සිරියාවේ රුසියානු-තුර්කි ගුවන් මෙහෙයුම්
සිරියාවේ රුසියානු-තුර්කි ගුවන් මෙහෙයුම්
නේටෝ රටක් සහ රුසියානු සමූහාණ්ඩුව අතර සමීප මිලිටරි සහයෝගීතාවයක් ඇති කිරීම පෙර නොවූ විරූ තත්වයක් ලෙස සංලක්ෂිත කළ හැකිය. මෙම සහයෝගීතාවය, එක් අර්ථයකින්, ක්‍රෙම්ලිනයට ප්‍රත්‍යක්ෂ දේශපාලන ප්‍රතිලාභ සමග, සිරියාවේ කුර්දි අරමුණට සහාය දෙන එක්සත් ජනපදයට එරෙහිව යොමු විය. විශ්ලේෂණයට වඩාත් සුදුසු වන්නේ උතුරු සිරියාවේ රුසියානු අභ්‍යවකාශ හමුදාවේ සහ තුර්කි ගුවන් හමුදාවේ මෙහෙයුම් අන්තර් ක්‍රියාකාරිත්වයයි.
තුර්කි F-24 ප්‍රහාරක යානයක් විසින් 2015 නොවැම්බර් 16 වන දින තුර්කි-සිරියානු දේශසීමාවේ රුසියානු Su-24M උපායික බෝම්බ හෙලීමෙන් පසු, මොස්කව් සහ අන්කාරා අතර සබඳතා අතිශයින් පළුදු විය. අන්කාරා බලධාරීන් පැවසුවේ Su-24M කාර්ය මණ්ඩලයට එය රටේ ගුවන් සීමාව උල්ලංඝනය කරන බවට නැවත නැවතත් අනතුරු අඟවා ඇති අතර, බෝම්බකරු සිරියානු ගුවන් සීමාවෙන් පිටව නොගිය බව මොස්කව් පැවසීය. Su-24M දෙකක් සටන් මෙහෙයුමකින් (OFAB-250-270 අධි පුපුරන සුලු බෝම්බ වලින් බෝම්බ හෙලීම) Khmeimim ගුවන් තොටුපළ වෙත ආපසු යමින් සිටියදී වලිගය අංක 24 සහිත Su-83M ගුවන් යානය වෙඩි තබා බිම හෙළන ලදී. මීටර්; Dyarbakir ගුවන් කඳවුරේ සිට F-6C ප්‍රහාරක ජෙට් යානයක් මගින් ගුවන්ගත කරන ලද ගුවනින් ගුවනට යොමු කළ හැකි මිසයිලයක් මගින් ප්‍රහාරය එල්ල කර ඇත. රුසියානුවන්ට අනුව, එය AIM-16X Sidewinder කෙටි දුර මිසයිලයකි; වෙනත් මූලාශ්‍රවලට අනුව - AIM-9C AMRAAM මධ්‍යම දුර මිසයිලයකි. බෝම්බය කඩා වැටී ඇත්තේ දේශසීමාවේ සිට කිලෝමීටර් 120ක් පමණ දුරින් පිහිටි තුර්කියේදීය. කාර්ය මණ්ඩල සාමාජිකයින් දෙදෙනාම පිටතට යාමට සමත් වූ නමුත් ගුවන් නියමුවා, ලුතිනන් කර්නල් ඔලෙග් පෙෂ්කොව්, පැරෂුට් පදිමින් සිටියදී මිය ගියේය, බිම සිට වෙඩි තැබූ අතර, නාවිකයා නායකයා විය. කොන්ස්ටන්ටින් මුරක්ටින් සොයාගෙන ක්මෙයිමිම් කඳවුරට ගෙන යන ලදී. සෝදිසි කිරීම් සහ ගලවා ගැනීමේ මෙහෙයුම අතරතුර, Mi-4MT සටන් ගලවා ගැනීමේ හෙලිකොප්ටරයක් ද අහිමි වූ අතර, එහි සිටි නාවිකයින් මිය ගියහ.
ගුවන් යානය බිම හෙළීමට ප්‍රතිචාර වශයෙන්, දිගු දුර ගුවන් යානා නාශක සහ මිසයිල නාශක පද්ධති S-400 ලටාකියාවට මාරු කරන ලදී, රුසියානු සමූහාණ්ඩුව තුර්කිය සමඟ හමුදා සබඳතා නවතා එයට එරෙහිව ආර්ථික සම්බාධක පැනවීය (උදාහරණයක් ලෙස තුර්කි සංචාරක කර්මාන්තය ) රුසියානු සන්නද්ධ හමුදාවේ සාමාන්‍ය කාර්ය මණ්ඩලයේ නියෝජිතයා පැවසුවේ මෙතැන් සිට සිරියාවට ඉහළින් සියලුම වැඩ වර්ජන ගුවන් ගමන් සටන්කරුවන් සමඟ සිදු කරන බවයි.
