VAZ 2114 උපකරණ පුවරුවේ පසුතල ආලෝකය අතුරුදහන් විය - එය නිවැරදි කරන්නේ කුමක්ද සහ කෙසේද යන්න නිසා
අන්තර්ගතය
උපකරණ පුවරුව වාහනයේ තත්ත්වය පිළිබඳ රියදුරු සඳහා වැදගත් තොරතුරු මූලාශ්රයකි. එය නොමැතිව, යන්ත්රයේ ආරක්ෂිතව ක්රියාත්මක කිරීම සරලවම කළ නොහැකි ය, එබැවින් පැනලය ඔරලෝසුව වටා දැකිය යුතුය. රාත්‍රියේදී, පසුතල ආලෝකය පැනලය බැලීමට උපකාරී වේ. නමුත් වෙනත් ඕනෑම VAZ 2114 පද්ධතියක් මෙන් එය අසාර්ථක විය හැකිය. වාසනාවකට මෙන්, එය ඔබම අලුත්වැඩියා කිරීමට තරමක් හැකි ය.
VAZ 2114 මත උපකරණ පුවරුව අක්රිය කිරීමට හේතු
උපකරණ පුවරුවේ පසුතල ආලෝකය නිවා දැමීම රියදුරුට හෝ වාහනයට හොඳ නැත. මෙම අක්රිය වීම සාමාන්යයෙන් අන් අය විසින් අනුගමනය කරන බැවිනි. එමනිසා, පසුපස ආලෝකය වහාම අලුත්වැඩියා කළ යුතුය.
උපකරණ පුවරුවේ විදුලි පහන් නිවී ගොස් ඇත්නම්, ගැටළුව පුවරුවේ විදුලි ජාලයේ කොතැනක හෝ සෙවිය යුතු බව ද තේරුම් ගත යුතුය. මෙයින් අදහස් කරන්නේ ඔබට බහුමාපකය, පෑස්සුම් යකඩ සහ විදුලි ටේප් නොමැතිව කළ නොහැකි බවයි. පසුතල ආලෝකය නිවා දැමීමට ප්‍රධාන හේතු මෙන්න:
- ෆියුස් පුපුරවා හරින ලදි;
- දැවී ගිය ආලෝක බල්බ (හෝ LED - පසුකාලීන VAZ 2114 මාදිලිවල, පැනලය ඒවායින් ආලෝකමත් වේ);
- පුවරුවේ විදුලි ජාලයේ හානි වූ රැහැන්;
- උපකරණ පුවරුවේ පොදු පර්යන්ත පුවරුව දැවී ගියේය.
මෙම කරුණු වඩාත් විස්තරාත්මකව සලකා බලමු.
පිඹින ලද ෆියුස්
පසුතල ආලෝකය වසා දැමීම් වලින් 80% ක්ම පිපිරුණු ෆියුස් නිසා වේ. එය මෝටර් රථයේ සුක්කානම් තීරුව යටතේ ස්ථාපනය කර ඇති ආරක්ෂිත කොටසක පිහිටා ඇත. F10 ලෙස ලේඛනවල දක්වා ඇති ෆියුස් සාමාන්යයෙන් දැල්වෙයි.
උපකරණ පුවරුවේ ආලෝකය, පැති ලාම්පු සහ බලපත්‍ර තහඩු ආලෝකකරණය සඳහා වගකිව යුත්තේ ඔහුය. මුල් VAZ 2114 මාදිලිවල F10 ෆියුස් දුඹුරු හෝ රතු විය.
පසුකාලීන මෝටර් රථවල ඔවුන් හරිත ඒවා ස්ථාපනය කිරීමට පටන් ගත්හ. ෆියුස් පිපිරී ඇති බව තේරුම් ගැනීම අපහසු නැත. එය පරීක්ෂා කිරීම පමණක් ප්රමාණවත්ය. පිපිරුණු ෆියුස් තරමක් කළු වී හෝ උණු වී තිබිය හැකි අතර, නඩුවේ ඇතුළත සන්නායකය කැඩී යා හැක. දෝෂ සහිත ෆියුස් නව එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය වේ. මෙය සාමාන්යයෙන් ගැටළුව විසඳයි.
