සම්බන්ධක සැරයටිය - නිර්මාණය, වැඩ. වඩාත් පොදු සම්බන්ධක දණ්ඩ දරණ ගැටළු මොනවාද? Crank පද්ධතියේ සැලසුම ගැන ඉගෙන ගන්න

සැරයටිය, හිස සහ අනෙකුත් මූලද්රව්ය - සම්බන්ධක සැරයටිය නිර්මාණය

සම්බන්ධක දණ්ඩේ වැදගත්ම අංග වන්නේ:

• හිස;
• root
• ඇගයීමට ලක්;
• කකුල් ආවරණය කරයි
• සම්බන්ධක දණ්ඩ දරණ ෂෙල් වෙඩි;
• සම්බන්ධක සැරයටි බෝල්ට්.

සම්බන්ධක දණ්ඩ නිර්මාණය - එය ක්රියා කරන්නේ කෙසේද?

බලපෑම් පැටවීම් වලට වඩා හොඳ ප්රතිරෝධයක් ලබා දීම සඳහා, සම්බන්ධක සැරයටිය I-කදම්භ නිර්මාණයකින් සාදා ඇත. මේ නිසා, උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම් වලට ඉහළ ප්රතිරෝධයක්, බලශක්ති බලපෑමේ දිශාවෙහි වෙනසක් සහ ප්රත්යාවර්ත චලිතය භ්රමණ චලිතය බවට පරිවර්තනය කිරීමේ අවශ්යතාව පවත්වා ගෙන යනු ලැබේ. 

සම්බන්ධක දණ්ඩේ කෙළවර ස්ලයිඩින් ස්ලීවයක් මගින් පිස්ටනයට කෙලින්ම සම්බන්ධ වේ. තෙල් මීදුම මගින් සපයන ලද තෙල් ලිහිසි කිරීම හෝ මූලද්රව්ය පතුවළ සිදුරක් භාවිතා කළ යුතුය.

කකුල දොඹකරයට සම්බන්ධ වීමට ඉඩ සලසයි. එහි භ්රමණය සඳහා, සම්බන්ධක දණ්ඩ දරණ ෂෙල් වෙඩි අවශ්ය වේ. ඝර්ෂණය අඩු කිරීම සහතික කිරීම සඳහා ඔවුන්ගේ භාවිතය අවශ්ය වේ. රීතියක් ලෙස, ලිහිසි තෙල් ඒකාකාර බෙදා හැරීම සඳහා එහි සටහන් ඇත.

එන්ජින් දරණ එකලස් කිරීම සමඟ සම්බන්ධක සැරයටිය

පේටන්ට් බලපත්රවලට අදාළ ද්රව්යවලදී, ඔබ පෝලන්ත නිර්මාණකරුගේ නිශ්චිත විසඳුමක් සොයා ගනු ඇත. මෙය දරණ එකලස් කිරීමක් සහිත සම්බන්ධක දණ්ඩකට අදාළ වේ. එහි ව්යුහය කුමක්ද? ෙබයාරිං එකලස් කිරීමක් සහිත සම්බන්ධක දණ්ඩේ ලක්ෂණයක් වන්නේ අතිරේක බෝල අගුලක් සහිත සම්බන්ධක දණ්ඩේ හිස් අර්ධ ෂෙල් භාවිතා කිරීමයි. මෙම විසඳුමට ස්තූතිවන්ත වන අතර, crank-piston පද්ධතිවල අපගමනය කෝණය සහ අක්ෂීය නිෂ්කාශනය සමතුලිත කිරීමට හැකි වේ. දොඹකරයේ සවි කර ඇති පාදය දෘඩ නොවේ, නමුත් ෙබයාරිං සමඟ දෝලනය වේ. මෙම විසඳුම පේටන්ට් බලපත්‍රය ලබා ගත් නමුත් මහා පරිමාණයෙන් නිපදවා නැත.

සම්බන්ධක දණ්ඩ දරණ ෂෙල් වෙඩි - අක්රිය වීමට හේතු

සම්බන්ධක දණ්ඩ ෙබයාරිං නිර්මාණය ඉතා සරල ය. සම්බන්ධක දණ්ඩ ෙබයාරිං මත ක්‍රියා කරන දැවැන්ත බලවේග ඇඳීමට හේතු වේ. සම්බන්ධක දණ්ඩ දරණ කවච වේගයෙන් විනාශ වීමට වඩාත් පොදු හේතු වන්නේ:

• තෙල් කාල පරතරයන් තුළ නොසැලකිලිමත්කම;
• ඉහළ එන්ජින් වේගයකින් මෝටර් රථයක් ධාවනය කිරීම;
• අඩු rpm සහ ඉහළ ගියර් වල වේගවත් ත්වරණය.

