12 (1)
Видео,  පරීක්ෂණ ධාවකය

ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් 8 බී.එම්.ඩබ්ලිව් 2020 සීරීස් ග්‍රාන් කූපේ

බැවේරියානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා සෑම මාදිලියකම ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද අනුවාදයන් නිකුත් කරමින් සිය රසිකයින් සතුටු කරයි. සීරීස් XNUMX කූපේ ද මෙයට ව්‍යතිරේකයක් නොවේ. නිරූපණ පෙනුම සහ ක්‍රීඩා ලක්ෂණ සහිත හැඩකාර මෝටර් රථය. වෙළඳ නාමය සිය මෝටර් රථවල "වගා කිරීම" දිගටම කරගෙන යන ප්‍රධාන අදහස මෙයයි.

පාදක සහ සුඛෝපභෝගී ටිම් මට්ටම්වල අළුත් කුමක්ද? බොහෝ මෝටර් රථ රියදුරන් විසින් ආදරය කරන GXNUMX හි නව පරම්පරාවේ නැවුම් පරීක්ෂණ ධාවකය අපි ඉදිරිපත් කරමු.

කාර් නිර්මාණය

4 (1)

දෘශ්යමය වශයෙන්, 2020 මාදිලිය වැඩි වී ඇත්තේ දොරවල් දෙකේ ශරීර විලාසය ඉවත් කිරීමෙනි. රාමු රහිත දොරවල් හතරක් සහිත මැදිරියක් එහි පූර්වගාමියාට වඩා ප්‍රායෝගිකයි. මෝටර් රථයේ මානයන් ද වෙනස් වී ඇත.

දිග, මි.මී. 5082
පළල, මි.මී. 2137
උස, මි.මී. 1407
රෝදපුටුව, මි.මී. 3023
බර, කි.ග්‍රෑ. 1925
රැගෙන යාමේ ධාරිතාව, කි.ග්‍රෑ. 635
ධාවන පළල, මි.මී. ඉදිරිපස 1627, ආපසු 1671
කඳ පරිමාව, එල්. 440
නිෂ්කාශනය, මි.මී. 128

 මෝටර් රථය තරමක් වැඩි වී තිබියදීත්, පසුපස පේළියේ උස මගියෙකුට යම් අපහසුතාවයක් දැනිය හැකිය. “කූපේ” ශරීරයේ වහලය කඳ දෙසට මෘදු ලෙස බෑවුම් කරයි. එමනිසා, සෙන්ටිමීටර 180 ක උසකින් යුත් පුද්ගලයෙකු සිවිලිමට එරෙහිව හිස තබා ගනී. අඩුපාඩු අතරින් මෙය එකම එකකි.

3 අ (1)

නිෂ්පාදකයා විසින් මාදිලියේ ක්රීඩා පෙනුම රඳවා තබා ඇත. ඔහු එකම පටු ලේසර් හෙඩ් ලයිට් සහ පැහැදිලි දාර සහිත ඉදිමුණු "නාස්පුඩු" ස්ථාපනය කළේය. පින්තූරය සම්පූර්ණ කර ඇත්තේ රිබ්ඩ් බෑවුම් සහිත හුඩ් සහ ප්‍රකාශන වාතය ලබා ගැනීමේ පරාවර්තක මගිනි. මෙම පන්තියේ තරඟකරුවන් වන්නේ Porsche Panamera සහ Mercedes CLS ය.

කාර් එක යන්නේ කොහොමද?

3

2020 BMW හි යාවත්කාලීන කළ අනුවාද වලට සමානයි 7 කාණ්ඩය и X-6, 8 ශ්‍රේණිය විවිධ විද්‍යුත් සහායකයන්ගෙන් සමන්විතය. නවීන තාක්ෂණයන් මෝටර් රථ ගාල් කිරීම පහසු කරයි, හරස් මාර්ග තදබදය ගැන අනතුරු අඟවයි. ඔවුන් රියදුරුගේ අන්ධ ලප පාලනය කරන අතර මෝටර් රථය මංතීරුවේ තබා ගනී.

අවාසනාවකට මෙන්, දුර්වල තත්ත්වයේ මාර්ග මතුපිට ධාවනය කිරීම කැබින් තුළ දැනෙනු ඇත. වලවල් වල වේගවත් නොවීම හොඳය. අත්හිටුවීම සුසර කළ හැකි වුවත්, වේගවත් ගමනට අඟල් 20 ටයර් සඳහා තද ගැටිති සහ කාංසාව ඇති වේ.

