Subaru Legacy Outback - එදිනෙදා ජීවිතයේ ජයග්රාහකයා
ක්‍රීඩාවට සමාන වෙළඳ නාම කිහිපයක් වෙළඳපොලේ ඇත. ඔවුන්ගෙන් එක් කෙනෙක් සුබාරු ය. විශේෂයෙන් රන් මිශ්ර ලෝහ රෝද සහිත නිල් පාටියක් හොඳ melange පසු වඩා එන්ඩොර්ෆින් ඉහළ මට්ටම් සමඟ සම්බන්ධ වේ. කෙසේ වෙතත්, මෙම ජපන් නිෂ්පාදකයාගේ සියලුම මෝටර් රථ එවැන්නක් බව මින් අදහස් නොවේ. Subaru Outback යනු කුමක්ද?
එහි ක්රීඩා සාර්ථකත්වයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, මෙම උත්සවය අර්ධ වශයෙන් එහි සන්නාමයේ "මුහුණ" බවට පත්ව ඇත. බොහෝ අය සිතන්නේ යැයි ඔබට පැවසිය හැකිය: “සුබාරු ඉම්ප්‍රේසා නම්. පක්ෂයක් නොවේ නම්, කිසිවක් නැත. ” කෙසේ වෙතත්, කනස්සල්ලට තවත් ආකෘති කිහිපයක් ඉදිරිපත් කරන බව අමතක නොකරන්න, සමහර විට, සිතුවිල්ලේ දී බොහෝ උද්යෝගයක් ඇති නොකරයි, නමුත් කුතුහලය දනවන සුළුය. ඇයි? අපේ රටේ ඔවුන් ඊජිප්තු වෙළඳපොලේ ව්යාජ ඒවා අතර මුල් Dolce & Gabbana ස්කාෆ් වැනි දෙයක් නිසා - පෝලන්තයේ මෙම මෝටර් රථ හුදෙක් දුර්ලභ හා තරමක් අසාමාන්ය ය. ඊට අමතරව, Subaru Outback ඔබව පුදුමයට පත් කළ හැකිය.
ඕෆ්-රෝඩ් හෝ පාර?
මුලින්ම බැලූ බැල්මට, Outback යනු සාමාන්‍ය දුම්රිය කරත්තයකි, වඩා ප්‍රායෝගික කඳක් සහිත Legacy. කෙසේ වෙතත්, සමීපව පරීක්ෂා කිරීමේදී, මෙහි යමක් වැරදි බව පෙනී යයි. සාමාන්‍ය මෝටර් රථයට සාපේක්ෂව බිම් නිෂ්කාශනය තරමක් වැඩි වන අතර බලය සියලුම රෝදවලට යවනු ලැබේ. මේ සඳහා නිරන්තරයෙන්. මෙයින් අදහස් කරන්නේ මෝටර් රථය SUV රථයක්ද? අපි පිස්සු වැටෙන්න එපා - එය පැරිස්-ඩකාර් මාර්ගය බොහෝ දුරට ආවරණය නොකරයි, නමුත් එය වාසි ගණනාවක් ඇත.
මෑතකදී, නගරවල සීමාවන් සඳහා මෝස්තරයක් ඇති බව මම දුටුවෙමි, එය මිනිසුන්ට පවා නැගීමට අපහසුය. පිටරට ඔවුන්ව ආශාවෙන් පරාජය කරයි. මෙයින් අදහස් කරන්නේ අගනගරයේ වීදිවල ජීවිතය පහසු වන බවයි. අනෙක් අතට, 4×4 ධාවකයකට කාන්තාර වැලි හැසිරවීමට නොහැකි වනු ඇත, නමුත් මාර්ගයෙන් පිටත එය විශිෂ්ටයි. එපමණක් නොව, එය හිම සහිත ශීත කාලය විනෝදජනක කරයි, සහ කොන්කෝඩ් යාත්‍රා කිරීමේ වේගයෙන් හැරීම් ඇතුළු කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, මෙම වාසි මෝටර් රථය බහුකාර්යතාව සඳහා වාර්තාවක් ඇති බව අදහස් නොවේ. එහි ප්‍රායෝගිකත්වය ගමන් මලු මැදිරිය මත රඳා පවතී - විශාල දුම්රිය කරත්තයක ලීටර් 459 ඇත්ත වශයෙන්ම එතරම් නොවේ. නමුත් එය සියල්ලම නොවේ - බහුකාර්ය වාහනයක 426 kg බර පැටවීම සැලකිය යුතු බාධාවක් විය හැකිය. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෝටර් රථය අධික ලෙස පටවා ඇති බවත්, ගමන් මලු පෝලන්ත රතු කුරුස කන්ටේනරයට විසි කළ යුතු බවත් සොයා ගැනීමට විශාල මිනිසුන් 5 දෙනෙකු මෝටර් රථයට දැමීම ප්රමාණවත් වේ. ඒත් අනික් අතට ලොකු මිනිස්සු පස් දෙනෙක් එකම කාර් එකේ කොච්චර ට්‍රිප් එකක් යනවාද? ඕනෑම අවස්ථාවක, Subaru Outback හි පැකේජයේ ඇති අඩුපාඩු එහි හැසිරවීම සඳහා සකස් කරයි.
