මෝටර් රථ අත්හිටුවීම් වර්ග
අන්තර්ගතය
වාහනයක අත්හිටුවීම මෝටර් රථයේ සිරුරේ ව්යුහය සහ මාර්ගය අතර සම්බන්ධක මූලද්රව්යයක් ලෙස ක්රියා කිරීමට සැලසුම් කර ඇති කොටස් කිහිපයක එකතුවක් ලෙස හැඳින්වේ. අත්හිටුවීම චැසියට ඇතුළත් කර ඇති අතර පහත සඳහන් කාර්යයන් නියාමනය කරයි:
- රාමු ව්යුහය හෝ ශරීරය වෙත රෝද හෝ අක්ෂ සම්බන්ධ කරයි (දී ඇති මෝටර් රථ ආකෘතියේ ආධාරක ව්යුහය ලෙස සලකනු ලබන දේ අනුව);
- රෝද මාර්ගය සමඟ ස්පර්ශ වන විට දිස්වන ආධාරක ව්‍යුහයට ශක්තිය මාරු කරයි;
- රෝදවල චලනයෙහි අපේක්ෂිත චරිතය සංවිධානය කරන අතර මෝටර් රථයට අමතර මෘදු බවක් ලබා දෙයි.
ප්රධාන අත්හිටුවීමේ පරාමිතීන් ඇතුළත් වේ: ධාවන පථය, රෝද පදනම සහ බිම් නිෂ්කාශනය (හෝ බිම් නිෂ්කාශනය). ධාවන පථය යනු මාර්ග මතුපිට සමඟ ටයර් ස්පර්ශ වන ස්ථානවල අක්ෂ දෙක අතර දිග වේ. Wheelbase යනු ඉදිරිපස සහ පසුපස රෝදවල අක්ෂ අතර දුර මැනීමකි. සහ නිෂ්කාශනය යනු මාර්ගය සහ මාර්ගයට ආසන්නතම මෝටර් රථයේ කොටස අතර දිග අනුව තීරණය වන අගයකි. මෙම දර්ශක තුන මත පදනම්ව, පාඨමාලාවේ සුමට බව / දෘඪතාව, වාහනයේ උපාමාරු සහ පාලනය කිරීමේ හැකියාව තීරණය වේ.
සාමාන්ය අත්හිටුවීමේ උපාංගය
සියලුම ආකාරයේ අත්හිටුවීම් සඳහා, පහත සඳහන් මූලද්රව්ය පොදු වේ:
- මාර්ගයට සාපේක්ෂව ආධාරක ව්යුහයේ පිහිටීමෙහි ප්රත්යාස්ථතාව සහතික කිරීම සඳහා යාන්ත්රණ;
- මාර්ගයෙන් එන බලයේ දිශාවන් බෙදා හරින නෝඩ්;
- පාරෙන් එන පහරවල් තෙත් කරන මූලද්රව්ය;
- තීර්යක් පාඨමාලා ස්ථාවරත්වය ස්ථාවර කිරීම සඳහා විස්තර;
- සවි කරන මූලද්රව්ය.
