TSP-15k. Kama ඔටෝමොබයිල් කම්හලේ සම්ප්රේෂණ තෙල්

ලක්ෂණ

මෝටර් රථ යාන්ත්‍රික සම්ප්‍රේෂණවල සේවා කොන්දේසි තීරණය කරන ප්‍රධාන සාධක වන්නේ:

1. ස්පර්ශ පෘෂ්ඨයන් මත ඉහළ උෂ්ණත්වය.
2. සැලකිය යුතු ව්යවර්ථ, කාලයත් සමග ඉතා අසමාන ව්යාප්තිය.
3. අධික ආර්ද්රතාවය සහ දූෂණය.
4. අක්‍රීය කාලවලදී භාවිතා කරන ලද තෙල්වල දුස්ස්රාවිතතාවයේ වෙනස් වීම.

මෙම පදනම මත, සම්ප්‍රේෂණ තෙල් TSP-15k සංවර්ධනය කරන ලද අතර, එය යාන්ත්‍රික සම්ප්‍රේෂණයන්හි කාර්යක්ෂමතාවය පෙන්නුම් කරයි, ස්පර්ශක ආතතීන් ප්‍රමුඛ වර්ග වේ. සන්නාම විකේතනය: T - සම්ප්රේෂණය, C - ලිහිසි තෙල්, P - කාර් ගියර් සඳහා, 15 - cSt හි නාමික දුස්ස්රාවීතාවය, K - KAMAZ පවුලේ මෝටර් රථ සඳහා.

ගියර් තෙල් සංරචක දෙකකින් සමන්විත වේ: මූලික තෙල් සහ ආකලන. ආකලන මගින් අපේක්ෂිත ගුණාංග ලබා දෙන අතර අනවශ්‍ය ඒවා යටපත් කරයි. ආකලන පැකේජය ලිහිසි කිරීමේ ක්‍රියාකාරිත්වයේ පදනම වන අතර ශක්තිමත් පදනමක් රියදුරුට අවශ්‍ය එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය, ඝර්ෂණය හේතුවෙන් ව්‍යවර්ථ පාඩුව අඩු කිරීම සහ ස්පර්ශක මතුපිට ආරක්ෂා කරයි.

TSP-15 තෙල්වල ලාක්ෂණික ගුණාංග මෙන්ම මෙම පන්තියේ අනෙකුත් ලිහිසි තෙල් (උදාහරණයක් ලෙස, TSP-10) ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී වැඩි තාප ස්ථායීතාවය සහ ඔක්සිකරණ ප්රතිරෝධය ලෙස සැලකේ. මෙය ඝන අංශු හෝ දුම්මලවල රොන්මඩ සෑදීම වළක්වයි - ඉහළ උෂ්ණත්ව ඔක්සිකරණයේ අනිවාර්ය හානිකර නිෂ්පාදන. මෙම හැකියාවන් ගියර් ඔයිල්වල යෙදුම් උෂ්ණත්වය මත රඳා පවතී. ඉතින්, සෑම 10 දෙනෙකු සඳහාම⁰ලිහිසි තෙල්වල උෂ්ණත්වය සෙල්සියස් අංශක 60 දක්වා වැඩි වීම, ඔක්සිකරණ ක්රියාවලීන් අඩකින් පමණ තීව්ර වන අතර ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී ඊටත් වඩා වැඩි වේ.

සම්ප්‍රේෂණ තෙල් TSP-15k හි දෙවන ලාක්ෂණික ලක්ෂණය වන්නේ වැඩි ගතික බරකට ඔරොත්තු දීමේ හැකියාවයි. මේ නිසා, ගියර් යාන්ත්‍රණවල ගියර් දත් ස්පර්ශක චිපින් වළක්වයි. ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සහිත වාහනවල භාවිතා කිරීම නිර්දේශ නොකරයි.

අයදුම්පත

TSP-15k ලිහිසි තෙල් භාවිතා කරමින්, තෙල් demulsification හැකියාව ඇති බව රියදුරු දැන සිටිය යුතුය - මිශ්ර කළ නොහැකි සංරචක ස්ථර වෙන් කිරීම භාවිතා කරමින් අතිරික්ත තෙතමනය ඉවත් කිරීමට ඇති හැකියාව. ඝනත්ව අගයන්හි වෙනස ගියර් පෙට්ටියේ ඇති ජලය සාර්ථකව ඉවත් කිරීමට ගියර් ඔයිල් වලට ඉඩ සලසයි. එවැනි තෙල් වරින් වර ඉවත් කර අලුත් කරනු ලබන්නේ මේ සඳහා ය.