සුබාරු අවුට්බැක් - පාරේ සම්මුතියක්
මැසිවිලි නඟන්න අමාරු suspension එකට ජපනුන් මොනවා හරි කරලා තියෙනවා කියලා මට පිළිගන්න වෙනවා. ඔබ ලිංගාශ්‍රිත රෝග සාදයට ඇතුළු වූ විට, සෑම හැරීමකදීම මෝටර් රථය පාරට ඇලී සිටින බවත්, බොහෝ සිදුරු ජය ගන්නා බවත් එවිට කොඳු ඇට පෙළ සංවේදනයන්ගෙන් හැපෙන බවත් ඔබ වහාම අපේක්ෂා කරයි. Outback සම්බන්ධයෙන්, ඔබට සමාන අදහසක් ඇති විය හැකිය - එය සුබාරුවකි. ඒ අතරම, මෝටර් රථය ඇත්තෙන්ම වසන්ත හා සුවපහසුයි, එය දිගු චාරිකා වලදී වෙහෙසට පත් නොවේ. එයින් අදහස් කරන්නේ එහි සුවපහසු ලක්ෂණ නිසා එය කොනෙන් මතු වෙනවාද? අපි අතිශයෝක්තියක් නොකරමු - එය තවමත් සුබාරුවකි! මෝටර් රථය විශිෂ්ට ලෙස ධාවනය වන අතර ස්ලාලොම්හි අධික වේගයෙන් පවා ස්ථාවර වේ. කම්පන පාලනය සහ විශිෂ්ට 4 × 4 ධාවකය දේවල් වඩා හොඳ කරයි. අත්හිටුවීම පාර්ශ්වීය ගැටිති වලට පමණක් ආදරය කරනවා පමණක් නොව - පසුපස කෙළවර මෘදු ලෙස කෑගැසීමට නැඹුරු වේ. කෙසේ වෙතත්, Outback ගැන එක් රසවත් දෙයක් තිබේ - එයින් ක්රීඩා හැඟීම් අපේක්ෂා කරන අය සරලව පුදුමයට පත් වනු ඇත.
සෑම දිනකම අනුවර්තනය කර ඇත
බර සහ සියලුම රෝද ධාවකය එන්ජිමේ බලය, කඩදාසි මත බොහෝ දේ පොරොන්දු විය හැකි අතර, ප්‍රායෝගිකව තරමක් නිහතමානී වේ. ඊට අමතරව, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්රේෂණය සහිත අනුවාදයන් ත්වරණයට වඩා පවුල පල්ලියට ගෙන යාමේදී වඩා හොඳය - සම්ප්රේෂණය මන්දගාමී වුවද, එහි කාර්යයේ ඉතා සියුම් ය. අනෙක් අතට, පිටත එන්ජින්වලට එක් විශාල වාසියක් ඇත - සන්නාමයේ ප්‍රමුඛත්වය වන ද්වි-පහර සිලින්ඩර සැකැස්ම. මෙමගින් බයිසිකල් වලට අඩු ගුරුත්වාකර්ෂණ මධ්‍යස්ථානයක් ලබා දෙන අතර එය හැසිරවීම වැඩි දියුණු කරයි. ඩීසල් ද වෙළඳපොලේ ඇති එකම වර්ගයේ ඩීසල් වේ. එය සීතල විට භයානක ශබ්දයක් ඇත, නමුත් එය උණුසුම් වන විට සියල්ල වෙනස් වේ. එය තරමක් නිශ්ශබ්ද වන අතර මාර්ගයේ රසවත් ලෙස හැසිරේ. කිලෝමීටර 