ඒ අතරම, ප්රත්යාස්ථතාව සහතික කිරීම සඳහා යාන්ත්රණයන් මෝටර් රථ ශරීරය සහ මාර්ගයේ පවතින දෝෂ අතර ගෑස්කට් වර්ගයකි. සියලුම මාර්ග දෝෂ සපුරාලීමට සහ ඒවා ශරීරයට මාරු කරන පළමු යාන්ත්‍රණය වන්නේ මෙම යාන්ත්රණයන් ය:
- නියත චක්‍රයක සහ විචල්‍යයක ක්‍රියාකාරී තරල අඩංගු විය හැකි වසන්ත මූලද්රව්ය. වසන්තයේ මධ්‍යයේ ප්ලාස්ටික් ද්‍රව්‍ය වලින් සාදන ලද බම්ප් නැවතුමක් ඇති අතර එය මාර්ගයෙන් එන සියලුම කම්පන සුමට කිරීමට සහ අඩු කිරීමට නිර්මාණය කර ඇත;
- උල්පත් යනු ලෝහයේ ඉලාස්ටික් තීරු කිහිපයක එකතුවකි, ඒවා කොක්කකින් අවහිර වන අතර විවිධ දිග වලින් සංලක්ෂිත වේ. ලෝහ තීරු සහ ඒවායේ විවිධ ප්රමාණවල ප්රත්යාස්ථතාව හේතුවෙන්, මාර්ගයේ අසමානතාවය ද සුමටනය වේ;
- ආතති තීරු කුඩා ලෝහ නලයක් මෙන් පෙනේ, එහි අභ්‍යන්තර දඬු ඇත. කූරු මූලද්රව්ය ක්රියාත්මක වන්නේ ඇඹරීමේ සහ විසන්ධි කිරීමේ මූලධර්මය මත වන අතර, ඒවා ස්ථාපනය කරන අවස්ථාවේ දී ආතති තීරු ඒවායේ මධ්‍ය රේඛාව දිගේ ඇඹරී ඇත;
- සමහර අත්හිටුවීමේ මූලද්‍රව්‍යවල භාවිතා වන වායු විද්‍යාව සහ හයිඩ්‍රොලික්ස්, ශරීරය ඉහළට සහ පහළට යොමු කිරීමෙන් හැකි තරම් මෘදු ලෙස මාර්ග ගැටිති හරහා යාමට ඔබට ඉඩ සලසයි. වායුමය හෝ හයිඩ්‍රොප්නියුමැටික ක්‍රියාකාරිත්වයේ මූලධර්මය මත පදනම් වූ මූලද්රව්යය, සම්පීඩිත ද්‍රවයකින් හෝ වාතයෙන් පුම්බා ඇති සම්පූර්ණ මුද්‍රා තැබූ සිලින්ඩරයක් වන අතර පාලනයේදී තද බව පාලනය කරයි.
මාර්ගයෙන් එන බලපෑමේ දිශාවන් බෙදා හරින නෝඩ් කාර්යයන් කිහිපයක් ඉටු කරයි. පළමුවෙන්ම, අත්හිටුවීමේ ඒකක ශරීරයට වඩාත් විශ්වාසදායක සවි කිරීමක් ඇත, දෙවනුව, බලශක්ති බලය මගී මැදිරියට මාරු කිරීමේ ක්‍රියාවලිය මෘදු වන අතර, තෙවනුව, චලනයේ අක්ෂවලට සාපේක්ෂව ධාවක රෝදවල අවශ්ය ස්ථානය සහතික කෙරේ. . පැතිරෙන මූලද්රව්ය ද්විත්ව ලීවර මෙන්ම තීර්යක් සහ කල්පවත්නා සවිකරන ලීවර සංරචක ඇතුළත් වේ.
මාර්ග කම්පනවල (කම්පන අවශෝෂක) බලය තෙත් කිරීම සඳහා මූලද්රව්යයක් මාර්ගයෙන් එන කම්පන සහ කම්පන වලට ප්‍රතිරෝධය දක්වයි. බාහිරව, කම්පන අවශෝෂක සවි කිරීම සඳහා වෑල්ඩින් කරන ලද කොටස් සහිත සිනිඳු ලෝහ නලයක් ලෙස පෙනේ. නිවා දැමීමේ මූලද්‍රව්‍යයේ ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කරනු ලබන්නේ හයිඩ්‍රොලික් බලය භාවිතා කිරීමෙනි, එනම්, අක්‍රමිකතා ක්‍රියාව යටතේ, වැඩ කරන තරලය කපාටය හරහා එක් කුහරයක සිට තවත් කුහරයකට ගමන් කරයි.
මෝටර් රථයේ තීර්යක් ස්ථායීතාවය ස්ථාවර කිරීම සඳහා විස්තර ශරීරයේ කොටසකට ඇමිණීම සඳහා බාර් එකක් සහ ආධාරක වේ. මෙම කොටස් ප්රතිවිරුද්ධ රෝදවල ලීවර සම්බන්ධ කරයි. මේ නිසා, ඔවුන් වාහනයේ ස්ථාවරත්වය වැඩි කරන අතර වංගු කිරීමේදී රෝල් එක සුමට කරයි.
