ආරම්භක VAZ 2107: උපාංගය, දෝෂ නිර්ණය කිරීම, අලුත්වැඩියා කිරීම සහ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම
අන්තර්ගතය
VAZ 2107 ඇතුළු ඕනෑම මෝටර් රථයක ආරම්භකය එන්ජිම ආරම්භ කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. එය සාමාන්යයෙන් බුරුසු හතරක්, ධ්‍රැව හතරක් සහිත DC මෝටරයකි. වෙනත් ඕනෑම නෝඩයක් මෙන්, ආරම්භකය ආවර්තිතා නඩත්තු කිරීම, අලුත්වැඩියා කිරීම සහ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ.
ආරම්භක VAZ 2107
VAZ 2107 එන්ජිම ආරම්භ කිරීම සඳහා, දොඹකරය කිහිප වතාවක් හැරවීමට ප්රමාණවත් වේ. නවීන මෝටර් රථයක සැලසුම මඟින් ආරම්භකයක් භාවිතයෙන් මෙය පහසුවෙන් කළ හැකි අතර, එය ජ්වලන යතුර මගින් මෙහෙයවනු ලැබේ.
ආරම්භක පැවරුම
ආරම්භකය DC විදුලි මෝටරයක් වන අතර එය ආරම්භ කිරීමට අවශ්ය ශක්තිය වාහනයේ බල ඒකකයට සපයයි. එය බැටරියෙන් බලය ලබා ගනී. බොහෝ මගී මෝටර් රථ සඳහා ආරම්භක බලය 3 kW වේ.
ආරම්භකයින්ගේ වර්ග
ආරම්භක ප්රධාන වර්ග දෙකක් තිබේ: අඩු කිරීම සහ සරල (සම්භාව්ය). පළමු විකල්පය වඩාත් පොදු වේ. අඩු කිරීමේ ආරම්භකයක් වඩාත් කාර්යක්ෂම, කුඩා වන අතර ආරම්භ කිරීමට අඩු බලයක් අවශ්ය වේ.
අඩු කිරීමේ ආරම්භකය
VAZ 2107 මත, නිෂ්පාදකයා අඩු කිරීමේ ආරම්භකයක් ස්ථාපනය කරයි. ගියර් පෙට්ටියක් තිබීමෙන් එය සම්භාව්ය අනුවාදයට වඩා වෙනස් වන අතර මෝටර් එතීෙම් ස්ථිර චුම්බක උපාංගයේ විශ්වසනීයත්වය සහ කාර්යක්ෂමතාව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කරයි. එවැනි ආරම්භකයක් සම්භාව්ය එකට වඩා 10% ක් පමණ වැය වේ, නමුත් ඒ සමඟම එය දිගු සේවා කාලය ඇත.
එවැනි ආරම්භකයක දුර්වල ස්ථානය වන්නේ ගියර් පෙට්ටියයි. එය දුර්වල ලෙස සාදා ඇත්නම්, ආරම්භක උපාංගය එහි සුපුරුදු වේලාවට වඩා කලින් අසාර්ථක වනු ඇත. ගියර් පෙට්ටි සෑදූ ද්රව්යය කෙරෙහි වැඩි අවධානයක් යොමු කළ යුතුය.
VAZ 2107 සඳහා ආරම්භක තේරීම
ආරම්භකය මෝටර් රථයේ වඩාත්ම වැදගත් කාර්යයන් ඉටු කරයි. එමනිසා, ඔහුගේ තේරීම හැකි තරම් වගකීමෙන් යුතුව ගත යුතුය. VAZ 2107 හි, ඔබට සුදුසු සවි කිරීම් සහ තාක්ෂණික පිරිවිතරයන් සමඟ විදේශීය මෝටර් රථ ඇතුළු අනෙකුත් මෝටර් රථ වලින් ආරම්භක ස්ථාපනය කළ හැකිය. හොඳම විකල්පය වන්නේ බලගතු ගියර් පෙට්ටියක් සහිත ආකෘති - Chevrolet Niva හෝ ඉන්ජෙක්ෂන් හතෙන් ආරම්භක.
ආරම්භකයක් තෝරාගැනීමේදී, පහත සඳහන් කරුණු සලකා බලන්න.
