පාවිච්චි කළ ක්‍රීඩා කාර් - Nissan 370 Z - Sports Cars
ක්රීඩා කාර්

පාවිච්චි කළ Sports Cars - Nissan 370 Z - Sports Cars

පාවිච්චි කළ Sports Cars - Nissan 370 Z - Sports Cars

පවුම් 20.000 ක් පමණ වූ විට ඔබට ඔබේ පසුපස රෝද ධාවනය කළ හැකි ක්‍රීඩා කාරයක් 330 hp සහිත ඔබේ ගරාජයේ තැබිය හැකිය.

La නිසාන් 370 Z. ඉතාලියේදී ඔහුට ලැබිය යුතු සාර්ථකත්වයක් නොතිබුණි. ඔහු ඉපදුණේ ඉහළ පෙට්‍රල් මිල, සුපිරි බද්ද සහ වරදකාරි කාලය තුළ ය.

එය ලැජ්ජාවට කරුණක් නිසා එය හොඳ කාර් එකක්. ඔහුගේ 3,7-ලීටර් ස්වාභාවිකව අපේක්‍ෂිත වී 6 එන්ජිම නිෂ්පාදනය කරයි 330 නැවත ආරම්භ කිරීම, ඇද ගැනීම (ඇත්ත වශයෙන්ම) පසුපස වන අතර, ඔබට අවශ්‍ය නම් ටයර් අවසන් වන තුරු බලය අඩු කිරීමට හෝ ඩ්‍රයිෆ්ට් කිරීමට උපකාරී වන යාන්ත්‍රික සීමිත ස්ලිප් අවකලනය තිබේ. ඇත්තෙන්ම රසවත් මිල ගණන් සඳහා භාවිතා කෙරේ: යුරෝ 20.000 ක් පමණ සඳහා ඔබට 2010 වර්ෂයේ පිටපතක් ගෙදර ගෙන යා හැකිය, එය සම්පූර්ණයෙන්ම වෛකල්පිතය.

ලා නිශාන් 370 Z

La නිසාන් 370 Z. පැරණි මාදිලියේ කූපේ: වියළි නමුත් ඉඩකඩ සහිත ආසන 2ක්, ඉදිරිපස එන්ජිම සහ පසුපස රෝද ධාවකය. මෙය Mazda Mx-5 නොවේ, පටු සහ අවමයි, "tresettanta" යනු වැඩුණු මෝටර් රථයකි. ද්‍රව්‍ය සහ ගොඩනැගීමේ ගුණාත්මකභාවය අද තරමක් යල් පැන ගිය නමුත්, සම්මත උපකරණවල බල ආසන, රේඩියෝවක්, ද්විත්ව කලාප දේශගුණ පාලනය සහ සෙනෝන් ප්‍රධාන ලාම්පු ඇතුළත් වේ.

නගරයෙන් පිටත සති අන්තයේ ට්‍රොලි සහ බෑග් ප්‍රවාහනය කිරීම සඳහා කඳක් ද ඇත.

නිහ ride ගමනක යෙදීමෙන් ඔබට ඒ හරහා ගමන් කළ හැකිය 10-11 km / l (3,7-ලීටර් V6 වලින් ඔබ බලාපොරොත්තු වන්නේ කුමක්ද?), නමුත් එහි ශක්තිය පවතින්නේ අඩු සුමට ගමනකිනි ...

වංචාවන් ගැන

La නිසාන් 370 Z. එය "දෘඪ" ධාවනය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති මෝටර් රථයකි: එය සුක්කානම එය නිශ්චිත, සම්බන්ධිත වන අතර කෙටි ගියර් ලීවරය අපූරු යාන්ත්‍රික හැඟීමක් ඇති කරයි; සිත් ඇදගන්නා සුළු වෙනස්කම් කිරීමට ජපන් ජාතිකයින් දක්ෂය. කෙලවරීමේදී එය ස්ථායී, කඩිසර හා අව්‍යාජ වන අතර ඉලෙක්ට්‍රෝනික පාලක ක්‍රියා විරහිත කළද වහාම ලිහිල් වේ. කම්පන අවශෝෂක තදයි, නමුත් ගැටිති මත වුවද රෝදය පාරට සම්බන්ධ වන පරිදි තබා ගන්න, එවිට ඔබට කෙලවරේදී ආරක්ෂිතව ඇක්සලරේටරය මතට යා හැකිය. ඔබට තෝරා ගත හැක්කේ මේ මොහොතේ ය: සරල රේඛාවකට ගොස් හෝ කාරය පැත්තක නවතා පසුපස රෝද දුමාරයට යවන්න.

එන්ජිම V6 සිට 330 Cv දක්වා සහ 360 Nm දක්වා, මේ තුළ ඔහු විශිෂ්ට සගයෙකි: ඔහු නම්‍යශීලී, ප්‍රගතිශීලී, 6.000 rpm හි "උණුසුම්" කලාපයක් ඇත. එහි කීකරුකම කාරය වඩාත් සැහැල්ලු හා සමබර කිරීමට උපකාරී වේ. එය ද ඉතා වේගවත් කාර් එකක්: එකක් සමඟ තත්පර 0 කින් පැයට කිලෝමීටර 100-5,7 ක් සහ පැයට කිලෝමීටර් 250 ක උපරිම වේගයක්, 370 ඉසෙඩ් වර්තමාන ප්‍රමිති අනුව පවා වේගවත් ය. බලය සහ විඳදරාගැනීම යන දෙඅංශයෙන්ම තිරිංග දිරිමත් කරයි.

කෙටියෙන් කිවහොත්, මෙම ප්‍රභේදයේ රසිකයින් සඳහා මෙය කදිම කාරයකි.

මිල හා වියදම්

අලෙවියෙන් පසු උදාහරණ කිහිපයක් තිබේ යුරෝ 20.000, ගැටලුව නම් ඔබට වාර්තාගත ඉහළ අගයක් නැති සුපිරි බදු සහ පරිභෝජනය සමඟ ගනුදෙනු කිරීමට සිදු වීමයි. නමුත් ඔබ එය ඉවසා සිටීමට කැමති නම්, ඔබට බොහෝ විනෝදයක් ලැබෙනු ඇත, නමුත් ටිකක්, නමුත් නිසැකයි.

අදහස් එක් කරන්න