ගාංචු මූලද්රව්යවලට බෝල්ට් සම්බන්ධතා සහ ගෝලාකාර සහ ප්ලාස්ටික් යන දෙකම ඇතුළත් වේ. නිදසුනක් ලෙස, අධි පීඩන නිශ්ශබ්ද කුට්ටි ලීවරවලට තද කර ශරීරයට හෝ රාමුවට සවි කර ඇත. තවද බෝල සන්ධිය යනු එක් කොටසකින් ලීවරවලට සවි කර ඇති ඉඟියක් වන අතර අනෙක් කොටස රෝද යාන්ත්‍රණයේ ආධාරකයට සම්බන්ධ වේ.
පවතින අත්හිටුවීම් වර්ග
සැලසුමේ වෙනස්කම් මත පදනම්ව, අත්හිටුවීමේ පද්ධති විශාල වර්ග දෙකකට බෙදා ඇත - යැපෙන සහ ස්වාධීන අත්හිටුවීම්. මෙම සෑම වර්ගයක්ම එහි වාසි සහ අවාසි වලින් සංලක්ෂිත වේ, නමුත් එක් වර්ගයක් තවත් වර්ගයකට වඩා සුදුසු යැයි කෙනෙකුට පැවසිය නොහැක.
යැපෙන අත්හිටුවීම්
සරල ව්යුහය සහ ක්‍රියාකාරීත්වය අනුව වෙනස් වේ. මෙහෙයුම් මූලධර්මය ප්රතිවිරුද්ධ රෝද යාන්ත්රණවල ඉතා දෘඩ සම්බන්ධතාවයක් මත පදනම් වේ, එනම්, එක් රෝදයක චලනය නොවෙනස්ව අනෙක් භ්රමණයට හේතු වේ.
නවීන මෝටර් රථ පළමු අශ්ව කරත්ත වලින් උරුම වූ වඩාත් "පැරණි" අත්හිටුවීමේ යාන්ත්‍රණය මෙයයි. කෙසේ වෙතත්, මෙය රඳා පවතින අත්හිටුවීම නිරන්තරයෙන් වැඩිදියුණු කිරීම වැළැක්වූයේ නැත, එබැවින් අද ඒවා නවීන, ස්වාධීන ඒවා ලෙස පොදු ලෙස සැලකේ.
රඳා පවතින අත්හිටුවීමේ ප්රධාන වාසිය වන්නේ දැඩිම කෙළවර හරහා ගමන් කරන විට පවා රෝද චලනයේ පරාමිතීන් වෙනස් නොවන බවට සහතික වීමයි. ප්රතිවිරුද්ධ රෝද සෑම විටම එකිනෙකට සමාන්තර වේ. ඊට අමතරව, මාර්ගයෙන් පිටත හෝ ඉතා රළු මාර්ගවල, රෝද කට්ටලය බලහත්කාරයෙන් මෝටර් රථය සඳහා වඩාත් හිතකර සහ ආරක්ෂිත ස්ථානයේ පවතිනු ඇත - කැන්වසයේ මතුපිටට දැඩි ලෙස ලම්බකව.
කෙසේ වෙතත්, රියදුරන් බොහෝ විට රඳා පවතින ආකාරයේ අත්හිටුවීමක් සහිත මෝටර් රථ ධාවනය කිරීමෙන් යම් අපහසුතාවයක් අත්විඳිති. නිදසුනක් ලෙස, බාධකයකට (කන්දක්, වළක්, රූට්) පහර දෙන විට, රෝද යුගලයක චලනය අඛණ්ඩව පැවතීම හේතුවෙන්, මෝටර් රථය අක්ෂයේ ආනතියෙන් බැහැර විය හැක. ඊට අමතරව, යාන්ත්රණවල නිශ්චිත සැකැස්ම කඳේ භාවිතා කළ හැකි අවකාශය පුළුල් කිරීමට ඉඩ නොදේ, සමහර අවස්ථාවල ප්‍රචාලන ඒකකයේ ඉහළ ස්ථානයක් ද අවශ්ය වේ, එය මෝටර් රථයේ ගුරුත්වාකර්ෂණ මධ්‍යයේ මාරුවට කෙලින්ම බලපායි.