- පළමු සම්භාව්ය VAZ මාදිලිවල ස්ථාපනය කරන ලද 221 W බලයක් සහිත ගෘහස්ථ නිෂ්පාදනයේ ST-1,3 ආරම්භකයින් සිලින්ඩරාකාර බහුකාර්යයක් තිබුණි. ධාවක ගියර් විද්යුත් චුම්භක මගින් ධාවනය කරන ලදී. එවැනි ආරම්භකයක උපාංගය රෝලර් ඉක්මවා යන ක්ලච් එකක්, දුරස්ථ පාලකයක් සහ එක් වංගු සහිත සොලෙනොයිඩ් රිලේ එකක් ඇතුළත් වේ.
- ආරම්භක 35.3708 ST-221 ට වඩා වෙනස් වන්නේ පසුපස කොටසේ සහ වංගු කිරීමේ දී පමණි, එය එක් ෂන්ට් එකක් සහ සේවා දඟර තුනකින් සමන්විත වේ (ST-221 එක් එක් වර්ගයේ දඟර දෙකක් ඇත).
මෙම ආරම්භක කාබ්යුරේටඩ් VAZ 2107 සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ. ඉන්ජෙක්ෂන් එන්ජිමක් සහිත සෙවන්ස් මත පහත සඳහන් විකල්පයන්ගෙන් එකක් ස්ථාපනය කිරීමට යෝජිතය:
- KZATE (රුසියාව) 1.34 kW ශ්රේණිගත බලයක් සහිත. කාබ්යුරේටරය සහ එන්නත් VAZ 2107 සඳහා සුදුසු වේ.
- ඩයිනමෝ (බල්ගේරියාව). ආරම්භකයේ සැලසුම පාරිභෝගිකයින්ගේ අවශ්‍යතා අනුව ප්‍රශස්ත කර ඇත.
- LTD Electrical (China) 1.35 kW ධාරිතාවක් සහ කෙටි සේවා කාලය.
- BATE හෝ 425.3708 (බෙලරුස්).
- FENOX (බෙලරුස්). සැලසුම ස්ථිර චුම්බක භාවිතය ඇතුළත් වේ. සීතල කාලගුණය තුළ හොඳින් ආරම්භ වේ.
- Eldix (බල්ගේරියාව) 1.4 kW.
- Oberkraft (ජර්මනිය). කුඩා මානයන් සමඟ, එය විශාල ව්යවර්ථයක් නිර්මාණය කරයි.
සියලුම ආරම්භක නිෂ්පාදකයින් කොන්දේසි සහිතව මුල් සහ ද්විතියික ලෙස බෙදිය හැකිය:
- මුල්: Bosch, Cav, Denso, Ford, Magneton, Prestolite.
- ද්විතියික: Protech, WPS, Cargo, UNIPOINT.
අලෙවියෙන් පසු නිෂ්පාදකයින්ගේ ආරම්භකයින් අතර අඩු ගුණාත්මක සහ ලාභ චීන උපාංග බොහොමයක් තිබේ.
VAZ 2107 සඳහා හොඳ ආරම්භකයක සාමාන්ය පිරිවැය රූබල් 3-5 දහසක් අතර වෙනස් වේ. මිල රඳා පවතින්නේ නිෂ්පාදකයා මත පමණක් නොව, වින්‍යාසය, භාණ්ඩ බෙදා හැරීමේ කොන්දේසි, සමාගම්වල අලෙවිකරණ ප්‍රතිපත්තිය යනාදිය මත ය.
වීඩියෝ: KZATE ආරම්භක විශේෂාංග
ආරම්භක VAZ 2107 හි අක්‍රමිකතා හඳුනා ගැනීම
VAZ 2107 ආරම්භකය විවිධ හේතු නිසා අසාර්ථක විය හැක.
ආරම්භකය නාද වන නමුත් එන්ජිම ආරම්භ නොවේ
ආරම්භකය නාද වන නමුත් එන්ජිම ආරම්භ නොවන විට තත්වයට හේතු පහත කරුණු විය හැකිය.
- ආරම්භක ආම්පන්නයේ දත් අවසානයේ පියාසර රෝදය සමඟ සම්බන්ධ වීම (හෝ දුර්වල ලෙස සම්බන්ධ වීම) නතර වේ. එන්ජිම සඳහා වැරදි ලිහිසි තෙල් භාවිතා කරන විට මෙය සාමාන්යයෙන් සිදු වේ. ශීත ඍතුවේ දී එන්ජිමට ඝන තෙල් වත් කළහොත්, ආරම්භකය දොඹකරය හැරවීමට අපහසුය.