දැවී ගිය විදුලි බුබුළු
උපකරණ පුවරුවේ ඇති විදුලි බුබුළු පරිපූර්ණ තත්වයන්ට වඩා බොහෝ දුරට ක්‍රියා කරයි. ඒවා නිතිපතා සෙලවීම්, මෝටර් රථයේ විදුලි ජාලයේ බලය වැඩිවීම සහ උෂ්ණත්ව අන්තයට ලක් වේ. මේ සියල්ල ඔවුන්ගේ සේවා කාලය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි. විශේෂයෙන් මේවා LED නොවේ නම්, නමුත් පළමු VAZ 2114 මාදිලි වලින් සමන්විත වූ සාමාන්‍ය තාපදීප්ත ලාම්පු නම්, බල්බ 19 ක් ඇත (නමුත් මෙම අංකය මෝටර් රථය නිෂ්පාදනය කළ වර්ෂය සහ ලාම්පු ගණන අනුව ද වෙනස් වේ. මෝටර් රථය සඳහා තාක්ෂණික ලියකියවිලිවල සඳහන් කළ යුතුය).
විදුලි බුබුළු දැවීම සඳහා තවත් හේතුවක් වන්නේ ඒවායේ වැරදි ස්ථාපනයයි. බොහෝ විට මෙය VAZ 2114 හි මුල් මාදිලිවල නිරීක්ෂණය කරනු ලබන අතර, නව LED සඳහා යල් පැන ගිය තාපදීප්ත ලාම්පු වෙනස් කිරීමට රියදුරන් විසින්ම තීරණය කරන අතර, විදුලි පරිපථයේ යම් වෙනස්කම් සිදු කරයි. නිසි සුදුසුකම් නොමැතිව මෙම මෙහෙයුම සිදු කිරීම එතරම් පහසු නැත. ආලෝක බල්බ ආදේශන අනුපිළිවෙල පෙනෙන්නේ කෙසේද යන්න මෙන්න.
- සුක්කානම් තීරුව එය නතර වන තුරු, පහළ ස්ථානයට පහත් කර ඇත. ඊට ඉහලින් සවිකරන ඉස්කුරුප්පු හතරක් සහිත උපකරණ පුවරු ආවරණයකි. ඔවුන් ෆිලිප්ස් ඉස්කුරුප්පු නියනක් සමඟ ඉස්කුරුප්පු කර ඇත.
උපකරණ පුවරුවේ කවරය ගෙන යාමට, එය 5 බෝල්ට් ඉවත් කිරීමට ප්රමාණවත් වේ - පුවරුවේ දකුණු පසින් බොත්තම් ගණනාවක් ඇත. ඒ අසල තවත් ඉස්කුරුප්පුවක් ප්ලාස්ටික් ප්ලග් එකකින් සඟවා ඇත. එය පිහියකින් (හෝ පැතලි ඉස්කුරුප්පු නියනකින්) පීරමින් සිටී. ඉස්කුරුප්පු ඇණ ලිහිල් කර ඇත.
- දැන් ඔබට මෝටර් රථ රේඩියෝව එහි සවි කරන බෝල්ට් ගලවා නිකේතනයෙන් ඉවත් කළ යුතු අතර හීටර පාලන වලින් ප්ලාස්ටික් හැන්ඩ්ල් ද ඉවත් කළ යුතුය.
- උපකරණ පුවරුවේ කවරය ගාංචු වලින් තොරය. එය 15-20 සෙ.මී. දිගු කරමින් ඔබ දෙසට ඇදී යා යුතුය.මෙය උපකරණ පොකුරේ පසුපස බිත්තියට ප්රවේශ වීමට ප්රමාණවත් වනු ඇත.
- ආලෝක බල්බ සොකට් සහිත අවපාත පේළියක් බිත්තියේ දක්නට ලැබේ. ඒවා අතින් උපුටා ගනී. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ලාම්පුව සමඟ කාට්රිජ් ලාක්ෂණික ක්ලික් කිරීමක් තෙක් වාමාවර්තව භ්රමණය වේ.පිටුපස බිත්තියේ ඇති ඊතලය ආලෝක බල්බයක් සහිත කාට්රිජ් පෙන්වයි, එය අතින් ගලවා ඇත
- පිළිස්සුණු ලාම්පු නව ඒවා සමඟ ප්රතිස්ථාපනය වේ, පසුව උපකරණ පුවරුව නැවත එකලස් කරනු ලැබේ.