මේ නිසා, යැපුම් අත්හිටුවීම දැන් බහුලව භාවිතා වන්නේ ට්‍රක් රථ, මගී බස් රථ සහ මාර්ගයෙන් බැහැර වාහන වලය. මගී මෝටර් රථ වලදී, මෙම ආකාරයේ අත්හිටුවීම තරමක් දුර්ලභ ය, එය රියදුරුට වැඩි හැසිරවීමක් සහ සුවපහසුවක් ලබා නොදේ. කෙසේ වෙතත්, ඉදිරිපස රෝද ධාවන මගී වාහනවල, ක්‍රියාකාරීත්වය සහ පහසුව නැතිවීමකින් තොරව මෙම වර්ගයේ සමහර ප්‍රභේද ස්ථාපනය කළ හැකිය.
යැපෙන වර්ගයට වර්ග කිහිපයක් ඇතුළත් වේ:
- හරස්කඩයේ වසන්ත ව්යුහය මත පිහිටා ඇති මූලද්රව්ය;
- කල්පවත්නා කොටසෙහි උල්පත් මත පිහිටා ඇති මූලද්රව්ය;
- මාර්ගෝපදේශ ලීවර සංරචක සහිත එකලස් කිරීම්;
- ඇඳීම හෝ නළය සමඟ අත්හිටුවීම;
- "De Dion" හි දර්ශනය;
- ආතති-ලීවරය.
ස්වාධීන අත්හිටුවීම්
ව්‍යුහාත්මකව, මෙය වඩාත් සංකීර්ණ යාන්ත්‍රණයක් වන අතර එමඟින් රෝද යුගලයක් එකිනෙකින් ස්වාධීනව භ්‍රමණය වීමට ඉඩ සලසයි. ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, ස්වාධීන ආකාරයේ අත්හිටුවීමක් භාවිතා කිරීම හොඳ ගමනක් සහතික කරයි.
එකිනෙකින් ස්වාධීන රෝද විවිධ ගමන් පථ ඔස්සේ සහ විවිධ වේගයන් ඔස්සේ ගමන් කළ හැකිය. මෙමගින් භාවිතයේ පහසුව සහ උපරිම සුවපහසුව සමඟ මාර්ග බාධක ජය ගැනීමේ හැකියාව යන දෙකම ලබා දේ. ඒ අතරම, සමහර වර්ගවල ස්වාධීන අත්හිටුවීම් ඔවුන්ගේ අයවැය සහ නිෂ්පාදන හැකියාව හේතුවෙන් අද විශේෂයෙන් පුළුල් වී ඇත (උදාහරණයක් ලෙස, MacPherson වර්ගය සහ Multi-link suspension).
ස්වාධීන අත්හිටුවීමේ පද්ධති ක්රියාත්මක කිරීමේ ප්රධාන මූලධර්මය වන්නේ රෝද යාන්ත්රණවල විස්මිත (චලන) මූලද්රව්ය භාවිතා කිරීමයි. එමනිසා, බාධක පසු කරන විට, සෑම රෝදයක්ම වෙනස් ලෙස හැසිරෙනු ඇත, එය රියදුරුට සහ ඔහුගේ මගීන්ට සුමට ගමනක් ලබා දෙනු ඇත. නැවතත්, මෝටර් රථ හිමියන් ගණනාවකට මෙම වාසිය ද අවාසියක් විය හැකිය: හැරීමකට ඇතුල් වන විට, රෝද සමාන්තර නොවේ, මාර්ගයේ එක් එක් භයානක කොටසෙහි වේග සීමාව අඩු කිරීම අවශ්ය වේ. මීට අමතරව, අසමාන ඇඳීම් හේතුවෙන්, අනාගතයේදී ක්රියාකාරීත්වයේ විවිධ දෝෂ නිරීක්ෂණය කළ හැකිය. එබැවින්, යැපෙන අයට වඩා බොහෝ විට ස්වාධීන අත්හිටුවීම් සඳහා උසස් තත්ත්වයේ රෝග විනිශ්චය සහ ප්‍රතිස්ථාපනය අවශ්ය වේ, මෙම සේවාවන් සිදු කරනු ලබන්නේ FAVORIT MOTORS සමූහයේ තාක්ෂණික මධ්‍යස්ථානවල වන අතර, එහි සේවකයින්ට අවශ්ය සුදුසුකම් ඇත.