TSP-15k ජාත්‍යන්තර වර්ගීකරණයට අනුව, එය API GL-4 තෙල් වලට අයත් වන අතර ඒවා බර වාහන සම්ප්‍රේෂණ සඳහා අවශ්‍ය වේ. එවැනි තෙල් සාමාන්‍ය නඩත්තුව අතර දිගු කාල පරතරයන් ලබා දෙයි, නමුත් සංයුතියට දැඩි ලෙස අනුකූල වීම පමණි. එසේම, තෙල්වල තත්ත්වය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේදී හෝ නිරීක්ෂණය කිරීමේදී, ලිහිසි තෙල් ඔක්සිකරණය කිරීමේ හැකියාව තීරණය කරන අම්ල අංකයේ වෙනස්කම් නිරීක්ෂණය කිරීම අවශ්ය වේ. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, එය අවම වශයෙන් 100 mm තෝරා ගැනීමට ප්රමාණවත් වේ³ දැනටමත් අර්ධ වශයෙන් භාවිතා කරන ලද තෙල්, සහ 85% ජලීය එතනෝල් ද්‍රාවණයක දියකර ඇති KOH පොටෑසියම් හයිඩ්‍රොක්සයිඩ් බින්දු කිහිපයකින් එය පරීක්ෂා කරන්න. මුල් තෙල්වල දුස්ස්රාවීතාවය වැඩි නම්, එය 50 ... .60 දක්වා රත් කළ යුතුය⁰C. ඊළඟට, මිශ්රණය විනාඩි 5 ක් තම්බා ගත යුතුය. තාපාංකයෙන් පසුව එහි වර්ණය රඳවා තබා වලාකුළු බවට පත් නොවන්නේ නම්, ආරම්භක ද්රව්යයේ අම්ල අංකය වෙනස් වී නොමැති අතර, තෙල් තවදුරටත් භාවිතය සඳහා සුදුසු වේ. එසේ නොමැති නම්, විසඳුම හරිත පැහැයක් ගනී; මෙම තෙල් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

ගුණ

සම්ප්රේෂණ තෙල් TSP-15k කාර්ය සාධන ලක්ෂණ:

• දුස්ස්රාවීතාවය, cSt, උෂ්ණත්වය 40ºC - 135;
• දුස්ස්රාවීතාවය, cSt, උෂ්ණත්වය 100ºC - 14,5;
• ලක්ෂ්ය වත් කරන්න, ºC, -6 ට වඩා වැඩි නොවේ;
• ෆ්ලෑෂ් පොයින්ට්, ºC - 240 ... 260;
• ඝනත්වය 15ºC, kg/m³ - 890...910.

නිතිපතා භාවිතයෙන්, නිෂ්පාදිතය මුද්රා සහ ගෑස්කට් ඛාදනය නොවිය යුතු අතර, තාර ප්ලග් සෑදීමට දායක නොවිය යුතුය. තෙල් ඒකාකාර පිදුරු-කහ පැහැයක් තිබිය යුතු අතර ආලෝකයට විනිවිද පෙනෙන විය යුතුය. පැය 3 ක් ඇතුළත විඛාදන පරීක්ෂණය ඍණාත්මක විය යුතුය. ආරක්ෂිත හේතූන් මත, නිෂ්පාදිතය එහි අපේක්ෂිත අරමුණ හැර වෙනත් අරමුණු සඳහා භාවිතා නොකළ යුතුය.

TSP-15k සන්නාමයේ සම්ප්රේෂණ තෙල් බැහැර කරන විට, පරිසර දූෂණය වැළැක්වීම ගැන මතක තබා ගත යුතුය.

සමීපතම විදේශීය ප්‍රතිසමයන් වන්නේ ExxonMobil වෙතින් Mobilube GX 80W-90 තෙල් මෙන්ම Shell වෙතින් Spirax EP90 ය. TSP-15 වෙනුවට, වෙනත් ලිහිසි තෙල් භාවිතා කිරීමට අවසර ඇත, එහි ලක්ෂණ TM-3 සහ GL-4 හි කොන්දේසි සපුරාලයි.

සලකා බලන ලිහිසි තෙල් වල වර්තමාන මිල, විකුණුම් කලාපය අනුව, රූබල් 1900 සිට 2800 දක්වා පරාසයක පවතී. ලීටර් 20 ක ධාරිතාවක් සඳහා.

තෙල් Gazpromneft TSp -15K