150 ක් පමණක් වන අතර, මෙය පුදුම සහගත ලෙස ඔබේ මුහුණේ සිනහවක් ඇති කිරීමට ප්රමාණවත් වේ. ඒකකයේ බලය සහ ව්යවර්ථ ඒකාකාර කට්ටලයක් ඇත. ඔහු "accelerator" පැඩලයටද ඉතා නිරායාසයෙන් ප්‍රතිචාර දක්වයි. ඊට අමතරව, එය පුළුල් භාවිතා කළ හැකි RPM පරාසයක් ඇති අතර පෙට්‍රල් විකල්ප මෙන් - ඩීසල් නොවන ඒවා මෙන් ටැචෝමීටරයට නැගීමට ප්‍රිය කරයි. ඔහුගේ ගැටලුව කුමක්ද? මුලදී කල්පැවැත්ම සමඟ. ක්ලච්, ද්විත්ව ස්කන්ධ රෝද සහ ඩීසල් අංශු පෙරහන ද ඉතා ඇඳීමට ඔරොත්තු නොදේ. අනෙක් අතට, කුඩාම පෙට්‍රල් ඒකකයේ සිලින්ඩර 4 ක් සහ වැඩ කරන පරිමාව ලීටර් 2.5 කි. බලෙන්ද? 173/175km, නමුත් මේකෙදි Subaru අශ්වයන් ටිකක් කම්මැලියි. එන්ජිම ඉහල revs වලට ප්‍රිය කරයි, එවිට ඔබට එයින් උපරිම ප්‍රයෝජන ගත හැකිය. එය ඝෝෂාකාරී වන අතර, බොක්සිං ක්‍රීඩකයාගේ ලාක්ෂණික ගර්ග්ලිං බොහෝ චමත්කාරජනක බවක් ඇත, නමුත් එය අඩු වේගයකදී විශේෂයෙන් ලස්සනයි. කෙසේ වෙතත්, මෙම එන්ජිම සන්සුන් රියදුරන් සඳහා නිර්දේශ කරනු ලැබේ. මෝටර් රථය තරමක් මන්දගාමී වන අතර, ඉදිරියෙන් එන මෝටර් රථයේ රියදුරු සමහර විට බියෙන් දිගු වේලාවක් ඇසිපිය හෙළන්නේ දැයි පසුකර යාමට පෙර ඔබ සොයා බැලිය යුතුය. හොඳයි - බර සහ ධාවකය 4x4 උපක්රමය කරන්න. නමුත් කිලෝමීටර 250 ක් දක්වා ශක්තිමත් කරන ලද විකල්පයක් ද ඇත. එන්ජිම සුළු අප්‍රසාදයකින් සුබාරු පිටත් වේ, නමුත් එසේ තිබියදීත්, මෝටර් රථය අනිවාර්යයෙන්ම එවැනි බලයක් සමඟ ජීවයට පැමිණේ. එය සාමාන්‍යයෙන් 11-12L/100km පමණ වන අතර එය වඩා ඉන්ධන කාර්යක්ෂම වේ. ස්ටේෂන් ධාවනය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, සමාන බලයක් ඇති ලීටර් 3.0-සිලින්ඩර හයක එන්ජිමක් එම ඉන්ධන ප්‍රමාණයම දහනය කරයි. මේ සඳහා, ඔහු විශිෂ්ට වැඩ සංස්කෘතියක්, නිහඬ ශබ්දයක්, හොඳ උපාමාරුවක් සහ රියදුරු සතුටක් විශාල මාත්රාවකින් ගෙවයි. Outback තෝරාගැනීමේදී සොයා බැලිය යුතු හොඳම දේ කුමක්ද?
