දින දර්ශනයේ පිටුව: ඔක්තෝබර් 22-28.

මෙම සතියේ යෙදෙන සංවත්සරය වන මෝටර් රථ ඉතිහාසයේ සිදුවීම් සමාලෝචනය කිරීමට අපි ඔබට ආරාධනා කරමු.

22.10.1992 ඔක්තෝබර් XNUMX | Subaru Impreza ලෝකයට පෙන්වූවා

මෙම සතිය පළමු Subaru Impreza ඉදිරිපත් කිරීමේ සංවත්සරයයි. එකල එය ජනප්‍රිය ලියොන් මාදිලියේ අනුප්‍රාප්තිකයා පමණක් වූ අතර එය 1971 සිට සන්නාමයේ පරාසයේ පවතින නමුත් ඉක්මනින් කීර්තියක් ලබා ගත්තේය. Subaru රැලි කිරීම සඳහා විශාල වශයෙන් ආයෝජනය කර ඇත, එය පිළිගැනීමක් උපයා ඇත සහ සන්නාමයේ වඩාත්ම සුවිශේෂී ලක්ෂණ දෙකක් වන - බොක්සර් එන්ජිම සහ සියලුම රෝද ධාවකය - දැඩි සටන් වලදී හොඳින් ක්‍රියා කරන බව ඔප්පු කරයි.

පළමු පරම්පරාවේ සුබාරු ඉම්ප්‍රේසා 2000 වන තෙක් නිෂ්පාදනය කරන ලද්දේ සෙඩාන් සහ ඉතා ඉඩකඩ සහිත දුම්රිය කරත්තයක් ලෙස ය. කුඩා 1.5, 1.6 හෝ 1.8 එන්ජින් මගින් බල ගැන්වෙන සිවිල් අනුවාද වලට අමතරව, අද සංස්කෘතික තත්ත්වය ඇති WRX හි කාර්ය සාධනය-නැඹුරු ප්‍රභේද ඇත.

මේ වන විට, උත්සවය පරම්පරා පහක් ඇත. දෙවැන්න 2016 දී හඳුන්වා දෙන ලද අතර එය සෙඩාන් සහ හැච්බැක් ශරීර මෝස්තර වලින් පිරිනමනු ලැබේ, ඉහළ කාර්ය සාධන අනුවාද මාලාවක් වෙනම මාදිලියකට බෙදා ඇත. අද, මෙම සිද්ධිය සාමාන්ය, ආර්ථිකමය මෝටර් රථයක් සමඟ සම්බන්ධ විය යුතුය.

23.10.1911/XNUMX/XNUMX ඔක්තෝබර් | බ්‍රිතාන්‍යයේ නිෂ්පාදිත පළමු ෆෝඩ් ටී

හෙන්රි ෆෝඩ් එක්සත් ජනපදයේ සාර්ථක වූ විට, ඔහු විදේශයන්හි ව්යාප්ත කිරීමට පටන් ගත්තේය. 1909 දී ආරම්භ කරන ලද එංගලන්තයේ බ්‍රෙන්ට්වුඩ් හි කර්මාන්ත ශාලාවක් ඉදිකිරීම විශාලතම ආයෝජනයකි. පළමු ෆෝඩ් මෝටර් රථය 23 ඔක්තෝබර් 1911 වන දින කර්මාන්ත ශාලාවෙන් පිටව ගිය නමුත් එහි ක්‍රියාකාරිත්වයේ ආරම්භයේ සිටම වෙළඳ නාමය දැන සිටියේය. පළමු ෆෝඩ් 1903 තරම් ඈත කාලයේ බ්‍රිතාන්‍ය දූපත් වල අලෙවි විය. ඊළඟ වසරවලදී, වාර්ෂිකව මෝටර් රථ සිය ගණනක් අලෙවි විය. එංගලන්තයේ ඉදිකරන ලද ෆෝඩ් ටී, මිල පහත වැටීමට ඉඩ දුන් අතර එමඟින් පරිමාණය වැඩි විය. Ford T ඉක්මනින්ම වෙළෙඳපොළෙන් සියයට 30ක් අත්පත් කර ගත්තේය.

මෙම ව්‍යාපාරය සාර්ථක වූ අතර ඇමරිකානු සන්නාමය තවත් කර්මාන්තශාලා සඳහා ආයෝජනය කර එක්සත් රාජධානියේ වැදගත්ම ක්‍රීඩකයෙකු බවට පත්විය.

24.10.1986 ඔක්තෝබර් XNUMX | FSO Wars ඉදිරිපත් කිරීම

125 ගණන්වලදී, 1983 සිට FSO p ලෙස හැඳින්වූ Fiat 125p යල්පැන ගියේය. පොලොනයිස්, තමන්ගේම බිම් පුවරුවක් මත ගොඩනගා ඇති අතර එකම බලාගාරයකින් සමන්විත වේ. Zheran හි, එවකට නිෂ්පාදනය කරන ලද මාදිලි වෙනුවට ආදේශ කළ හැකි මධ්යම පන්තියේ මෝටර් රථයක් නිර්මාණය කිරීමේ කටයුතු ආරම්භ විය. වෝර්ස් සංකල්පය උපත ලැබුවේ එලෙසයි - සයිරේනාට පසුව, පෝලන්තයේ දෙවන පශ්චාත් යුධ මගී මෝටර් රථය වර්ධනය විය.