සම්බන්ධක දණ්ඩ දරණ ක්ෂය වීම - රෝග ලක්ෂණ

ප්‍රගතිශීලී ඇඳුම් බොහෝ විට ප්‍රකාශ වන්නේ රිය පැදවීමේදී තියුණු ත්වරණයකදී තට්ටු කිරීමෙනි. මෙය සිදු වන්නේ බුෂිං සහ පතුවළ අතර ඇති වන නිෂ්කාශනය මගිනි. සම්බන්ධක දණ්ඩ දරණ කවච තෙල් පෙරහන මත හෝ ඉවත් කිරීමේදී ලබා ගත හැකි කුඩා චිප්ස් වෙන් කිරීම හේතුවෙන් ඇඳීමේ සලකුණු පෙන්නුම් කරයි. තෙල් එකතු කිරීම. ඔබ ඒවා ඔබේ එන්ජිම තුළ දුටුවහොත්, එය ඉක්මනින් අලුත්වැඩියා කරන බව දැන ගන්න. මෙයින් අදහස් කරන්නේ සැලකිය යුතු පිරිවැයක්, බොහෝ විට මෝටර් රථයේ පිරිවැයට සමානුපාතික නොවේ.

ප්රතිලෝම කුසලාන - රෝග ලක්ෂණ සහ ප්රතිවිපාක 

බෙයාරිං ෂෙල් වෙඩි නියමිත වේලාවට අලුත්වැඩියා නොකළහොත් ඉතා බරපතල හානි සිදුවිය හැකිය. භ්‍රමණය වන බෙයාරිං එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත වන විට ශබ්දය වැනි රෝග ලක්ෂණ ඇති කරයි. ඒකකය මත පදනම්ව, මෙය වැඩි හෝ අඩු කරදරකාරී විය හැකි නමුත්, ඔබට මෙම ආකාරයේ අක්රිය වීම සමඟ මෝටර් රථය දිගටම කරගෙන යා නොහැක. ඒකකයට විශාල අලුත්වැඩියාවක් අවශ්‍ය වේ.

සම්බන්ධක දණ්ඩ රඳවනය හැරී ඇත - කුමක් කළ යුතුද?

අවාසනාවකට, මෙය එන්ජිම අලුත්වැඩියා කිරීමේ ආරම්භයයි. පළමුව, සියලුම සම්බන්ධක දඬු වල කකුල් ගලවා දොඹකරය ඉවත් කරන්න. දොඹකරය නැවත උත්පාදනය කිරීමට අවශ්ය විය හැකිය. මිල එහි පරීක්ෂා කිරීම සහ ඔප දැමීම ඇතුළත් වේ. ආකෘතිය අනුව, එය ස්ලෝටි සිය ගණනක් තුළ උච්චාවචනය විය හැක. ආන්තික අවස්ථාවන්හිදී, හානියට පත් මූලද්රව්යය අලුත්වැඩියා කළ නොහැකි අතර නව එකක් මිලදී ගත යුතුය.

සම්බන්ධක දණ්ඩ ෙබයාරිං තද කළ යුතු ව්යවර්ථය කුමක්ද? 

ඔබ අලුත්වැඩියා කිරීමේ මෙම අදියරට පැමිණ තිබේ නම්, විශිෂ්ටයි. ඔබේ මෝටර් රථ ආකෘතිය පිළිබඳ තොරතුරු සේවා පොතෙන් සොයාගත හැකිය. නැවත වරක් බුෂිං තදබදයට හා එකලස් කිරීමට හානි නොවන පරිදි දැඩි කිරීමේ ව්යවර්ථය දැඩි ලෙස නිරීක්ෂණය කරන්න. එමනිසා, එය ඔබම කිරීමට පෙර, නිෂ්පාදකයා විසින් සපයනු ලබන අගයන් මොනවාදැයි තහවුරු කර ගන්න.

ඔබට පෙනෙන පරිදි, දඬු ෙබයාරිං සම්බන්ධ කිරීම crank-piston පද්ධතියේ අතිශය වැදගත් අංගයකි. ඔබ නිෂ්පාදන මිලදී ගත යුත්තේ විශ්වාසදායක සහ ගෞරවනීය වෙළඳ නාම වලින් පමණක් වන අතර ස්ථාපනය වෘත්තිකයන්ට භාර දිය යුතුය. කෙසේ වෙතත්, අවශ්ය අලුත්වැඩියාවන් සිදු කිරීමට පෙර, ඔබ ඔබේ ඒකකය ගැන සැලකිලිමත් වන ලෙසත් එහි වැඩ කරන තරල නිතිපතා වෙනස් කිරීමටත් අපි නිර්දේශ කරමු. මෙය කරදරයකින් තොරව රිය පැදවීමේ කාලය දීර්ඝ කරනු ඇත.