- පියාසර රෝදය සමඟ ගැටෙන ගියරය විකෘති විය හැක. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, දත් එක් දාරයක් සමඟ පමණක් පියාසර රෝද ඔටුන්න සමඟ සම්බන්ධ වේ. මෙය සාමාන්යයෙන් Bendix damper පද්ධතියේ අසාර්ථකත්වය නිසාය. පිටතින්, මෙය ලාක්ෂණික හම් හෝ රැට්ල් ස්වරූපයෙන් ප්‍රකාශ වන අතර එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස පියාසර රෝදය හෝ ඩ්‍රයිව් දත් කැඩී යයි.
- ආරම්භකයට බල සැපයුම් පද්ධතියේ උල්ලංඝනයන් සිදුවී ඇත (බුරුසු අඳිනු ලැබේ, පර්යන්ත ඔක්සිකරණය, ආදිය). ප්රමාණවත් වෝල්ටීයතාවයක් නොමැති වීම ආරම්භක උපාංගයට අපේක්ෂිත වේගයට පියාසර රෝදය වේගවත් කිරීමට ඉඩ නොදේ. ඒ සමගම, ආරම්භකය අස්ථායීව භ්රමණය වේ, හම් සහ ඝෝෂාවක් දිස්වේ.
- එන්ජිම පණ ගැන්වීමෙන් පසු ආරම්භක දත් පියාසර රෝද වළල්ලට ගෙන ඒවා ඉවත් කරන තල්ලු කිරීමේ දෙබල අසාර්ථක වී ඇත. මෙම ගෑරුප්පුව විකෘති වී ඇත්නම්, රිලේය ක්රියාත්මක විය හැකි නමුත් පිනියන් ගියරය ක්රියා නොකරයි. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, ආරම්භකය hums, නමුත් එන්ජිම ආරම්භ නොවේ.
ආරම්භක ක්ලික් කිරීම් නමුත් පෙරළෙන්නේ නැත
සමහර විට VAZ 2107 ආරම්භක ක්ලික් කිරීම්, නමුත් භ්රමණය නොවේ. පහත සඳහන් හේතු නිසා මෙය සිදු විය හැක.
- බල සැපයුමේ ගැටළු ඇති විය (බැටරිය විසර්ජනය විය, බැටරි පර්යන්ත ලිහිල් හෝ බිම විසන්ධි විය). බැටරිය නැවත ආරෝපණය කිරීම, පර්යන්ත තද කිරීම, පසුබෑමක් සිදු කිරීම යනාදිය අවශ්ය වේ.
- ආරම්භක නිවාසයට retractor relay ලිහිල් සවි කිරීම. මෙය සාමාන්යයෙන් සිදුවන්නේ නරක මාර්ගවල රිය පැදවීමේදී හෝ රිය පැදවීමේ ක්රියාවලියේදී සරලව කැඩී යන සවි කිරීම් බෝල්ට් අධික ලෙස තද කිරීමේ ප්‍රති result ලයක් ලෙස ය.
- කම්පන රිලේ තුළ කෙටි පරිපථයක් සිදු වූ අතර සම්බන්ධතා දැවී ගියේය.
- ආරම්භකයට ධනාත්මක කේබලය දැවී ගියේය. මෙම කේබලයේ ගාංචු ලිහිල් කිරීමට ද හැකිය. අවසාන අවස්ථාවේ දී, එය සවි කරන නට් තද කිරීමට ප්රමාණවත් වේ.
- බුෂිං ඇඳීමේ ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, ආරම්භක ආමේචරය හිර වී ඇත. එවැනි තත්වයක් තුළ, බුෂිං ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ (ආරම්භකයේ ඉවත් කිරීම සහ විසුරුවා හැරීම අවශ්ය වනු ඇත). ආමේචර දඟරවල කෙටි පරිපථයක් හෝ විවෘත පරිපථයක් ද සමාන ප්රතිඵලයකට හේතු විය හැක.
- බෙන්ඩික්ස් විකෘති විය. බොහෝ විට එහි දත් වලට හානි සිදු වේ.
Bendix ආරම්භක VAZ 2107 බොහෝ විට අසමත් වේ
වීඩියෝ: ආරම්භක VAZ 2107 ක්ලික් කිරීම්, නමුත් හැරෙන්නේ නැත
ආරම්භකය ආරම්භ කිරීමේදී ඉරිතැලීම
සමහර විට ඔබ ආරම්භක පැත්තේ සිට ජ්වලන යතුර හරවන විට, ඉරිතැලීමක් සහ රළු හඬක් ඇසේ. පහත සඳහන් අක්‍රමිකතා හේතුවෙන් මෙය සිදුවිය හැක.
