පාවිච්චි කරන ලද ක්රීඩා කාර්: Panda 100 HP VS Renault Twingo RS – Sports Cars
අන්තර්ගතය
පාවිච්චි කරන ලද ක්රීඩා කාර්: Panda 100 HP VS Renault Twingo RS – Sports Cars
ඔබ කියන විට කුඩා සංයුක්ත ක්රීඩා ඔබ වහාම ඒ ගැන සිතන්න ෆියෙස්ටා, 208, ක්ලියෝ හා හා හා පුරා. සංයුක්ත, ඔව්, නමුත් සම්පූර්ණයෙන්ම නොවේ මිහිරිසඳහන් නොකළ යුතු අතර, බී කාණ්ඩයේ ක්රීඩා කාර් සඳහා මිල ඩොලර් 20.000 සිට ඉහළට. දැන්, ඒ කාණ්ඩයේ, නගර කාර් ඛණ්ඩය, විනෝදජනක කාර් වලින් පිරී ඇති අතර හොඳින් සන්නද්ධව තිබිය හැකි නමුත් හැර 500 අබාර්ත්, ඉතා වේගවත් නොවේ.
කෙසේ වෙතත්, පාවිච්චි කරන ලද කාර් වෙළඳපොල සෑම විටම සිත්ගන්නා සුළු යමක් ඉදිරිපත් කරන අතර ඇත්තෙන්ම සිත්ගන්නාසුළු කාර් සොයා ගැනීමට වසර කිහිපයක් ආපසු යාම ප්‍රමාණවත් ය. පවුම් 8.000 ට අඩු මුදලකට ඔබට එක් නිවසක් ලබා ගත හැකිය ෆියට් පැන්ඩා 100 с.с. и රෙනෝල්ට් ට්වින්ගෝ ආර්එස්: පෙනුමෙන් තිබියදීත්, ඔබට අවශ්‍ය සියල්ල ඇති කාර් දෙකක්.
ෆියට් පැන්ඩා 100 с.с.
හොඳයි ඔව් එකක් පැන්ඩා... එතරම් උස, පෙට්ටි සහිත බාහිර පෙනුමක් ඇති, උප සංයුක්ත ෆියට් විහිළුවක් හා හුරුබුහුටි අතර කොතැනක හෝ පෙනේ. කුඩා ස්පොයිලරයක්, පැති සායක් සහ වෙනත් ප්‍රකාශයට පත් නොකළ විස්තර කිහිපයක් එයට ක්රීඩා පෙනුමක් ලබා නොදේ. ජනප්‍රිය විශ්වාසයට පටහැනිව, 100 එච්පී. පැන්ඩා පියාසර කිරීමට වායුගෝලීය 1.4 ප්‍රමාණවත් නොවන නමුත් විනෝදය ආරම්භ වන්නේ මෙතැනිනි. ඔබව විනෝදයට පත් කිරීමට බලය ප්‍රමාණවත් වන අතර හොඳ ක්‍රියාකාරිත්වයක් සඳහා එන්ජිම ඉහළ බලයෙන් ක්‍රියාත්මක කළ යුතුය. 0-100 km / h තත්පර 9,5 කින් ජය ගත හැකි අතර, උපරිම වේගය 185 km / h වේ.
සුක්කානම් රෝදය අසල ඇති අල්ට්‍රා-ෂෝට් ගියර් ලීවරය හොඳ සහායකයෙකු වන අතර එන්ජිමෙන් අශ්ව බලය සියල්ලම මිරිකා හැරීම සඳහා ඔබට වෙහෙසීමට සිදු වේ. අවාසනාවකට මෙන්, ගියර් වෙනස් වීම එතරම් වේගවත් නොවන අතර වෙනස ටිකක් ඇලෙන සුළු නමුත් අත්දැකීම විනාශ කිරීමට ප්‍රධාන දෙයක් නැත.
ඉහළ ගුරුත්වාකර්ෂණ කේන්ද්‍රයක්, දැඩි අත්හිටුවීමක් සහ නිහතමානී ටයර් සංයෝජනයෙන් පැන්ඩා 100 එච්පී බලය වේගවත් වන අතර ඔබේ ක්‍රියාවන්ට ප්‍රතිචාර දක්වන නමුත් ඔබ වැරදි දෙයක් කළහොත් සිත කලබලයට පත් කරයි. ඉදිරිපස ටයර් හොඳින් අල්ලාගෙන සිටින අතර පසුපස ඇක්සලය කුපිත වන තුරු බලා සිටිය නොහැක. මෙයින් අදහස් කරන්නේ ඇය ඔබව හපා කෑමට සූදානම් බව නොව ඔබ ඇයට ගෞරවයෙන් සැලකිය යුතු බවයි.
පොදුවේ ගත් කල, පරිභෝජනය ද යහපත් වන අතර, වැඩි යමක් කැප නොකර ඔබට සාමාන්‍යයෙන් 7 l / 100 ධාවනය කළ හැකිය.
රෙනෝල්ට් ට්වින්ගෝ ආර්එස්
Twingo RS වඩාත් බැරෑරුම් සහ නාභිගත සූර්යාලෝකය පිට කරයි. කුඩා වුවද එය තවමත් Renault Sport හි දියණිය බව තේරුම් ගැනීමට ඔබට අවශ්‍ය වන්නේ අඟල් 17 රෝද (පැන්ඩා අඟල් 15 ක් ඇත) සහ පොළවෙන් උස අඩු කිරීම පමණි.
අශ්වබල 1.6 ක බලයක් සහ ලීටර් 133 ක ස්වාභාවිකව අපේක්‍ෂා කරන ලද එන්ජිමට ඒ කාණ්ඩය සඳහා මානයන් නැති තරම්ය, සහ ට්වින්ගෝ ආර්එස් එය පැන්ඩා වලට ඉහළින් මායිම් කිහිපයක් වැඩ කිරීමේ හැකියාව ඇත. රෙනෝල්ට් දැඩි, නිරවද්‍ය හා කෝපාවිෂ්ට ය. එන්ජිම කිසි විටෙකත් කෝපයට පත් නොවන නමුත් උසස් පුනර්ජීවනයට ප්‍රිය කරන අතර andජු හා තේරුම් ගත හැකි සුක්කානම් සහ බලවත් තිරිංග මඟින් වහාම සීමාව සෙවීමට ඔබව පොළඹවයි. පැන්ඩා වල මෙන් ගියර් පෙට්ටිය තරමක් සංකීර්ණයි, නිශ්ශබ්ද ගමනකදී විශේෂයෙන් බර කුඩා දෝෂයකි.
La RS එය වේගයෙන් දිශාවට සිදුවන වෙනස්කම් වලට අවනත වන අතර ඇස්ෆල්ට් ප්‍රමාණවත් තරම් සිනිඳු නම් කදිම ගමන්මග ඇද ගනී. ඇත්තෙන්ම කාර් රථය ගොරෝසු පාරවල් වලට වේගයෙන් පනින්නක් වන අතර එමඟින් සිදුරු හොඳින් පෙනෙන අතර එදිනෙදා පාවිච්චියේදී පහසුව අඩු කරයි. පරිභෝජනය ද වාර්තාවක් නොවේ: නගරයේ සාමාන්‍ය පරිභෝජනය කි.මී .14,5 l / 100 ක් වන අතර රටේ මාදිලියේ එය කළ හැකි අතර කි.මී .7,6 / කි.
