තිරිංග තරල
ෂෙල් තිරිංග තරල රේඛාවේ ඉතිහාසයෙන්
1833 දී, පෞරාණික ගිස්මෝස් විකිණීම සහ මුහුදු ෂෙල් වෙඩි ආනයනය ඒකාබද්ධ කරමින් කුඩා සමාගමක් ලන්ඩනයේ විවෘත කරන ලදී. පුරාවස්තු විශාල එකතුවක නිර්මාතෘ සහ වරෙක හිමිකරු වූ මාකස් සැමුවෙල්ට ඔහුගේ ෂෙල් සමාගම වඩාත් ප්‍රසිද්ධ බලශක්ති, ඛනිජ රසායනික සහ පතල් ව්‍යවසායන්ගෙන් එකක් වනු ඇතැයි එවකට අදහසක් නොතිබුණි.
වෙළඳ නාමයේ සංවර්ධනය වේගවත් වී ඇත. මුලදී, විදේශීය සගයන් සමඟ සමීප සබඳතා ගොඩනඟා ගත් සැමුවෙල්ගේ උරුමක්කාරයන් යන්ත්‍රෝපකරණ සහ උපකරණ බෙදා හැරීම ප්‍රගුණ කළ අතර ක්‍රමයෙන් තෙල් කර්මාන්තයට පිවිසියේය. 1970 ගණන් වන තුරු, ෂෙල් තාක්ෂණයේ වේගවත් සංවර්ධනයක්, එහි ව්යුහාත්මක ප්රතිසංවිධානය විය. වැඩි වැඩියෙන් නව නිෂ්පාදන දර්ශනය විය, නව තැන්පතු සංවර්ධනය කරන ලදී, ඉන්ධන සැපයීම සඳහා ගිවිසුම් අවසන් කරන ලදී, ආයෝජන දිරිමත් කරන ලදී. සහ 1990 ගණන්වල මැද භාගයේ දී, කෘතිම ද්රව ඉන්ධන නිෂ්පාදනය හා සංවර්ධනය ලෝකයේ තියුණු පිම්මක් ඇති වූ විට, උත්සුකය අවසන් පරිශීලකයන් සඳහා පරිපූර්ණ තිරිංග තරල ඉදිරිපත් කිරීමට හැකි විය. එය ඉහළ කාර්ය සාධනය සහ අඩු මිල මගින් සංලක්ෂිත විය.
ෂෙල් තිරිංග තරලය අද මෝටර් රථ හිමියන් සතුටු කළ හැක්කේ කුමක්ද සහ මෙම නිෂ්පාදනයේ පවතින ප්‍රභේද මොනවාද?
ෂෙල් තිරිංග තරල පරාසය
ෂෙල් ඩොනක්ස් YB - Shell වෙතින් තිරිංග තරලවල පළමු පේළිය. ඩ්රම් සහ ඩිස්ක් බ්රේක් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. එය අඩු දුස්ස්රාවීතාවයක් සහ තරමක් ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයකින් යුක්ත විය. සගන්ධ ෙතල් සහ අතිෙර්ක භාවිතා කිරීම සමඟ ෙපොලිඑතිලීන් ග්ලයිකෝල් පදනම මත නිර්මාණය කරන ලදී. ක්‍රමයෙන් දියුණු විය. ඊළඟ පරම්පරාවේ දියරය දිස් වූයේ එලෙස ය.
බ්රේක් දියර සහ ක්ලච් dot4 ESL යනු නව වාරික නිෂ්පාදන පෙළකි. ISO, FMVSS-116, SAE ප්‍රමිතීන්ට අනුකූලව බෙල්ජියමේ පමණක් නිෂ්පාදනය කර ඇත.
