පරීක්ෂණය: Ducati Scrambler Icon (2019) // Ducati Scrambler Icon - එතරම් තරුණ, එකම නිරූපකය
අන්තර්ගතය
වසර හතරක් තුළදී, ඩුකාටි ස්ක්‍රෑම්බ්ලර් ඉතා වැදගත් වූ අතර, රෙට්රෝ නැවත විලාසිතාවට පැමිණ සිටි සමයක එය ඩුකාටියට විශාල ජයග්‍රහණයක් ගෙන දුන්නේය. එපමණක් නොව, එය පැහැදිලිවම ක්‍රීඩා වෙළඳ නාමයකින් ඉවත් වීමට හේතු වූ අතර එය නිවැරදි පියවර විය. දෙවන පරම්පරාවේ ස්ක්‍රෑම්බ්ලර් විප්ලවයක් ගෙන එන්නේ නැත, නමුත් ඒවා අවශ්‍ය වූ විට කුඩා වැඩිදියුණු කිරීම් ය.
ප්‍රිමෝ ආමන්
එන්ජිම සහ රාමුව හරියටම සමාන වන අතර පැරණි මාදිලියේ නොවෙනස්ව පවතින ඒවා පමණක් වර්තමාන නීති හෝ රෙගුලාසි වලට අනුකූල වේ. සමීපව බැලූ විට පෙනෙන්නේ අලූත් සැරසිලි බ්‍රෂ් කළ ඇලුමිනියම් ඉන්ධන පැති කැප් සහ අළුත් හා වැඩිදියුණු කළ ආසනයක් වැනි සැලසුම් නවීකරණයන් වන අතර එය දැන් වැඩි සැනසීමක් ලබා දෙන අතර ස්ලිප් නොවන ද්‍රව්‍ය වලින් ඉහළට සවි කර ඇත. හෙඩ් ලයිට් එකේ LED දිවා කාලයේ ක්‍රියාත්මක වන විදුලි පහන් ඇති අතර හැරවුම් සංඥා වල LED ද දැක ගත හැකිය.... වාතය / තෙල් සිසිලන සිලින්ඩර දෙකේ එන්ජිම කළු පැහැයෙන් වර්ණාලේප කර ඇති අතර පෙරට වඩා හොඳ ලීවරයක් ලබා දෙන නව හයිඩ්‍රොලික් ක්ලච් එකකින් සමන්විතයි. ස්විචයන් ද අලුත් ය. නව, නමුත් තවමත් ඉතා අවම වශයෙන්, ඩිජිටල් මීටරය වන අතර එමඟින් පරිභෝජනය, පරාසය, වත්මන් ගියර් සහ වායු උෂ්ණත්වය වැනි මූලික දත්ත සපයයි.
තිරිංග ද අලුත් ය. මෙම උපකරණය සමඟ එහි පන්තියේ ඇති එකම පාපැදිය එය වන හෙයින්, වර්‍ග කිරීමේ යන්ත්‍රය දැනට වර්‍ගයේ උසස් පෙළ පන්තියේ ඒබීඑස් තිරිංග සවිකර තිබේ. රිය පැදවීමේදී, අත්හිටුවීමේදී විශාලතම පියවර ගත් බව වහාම පෙනේ. එය වඩාත් සුවපහසු ලෙස වාඩිවී ඇති අතර ඉදිරිපස දෙබල සහ තනි පැති කම්පනය ගැටිති අවශෝෂණය කර ගන්නා අතර සියල්ලටම වඩා හොඳින් සිදුරු කරයි. මේ අනුව, ගමන සුමට හා සුමට වේ. ඔහුට එන්ජිමේ ප්‍රමාණවත් සජීවී බවක් ඇති හෙයින්, ඔහුට පොබලින් වැනි කුඩා විය හැකිය 803cc වාතය සිසිල් කළ නිවුන් සිලින්ඩර ගෑස් එකතු කිරීමට හොඳින් ප්‍රතිචාර දක්වයි... එය සමඟම, ඔබට තරමක් ඇඩ්‍රිනලින් ආරෝපිත පෙරළියක්, තරමක් සුපිරි මෝටෝ විලාසිතාවක් ගත හැකිය. මෙය එයට බලය, හොඳ ව්‍යවර්ථයක්, ඝන අත්හිටුවීමක් සහ හොඳ ඕෆ්-රෝඩ් ටයර් ලබා දෙයි. දෙදෙනෙකු එය බොහෝ දුරට පදින්නේ නම් පමණක් එය තරමක් හිර විය හැකිය, මන්ද එය ඇත්තෙන්ම සංචාරකයෙකු නොවන නමුත් එය කෙටි ගමන් සඳහා විය හැකිය. එය සුඛෝපභෝගී බයිසිකලයක් නොවුනත්, ඔබට ඒත්තු ගැන්විය හැකි උපයෝගීතාව සහ ස්වභාවය එය අපට ඒත්තු ගැන්වීය.