වීඩියෝ: VAZ 2114 උපකරණ පුවරුවේ බල්බ වෙනස් කරන්න
හානි වූ රැහැන්
රැහැන්ගත ගැටළු නරකම අවස්ථාවයි. මෙය තනිවම කිරීමට නම්, රියදුරුට විදුලි ඉංජිනේරු විද්යාව පිළිබඳ බරපතල දැනුමක් තිබිය යුතුය. විශේෂයෙන්, ඔහු මෝටර් රථ රැහැන් රූප සටහන් හොඳින් කියවීමට සමත් විය යුතුය. සියලුම මෝටර් රථ හිමියන්ට එවැනි කුසලතා ගැන පුරසාරම් දෙඩීමට නොහැකිය. මෙම හේතුව නිසා පුවරුවේ විදුලි රැහැන් වල හානියට පත් කොටසක් සෙවීම සුදුසුකම් ලත් ස්වයංක්‍රීය විදුලි කාර්මිකයෙකුට පැවරීම වඩා හොඳය.
ඔහුගේ ක්‍රියාවන් පහත දක්වා ඇත: ඔහු පරිපථයේ ප්‍රධාන කොටස් තීරණය කරන අතර රැහැන්වල කැඩුණු කොටසක් සොයා ගන්නා තෙක් බහුමාපකයක් සමඟ අනුක්‍රමිකව "මුදු" කරයි. මෙම කාර්යය හරියටම විවෘත පරිපථය සිදු වූ ස්ථානය මත පදනම්ව මිනිත්තු කිහිපයක් හෝ පැය කිහිපයක් ගත විය හැකිය.
පැනල් සම්බන්ධතා මණ්ඩල ගැටළු
ඉහත සියලු ක්‍රියාමාර්ග කිසිවක් ගෙන නොගියේ නම්, අවසාන විකල්පය පවතී: උපකරණ පුවරුවේ සම්බන්ධතා පුවරුවට හානි වීම. මෙම කොටස ක්ෂුද්ර පරිපථ කිහිපයක එකතුවකි. විශේෂ රෝග විනිශ්චය උපකරණ නොමැතිව ගරාජයක් තුළ එය අලුත්වැඩියා කිරීමට නොහැකි ය. එබැවින් මෝටර් රථ හිමිකරුට ඇත්තේ එක් විකල්පයක් පමණි - සම්පූර්ණ පුවරුව වෙනුවට. ඔබට එය ඕනෑම වාහන අමතර කොටස් වෙළඳසැලකින් මිලදී ගත හැකිය. එහි මිල රුබල් 400 ක් පමණ වේ. එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ පියවර අපි ලැයිස්තුගත කරමු.
- පළමුව, ඉහත සඳහන් කර ඇති සියලුම පියවරයන් ආලෝක බල්බ ආදේශ කිරීම පිළිබඳ ඡේදයේ සිදු කරනු ලැබේ.
- නමුත් බල්බ ගලවනවා වෙනුවට ඩෑෂ්බෝඩ් එකේ පිටුපස බිත්තියේ කොන් වල ඇති බෝල්ට් හතර ගලවා දැමිය යුතුයි.
- ප්ලාස්ටික් අගුල් සහිත බිත්තියට සවි කර ඇති පුවරුව සමඟ පිටුපස බිත්තිය ප්රවේශමෙන් ඉවත් කරනු ලැබේ.VAZ 2114 හි උපකරණ පුවරුවේ ඇති සම්බන්ධතා පුවරුව සරල ප්ලාස්ටික් අගුල් මත රඳා පවතී
- අගුල් පිහියකින් නැමී, හානියට පත් පුවරුව ඉවත් කර නව එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය වේ. එවිට පැනලය නැවත සකස් කර ඇත.
එබැවින්, VAZ 2114 හි හිමිකරුට උපකරණ පුවරුවේ පසුබිම් ආලෝකය සමඟ ඇති ගැටළු බොහොමයක් තනිවම විසඳා ගත හැකිය. ඒ සඳහා අවශ්ය වන්නේ ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතා කිරීමේ හැකියාවයි. ව්යතිරේකයක් වන්නේ හානියට පත් රැහැන්වල නඩුවයි. හානියට පත් ප්රදේශය හඳුනා ගැනීම සඳහා විදුලි කාර්මිකයෙකු සම්බන්ධ කර ගැනීම බෙහෙවින් නිර්දේශ කෙරේ. මෙය බොහෝ කාලයක් සහ ස්නායු ඉතිරි කරනු ඇත, ඔබ දන්නා පරිදි, යථා තත්ත්වයට පත් නොවේ.
