හමුදාවේ වැඩ "හැරීම" 2 කොටස
මෝටර් තීරුව BK 10 නැවතුමක. පෙරබිමෙහි TKS ටැංකි ප්රවාහකය - තාවකාලිකව පෙට්රල් වාහනයක භූමිකාව තුළ.
621 ගණන්වල අවසානයේ, පෝලන්ත හමුදාවේ ආයුධයේ පදනම වූයේ ටොන් 2 දක්වා ගෙන යා හැකි ධාරිතාවක් සහිත පෝලන්ත ෆියට් XNUMXL ට්‍රක් රථ විය. සරල ලී බඩු බඳක් සහිත වාහනයේ වඩාත් පොදු ප්‍රවාහන අනුවාදයට අමතරව, හමුදාව භාවිතා කළේය. වෙනත්, වැඩි හෝ අඩු සංකීර්ණ කාර්යයන් ගණනාවක් සඳහා බලපත්‍ර ලත් චැසියක්. අද පෝලන්ත හමුදාව, ප්‍රාන්ත පොලිසිය සහ අනෙකුත් රජයේ සේවාවන් විසින් භාවිතා කරන ලද - සමහර විට ඉතා විවිධාකාර - විකල්ප ලැයිස්තුගත කළ නොහැක. ලිපියේ දෙවන කොටස තෝරාගත් අනුවාද සඳහා කැප කර ඇත, ඒවායින් සමහරක් පමණක් වාක්‍ය කිහිපයකින් විස්තර කර ඇත.
ගුවන් යානා නාශක ස්ථාපනය
PF621 හි ගුවන් යානා නාශක අනුවාදය සමහර විට වඩාත් සංකීර්ණ හා දර්ශනීය විකල්පය වේ. 1 වන ගුවන් යානා නාශක රෙජිමේන්තුව තුළ එය පැවතීම මීට පෙර ප්‍රංශ 12-මිලිමීටර් 75 මෝටර් රථ ගුවන් යානා නාශක තුවක්කු 621 ක් ඒකකයේ භාවිතා කිරීමේ ප්‍රතිඵලයකි. චැසිය ස්වයං ප්‍රචලිත තුවක්කු වලට වෙනස් කර PF1936 භාවිතා කිරීමට තීරණය කළේ ඇයි? හේතුව ඉතා සරල ය: XNUMX ආරම්භයේදී, සියලුම ප්‍රංශ චැසි නරක ලෙස අඳින ලද සහ යල් පැන ගිය ඒවා ලෙස සලකනු ලැබීය. තක්සේරුව කෙතරම් තීරනාත්මක වූවාද යත්, දැනට භාවිතා කරන De Dion-Bouton චැසිය මත මිලිටරි උපකරණවල වටිනාකම සම්පූර්ණයෙන්ම නැති වී යන බව උපකරණ පරීක්ෂණ වාර්තාව සෘජුව පෙන්වා දීමට පසුබට නොවීය.
මෝටර් රථ ගුවන් යානා නාශක තුවක්කු නවීකරණය කිරීම පිළිබඳව, 22 ජුලි 1936 වන දින අවසානයේ අදහස් දැක්වූ හමුදා පරීක්ෂක මේජර් ජෙනරාල් V. නෝර්විඩ්-නියුගේබවර් මෙසේ ලියයි: ප්‍රංශ මෝටර් රථ කුමන්ත්‍රණය ප්‍රතිනිර්මාණය කිරීම. පැරණි ඩියොන් බොත්තම් චැසියේ සිට ෆියට් චැසිය දක්වා ප්‍රතිනිර්මාණය කිරීමේදී මිලිමීටර් 75, විශේෂයෙන් රෝදවල ස්කන්ධ සිලින්ඩරවලට වෙනස් කිරීම, උපකරණවල ගමන් කිරීමේ වේගය වැඩි දියුණු කිරීම, මැනීමේ වඩා හොඳ ක්ෂය වීම හේතුවෙන් එය සුදුසු යැයි මම සලකමි. උපකරණ දෙපාර්තමේන්තුව මත තබා ඇති අතර මිය ගිය කෝණය අඩු කිරීමෙන්. මෙම තුවක්කු නැවත සකස් කිරීමේ ප්රශ්නය මෙම වසරේ අන්තර්-කොට්ඨාශ අභ්යාස සම්බන්ධයෙන් ඉතා හදිසි ලෙස සැලකිය යුතු අතර, එහි කාඩියන් කලාව. මෙම වෙබ් අඩවිය සහභාගී වී ගමන් කිරීමේදී ගුවන් ආරක්ෂාව සඳහා අවශ්‍ය වැඩිදුර අත්දැකීම් ලබා ගැනීමට නියමිතය.