නමුත් පෙර කුපේෂ්කා හා සසඳන විට, දොර හතරේ දොරවල් දිගු කොන් වලට වඩා විශ්වාසයෙන් යුතුව තබා ගනී. වක්රය මත ඇති විශිෂ්ට ග්‍රහණයට ස්තූතියි, මෝටර් රථයේ වේගය අඩු නොවේ.

තාක්ෂණික පිරිවිතර

10 (1)

නවතම පරම්පරාවේදී, නිෂ්පාදකයා හුඩ් යටතේ මෝටර තුනක් ස්ථාපනය කරයි. මේවා පෙට්‍රල් දෙකක් සහ එක් ඩීසල් ය. සියලුම විදුලි ඒකක ටර්බෝචාජ් කර ඇත. ඉහළ වෙනස් කිරීම (M850i) ද්විත්ව ටර්බයිනයකි. 2020 පෙබරවාරි සිට නිපදවන මෝටර වල ප්‍රධාන ලක්ෂණ මෙන්න.

  840 ඩී (එම් ක්‍රීඩා) 840i (එම් ක්‍රීඩා) M850i ​​(එම් ක්‍රීඩා)
පරිමාව, කියුබ් බලන්න. 2993 2998 4395
පොම්ප 4WD 4WD 4WD
එන්ජින් වර්ගය පේළියේ, සිලින්ඩර 6 ක්, නිවුන් ටර්බයිනය පේළියේ, සිලින්ඩර 6 ක්, ටර්බයිනය V-8, නිවුන් ටර්බයිනය
බලය, h.p. rpm ට 320/4400 340/5000 530/5500
Torque Nm. rpm ට 680/1750 500/1600 750/1800
උපරිම වේගය, පැයට කි.මී. 250 250 250
පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් කිරීම, තත්. 5,1 4,9 3,9

සියලුම විදුලි ඒකක අටේ වේගයේ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකින් (ZF) සමන්විත වේ. ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් අතරතුර, ඇය ඉහළ මාරුවීමේ වේගයක් පෙන්නුම් කළාය. තවද උපරිම නිරවද්‍යතාවය සුමටව සමතුලිත වේ. මූලික කට්ටලයට අනුවර්තී අත්හිටුවීමක් ද ඇතුළත් ය. එය ඉදිරිපස ද්විත්ව පැතුම් සහිත වන අතර පිටුපස 5-ලීවර වෙනස් කළ හැකිය.

නවකතාවේ සම්මත අනුවාදය පසුපස රෝද ධාවකයයි. ඉතිරි වෙනස් කිරීම් සියල්ල රෝද ධාවකය වේ. පසුපස අවකල අගුල වෙන වෙනම ඇණවුම් කළ යුතුය.

සැලෝන්

7 (1)

මෝටර් රථය තුළ, ප්රායෝගිකව කිසිවක් වෙනස් වී නැත. කොන්සෝලය අඟල් 10 ක ස්පර්ශක තිරයකින් සමන්විත වේ. උපකරණ පුවරුව, රියදුරු මාදිලියේ ස්විච් ලීවරය, සැකසුම් ජොයිස්ටික්. නිෂ්පාදකයා මෙම මූලද්රව්ය නොවෙනස්ව තබා ඇත.

5 (1)

ආරක්ෂිත පැකේජයේ සමස්ත රියදුරු සහායකයන් අඩංගු වේ. මෙම පැකේජයට රාත්‍රී දර්ශන පද්ධතියක්, අනුවර්තී ක ise ස් පාලනය සහ ඔබට නැතිවී යා හැකි කුඩා සැකසුම් රාශියක් ඇතුළත් වේ.

11 (1)

ඉන්ධන පරිභෝජනය

දෙවන පරම්පරාවේ පෙළෙහි ස්වාභාවිකවම අපේක්ෂිත එන්ජින් නොමැත. එම නිසා මෝටර් රථයට අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනයක් සහිත යහපත් බලයක් ලැබුණි. මෙම ප්‍රමාණයේ කූපයක් සඳහා, කිලෝමීටර 10 කට ලීටර් 100 ක් දක්වා වූ සංඛ්‍යා සැලකිය යුතු ය.

2 (1)

100 වෙනස් කිරීම් තුනක් මගින් පෙන්වන ප්‍රවාහ අනුපාතය මෙයයි (l / 2020km).