- ශරීරයට ආරම්භකය ආරක්ෂා කරන ලිහිල් ගෙඩි. ආරම්භක භ්රමණය ශක්තිමත් කම්පනයක් ඇති කරයි.
- ආරම්භක ගියර් ගෙවී ඇත. ආරම්භ කරන විට, overrunning clutch (bendix) ඉරිතැලීමට පටන් ගනී.
- ලිහිසි තෙල් නොමැතිකම හෝ නොමැතිකම නිසා බෙන්ඩික්ස් අමාරුවෙන් පතුවළ දිගේ ගමන් කිරීමට පටන් ගත්තේය. ඕනෑම එන්ජින් ඔයිල් එකකින් එකලස් කිරීම ලිහිසි කරන්න.
- ඇඳීම හේතුවෙන් හානි වූ පියාසර රෝද දත් තවදුරටත් ආරම්භක ආම්පන්න සමඟ සම්බන්ධ නොවේ.
- කාල ස්පන්දනය ලිහිල් විය. මෙම නඩුවේදී, එන්ජිම ආරම්භ වන විට ඉරිතැලීම ඇසෙන අතර උණුසුම් වීමෙන් පසු අතුරුදහන් වේ.
ආරම්භකය ආරම්භ නොවේ
ජ්වලන යතුර හැරවීමට ආරම්භකය කිසිසේත් ප්‍රතිචාර නොදක්වන්නේ නම්, පහත සඳහන් අවස්ථා සිදුවිය හැකිය:
- ආරම්භක දෝෂ සහිතයි.
- ආරම්භක රිලේ අසාර්ථක විය.
- දෝෂ සහිත ආරම්භක බල සැපයුම් පරිපථය.
- ආරම්භක ෆියුස් පිපිරී ඇත.
- දෝෂ සහිත ජ්වලන ස්විචය.
ආරම්භක VAZ 2107 පරීක්ෂා කිරීම
VAZ 2107 හි එන්ජිම ආරම්භ නොවන්නේ නම්, ආරම්භකය සාමාන්යයෙන් පළමුව පරීක්ෂා කරනු ලැබේ. මෙය පහත ආකාරයෙන් සිදු කෙරේ.
- ආරම්භකය ශරීරයෙන් ඉවත් කර අපිරිසිදුකමෙන් පිරිසිදු කර ඇත.
- කම්පන රිලේ ප්‍රතිදානය වෙනම වයර් මගින් බැටරියේ ප්ලස් වෙත සම්බන්ධ වන අතර ආරම්භක නිවාසය අඩු කිරීමට සම්බන්ධ වේ. වැඩ ආරම්භකය භ්රමණය වීමට පටන් ගෙන නොමැති නම්, පරීක්ෂණය දිගටම පවතී.
- උපාංගයේ පිටුපස කවරය ඉවත් කර ඇත. බුරුසු පරීක්ෂා කරනු ලැබේ. ඇඹරුම් තුනෙන් එකකට වඩා වැඩි නොවිය යුතුය.
- බහුමාපකය ස්ටෝරර් සහ ආමේචර එතුම් වල ප්රතිරෝධය මනිනු ලැබේ. උපාංගය 10 kOhm පෙන්විය යුතුය, එසේ නොමැති නම් පරිපථයේ කෙටි පරිපථයක් ඇත. බහුමාපක කියවීම් අනන්තයට නැඹුරු නම්, දඟරයේ විවෘතව පවතී.
- සම්බන්ධතා තහඩු බහුමාපකය සමඟ පරීක්ෂා කරනු ලැබේ. උපාංගයේ එක් පරීක්ෂණයක් ශරීරයට සම්බන්ධ වේ, අනෙක - ස්පර්ශක තහඩු වලට. බහුමාපකය 10 kOhm ට වැඩි ප්රතිරෝධයක් පෙන්විය යුතුය.
ක්රියාවලියේදී, ආරම්භකය යාන්ත්රික හානි සඳහා පරීක්ෂා කරනු ලැබේ. සියලුම දෝෂ සහිත සහ හානි වූ මූලද්රව්ය නව ඒවා සමඟ ප්රතිස්ථාපනය වේ.
ආරම්භක අලුත්වැඩියා VAZ 2107
ආරම්භක VAZ 2107 සමන්විත වන්නේ:
- නිවාස;
- නැංගුරම්;
- ධාවනය;
- රිලේ.