Voin හි නවීන දොර පහේ සිල්වට් එකක් ඇතුළත් වූ අතර, 1979 දී හඳුන්වා දුන් Opel Kadet සමඟ සමානකම් සොයාගත හැකිය. එය 1.1 සහ 1.3 එන්ජින් වලින් සමන්විත කුඩා, ක්රියාකාරී සහ ආර්ථිකමය මෝටර් රථයකි. නිර්මාණ කටයුතු 1981 දී ආරම්භ වූ අතර මූලාකෘති දෙකක් 24 ඔක්තෝබර් 1986 දින දර්ශනය විය.

FSO කිසි විටෙකත් වෝර්ස් නිෂ්පාදනයට ඇතුළත් නොකළ අතර එය ප්‍රධාන වශයෙන් අධික ක්‍රියාත්මක කිරීමේ පිරිවැය නිසා විය. ඒ වෙනුවට, FSO 1991p 125 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර Polonaise වසර දහයකට වැඩි කාලයක් නිෂ්පාදනය කරන ලදී.

25.10.1972 ඔක්තෝබර් XNUMX | මිලියන තුනේ Mini නිකුත් කරන ලදී

Mini Mark III ප්‍රථමයෙන් වසර තුනකට පසුව, 25 ඔක්තෝබර් 1972 වන දින, ඉංග්‍රීසි පොප් සංස්කෘතියේ වඩාත්ම ජනප්‍රිය මෝටර් රථයේ මිලියන තුනේ මාදිලිය නිකුත් කරන ලදී.

මිනි මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ ඉතිහාසයට රන් අකුරින් ඇතුල් වූයේ පරිණත වියට පා තබමිනි. අවසාන සම්භාව්‍යය 2000 දී බර්මින්හැම් කර්මාන්ත ශාලාවෙන් පිටව ගියේය. අද, Mini BMW සතු වන අතර, එහි වර්තමාන පෙළගැස්ම, සම්භාව්‍ය සිල්වට් එකක සිටියදී, ශ්‍රීමත් ඇලෙක් ඉසිගෝනිස්ගේ සමපේක්ෂනවලට එතරම් සමානකමක් නොදක්වයි.

3 වන ශතවර්ෂයේ බටහිර යුරෝපයේ දර්ශනය වූ මයික්‍රොකාර් සඳහා ප්‍රතිචාරයක් ලෙස Mini නිර්මාණය කරන ලදී. එය දිග මීටර් 848 ට නොවැඩි විය යුතු අතර, ආර්ථිකමය, උපාමාරු කළ හැකි සහ වැඩිහිටියන් දෙදෙනෙකුට සුවපහසු ලෙස ගමන් කිරීමට තරම් ඉඩකඩ සහිත විය යුතුය. 3 cm116 පරිමාවක් සහිත කුඩා ඒකකයක් ප්‍රචාලන උපාංගයක් ලෙස භාවිතා කරන ලද අතර, එමඟින් මිනිට km/h දක්වා තරමක් දිගු සරල රේඛාවක් මත වේගවත් වීමට හැකි විය. කාලයාගේ ඇවෑමෙන්, විශාල එන්ජින් හුඩ් යටතේ ස්ථාපනය කිරීමට පටන් ගත් අතර, මෝටර් රථ ක්‍රීඩා සහ පොලිසියේ භාවිතා කරන කූපර් සහ කූපර් එස් හි ක්‍රීඩා අනුවාද ද විය.

26.10.1966 ඔක්තෝබර් XNUMX | Toyota Corolla ටෝකියෝ මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී ඉදිරිපත් කරන ලදී.

මෙම සතිය තවත් විශාල සංවත්සරයකි, මන්ද 13 ඔක්තෝම්බර් 26 වන දින 1966 වන ටෝකියෝ මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී ප්‍රථම වරට කොරොල්ලා ටොයෝටා ස්ටෑන්ඩ් හි ඉදිරිපත් කරන ලදී - එය සන්නාමයේ ඩීඑන්ඒ වෙත ඇතුළු වූ ආකෘතියකි.

කුඩා පරිමාණයේ Publica වලට වඩා විශාල සහ Corona වලට වඩා මිල අඩු නවීන මගී මෝටර් රථයක් නිර්මාණය කිරීමේ කාර්යයට ඉංජිනේරුවන්ට මුහුණ දීමට සිදු විය. එය ගොනාගේ ඇසක් විය. Corolla ජපානයේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වන මෝටර් රථය බවට පත් වූ අතර ඉක්මනින්ම මෙම ආකෘතිය අනෙකුත් වෙළඳපල තුළ එහි ස්ථානය සොයා ගත්තේය. 2013 දී Toyota සමාගම සියලුම පරම්පරාවන් හරහා මිලියන 40 වාහන නිෂ්පාදනය කර ඇති බව නිවේදනය කළේය. Auris නොවන්නට ප්‍රතිඵලය මීටත් වඩා හොඳ වනු ඇත. දැන් ජපන් සන්නාමය මෑතකදී හඳුන්වා දුන් නව කොරොල්ලා සමඟ එහි මුල්වලට නැවත පැමිණෙමින් තිබේ.

