තාක්ෂණික පරීක්ෂණ නීති - පරණ කාර් සීරීමට!
පහුගිය දවසක ඇමැති මණ්ඩලය අලුත් එකක් ඉදිරිපත් කළා කෙටුම්පත් නීතිය... එය යුක්රේනයේ නීතිවලට මෙන්ම යුරෝපීය ප්‍රමිතීන්ට අනුකූලව වාහන ක්‍රියාත්මක කිරීමේ වෙනස්කම් ගැන සැලකිලිමත් වේ. යටිතල පහසුකම් අමාත්‍යාංශය මෙම තොරතුරු ලබා දුන්නේ මොළය අවුල් කිරීම සඳහා ය. සියලුම මෝටර් රථ හිමියන්ට මෙන්ම සැලකිලිමත් පුද්ගලයින්ට 26.03.2020/XNUMX/XNUMX දක්වා මෙම නීතියට වෙනස්කම් සහ යෝජනා යෝජනා කළ හැකිය.
මෙම නීතිය අදාළ වන්නේ කුමන මෝටර් රථ සඳහාද?
මේ වන විට වාණිජ වාහන පමණක් අනිවාර්ය තාක්ෂණික පරීක්ෂන ගණයට වැටේ. කෙසේ වෙතත්, ඉතා ඉක්මනින්, යුක්රේනයේ මාර්ගවල චලනය වන සියලුම වාහනවල යෝග්යතාව සඳහා චෙක්පතක් සිදු කරනු ලැබේ. ශරීරයේ වර්ගය අනුව, ස්වයංක්‍රීය පරීක්ෂණ විවිධ කාල පරාසයන්හිදී සිදු කිරීමට සැලසුම් කර ඇත:
- එකලස් කිරීමේ රේඛාවෙන් වසර 4 කට පසු, පසුව සෑම වසර 2 කට වරක් - කාර්;
- සෑම වසරකම - කුලී රථ, විශේෂිත වාහන සහ ජංගම නිවාස;
- සෑම මාස හයකට වරක් - රියදුරු හැර මගී ආසන අටකට වඩා වැඩි බස් රථ. භයානක භාණ්ඩ රැගෙන යන ප්රවාහනය;
- නිෂ්පාදනයෙන් වසර 4 කට පසුව, පසුව සෑම 2 - ටොන් 3,5 ක් දක්වා බරින් යුත් ට්රක් රථ; ටොන් 3,5 ට වඩා බර ට්රක් රථ වාර්ෂිකව පරීක්ෂා කරනු ලැබේ.
- සෑම වසර දෙකකට වරක් - යතුරුපැදි, ට්රැක්ටර්.
විශේෂිත සේවා මධ්‍යස්ථානවල අනිවාර්ය පරීක්ෂණයට යටත් නොවන කාණ්ඩයට ඇතුළත් වන්නේ: රාජ්‍යතාන්ත්‍රික වාහන, පැයට කිලෝමීටර 25 ට නොඅඩු ගමන් වේගයක් ඇති වාහන; 50 cc නොඉක්මවන ස්වයංක්‍රීය අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිම; ට්රැක්ටර් සහ සර්කස් වාහන 40 km / h නොඉක්මවන; මාර්ග ගමනාගමනයට සහභාගී නොවන එකතු කළ හැකි පැරණි මෝටර් රථ; තරඟ සඳහා පමණක් භාවිතා කරන ක්රීඩා මෝටර් රථ.