1936 මැද භාගයේදී සකස් කරන ලද වාර්තාවකට අනුව, 6 wz න් 12 ක්. 18/24, සෑම තුවක්කුකරුවෙකු සමඟම වාහන දෙකකින් සමන්විත වේ - කාලතුවක්කුව සහ කටුස්සෙකු. ඒවායින් පළමුවැන්න ජුනි මස මුලදී සිදු වූ අතර, වැරදි ලෙස වාර්තා කර ඇති පරිදි - 1 අගෝස්තු මාසයේදී නොවේ. වාහන-කාලතුවක්කු සංකීර්ණය සහ කටුස්සන් පෙට්ටි දෙකම ප්‍රංශ ඩි ඩියන්-බූටන් වාහනවලින් ඉතාලි-පෝලන්ත සගයන් වෙත ප්‍රධාන වෙනස් කිරීමකින් තොරව කෙලින්ම මාරු කරන ලදී. මුලදී, ගුවන් යානා නාශක TUR තවමත් තුවක්කු කාර්ය මණ්ඩලය ආවරණය වන පරිදි සන්නද්ධ පලිහ තිබුනා, නමුත් සමහර ඡායාරූප වල වාහනවල මේ ආකාරයේ විශේෂ උපකරණ නොමැත. සමස්ත ප්‍රතිනිර්මාණ ක්‍රියාවලියේ ආරම්භකයා වූයේ ඩව්බ්‍රපෑන්ක් ය, එය ආදර්ශ තුවක්කු අඩවිය ප්‍රතිසංස්කරණය කිරීමේ පිරිවැය එහි අයවැයෙන් ආවරණය කළේය.
ලේඛනාගාරයේ දත්ත වලට අනුව, සැප්තැම්බර් අභ්‍යාසයේදී 1 ආච්චි තුවක්කු 6 ක් (බැටරි 3 ක් සහ තුවක්කු 2 ක්) ප්‍රදර්ශනය කළ යුතු විය; එහෙයින් ප්රශ්නය පැන නැගුනේ, තවම නැවත එකලස් කර නැති, ඊළඟ පහ ගැන කුමක් කිව හැකිද? අභ්යාස සඳහා අපේක්ෂිත සංයුතිය සමඟ කුටියට අතිරේකව වැඩ කිරීමේ පිරිවැය ස්ලෝටි 170 ක් විය (එක් එක් තුවක්කුව + කටුස්සා තුවක්කුව නවීකරණය කිරීම සඳහා ස්ලෝටි 000 ක්, එක් එක් පීඑෆ් 34 එල් චැසිය සඳහා ස්ලෝටි 000 ක් ඇතුළුව). PZInż විසින් ප්‍රකාශ කරන ලද වැඩ අනුපාත. එය වේගවත් විය - සතියකට 14 තුවක්කුවක්. මෙම "හදිසි මෙහෙයුම" ආවරණය කිරීමට අවශ්‍ය සම්පත් DowBrPanc මගින් සැපයිය යුතු විය. ඔවුන්ගේම අයවැයෙන්, පසුව 000 වන සහ 621 වැනි හමුදා කටයුතු නියෝජ්‍ය අමාත්‍යවරුන් විසින් සහතික කරන ලද සුදුසු වන්දි ලබා ගැනීම. තුවක්කු / අශ්වයන් හය දෙනෙකුගේ දෙවන කණ්ඩායමට අදාළ 1 204 ස්ලෝටි ප්‍රමාණය 000 / 1937 අයවැයේ කොටසක් ලෙස වෙන් කර තිබිය යුතු අතර, එය අප දන්නා පරිදි කිසි විටෙකත් සිදු නොවීය.
ජූලි මාසයේදී, අලුතින් ඉදිකරන ලද වාහනවල වඩාත් වැදගත් පරාමිතීන් ඉදිරිපත් කරන ප්රොටෝකෝලයක් සකස් කරන ලදී. කිලෝමීටර 140 ක මාර්ග පරීක්ෂණයකින් පෙන්නුම් කළේ එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත වූ උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 45 ක් බවයි. Fiats සඳහා කිලෝමීටර 110 ක ඇවිදීමක සාමාන්‍ය වේගය පැයට කිලෝමීටර 34,6 කි. De Dion Bouton චැසියට පැයට කිලෝමීටර 20 ක සීමාව ඉක්මවිය නොහැක. මිනුම් උපකරණ වලට හානි නොකර. මාර්ගයෙන් පිටත කොටස කෙටි විය - කිලෝමීටර 14 ක් පමණි. පරික්ෂණ වලින් පෙන්නුම් කර ඇත්තේ මෙම ක්‍රියාදාමයට මාර්ගයෙන් පිටත, වනාන්තර මාර්ගයක සහ කුඩා කඳු සහිත වැලි සහිත මාර්ගයක නිදහසේ ගමන් කළ හැකි බවයි. ෆියට් 621 චැසිය මත තුවක්කු රට පාරවල් ජය ගැනීමේ හැකියාව De Dion Bouton චැසිය මත තුවක්කු සමඟ සැසඳීම පැහැදිලිවම දෙවැන්නට පක්ෂව නොවේ. අලුතින් එකලස් කරන ලද තුවක්කු රටේ මාර්ගවලට සංවේදීතාව තීරණය කළ හැක්කේ මැද ප්රදේශයේ වෙඩි තැබීමේ ස්ථාන ගැනීමට අපහසු නොවන පරිදි ය.