උපාංගය අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා ඔබට අවශ්ය වනු ඇත:
- බුෂිං අදින්න;
- ලෝහ සඳහා සරඹයක් සහිත සරඹ;
- ප්ලයර්ස්
- පැතලි තල ඉස්කුරුප්පු නියනක්;
- යතුර සහ පයිප්ප යතුරු කට්ටලයක්;ආරම්භක VAZ 2107 අලුත්වැඩියා කිරීමේදී, ඔබට බුෂිං සඳහා විශ්වීය අදින්නෙකු අවශ්ය වනු ඇත.
- අලුත්වැඩියාවන් සහ පීලි පැනීම්;
- පිරිසිදු කඩමාල්ල.
ආරම්භකය විසුරුවා හැරීම
නැරඹුම් සිදුරක් හෝ උඩින් ගමන් කිරීමේදී, VAZ 2107 ආරම්භකය ඉවත් කිරීම තරමක් සරල ය. එසේ නොමැතිනම්, මෝටර් රථය ජැක් එකකින් ඔසවා, නැවතුම් ශරීරය යට තබා ඇත. සියලුම වැඩ කටයුතු සිදු කරනු ලබන්නේ යන්ත්රය යට වැතිර ය. ආරම්භක ඉවත් කිරීමට අවශ්ය වේ.
- පර්යන්ත වලින් වයර් ඉවත් කිරීමෙන් බැටරිය විසන්ධි කරන්න.
- පසුපස මඩ ආරක්ෂකය ඉවත් කරන්න (සන්නද්ධ නම්).
- ආරම්භක පලිහ පතුලේ පිහිටා ඇති සවි කරන බෝල්ට් ගලවන්න.ආරම්භකය විසුරුවා හැරීමේදී, ඔබ මුලින්ම පලිහෙහි පහළ කොටස ආරක්ෂා කරන බෝල්ට් එක ගලවා දැමිය යුතුය.
- ආරම්භක උපාංගය ක්ලච් නිවාසයට සම්බන්ධ කරන බෝල්ට් ගලවන්න.
- ආරම්භකයට යන සියලුම වයර් විසන්ධි කරන්න.
- ආරම්භකය අදින්න.සවි කරන ඉස්කුරුප්පු ඇරීමෙන් පසු, ආරම්භකය පහළින් හෝ ඉහළින් පිටතට ඇද ගත හැකිය.
වීඩියෝ: නැරඹුම් සිදුරක් නොමැතිව ආරම්භක VAZ 2107 විසුරුවා හැරීම
ආරම්භකය විසුරුවා හැරීම
ආරම්භක VAZ 2107 විසුරුවා හරින විට, පහත පියවරයන් සිදු කළ යුතුය.
- ට්‍රැක්ෂන් රිලේ එකේ ලොකු ගෙඩිය ගලවන්න.ආරම්භකය විසුරුවා හරින විට, කම්පන රිලේ විශාල නට් මුලින්ම ගලවා ඇත
- ආරම්භක වංගු ඊයම් සහ රෙදි සෝදන යන්ත්රය ස්ටඩ් එකෙන් ඉවත් කරන්න.
- ආරම්භක ආවරණයට රිලේ ආරක්ෂා කරන ඉස්කුරුප්පු ලිහිල් කරන්න.ඉස්කුරුප්පු ඇණ සමඟ ආරම්භක නිවාසයට රිලේ සවි කර ඇත.
- ප්රවේශමෙන් නැංගුරම අල්ලාගෙන රිලේ එක අදින්න.
- වසන්තය අදින්න.ආරම්භකය විසුරුවා හරින විට, වසන්තය ඉතා ප්රවේශමෙන් අදින්න.
- ආවරණයෙන් නැංගුරම ඉවත් කරන්න, එය මෘදු ලෙස ඉහළට ඇද දමන්න.ආරම්භකය විසුරුවා හරින විට, ඉහළට අදින්න සහ ඉහළ විශාල නැංගුරම ප්රවේශමෙන් අදින්න
- ආරම්භක පසුපස ආවරණ ඉස්කුරුප්පු ලිහිල් කරන්න.
- ආරම්භක කවරය ඉවත් කර එය පසෙකට ගෙන යන්න.