ඔබ දිනපතා සහ විවිධ අවස්ථා සඳහා එක් පාපැදියක් සොයන්නේ නම්, එය ලැයිස්තුවේ ඉතා ඉහළ ය! අසුන අඩු නමුත් ප්‍රමාණවත් තරම් පළල් හසුරුව නිසා එය කෙටි කකුල් වලින් මෙන්ම මදක් උස කකුල් සහිත රියදුරන්ට ගැලපෙන බව අපට එය විශාල වාසියක් ලෙස පෙනේ. මෙහිදී ඔවුන් ඉතා පුළුල් පරාසයක පරිශීලකයින් සඳහා සම්මුතියක් සොයා ගත්හ. අයිකනයේ වර්‍ණය කහ සහ තැඹිලි වලට පමණක් සීමා වී ඇතත් මුල් උපාංග සමඟ ඩුකාටිගේ පෙනුම ඔබේ අභිමතය පරිදි රිසිකරණය කළ හැකිය. තවදුරටත් එතරම් විශාල නොවන එකම දෙය එහි මිලයි. දැන් එය 10 දහසකට ආසන්නයි.
ප්‍රධාන දත්ත
විකුණුම්: මොටොසෙන්ටර් ඩොමෙසේල් ලෙස
මූලික ආකෘති මිල: € 9.690 XNUMX €
තාක්ෂණික තොරතුරු
එන්ජිම: 803cc, සිලින්ඩරයකට කපාට 3 ක්, එල්-නිවුන්, 2 පහර, වාතය / තෙල් සිසිල්, ඉලෙක්ට්‍රොනික ඉන්ධන එන්නත් කිරීම
බලය: 54 rpm හි 73 kW (8.250 km)
ව්‍යවර්ථය: 67 ආර්පීඑම් හි 5.750 එන්එම්
බලශක්ති හුවමාරුව: 6-වේග ගියර් පෙට්ටිය, දාමය
රාමුව: නල වානේ
තිරිංග: ඉදිරිපස: මි.මී. 1 තැටිය, පිස්ටන් 330 රේඩියල් කැමරා
පසුපස: 1 තැටිය 245 මි.මී., 1 පිස්ටන් කැලිපරය, ඒබීඑස් ප්‍රමිතිය කෙළවර කිරීමඅත්හිටුවීම: ඇ.ඩො
ටයර්: 110/80 r18 ට පෙර, පසුපස 180/55 r17
උස: 798, 778 (අඩු ආසන)
අපි ප්‍රශංසා කර නින්දා කරමු
අද්විතීය දැක්ම
ඔහු ගෙනෙන කතාව (ජීවිතය වින්දනය කරමින්)
ප්‍රායෝගික, අව්‍යාජ, ආරක්ෂිත (ඒබීඑස් කොනර්)
අවසාන ශ්රේණිය
සැකයකින් තොරව, මෙය මෙතෙක් පැවති වඩාත්ම විචල්‍ය හා ප්‍රයෝජනවත් යතුරුපැදි වලින් එකකි! වසර 55.000 ක් තුළදී ඒකක XNUMX ක් අලෙවි වී තිබීම අද ඉතා පුළුල් පරාසයක යතුරුපැදි කරුවන් තරම් ප්‍රමාණයේ යතුරුපැදි පැදීමට අප කැමති බවට සාක්ෂියකි. විවේකය භුක්ති විඳීමට කැමති සහ සීමා මායිම් නොබලන ඕනෑම කෙනෙකුට මේ සඳහා හොඳ සහකරුවෙකු ලැබෙනු ඇත.
