6 BMW X2020 ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව්
අන්තර්ගතය
ආක්‍රමණශීලී තුන්වන පරම්පරාවේ මාංශ පේශි මෝටර් රථ එකම X-5 පදනම මත ගොඩනගා ඇත. නමුත් එහි පූර්වගාමියාට සාපේක්ෂව මෙම මෝටර් රථය සෑම දෙයකින්ම උසස් ය. 2020 ආකෘතිය සෑම දෙයකම යාවත්කාලීන කර ඇත: බාහිර නිර්මාණය, අභ්යන්තරය සහ, ඇත්ත වශයෙන්ම, එහි "පිරවීම".
නව මාලාවේදී BMW AG නම් ජර්මානු ජාතිකයින්ගේ ඉංජිනේරුවන් වෙනස් වී ඇත්තේ කුමක්දැයි බලමු.
කාර් නිර්මාණය
මෝටර් රථයේ සිරුර එක්ස්-ශ්‍රේණියට හුරුපුරුදු ශෛලියෙන් සාදා ඇත. වෙනස්කම් සමස්ත ඉදිරිපස කොටසටම බලපෑවේය. රේඩියේටර් ග්‍රිල් විශාල වී ඇති අතර පැහැදිලි කැඩුණු දාර ලැබුණි. තවත් විශේෂත්වයක් වූයේ මධ්‍යම වාතය ලබා ගැනීමේ වරල් ආලෝකමත් කිරීමයි. එමනිසා, මෝටර් රථය රාත්රියේදී පවා හඳුනාගත හැකිය.
ආක්‍රමණශීලී පෙනුම ලබා දෙන්නේ ඉදිරිපස දෘෂ්ටි විද්‍යාවේ තුනී හෙඩ් ලයිට් මගිනි. සියලුම හෙඩ් ලයිට් දීප්තිමත් LED වලින් සමන්විත බව සඳහන් කිරීම වටී.
කාර් මානයන් (මිලිමීටර වලින්):
| දිග | 4935 |
| පළල | 2004 |
| උස | 1696 |
| රෝදපුටුව | 2975 |
| නිෂ්කාශනය | 216 |
බෑවුම් සහිත ශරීර හැඩය කුපේෂ්ට ක්‍රීඩාශීලී බවක් ලබා දෙයි. වහලයේ පිටුපස බෙදීම් ස්පොයිලර් සවි කර ඇත. පසුපස බම්පරය සම්පූර්ණ පෙනුමක් සඳහා ආකර්ෂණීය විසරණයකින් සරසා ඇත.
මෝටර් රථය යන්නේ කෙසේද?
ඔබ අපේක්ෂා කරන පරිදි, ජර්මානු නිෂ්පාදකයා මෝටර් රථය විශාල සහායකයින්ගෙන් සමන්විතය. කන්ද ආරම්භ කිරීම, අන්ධ ලප පාලනය කිරීම, මංතීරුවේ තබා ගැනීම සහ හදිසි තිරිංග යෙදීම සඳහා සහායකයින් මෙයට ඇතුළත් වේ. වඩා මිල අධික ටිම් මට්ටම් වලදී, අනතුරක් වළක්වා ගැනීම සඳහා සහායකයෙක් සිටී (ඉදිරිපස හා පැති ision ට්ටනයක් සිදුවිය හැකි බවට අනතුරු ඇඟවීම).
කොන් කරන විට මෝටර් රථය විශ්වාසයෙන් යුතුව හැසිරේ. මෝටර් රථයේ රෝල් කෝණය ස්ථාවර කරන ඩයිනමික් හැන්ඩිං පද්ධතිය මඟින් මෙය සාක්ෂාත් කරගනු ලැබේ. එමනිසා, හැරීමක් සිදු කරමින්, එක්ස් -6 තාරයට දෂ්ට කරන අතර උපාමාරුව අවසන් වන තෙක් විශිෂ්ට ස්ථාවරත්වයක් පෙන්නුම් කරයි. වායු අත්හිටුවීම ඕනෑම ආකාරයක මාර්ගයක ගමන් කිරීම පහසු කරයි.
තාක්ෂණික පිරිවිතර
නවකතාවේ නිෂ්පාදකයා මෝටර වර්ග හතරක් ස්ථාපනය කරයි. මේවා පෙට්‍රල් දෙකක් සහ ඩීසල් දෙකකි. එන්ජින් වර්ගය - "බාස්" වී හැඩැති අට සහ කෙළින්ම හය.