ඒවා තවමත් සම්මත නොවන බව දැන, පෙට්‍රල් එන්ජින් වෙත ප්‍රවේශ වීම හොඳය. සිලින්ඩර ප්රදේශයේ කුඩා ඉඩක් නිසා ඒවායේ කපාට තද කිරීම ඉවත් කිරීම දුෂ්කර හා මිල අධික වේ. එබැවින්, මිලදී ගැනීමට පෙර මෙම ගැටළුව පැහැදිලි කිරීම වඩා හොඳය. බොහෝ අය මෙම ඒකකවල අහිතකර ස්වභාවයට ගොදුරු වන බැවින් ඔබ භාවිතා කරන ඒවා සමඟද ප්‍රවේශම් විය යුතුය. විශේෂයෙන් සුපිරි ආරෝපණය සමඟ - හිස් ගෑස්කට් දැවී හෝ දැවී යාම, අත් තට්ටු කිරීම - මේ සියල්ල සංසිද්ධියක් නොවේ. තෙල් පරිභෝජනය ද සැලකිය යුතු ය, පසුව එය අල්ලා ගැනීම පහසුය. කෙසේ වෙතත්, Outback යනු සාමාන්‍යයෙන් කිසිදු ගැටළුවක් ඇති නොකරන සරල මෝටර් රථයකි. බොහෝ දුරට සෑම වෙළඳසැලකටම මෙය සමඟ කටයුතු කිරීමට හැකි විය යුතු අතර, ආලෝකකරණ ස්ථාන බොහෝ දුරට ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ සහ ස්ථීර නොවන අත්හිටුවීම් වේ. ඔබ විශේෂයෙන් පසුපස ඒවා ප්රවේශමෙන් පරීක්ෂා කළ යුතුය - ඒවාට ස්වයං-මට්ටම් පද්ධතියක් සහ මිල අධික නඩත්තුවක් ඇත. කෙසේ වෙතත්, ඔබ දන්නා පරිදි, මිනිස් ජාතිය බුද්ධිමත් වන අතර ඒවා සම්භාව්‍ය සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කරන වැඩමුළු තිබේ. මිලදී ගැනීමට පෙර, සුක්කානම් යාන්ත්රණය සහ සම්ප්රේෂණය අධ්යයනය කිරීම ද වැදගත් වේ. කෙසේ වෙතත්, Outback හොඳ එදිනෙදා සහකාරියක් විය හැකි අතර එක් දෙයකට විශේෂයෙන් හොඳයි…
Subaru ගැන Impreza පවසා ඇති දෙයට පටහැනිව, Legacy Outback යනු ආලෝකයෙන් ආලෝකයට වේගයෙන් දිව යන මෝටර් රථයක් නොවන අතර, එකක් වීමට පවා කැමති නැත. බොහෝ අනුවාදවල ජනෙල් සහ දර්පණ සඳහා "විදුලි ධාවකයන්", වායු සමීකරණ, වායු බෑග් කට්ටලයක් සහ පොහොසත් සහ නව පිටපත්වල, ඔබට සංචාරක සැලසුම්කරුවෙකු බවට පත් විය හැකි බහුකාර්ය තිරයක් මත ද ගණන් ගත හැකිය. මෙය රබර් නොව එදිනෙදා භාවිතය සඳහා යන්ත්‍රයකි. ඉහළ දැමූ අත්හිටුවීම අපගේ මාර්ගවල තෙල් පෑන් ඉතිරි කරනු ඇත, ස්ටේෂන් කරත්තය ඔබට වරින් වර විශාල දෙයක් රැගෙන යාමට ඉඩ සලසයි, සහ මෙම ධාවකය ... බොරළු පාර, හිම, මද මාර්ගයක් - එවැනි තත්වයන් තුළ මෙම මෝටර් රථය විශිෂ්ටයි. . පිටරටට පින්සිදු වන්නට හිම ශාපයකට වඩා විනෝදයක් ලෙස දකින අසරුවා ගැන අමුතුවෙන් කිව යුතු නැත. නමුත් සුබාරු සතුව දැනටමත් එවැනිම මෝටර් රථයක් වන ෆොරෙස්ටර් තිබේ. සමාන ආකෘති දෙකක් ඇයි? ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබට මෙම නිෂ්පාදකයාගෙන් විවිධ යන්ත්‍ර ධාවනය කිරීමට සිදුවනු ඇත, ඒවා සැබවින්ම හොඳ කුමක්ද යන්න තේරුම් ගැනීමට. ඇඩ්‍රිනලින් පෙම්වතුන් සාදයට පොළඹවනු ඇත, ප්‍රායෝගිකත්වයට ආදරය කරන්නන් ෆොරෙස්ටර් රැගෙන යයි, නමුත් පිටගමන් ගැන කුමක් කිව හැකිද? ඔහුගේ සැනසිලිදායකයෝ ඔහුට ප්‍රේම කරති. එය සරලයි - එය එදිනෙදා භාවිතය සඳහා හොඳ, ජපන් සහ සුවපහසු මෝටර් රථයකි.
පරීක්ෂණයක් සහ ඡායාරූප රූගත කිරීමක් සඳහා වත්මන් පිරිනැමීමෙන් මෝටර් රථයක් ලබා දුන් TopCar හි අනුග්රහයට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි මෙම ලිපිය නිර්මාණය කරන ලදී.
http://topcarwroclaw.otomoto.pl/
ශාන්ත කොරොලෙවෙට්ස්කා 70
54-117 Wroclaw
විද්යුත් තැපෑල ලිපිනය: [ඊමේල් ආරක්ෂිත]
දුරකථන: 71 799 85 00
