ටෙස්ට් ධාවකය Skoda Octavia බාලදක්ෂ: ඉදිරි පියවරක්
බිම් නිශ්කාෂණය වැඩි කිරීමත් සමඟ ස්කෝඩා නිශ්චිත හා අඩු ජනගහනයක් සහිත නැවතුම් කරත්ත අංශයකට ආපසු පැමිණ ඇත. ඔක්ටේවියා බාලදක්ෂිකාව පදනම් වී ඇත්තේ ද්විත්ව සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත කරත්ත අනුවාදයක් මත ය.
ඇත්ත වශයෙන්ම, චෙක් මාදිලිය Ingolstadt සිට Allroad හි එතරම් දුරස්ථ ඥාතියෙකුට වඩා නමට Cross එකතු කිරීම සමඟ මෝටර් රථ මෙන් අඩුය. මෙන්න, නිෂ්පාදකයා Octavia හි ශරීරය මත අතිරේක ප්ලාස්ටික් බාහිර කොටස් තැබීමට සීමා නොවී, උදාහරණයක් ලෙස, Cross-Golf නඩුවේදී. Audi හි ඔහුගේ සගයන් මෙන්, චෙක් ජාතිකයන් ඔවුන්ගේ මෝටර් රථය වඩා වැදගත් දෙයකින් සන්නද්ධ කළහ - අධි තාක්‍ෂණික සහ කාර්යක්ෂම සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතියක්.
එසේ නොමැති නම්, දුර්වල මාර්ග අත්හිටුවීමක් සහිත අනුවාදයට සාපේක්ෂව බිම් නිෂ්කාශනය වැඩිවීම සාපේක්ෂව මධ්‍යස්ථ මිලිමීටර් දොළහකට සමාන වේ.
මාර්ගයෙන් පිටත රිය පැදවීම මෙම මෝටර් රථය සමඟ සතුටක්
මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස සහ පසුපස අලංකාර ආවරණ, පරිස්සමින් ස්ථාපනය කර ඇති විට, ප්ලාස්ටික් මූලද්‍රව්‍යවල සාරය හෙළි කරයි, නමුත් මෙයින් අදහස් කරන්නේ ඒවා ඒවායේ සැබෑ අරමුණ ඉටු නොකරන බවයි: ඔබ ඒවා හරහා අප්‍රසන්න සීරීම් ශබ්ද ඇසීමට පටන් ගත් විට, එයින් ඉවත් වීමට ඔබ ගන්නා උත්සාහයන් නතර කිරීමට කාලයයි පාරෙන්. ඇත්ත වශයෙන්ම, සම්භාව්‍ය මාර්ගයෙන් බැහැර වික්‍රමාන්විතයන් සඳහා මිලිමීටර් 180 ක භූමි නිෂ්කාශනයක් සහිතව, මඩ හෝ හිම වලදී පවා රළු වනාන්තර මාර්ග ජය ගැනීම ඔක්ටේවියා බාලදක්ෂයා සඳහා ළමා සෙල්ලමකි.
හැල්ඩෙක්ස් සර්ව රෝද ධාවන පද්ධතිය ඉදිරිපස රෝදවල කම්පනය නැතිවීමට ඉක්මණින් ප්‍රතික්‍රියා කරන අතර අවශ්‍ය ව්‍යවර්ථය පසුපස අක්ෂයට කාලෝචිත ආකාරයකින් මාරු කරයි. විශේෂයෙන්, ටෙස්ට් මෝටර් රථයට සවිකර ඇති 225/50 ආර් 17 පියරේලි ටයර් දෘඩ පෘෂ් on යන්හි විශිෂ්ට ක්‍රියාකාරිත්වයක් සපයන අතර මෝටර් රථයට තවත් ක්‍රීඩා මාත්‍රාවක් ලබා දෙයි.
නව පරම්පරාවේ නාගරික කව්බෝයි
ටාමාක් මත, යන්ත්රය වේගවත් හා අතිශයින් ස්ථායී වන අතර ඉහළ ගුරුත්වාකර්ෂණ කේන්ද්රය නොසලකා පාර්ශ්වීය ඇලවීම අවම වන අතර සුක්කානම් පද්ධතිය විශිෂ්ට නිරවද්යතාවයකින් ක්රියාත්මක වේ. මාරු කළ හැකි විද්‍යුත් ස්ථායිතා පද්ධතිය විශ්වසනීයව හා පාහේ නොපෙනෙන ලෙස ක්‍රියා කරන අතර දේශසීමා ප්‍රකාරයේදී අවතක්සේරු කිරීමේ ප්‍රවණතාව ඉතා අල්ප ය.
මාදිලියේ ගැනුම්කරුවන්ට 140 hp 2.0-ලීටර් TDI එන්ජිම අතර තෝරා ගත හැකිය. සිට. හෝ පෙට්‍රල් 150 එෆ්එස්අයි XNUMX එච්පී සමඟ. එන්ජින් දෙකම වේගවත් හය හා අතින් සම්ප්‍රේෂණය සමඟ ප්‍රසන්න ආලෝකය සහ නිරවද්‍ය මාරුව සමඟ ලබා ගත හැකිය. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඩීසල් අනුවාදය මේ දෙකෙන් හොඳම තේරීම වීම පුදුමයක් නොවේ.
පෙළ: එබර්හාඩ් කිට්ලර්
ඡායාරූපය: ස්කොඩා
2020-08-29