ඔක්තෝබර් 27.10.1937, 16 ඔක්තෝබර් XNUMX | කැඩිලැක් නව වී ලොවට පෙන්වයි

මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ ඉතිහාසය V16 එන්ජිමක් සහිත බොහෝ මෝටර් රථ නොදනී, එබැවින් ඒවායින් එකක් ආරම්භයේ සංවත්සරය අවධානයට ලක්විය යුතු සිදුවීමකි. කැඩිලැක් විසින් ලිමොසින් රථයේ මංගල දර්ශනය සඳහා ස්ථානය ලෙස ව්‍යාපාරික, සංස්කෘතිය සහ කලාව සම්බන්ධයෙන් වඩාත් වැදගත් ඇමරිකානු නගරවලින් එකක් වන නිව් යෝර්ක් තෝරාගෙන ඇත. 27 ඔක්තෝම්බර් 1937 වන දින Series 16 ලෙස හැඳින්වෙන නව මාදිලිය 90 හඳුන්වා දෙනු ලැබුවේ එහිදීය. එය බර සිරුරකට මුහුණ දීමට සිදු වූ 7.1 hp සහිත දහසය-සිලින්ඩර 187-ලීටර් ඒකකයකින් බලගන්වන ලදී. එය මෙය කිරීමට විශිෂ්ට කාර්යයක් කළේය - මෝටර් රථයට පැයට කිලෝමීටර 160 දක්වා වේගවත් කළ හැකි අතර V8 ඒකක සහිත කුඩා මෝටර් රථ හා සසඳන විට පවා විශිෂ්ට ත්වරණයක් ලබා දුන්නේය.

කැඩිලැක් V16 1939 අවසානය දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලදී. ඊට පෙර, මෝටර් රථ තුන්සියයක් පමණ විවිධ ශරීර ශෛලීන් වලින් සාදා ඇත: sedan, convertible, coupe, town car. ජනාධිපති අනුවාද දෙකක් පවා විය. මිල ගණන්, අනුවාදය මත පදනම්ව, ඩොලර් 5 සිට 7 දක්වා පරාසයක පැවතුනි, ඩොලරයේ වත්මන් වටිනාකම අනුව ඩොලර් 90-130 දහසක් පරාසයක ප්රමාණයට අනුරූප වේ.

එතැන් සිට කැඩිලැක් විසින් එය කිරීමට උත්සාහ කළද, මෙතරම් සිලින්ඩර ගණනක් සහිත මෝටර් රථයක් මහා පරිමාණයෙන් නිෂ්පාදනය කර නැත. V16 මාර්ක් ඉතිහාසයේ සුවිශේෂීම වාහනයක් ලෙස පවතී.

28.10.2010 ඔක්තෝබර් XNUMX | ස්වයංක්‍රීය මෝටර් රථ ඉතාලියේ සිට ෂැංහයි දක්වා ගමන සම්පූර්ණ කරයි

28 ඔක්තෝබර් 2010 දින ඉතාලි සිසුන් සහ ස්වයංක්‍රීය මෝටර් රථයක් තැනූ ඉංජිනේරුවන්ගේ දින 100 වික්‍රමය අවසන් විය. වාහනය රටවල් 9 ක් සහ 16 දහසකට ආසන්න ප්‍රමාණයක් තරණය කිරීමට සමත් විය. පර්මා සිට ෂැංහයි දක්වා යන මාර්ගයේ කි.මී.

එය විසිතුරු මෝටර් රථයක් නොවීම සිත්ගන්නා කරුණකි. සිසුන් විසින් සුප්‍රසිද්ධ ඉතාලි සම්භාව්‍ය Piaggio බෙදාහැරීමේ වෑන් රථය විද්‍යුත් අනුවාදයේ ප්‍රදර්ශනය කරන ලද අතර එය පැයට කිලෝමීටර 60 දක්වා වේගයෙන් ළඟා විය හැකිය. මෝටර් රථය බම්පරය මත සහ සූර්ය පැනල සහිත විශේෂයෙන් සකස් කරන ලද වහලක් මත සංවේදක වලින් සමන්විත වූ අතර ඒවා ස්වයංක්‍රීය රියදුරු පද්ධතියට සහාය විය යුතුය. මෙම ගවේෂණ චාරිකාව සිදු කරන ලද්දේ වාහන යුගල දෙකක් භාවිතා කර ඇති අතර ඉන් එකක් රියදුරු මැදිහත්වීමකින් තොරව දුර ප්‍රමාණය ආවරණය කරයි. පළමුවැන්නා මාර්ගෝපදේශයක් ලෙස ක්‍රියා කළ අතර සමහර විට මානව සාධකය අත්‍යවශ්‍ය වේ.

එය මේ ආකාරයේ පළමු ගවේෂණය වූ අතර වඩාත්ම වැදගත් දෙය නම් සාර්ථකයි.