- පතුවළ රැඳවුම් වළල්ල සහ රෙදි සෝදන යන්ත්රය ඉවත් කරන්න (රූපයේ ඊතලයෙන් දැක්වේ).ආරම්භකය විසුරුවා හැරීමේ ක්රියාවලියේදී, පතුවළ රැඳවුම් වළල්ල සහ රෙදි සෝදන යන්ත්රය ඉවත් කරනු ලැබේ.
- තද කරන බෝල්ට් ලිහිල් කරන්න.
- රෝටර් සමඟ ආවරණය වෙන් කරන්න.තද කිරීමේ ඉස්කුරුප්පු ඇරීමෙන් පසු, රෝටර් ආරම්භකයෙන් විසන්ධි වේ
- ස්ටෝරර් එතීම ආරක්ෂා කරන කුඩා ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට.ස්ටටෝටර් වංගු කුඩා ඉස්කුරුප්පු වලින් සවි කර ඇති අතර, ඒවා විසුරුවා හැරීමේදී එය ඉවත් කළ යුතුය
- ස්ටටෝරයේ ඇතුළත සිට පරිවාරක නළය ඉවත් කරන්න.ආරම්භකය විසුරුවා හරින විට, පරිවාරක නලයක් නිවාසයෙන් පිටතට ඇද දමනු ලැබේ
- ස්ටෝරර් සහ ආවරණය විසන්ධි කරන්න.කවරය ස්ටටෝරයෙන් අතින් ඉවත් කරනු ලැබේ
- බුරුසු රඳවනය පෙරළා ජම්පරය ඉවත් කරන්න.බුරුසු රඳවනය හැරීමෙන් පසු ජම්පර් ඉවත් කරනු ලැබේ
- සියලුම උල්පත් සහ බුරුසු ඉවත් කිරීමෙන් ආරම්භකය විසුරුවා හැරීම දිගටම කරගෙන යන්න.
- සුදුසු ප්‍රමාණයේ ප්ලාවිතයක් භාවිතයෙන් පසුපස රඳවනය ඔබන්න.සුදුසු ප්‍රමාණයේ මැන්ඩලයක් භාවිතයෙන් පසුපස රඳවනය තද කර ඇත.
- ඩ්‍රයිව් ලිවර් ඇක්සලයේ කෝටර් පින් ඉවත් කිරීමට ප්ලයර්ස් භාවිතා කරන්න.ධාවක ලීවරයේ අක්ෂයේ පින් එක ප්ලයර්ස් ආධාරයෙන් ඉවත් කරනු ලැබේ
- ධාවක පතුවළ ඉවත් කරන්න.ආරම්භකය විසුරුවා හරින විට, ධාවක ලීවරයේ අක්ෂය ද ඉවත් කරනු ලැබේ
- නිවාසයෙන් ප්ලග් එක ඉවත් කරන්න.
- නැංගුරම ඉවත් කරන්න.අභ්යන්තර ආරම්භක නැංගුරම ක්ලිප් එකෙන් වෙන් කර ඇත
- තෙරපුම් රෙදි සෝදන යන්ත්රය පතුවළෙන් ලිස්සා යාමට ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතා කරන්න.තෙරපුම් රෙදි සෝදන යන්ත්රය පැතලි තල ඉස්කුරුප්පු නියනක් සමඟ පතුවළෙන් තල්ලු කරනු ලැබේ
- රෙදි සෝදන යන්ත්රය පිටුපස රැඳවුම් වළල්ල ඉවත් කරන්න.
- රොටර් පතුවළෙන් නිදහස් රෝදය ඉවත් කරන්න.උඩින් ඇති ක්ලච් රඳවනයක් සහ රැඳවුම් වළල්ලක් සමඟ පතුවළට සවි කර ඇත.
- ප්ලාවිතයක් භාවිතා කරමින්, ඉදිරිපස රඳවනය ඔබන්න.ඉදිරිපස ෙබයාරිං සුදුසු ප්ලාවිතයක් භාවිතා කර තද කර ඇත
ආරම්භක බුෂිං ආදේශ කිරීම
දිරාපත් වූ ආරම්භක බුෂිං වල සලකුණු වන්නේ:
- නැංගුරම් පතුවළ විශාල සෙල්ලම්;
- භ්‍රමණයේදී එය ස්පර්ශ කරන වංගු මත ආමේචර සලකුණු.
විසුරුවා හරින ලද ආරම්භකයක් මත බුෂිං වෙනස් වේ. පඳුරු ඇත:
- ඇවිදීම;
- යන්න බැරි.