විවිධ එන්ජින් වර්ග සඳහා තාක්ෂණික දත්ත:
| Drive 40i | එම් 50 අයි | M50d | ඩ්‍රයිව් 30 ඩී | |
| එන්ජින් වර්ගය | පේළිය තුළ, සිලින්ඩර 6 ක්, ස්වාභාවිකවම අපේක්‍ෂිතයි | V-8 ටර්බයිනය | පේළියේ, සිලින්ඩර 6 ක්, ටර්බයිනය | පේළියේ, සිලින්ඩර 6 ක්, ටර්බයිනය |
| වෙළුම, එල්. | 3,0 | 4,4 | 3,0 | 3,0 |
| ඉන්ධන වර්ගය | ගීනෝලි | ගීනෝලි | ඩීසල් එන්ජිම | ඩීසල් එන්ජිම |
| බලය, h.p. | 335 | 523 | 395 | 261 |
| ව්‍යවර්ථය | 447 | 750 | 760 | 620 |
| පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් කිරීම, තත්. | 5,2 | 4,1 | 5,2 | 6,5 |
| උපරිම වේගය, පැයට කි.මී. | 250 | 250 | 250 | 230 |
| පොම්ප | පිරී ඇත | පිරී ඇත | පිරී ඇත | පිරී ඇත |
නව X6 හි සියලුම මාදිලි අටකින් යුත් ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකින් සමන්විත වේ. එම් ස්පෝර්ට් අවකලනය සමඟ වායු අත්හිටුවීම අත්හිටුවීමේ සැකසුම් හතරක් ඇත. මෝටර් රථය හිම, බොරළු, ගල් හෝ වැලි මත ධාවනය කිරීම සඳහා අනුවර්තනය කළ හැකිය. එමනිසා, අපට පෙර අපූරු "පෙනුමක්" සහිත රැලි කාරයකි.
සැලෝන්
ඇතුළත, නව මාදිලිය X-5 අභ්යන්තරය මෙන් මඳක් පෙනේ. අධි තාක්ෂණික කොන්සෝලය අඟල් 12,3 ක බහුමාධ්ය ස්පර්ශක තිරයකින් සමන්විත වේ. එකම උපකරණ පුවරුව.
නිෂ්පාදකයා සම්භාව්ය සංවේදක අතහැර දමා ඇති බව සඳහන් කිරීම වටී. සෑම දෙයක්ම ඉලෙක්ට්රොනික ප්රකාරයට මාරු කරනු ලැබේ.
මූලික උපකරණවලට ක්‍රීඩා ආසන සහ පරිදර්ශක සන්රූෆ් ඇතුළත් වේ. දොරවල්වල ඇති ටෝර්පිඩෝ සහ පාලක බොත්තම් කර්මාන්තශාලා ආලෝකමත් කිරීම අඳුරේ සංචාරයකදී සුවපහසුව එක් කරයි.
ඉන්ධන පරිභෝජනය
2019 අවසානයේ මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී ෆ්‍රැන්ක්ෆර්ට් හි ඉදිරිපත් කරන ලද ආකෘතිය තරමක් ලාභදායී ලෙස සැලකිය හැකිය. කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් දහයකට අඩු දර්ශකයක් කාර්යක්ෂමතාවයේ හොඳ දර්ශකයක් බව මනෝවිද්‍යාත්මකව සාමාන්‍යයෙන් පිළිගැනේ.
එන්ජිමේ ඉහළ පෙළේ අනුවාද සඳහා මිශ්ර මාදිලියේ සාමාන්‍ය ඉන්ධන පරිභෝජනය:
| Drive40i, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය, 4WD | M50i, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය, 4WD | M50d, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය, 4WD | ඩ්‍රයිව් 30 ඩී, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය, 4 ඩබ්ලිව් | |
| මිශ්ර මාදිලිය? l / 100 කි.මී. | 8,6 | 11,0 | 7,2 | 6.6 |
බැවේරියානු කාර් වේගවත් හා වඩා බලවත් ය. නමුත් පෙර අනුවාදයට සාපේක්ෂව X6 ඔවුන්ගේ ආර්ථිකය රඳවා තබා ගත්තේය.
