රොබෝ පෙට්ටිය Toyota C53A
අන්තර්ගතය
Toyota C5A 53-වේගයේ රොබෝ ගියර් පෙට්ටියේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ, විශ්වසනීයත්වය, සම්පත්, සමාලෝචන, ගැටළු සහ ගියර් අනුපාත.
Toyota C5A MMT 53-වේග රොබෝ ගියර් පෙට්ටිය 2004 සිට 2009 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර Auris, Corolla සහ Yaris වැනි මාදිලිවල 1.4-ලීටර් 1ND-TV ඩීසල් සමඟ ඒකාබද්ධව ස්ථාපනය කරන ලදී. සම්ප්රේෂණය විද්යුත් යාන්ත්රික ධාවකයන්ගෙන් සමන්විත වන අතර එය 200 Nm ක ව්යවර්ථයක් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.
В семейство 5-ркпп также входит: C50A.
පිරිවිතර Toyota MMT C53A
| වර්ගය | රොබෝ |
| ගියර් ගණන | 5 |
| ධාවනය සඳහා | ඉදිරිපස |
| එන්ජින් විස්ථාපනය | ලීටර් 1.4 දක්වා |
| ටර්කි | 200 Nm දක්වා |
| කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද? | MTG Oil LV API GL-4 SAE 75W |
| ග්‍රීස් පරිමාව | 1.9 l |
| තෙල් වෙනස් කිරීම | සෑම කි.මී. 80 කටම |
| පෙරහන ප්රතිස්ථාපනය කිරීම | සෑම කි.මී. 80 කටම |
| ආසන්න සම්පත් | 150 000 km |
ගියර් අනුපාත අතින් ගියර් පෙට්ටිය C53A MultiMode
ලීටර් 2008 ඩීසල් එන්ජිමක් සහිත 1.4 Toyota Yaris හි උදාහරණය මත:
| ප්රධාන | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ආපසු |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.941 | 3.545 | 1.904 | 1.310 | 0.969 | 0.725 | 3.250 |
වෙනත් නිෂ්පාදකයන්ගෙන් සමාන සම්ප්රේෂණ:
Peugeot ETG5 Peugeot ETG6 Peugeot EGS6 Peugeot 2‑Tronic Peugeot SensoDrive Renault Quickshift 5 Renault Easy’R Vaz 2182
C53A රොබෝව ස්ථාපනය කර ඇත්තේ කුමන මෝටර් රථවලද?
| කන් 1 (E150) | 2006 - 2009 |
| යාරිස් 2 (XP90) | 2005 - 2009 |
| Corolla 9 (E120) | 2004 - 2007 |
| Corolla 10 (E150) | 2006 - 2009 |
Toyota MMT C53A හි අවාසි, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු
රොබෝවරයා එහි අයිතිකරුවන්ට බොහෝ ගැටලු ඇති කරන අතර බොහෝ විට ආරම්භ කිරීම අවශ්ය වේ
බිඳවැටීමට පවා හැකි පාලන ඒකකයේ දෝෂ වඩාත් කරදරකාරී ය
ක්ලච් ඉතා ඉක්මනින් අසමත් වේ, සමහර විට එය කිලෝමීටර 50 ක් පමණ පවතී
විද්යුත් යාන්ත්රික රොබෝ යන්ත්‍ර ඉතා මිල අධික වන අතර ඉතා දිගු කාලයක් පවතින්නේ නැත