එහි ලක්ෂණ අනුව, ඉදිරිපත් කරන ලද ෂෙල් තිරිංග තරලය අඩු දුස්ස්රාවිතතාවයක් ඇති අතර, එබැවින් ඒකාබද්ධ ප්රති-අගුළු සහ ඉලෙක්ට්රොනික ස්ථායීකරණ පද්ධති සහිත වාහනවල තිරිංග පද්ධතියේ සහ හයිඩ්රොලික් ධාවකයේ භාවිතා කිරීම සඳහා නිර්දේශ කරනු ලැබේ.
| පරාමිතිය | අගය |
| සිනමා දුස්ස්රාවිතතාව | 675 මි.මී.2/සිට |
| ඝනත්වය | 1050 සිට 1070 kg / m දක්වා3 |
| වියළි දියර / තෙත් දියර සමතුලිත තාපාංකය | 271 / 173 ° C |
| pH | 7.7 |
| ජල අන්තර්ගතය | 0,15% ට වඩා වැඩි නොවේ |
මෙම තිරිංග තරල භාවිතය සඳහා සුදුසු වේ:
- මධ්යම බර ට්රක් රථ සහ විශේෂ උපකරණවල.
- කාර් වල.
- යතුරුපැදි වල.
එය විශ්වීය ලෙස සැලකිය හැකිය, ගිම්හාන සහ ශීත ඍතුවේ දී භාවිතා කිරීමට සුදුසු ය.
Shell Brake Fluid වල ප්‍රතිලාභ
ඔබ Shell තිරිංග තරල සඳහා පවතින ඉවසීම් සහ සහතික අධ්‍යයනය කරන්නේ නම්, ඔබට පහත නිෂ්පාදන පන්ති වෙන්කර හඳුනාගත හැකිය:
| සම්මත | පන්තිය |
| ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය FMVSS - 116 | DOT4 |
| AS/NZ | පන්තිය 3 |
| JIS K 2233 | පන්තිය 4 |
| ඞීසල් එන්ජින් ඔයිල් SAE | J1704 |
| ISO 4925 | පන්තිය 6 |
ඊට අමතරව, පහත සඳහන් වාසි අවධාරණය කළ යුතුය:
- දුස්ස්රාවී ද්‍රව්‍යයේ අඩු ජල ප්‍රමාණය සහ අධික දුස්ස්රාවිතතාවය හේතුවෙන් උප-ශුන්‍ය තත්ත්‍වයේ දී එය භාවිතා කළ හැක.
- වැඩි උෂ්ණත්ව තත්ත්වයන් තුළ දියර යෙදීම කළ හැකිය. නිෂ්පාදිතය ඉහළ තාපාංකයක් මගින් සංලක්ෂිත වන අතර, හයිඩ්රොලික් පද්ධතියේ ඊනියා වාෂ්ප අගුල් සෑදීම වළක්වනු ඇත.
- දැරිය හැකි මිල - ද්‍රව්‍යය අපගේම කර්මාන්තශාලාවේ නිෂ්පාදනය කරනු ලැබේ, නිල අලෙවිකරුවන් හරහා රුසියාවට සපයනු ලැබේ.
- එය ප්රති-විඛාදන ගුණ ඇති අතර එමඟින් පද්ධතියේ විනාශකාරී ක්‍රියාවලීන් වර්ධනය වීම වැළැක්වීම සඳහා වාහන නිතිපතා හා දිගු කාලීනව භාවිතා කිරීමට පවා ඉඩ සලසයි.
- අනෙකුත් DOT 3 සහ DOT 4 රසායන විද්‍යාව හා සැසඳිය හැකි බහුකාර්ය තරලයක් ලෙස සැලකේ.
මේ අනුව, හඳුනාගත හැකි කහ-රතු ෂෙල් ලාංඡනයකින් සලකුණු කර ඇති තිරිංග සලකුණක් භාවිතා කරමින්, මෝටර් රථ හිමියන්ට හයිඩ්රොලික් පද්ධතියේ කොටස් සහ එකලස් කිරීම් සහ විඛාදනයෙන් සම්ප්‍රේෂණය ආරක්ෂා කිරීමට හැකි වේ. ඒ අතරම, ඔවුන්ගේ වාහනයේ විශිෂ්ට සහ වේගවත් තිරිංග සහ දිගුකාලීන, බාධාවකින් තොරව ක්රියාත්මක වන බවට සහතික වනු ඇත.