පළමුවැන්න සුදුසු ප්‍රමාණයේ පන්ච් එකකින් හෝ කමිසයේ පිටත විෂ්කම්භයට අනුරූප වන විෂ්කම්භයකින් යුත් බෝල්ට් එකකින් තට්ටු කරනු ලැබේ.
නොයන පසුපස බුෂිං අදින්නෙකු හෝ සරඹයකින් ඉවත් කරනු ලැබේ.
බුෂිං වෙනුවට අලුත්වැඩියා කට්ටලයක් අවශ්ය වේ. නව බුෂිං සාමාන්යයෙන් සින්ටර් ලෝහයෙන් සාදා ඇත. මැන්ඩලයේ සුදුසු ප්රමාණය තෝරා ගැනීමට ද අවශ්ය වනු ඇත. සර්මෙට් යනු තරමක් බිඳෙන සුළු ද්‍රව්‍යයක් වන බැවින් ප්‍රබල බලපෑම් වළක්වා බුෂිං ඉතා ප්රවේශමෙන් තද කළ යුතුය.
විශේෂඥයින් විසින් ස්ථාපනය කිරීමට පෙර විනාඩි 5-10 විනාඩි එන්ජින් ඔයිල් කන්ටේනරයක නව බුෂිං තැබීම නිර්දේශ කරයි. මෙම කාලය තුළ, ද්රව්යය තෙල් අවශෝෂණය කර තවදුරටත් ක්රියාත්මක කිරීමේදී හොඳ ලිහිසි තෙල් ලබා දෙනු ඇත. නිත්ය ආරම්භක VAZ 2107 හි බුෂිං ලෝකඩ වලින් සාදා ඇති අතර ඒවා වඩා කල් පවතින ඒවා වේ.
විදුලි බුරුසු ආදේශ කිරීම
බොහෝ විට විදුලි බුරුසු හෝ ගල් අඟුරු මත ඇඳීම හේතුවෙන් ආරම්භකය අසමත් වේ. ගැටළුව හඳුනා ගැනීම සහ නිවැරදි කිරීම තරමක් සරල ය.
ගල් අඟුරු යනු මිනිරන් හෝ තඹ-මිනිරන් සමාන්තර ලෙස සම්බන්ධ කර තද කළ කම්බි සහ ඇලුමිනියම් ගාංචුවකි. ගල් අඟුරු ගණන ආරම්භකයේ පොලු ගණනට අනුරූප වේ.
බුරුසු ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා ඔබට අවශ්ය වනු ඇත:
- පසුපස ආරම්භක ආවරණය ඉවත් කරන්න.
- බුරුසු ආරක්ෂා කරන ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට.
- බුරුසු එලියට අදින්න.
මෙම අවස්ථාවේ දී, ගල් අඟුරු පිහිටා ඇති ආරක්ෂිත වරහන සවි කිරීම, ඉස්කුරුප්පු ඇරීම කළ හැක්කේ එක් බෝල්ට් එකක් පමණි.
VAZ 2107 ආරම්භකයේ බුරුසු හතරක් ඇති අතර, ඒ සෑම එකක්ම වෙනම කවුළුවකින් ඉවත් කළ හැකිය.
ආරම්භක රිට්‍රැක්ටර් රිලේ අළුත්වැඩියා කිරීම
Solenoid relay හි ප්රධාන කාර්යය වන්නේ එකවර බලය යොදමින් පියාසර රෝදය සමඟ සම්බන්ධ වන තෙක් ආරම්භක ගියරය චලනය කිරීමයි. මෙම රිලේ ආරම්භක නිවාසයට අනුයුක්ත කර ඇත.
මීට අමතරව, VAZ 2107 බල සැපයුම සෘජුවම පාලනය කරන ස්විච් ඔන් රිලේ ද ඇත. එය මෝටර් රථයේ ආවරණය යටතේ විවිධ ස්ථානවල ස්ථානගත කළ හැකි අතර සාමාන්යයෙන් එක් ඉස්කුරුප්පු ඇණ සමඟ සවි කර ඇත.