  840 ඩී (එම් ක්‍රීඩා) 840i (එම් ක්‍රීඩා) M850i ​​(එම් ක්‍රීඩා)
නගරය 7,5 9,5 14,9
ලුහුබඳින්න 5,8 7,2 8,2
මිශ්ර 6,7 8,5 10,7
ටැංකි පරිමාව, එල්. 66 66 68

ඔබට මේසයෙන් දැකිය හැකි පරිදි, ක්‍රීඩා උපකරණ ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි කරයි. නමුත් නිහ quiet රිය පැදවීමේ ක්‍රමයක් සහ සියලු විදුලි උපකරණ අවම වශයෙන් භාවිතා කිරීමෙන් මෙම අගය තරමක් අඩු කළ හැකිය.

නඩත්තු පිරිවැය

2a

සෑම කි.මී. සැතපුම් ගණන සඳහා පහත සඳහන් කාර්යයන් අවශ්‍ය වේ. වායු පෙරහන, කැබින් ෆිල්ටරය, ඉන්ධන සහ තෙල් සමඟ තෙල් වෙනස් කරන්න, රෝග විනිශ්චය කරන්න. අනෙක් සියලුම පද්ධති පරික්ෂා කළ යුතුය.

නව BMW අළුත්වැඩියා කිරීමේ දළ පිරිවැය (c.u.)

උපලේඛනගත නඩත්තු කිරීම 40
පෑඩ් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම 20
තැටි පෑඩ් වෙනුවට 32
ත්රිමාණ උන්දම-අභිසාරීතාව 45
පරිගණක රෝග නිර්ණය 20
අත්හිටුවීමේ රෝග නිර්ණය 10
ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයෙහි තෙල් වෙනස් වීම 75
එන්ජින් අලුත්වැඩියා කිරීම 320

කිලෝමීටර 40 කි. සැතපුම්, ඔබට අතිරේකව ස්පාර්ක් ප්ලග් ආදේශ කිරීමට අවශ්‍ය වනු ඇත. 000 දහසකට පසු ඔබට කොටුවේ ඇති තෙල් වෙනස් කිරීමට අවශ්‍ය වනු ඇත. ඔබ මෝටර් රථය ධාවනය කරන්නේ නම්, අලුත්වැඩියාව සහ නඩත්තුව සඳහා විශාල වියදම් අවශ්‍ය නොවේ.

ශ්‍රේණි 8 ග්‍රාන් කූපේ සඳහා මිල ගණන්

10 අ (1)

ලාභම දෙවන පරම්පරාවේ ජී 95 මාදිලියේ මිල ඩොලර් 900 කි. එය ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකින් යුත් ලීටර් 3,0 ගෑස් එන්ජිමක් වනු ඇත. සියලුම වෙනස් කිරීම් එකම සුවපහසුව සහ ආරක්‍ෂිත පද්ධති වලින් සමන්විත වේ.

  මූලික කට්ටලය අතිරේක විකල්පය
සම් අභ්යන්තරය + -
දේශගුණික පාලනය කලාප 2 යි කලාප 4 යි
ආසන උණුසුම ඉදිරිපස + පසුපස
පරිදර්ශනීය දසුනක් සහිත වහලක් - +
ක්‍රීඩා ආසන + -
අනුවර්තී හෙඩ් ලයිට් + -
පසුපස දර්ශන කැමරාව + -
ක ru ස් පාලනය + -
අනුවර්තී ක ise ස් පාලනය - +
රාත්‍රී දර්ශනය - +

පරිදර්ශක වහලක් සඳහා, ගැනුම්කරුට ඩොලර් 2200 ක් ගෙවිය යුතුය. රාත්‍රී දර්ශන පද්ධතියට ඇමරිකානු ඩොලර් 2500 කට වඩා ගත වේ.

නිගමනය

ඔබට පෙනෙන පරිදි, නිෂ්පාදකයා ඊළඟ පරම්පරාවේ BMW 8 මාලාව වඩාත් සුවපහසු හා ප්‍රායෝගික කිරීමට උත්සාහ කර ඇත. තවත් දොරවල් කිහිපයක් එකතු කිරීම ප්‍රායෝගිකත්වයට පක්ෂව නිවැරදි තීරණයකි. දීර් extended කරන ලද මූලික උපකරණ ලාභ හා මිල අධික අනුවාදවල හිමිකරුවන් අතර ඇති රේඛාව බොඳ කරයි. කෙසේවෙතත්, සමාගම විකල්පයක් ඇණවුම් කිරීමේදී රියදුරුට ඔවුන්ගේ ධනය අවධාරණය කිරීමට අවස්ථාව ලබා දුන්නද.

මෙම වීඩියෝ පටයේ මෝටර් රථයේ ප්‍රායෝගිකභාවය පිළිබඳ වැඩි විස්තර:

BMW XNUMX Series Gran Coupe - Nikita Gudkov සමඟ පරීක්ෂණ ධාවකය

අදහස් එක් කරන්න