PTV - Porsche Torque Vectoring
විචල්‍ය පසුපස රෝද ව්යවර්ථ ව්‍යාප්තිය සහ යාන්ත්‍රික පසුපස අවකලනය සහිත Porsche ව්යවර්ථ දෛශිකය යනු රිය පැදවීමේ ගතිකත්වය සහ ස්ථායීතාවය ක්‍රියාකාරීව වැඩි දියුණු කරන පද්ධතියකි.
සුක්කානම් කෝණය සහ වේගය, ඇක්සලරේටර පැදවීමේ පිහිටීම, යව් මොහොත සහ වේගය මත පදනම්ව, පීටීවී දකුණට හෝ වමට පසුපස රෝදයේ තිරිංග ඉලක්ක කර ගනිමින් උපාමාරු දැමීම සහ සුක්කානම් නිරවද්‍යතාව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කරයි.
ප්‍රායෝගිකව මෙයින් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද? ක්‍රියාශීලි කොන් කිරීමේදී, සුක්කානම් කෝණය අනුව, පසුපස රෝදය කෙළවරේ සුළු තිරිංග වලට භාජනය වේ. බලපෑම? වක්‍රයෙන් පිටත රෝදයට වැඩි ගාමක බලයක් ලැබෙන බැවින් කාරය වඩාත් කැපී පෙනෙන සිරස් අක්ෂයක් වටා භ්‍රමණය වේ. මෙය නැමීම පහසු කරන අතර එමඟින් ගමන වඩාත් ගතික වේ.
මේ අනුව, අඩු සිට මධ්‍යම වේගයෙන්, උපාමාරු දැමීමේ හැකියාව සහ සුක්කානම් නිරවද්‍යතාවය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වේ. ඊට අමතරව, අධික වේගයෙන්, යාන්ත්‍රික සීමිත ස්ලිප් පසුපස අවකලනය සමඟ සංයෝජනයෙන් පද්ධතිය වැඩි ධාවන ස්ථායිතාවයක් සපයයි.
අසමාන මතුපිට, තෙත් සහ හිම සහිත පාරවල් මත වුවද, මෙම පද්ධතිය සහ පෝර්ෂේ ට්‍රැක්ෂන් මැනේජ්මන්ට් (පීටීඑම්) සහ පෝර්ෂේ ස්ථායිතා කළමනාකරණය (පීඑස්එම්) සමඟ එක්ව ධාවන ස්ථායිතාව අනුව එහි ශක්තීන් පෙන්නුම් කරයි.
පීටීවී විසින් රිය පැදවීමේ ගතිකතාවයන් වැඩි කරන හෙයින්, පීඑස්එම් අක්‍රිය වූ විටත් පද්ධතිය ක්‍රීඩා මාර්ගවල සක්‍රීයව පවතී.
මූලධර්මය: කාර්යක්ෂමතාව. සුවිශේෂී ක්‍රියාකාරිත්වය සහ ස්ථායිතාව සඳහා, යාන්ත්‍රික සීමිත-ලිස්සන පසුපස අවකලනය ඉක්මවා අමතර සංරචක අවශ්‍ය නොවේ. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්: රිය පැදවීමේ සතුට වැඩි වන නමුත් බර වැඩි නොවේ.
මූලාශ්රය: Porsche.com