කෙසේ වෙතත්, මෙම තත්ත්වය වැඩි කල් පැවතුනේ නැත, රටවල් දෙකම සිරියාවේ සමාන භූ දේශපාලනික ඉලක්ක අනුගමනය කරන ලදී, විශේෂයෙන් තුර්කියේ අසාර්ථක කුමන්ත්‍රණ උත්සාහයෙන් පසුව සහ නව තුර්කි නායකත්වය අධිකාරීවාදී ක්‍රියාමාර්ගයක් ගැනීමෙන් පසුව. 2016 ජුනි මාසයේදී සබඳතාවල පැහැදිලි දියුණුවක් ඇති වූ අතර එය පසුව හමුදා සහයෝගීතාවයට මග පෑදීය. තුර්කි ජනාධිපති Recep Tayyip Erdogan පසුව "නියමු අත්වැරදීම" ද්විපාර්ශ්වික සබඳතාවල මෙතරම් බරපතල අර්බුදයක් ඇති කිරීමට හේතු වූ බවත්, එමගින් දේශපාලන සහ මිලිටරි සහයෝගීතාවයට මග පෑදීම ගැන කණගාටුව පළ කළේය. එවිට තුර්කි ආරක්ෂක අමාත්‍ය ෆික්රි ඉසික් මෙසේ පැවසීය: “අපි රුසියාව සමඟ සබඳතාවල සැලකිය යුතු වර්ධනයක් අපේක්ෂා කරමු.
රුසියානු සමූහාණ්ඩුව 1 ජූලි 2016 වන දින සෝචි හි පැවැත්වීමට නියමිත කළු මුහුදේ රාජ්‍යයන්ගේ ආර්ථික සහයෝගීතා සංවිධානයේ රැස්වීමට සහභාගී වන ලෙස තුර්කියට ආරාධනා කළ විට, තුර්කි විදේශ අමාත්‍ය Mevlut Cavusoglu එම ආරාධනය පිළිගත්තේය. පහත වැටීමේ තවත් අංගයක් වූයේ කුමන්ත්‍රණයකට සහභාගී වීමේ චෝදනාව මත Su-16M බෝම්බ හෙලන යානයකට වෙඩි තැබූ F-24 ගුවන් නියමුවෙකු අත්අඩංගුවට ගැනීමයි (ප්‍රහාරය එල්ල කරන ලද්දේ බිම හෙළන ලද උල්ලංඝන කරන්නන්ට වෙඩි තැබීමට තුර්කි අගමැතිගේ නිසැක නියෝගයට අනුව ය. තුර්කි ගුවන් සීමාව උල්ලංඝනය කළ අය).
2016 අගෝස්තු මාසයේදී උතුරු සිරියාවේ යුප්‍රටීස් පලිහ මෙහෙයුම දියත් කිරීම රුසියාවේ ආශිර්වාදය ඇතිව දැනටමත් සිදුවී ඇත. "ඉස්ලාමීය රාජ්‍යයට" එරෙහිව, ඇත්ත වශයෙන්ම කුර්දි හමුදාවට එරෙහිව - න්‍යායිකව, විසිරී සිටින තුර්කි සහ තුර්කි ගැති මිලීෂියාවන්ගේ මෙහෙයුම දුෂ්කර හා මිල අධික බව ඔප්පු වී ඇත. එය උපකරණ සහ මිනිසුන්ට පාඩු සිදු කර ඇත, විශේෂයෙන් ඉස්ලාමීය සටන්කාමීන් විසින් දැඩි ලෙස ආරක්ෂා කරන ලද අල්-බාබ් නගරයේ ප්‍රදේශයේ (2007 දී එහි වැසියන් 144 ක් ජීවත් විය). ප්‍රබල ගුවන් සහාය අවශ්‍ය වූ අතර ජූලි කුමන්ත්‍රණයෙන් පසු තුර්කි ගුවන් හමුදාවට බලපෑ පිරිස් හිඟයේ ගැටලුව ද මෙය විය. තුර්කි හමුදා ගුවන් හමුදා සොල්දාදුවන් 550 ක් පමණ නෙරපා හැරීම, විශේෂයෙන් පළපුරුදු ජ්‍යෙෂ්ඨ නිලධාරීන්, සටන් සහ ප්‍රවාහන ගුවන් යානා නියමුවන්, උපදේශකයින් සහ කාර්මික ශිල්පීන්, පිරිස් හිඟය පිළිබඳ පෙර පැවති ගැටලුව උග්‍ර කළේය. මෙහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස (උතුරු සිරියාවේ සහ ඉරාකයේ) ඉහළ ගුවන් මෙහෙයුම් අවශ්‍ය වූ අවස්ථාවක තුර්කි ගුවන් හමුදාවේ මෙහෙයුම් හැකියාවන් තියුනු ලෙස අඩු විය.
මෙම තත්වයේ ප්‍රතිඵලයක් ලෙස, විශේෂයෙන්ම අල්-බාබ් වෙත එල්ල වූ අසාර්ථක සහ වියදම් අධික ප්‍රහාර හමුවේ, අන්කාරා එක්සත් ජනපදයෙන් අමතර ගුවන් සහාය ඉල්ලා සිටියේය. එර්ඩෝගන්ගේ ක්‍රියාවන් තුර්කි ඉන්සිර්ලික් කඳවුරේ සිට සන්ධාන ගුවන් මෙහෙයුම් වලට බාධා කිරීමට හෝ අත්හිටුවීමට කරන ලද වැස්ම සහිත තර්ජන ලෙස පවා සැලකිය හැකි බැවින් තත්වය තරමක් බරපතල විය.