ස්වාධීන අත්හිටුවීමේ පද්ධතිවල ප්රධාන යෙදුම පසුපස රෝද ධාවන මෝටර් රථවල උපකරණ වේ.
ස්වාධීන වර්ගයට වර්ග කිහිපයක් ඇතුළත් වේ:
- වැඩෙහි "පැද්දීම" ස්වභාවයක් ඇති අර්ධ අක්ෂ 2ක් සමඟ;
- කල්පවත්නා අර්ධ අක්ෂ මත පිහිටා ඇති මූලද්රව්ය;
- වසන්තය;
- ආතති;
- "ඩුබොන්" වර්ගය;
- කල්පවත්නා කොටසේ ද්විත්ව ලීවර මත සැකැස්ම;
- ආනත ලීවර මත පිහිටීම;
- හරස්කඩේ ද්විත්ව ලීවර මත සකස් කිරීම;
- වසන්තය;
- බහු-සබැඳිය;
- "MacPherson" වර්ගය;
- ඉටිපන්දම.
අත්හිටුවීම් ක්රියාත්මක කිරීමේ මූලධර්මය
සැලසුම් ලක්ෂණ සහ වර්ගය කුමක් වුවත්, අත්හිටුවීමේ මෙහෙයුම් යෝජනා ක්රමය මාර්ග මාර්ගයෙන් ලැබෙන ශක්තිය පරිවර්තනය කිරීම මත පදනම් වේ. එනම්, මෝටර් රථ රෝදයකට ගලක් වැදීමේදී, බල්ගේරියාවක් හෝ සිදුරකට වැටෙන විට ඇතිවන පහරක් ලැබුණු විට, මෙම පහරෙහි චාලක බලය ක්ෂණිකව ප්රත්යාස්ථ අත්හිටුවීමේ මූලද්රව්යය (වසන්තය) වෙත මාරු කරනු ලැබේ.
තවද, කම්පන අවශෝෂකයේ බෙදා හැරීමේ කාර්යය මගින් බලපෑම් බලය සුමට (මෘදු) වේ. මේ අනුව, රෝදයෙන් ලැබෙන බලය ශරීරයට සපයනු ලබන්නේ බෙහෙවින් අඩු වූ ආකාරයෙනි. ගමනේ සුමට බව රඳා පවතින්නේ මෙයින් ය.
මෝටර් රථයේ භාවිතා කරන ලද අත්හිටුවීමේ පද්ධතියේ වර්ගය කුමක් වුවත්, මෝටර් රථ හිමිකරු අත්හිටුවීමේ මූලද්රව්ය කෙරෙහි විශේෂ අවධානයක් යොමු කළ යුතුය. යන්ත්‍රය දැඩි වීමකදී සහ කම්පන අවශෝෂක ප්‍රදේශයේ සැක සහිත තට්ටු ඇති වුවහොත්, ඔබ වහාම වෘත්තිකයන් සම්බන්ධ කර ගත යුතුය, මන්ද කාලෝචිත අලුත්වැඩියාවන් පමණක් සමස්ත අත්හිටුවීමේ පද්ධතියේ අනාගත අලුත්වැඩියාව සඳහා මුදල් ඉතිරි කර ගත හැකිය. . Favourit Motors Group of Companies විසින් සපයනු ලබන සේවාවන් ප්‍රශස්ත මිල-ගුණාත්මක අනුපාතයකින් සංලක්ෂිත වන අතර එම නිසා ප්‍රාග්ධනයේ සියලුම මෝටර් රථ ලෝලීන් සඳහා දැරිය හැකි මිලකට සැලකේ.
