ඩීසල් ආයුබෝවන්? විදුළි වාහන මෙන් එය ගෑස් සහ පෙට්‍රල් හරහා ගමන් කරයි.
ට්රක් රථ ඉදිකිරීම සහ නඩත්තු කිරීම

ඩීසල් ආයුබෝවන්? විදුළි වාහන මෙන් එය ගෑස් සහ පෙට්‍රල් හරහා ගමන් කරයි.

විශේෂයෙන්ම විශාල නගරවල විදුලි වෑන්වලට කුරියර් පැමිණෙනවා දැකීමට ඔබ අත්දැක ඇති. අතර වඩාත් පොදු විකල්ප සැහැල්ලු ප්රවාහන වෘත්තිකයන්, එහි ඉරණම මෝටර් රථවල ඉරණම සමග සමපාත වන අතර (එය කවදාදැයි නොදනී) ශුන්‍ය විමෝචනයක් බවට පත්වේ.

ක්‍රමයෙන් සිදුවන සංක්‍රාන්තියක් (විද්‍යුත් සංචලනයේ ගැටළු බොහෝ හා සංකීර්ණ වේ), සහ තවමත් ඩීසල් තෝරා ගැනීමේ එන්ජිම ලෙස සලකන නමුත් එයට මුහුණ දීමට සිදු වේ. ගමනාගමන සීමා වඩ වඩාත් දැඩි. වෙළඳපල ඉදිරිපත් කරන විකල්ප මෙන්න.

ගැසොලින්, ආදිය.

ඇත්ත වශයෙන්ම තෝරන්න පෙට්‍රල් වෑන් එය අවදානම් තේරීමකට වඩා වැඩි දෙයක් ලෙස පෙනේ: අඩු ව්‍යවර්ථය, ඉන්ධන පරිභෝජනය සහ ඉහළ මෙහෙයුම් පිරිවැය. කලකට පෙර ක්රියාත්මක වූ රීතියක්: දැන්, ඇත්ත වශයෙන්ම, "හරිත" එන්ජින් ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයක් ඇති අතර ඒවා ගෑස් මත ධාවනය කිරීමට "පරිවර්තනය" කළ හැකිය.

අනික ගෑස් තමා වලංගු විකල්පය, විශේෂයෙන්ම නිවසේ සිට සෘජුවම පිරිනමන්නේ නම්, ඒකාබද්ධ සිලින්ඩර සමඟ හොඳම සහ ඒ නිසා ඉඩ සොරකම් නොකරන්න බඩු තොගයට.

නිහඬ අනාගතයක්

සහ නැවත විදුලිය වෙත, එය මෙහෙයුම් පිරිවැය සහ වගකීම්වල පැහැදිලි කප්පාදුවක් ගෙන එයි. ZTL හා සම්බන්ධ වීම ආදිය එබැවින් එන්ජින් වර්ගය සුදුසු වේ නගරය වටා ගමන් කරන්නසංචලනයේ වාසි නිසා පමණක් නොව, මන්දයත් සහතික නොකරයි වඩා වැඩි ය ඉහළ ස්වයං පාලනය.

ඔබට විදුලි ප්‍රවාහනයේ "විශාල පිම්ම" කිරීමට අවශ්‍ය නම්, ඒ සඳහා එය කිරීම වඩා හොඳය නගර බෙදාහැරීම්සෑම වර්ගයකම වෑන් වර්ගයක් සමඟම: ඇත්ත වශයෙන්ම, විද්‍යුත් සංචලනය ප්‍රමාණයට සීමා නොවන අතර, පහළ සිට ඉහළට (Vokswagen e-Crafter වැනි) ශුන්‍ය විමෝචන විසඳුම් මඟින් සෑම කෙනෙකුගේම අභ්‍යවකාශ අවශ්‍යතා සපුරාලිය හැකිය.

අදහස් එක් කරන්න