Porsche 911: GT20 වසර 3ක් - Sports Cars
1999 ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී මුලින්ම ඉදිරිපත් කරන ලදී. එවිට ඔහුට 360 hp තිබුණා. අද 500...
මෙම වසරේ, Porsche 911 GT3 එහි පැවැත්මේ දශක දෙකක් සමරයි. එය විවෘත කරන ලදී 1999 911 Carrera RS 2.7 ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ මෙහෙයුමක් සමඟ. එතැන් සිට එය අද වන විට 500 hp ස්පෝර්ට්ස් මෝටර් රථය බවට පරිණාමය වී ඇත.
Al ජිනීවා මෝටර් ප්‍රදර්ශනය වසර 20 කට පෙර ඔහු තම මුහුණ පෙන්වූයේ නිර්භීත ක්‍රියාවකින්, ආදරණීය සංගීත තේමාව අතහැර දමයි RS. 3,6 hp සහිත ලීටර් 360 ක ජල සිසිලන හය සිලින්ඩර එන්ජිමක් සමඟින් පළමු වරට පෙනී සිටියේය. - මිනිත්තු අටකට අඩු කාලයකින් එය Nürburgring වටා පියාසර කිරීමට ප්‍රමාණවත් - Walter Röhrl රිය පැදවීය. කාර්ය සාධනය, ඒ වන විට වෙනත් ග්‍රහලෝකයකින්, වැඩිදියුණු කරන ලද තිරිංග, 30mm බිමට බැස ගිය චැසියක් සහ එහි සහෝදරයෙකු වන 911 GT2 වෙතින් උරුම වූ ගියර් පෙට්ටියක් වැනි ඉහළ පෙළේ තාක්ෂණික වෙනස් කිරීම් මගින් ද මෙහෙයවනු ලැබීය. අත්පොත. හය-වේගය. සකස් කළ හැකි. වඩා පිරිසිදු හා අමු කිසිවක් නැත. ප්‍රති-රෝල් බාර් සහ කම්පන අවශෝෂක ද වෙනස් කළ හැකි අතර, මේ සියල්ල ප්‍රමාණවත් නොවේ නම්, ඔබට එය ප්‍රභේදයේ තිබිය හැකිය. ක්රීඩා සමාජය සුක්කානම් රාක්කය සමඟ. කොටින්ම ට්‍රැක් බීස්ට් එකක්.
වසර ගණනාවක් පුරා පරිණාමය අද එය දරන නමට සුදුසු ය. ඇත්ත වශයෙන්ම, සෑම වසර 3 හෝ XNUMX, සුපුරුදු පරිදි, Porsche 911 GT3 එහි යාවත්කාලීන කිරීම් සහ වැඩිදියුණු කිරීම් ලැබුණා. උදාහරණයක් ලෙස, 2003 දී බලය 381 hp දක්වා වැඩි කරන ලදී. තාක්ෂණයට ස්තුතියි. VarioCam, විචල්‍ය බෙදා හැරීම අඛණ්ඩව නිරීක්ෂණය කරන පද්ධතියකි.
වසර තුනකට පසු පරම්පරාවේ පිම්මක් ඇති විය. ඔහු 400 hp බාධකය බිඳ දැමීය. (415) එපමණක් නොව, ඇය PASM සක්‍රීය අත්හිටුවීම ද හඳුන්වා දුන්නාය (පෝර්ෂේ සක්‍රීය අත්හිටුවීම) නමුත් මෙය කිසි විටෙකත් ප්‍රමාණවත් නොවන බව Porsche ඉංජිනේරුවන්ට පෙනෙන්නට තිබුණි. 2009 දී නව පරිණාමයක් Porsche 911 GT3 නව 3.8l එන්ජිමක් සහ 435hp සමඟ. නව කොටස්වලට අලුතින් ඉදිකරන ලද පසුපස තටුවක් සහ සම්පූර්ණ යටි පොළක් ද ඇතුළත් වූ අතර, එය ජර්මානු කූපේ හි පහළ බලය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කළේය. පෙර මාදිලියට වඩා දෙගුණයකටත් වඩා වැඩිය.
2013 දී Noveunouno එහි 50 වන සංවත්සරය සමරනු ලැබීය. පස්වන පරම්පරාව ලොවට හෙළි කිරීමට කාලය පැමිණ තිබේ. සෑම දෙයක්ම අලුත් විය. එන්ජිම, චැසිය සහ ශරීරය. පළමු, සෑම විටම වායුගෝලීය, දක්වා වර්ධනය විය 475 CV සහ පළමු වතාවට එය යුගල විය ද්විත්ව ක්ලච් සමග PDK ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය. සමහර පවිත්රවාදීන් ඔවුන්ගේ නාසය රැලි ගැසී ඇත, නමුත් ඔහුගේ කතා කාගේ හෝ කට වසාගෙන ඇත. පස්වන 911 GT3 ඔහුට අලුත්ම පසුපස ඇක්සල් සුක්කානම ගැනද විශ්වාසය තැබිය හැකි අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ග්‍රීන් හෙල් ඔෆ් ද නූර්බර්ග්‍රිං හි 7'25 '' පළමු පරම්පරාවට වඩා විනාඩි භාගයකට වඩා වේගවත් ...
මෙතැන් සිට අපි වර්තමානය දක්වා ගමන් කරමු. අද ගැහෙන හදවත Porsche 911 GT3 ඔහු දෙවියන්ගේ පමණක් නොව මනෝවිද්‍යාත්මක සීමාවට පැමිණ ඇත 500 CV... දැන් ඔප්පු කර ඇති PDK සමඟින්, ඔබට අවශ්‍ය නම් ඔබට සම්භාව්‍ය හය-වේග යාන්ත්‍ර විද්‍යාව විකල්ප කළ හැකිය. සතුට.
