලද්‍රව්‍ය විශාල ප්‍රමාණයක් ඇති බැවින් මෝටර් රථයක් හඳුනාගත නොහැකි ලෙස පරිවර්තනය කළ හැකිය.