සොලෙනොයිඩ් රිලේ අක්රිය වීමකදී, පාලක රිලේ පළමුව පරීක්ෂා කරනු ලැබේ. සමහර විට අලුත්වැඩියා කිරීම් පැනීම වයර් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම, ලිහිල් ඉස්කුරුප්පු ඇණ තද කිරීම හෝ ඔක්සිකරණය වූ සම්බන්ධතා ප්රතිෂ්ඨාපනය කිරීම සීමා වේ. ඊට පසු, සොලෙනොයිඩ් රිලේ වල මූලද්රව්ය පරීක්ෂා කරනු ලැබේ:
- නිවාස;
- නැංගුරම;
- සම්බන්ධතා;
- චුම්බක පද්ධතිය;
- නැවත වසන්තය.
retractor relay හි නිවාස පරීක්ෂා කිරීමට වග බලා ගන්න. ඉරිතැලීම් දිස්වන්නේ නම්, වෝල්ටීයතා කාන්දුවක් සිදුවනු ඇති අතර, එවැනි රිලේ එකක් නව එකක් වෙත වෙනස් කළ යුතුය. කම්පන රිලේ අලුත්වැඩියා කිරීම අර්ථවත් නොවේ.
ප්‍රතිග්‍රාහක රිලේ හි අක්‍රමිකතා හඳුනා ගැනීම පහත අනුපිළිවෙලින් සිදු කෙරේ:
- ආරම්භක මෙහෙයුම පරීක්ෂා කර ඇත. ජ්වලන යතුර හැරෙන විට ක්ලික් කිරීම් ඇසෙන්නේ නම් සහ එන්ජිම ආරම්භ නොවන්නේ නම්, ආරම්භකය වැරදියි, රිලේ නොවේ.
- ආරම්භකය රිලේ මඟ හරිමින් සෘජුවම සම්බන්ධ වේ. එය ක්රියා කරන්නේ නම්, solenoid relay වෙනස් කිරීම අවශ්ය වේ.
- සුළං ප්රතිරෝධය බහුමාපකය සමඟ මනිනු ලැබේ. රැඳවුම් වංගු කිරීම ඕම් 75 ක ප්රතිරෝධයක් තිබිය යුතුය, ආපසු හරවන එතීෙම් - 55 ohms.සොලෙනොයිඩ් රිලේ රෝග විනිශ්චය කිරීමේදී, දඟර වල ප්රතිරෝධය මනිනු ලැබේ
ආරම්භකය විසුරුවා හැරීමකින් තොරව solenoid relay ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය. මේ සඳහා එය අවශ්ය වේ.
- බැටරිය විසන්ධි කරන්න.
- සොලෙනොයිඩ් රිලේ සහ සම්බන්ධතා කුණු වලින් පිරිසිදු කරන්න.
- බෝල්ට් එකෙන් සම්බන්ධතා ඉවත් කරන්න.Solenoid relay ප්රතිස්ථාපනය කරන විට, එහි ස්පර්ශය බෝල්ට් එකෙන් ඉවත් කළ යුතුය
- පින්ච් බෝල්ට් ලිහිල් කරන්න.ප්‍රතිග්‍රාහක රිලේ කප්ලිං බෝල්ට් පයිප්ප යතුරකින් හරවා ඇත
- රිලේ විසුරුවා හරින්න.රිලේ ආවරණයෙන් ඉවත් කර අතින් ඉවත් කර ඇත
රිලේ එකලස් කිරීම සහ ස්ථාපනය ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලින් සිදු කෙරේ. වැඩ නිම කිරීමෙන් පසු, ආරම්භකයේ කාර්ය සාධනය පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ.
ආරම්භක එකලස් කිරීම සහ ස්ථාපනය කිරීම
ආරම්භකය විසුරුවා හැරීමේ ක්රියාවලියේදී, බෝල්ට්, ඉස්කුරුප්පු සහ අනෙකුත් කුඩා කොටස් ඉවත් කළ ස්ථානය මතක තබා ගැනීම හෝ සලකුණු කිරීම අවශ්ය වේ. උපාංගය ඉතා ප්රවේශමෙන් එකලස් කරන්න. මෙම අවස්ථාවේ දී, ඉදිරිපස කවරයේ ප්ලග් එක අල්ලාගෙන සිටින නැවතුම cotter කිරීමට අමතක නොකරන්න.
මේ අනුව, දෝෂයක් හඳුනා ගැනීම, VAZ 2107 ආරම්භකයක් අලුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම තරමක් සරල ය. මේ සඳහා විශේෂ කුසලතා අවශ්ය නොවේ. ලොක්ස්මිත් මෙවලම්වල සම්මත කට්ටලයක් සහ විශේෂඥයින්ගෙන් උපදෙස් ඔබම වැඩ කිරීමට ප්රමාණවත් වනු ඇත.