නඩත්තු පිරිවැය
නවකතාව තවමත් සේවා ස්ථානවල දර්ශනය වී නොමැත. කෙසේ වෙතත්, X-6 හි වැඩිමහල් සහෝදරයා අලුත්වැඩියා කිරීමේදී දැනටමත් ප්රමාණවත් අත්දැකීම් තිබේ. ප්‍රධාන යාන්ත්‍රික ඒකකවල සමානතාවය සැලකිල්ලට ගෙන, නව නිෂ්පාදනයේ ප්‍රධාන කාර්යයේ පිරිවැය වනුයේ:
| වැඩ වර්ගයක්: | පිරිවැය, ඇ.ඩො |
| රෝග විනිශ්චය සහ දෝෂ නැවත සකස් කිරීම | 10 |
| බල සැපයුම් පද්ධතියේ රෝග විනිශ්චය | 35 |
| යටි පතුල පරීක්ෂා කිරීම | 15 |
| වායු සමීකරණ යන්ත්‍රය පරීක්ෂා කර ඉන්ධන පිරවීම | 35 |
| කපාට දුම්රිය දාමය | 45 සිට |
| කැබින් ෆිල්ටරය | 47 සිට |
| තිරිංග තැටි | 56 සිට |
| තිරිංග පෑඩ් (කට්ටලය) | 35 සිට |
උපලේඛනගත නඩත්තු කිරීම ඩොලර් 205 ක් පමණ වේ. එන්ජින් ඔයිල්, තෙල් ෆිල්ටරය, වායු පෙරහන්, තිරිංග තරල ප්‍රතිස්ථාපනය සහ පරිගණක රෝග නිර්ණය මෙයට ඇතුළත් වේ. වාරික මෝටර් රථයක් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මේවා අයවැය මිල වේ.
6 BMW X2020 මිල ගණන්
මෝටර් රථ අලෙවිය 2019 නොවැම්බර් මාසයේ ආරම්භ විය. වඩාත්ම අයවැය වින්‍යාසයන් xDrive30d සහ xDrive40i විය. ඔවුන්ගේ පිරිවැය ඩොලර් 86-87,5 දහසක් වේ.
ඉහළ පෙළේ උපකරණ:
| සම්මත පැකේජය | වෘත්තීය රියදුරු සහයක | |
| නැව් පාලනය නවත්වන්න සහ යන්න | - | + |
| මංතීරුවේ රඳවා ගන්න | - | + |
| අතුරු ආබාධ ආරක්ෂාව | - | + |
| මාර්ග තදබද සහායක | - | + |
| අනතුරු වැළැක්වීමේ සහකාර | - | + |
| දේශගුණික පාලනය | කලාප 4 යි | + |
| රත් වූ / සිසිල් කළ කුසලාන දරන්නන් | + | + |
| පරිදර්ශක හිරු බැසීම | + | + |
| බහුමාධ්ය | වොට් 1500, ස්පීකර් 20 යි | වොට් 1500, ස්පීකර් 20 යි |
| අවසාන මීටර් 50 සඳහා මතකය සහිත වාහන නැවැත්වීමේ සහයක | + | + |
| පසුපස රෝද සුක්කානම් කිරීම | - | + |
| අත්හිටුවීම ඕෆ්රෝඩ් | - | + |
වඩාත්ම මිල අධික වූයේ M50d සහ M50i වෙනස් කිරීම් ය. වැඩි බලයක් සහ ඕෆ්රෝඩ් උපකරණවල පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් අනුවාද සඳහා, ගැනුම්කරුට ආසන්න වශයෙන් ඇමරිකානු ඩොලර් 105-107,5 දහසක් ගෙවීමට සිදුවේ.
නිගමනය
ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් පෙන්නුම් කළ පරිදි, බැවේරියානු “ශක්තිමත්” 2020 සෑම අතින්ම විශිෂ්ටයි. එය නාගරික භාවිතය සඳහා ඉතා සුදුසු ය. කිලෝමීටර 100 කට පරිභෝජනය මෙයට සාක්ෂි දරයි. ඒ අතරම, මෝටර් රථයේ සැබෑ SUV රථයක දත්ත තිබේ - වෙනස් කළ හැකි වායු අත්හිටුවීම.
ඉලෙක්ට්රොනික ආරක්ෂක පද්ධති සහ විවිධ රියදුරු සහායකයින් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ආකෘතියට උපරිමය ලැබුණි. මෙයට ස්තූතියි, හරස්වර්ගය ඉහළ ලකුණු ලබා ගන්නා අතර වෙළඳ නාමයේ රසිකයන් බලාපොරොත්තු සුන් නොකරනු ඇත.
2020 ආකෘතිය පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක සමාලෝචනය - වීඩියෝවෙන්
