ඩීසල් පෙට්රල් වලට වඩා මිල අධික වන්නේ ඇයි? ප්රධාන හේතු දෙස බලමු
පසුගිය වසරවල ඉන්ධන මිල ප්‍රස්ථාර දෙස බැලුවහොත්, පෙට්රල් වලට වඩා ඩීසල් මිල වේගයෙන් වැඩි වන බව ඔබට පෙනේ. මීට වසර 10-15 කට පෙර ඩීසල් ඉන්ධන AI-92 ට වඩා ලාභදායී නම්, අද 92 වන සහ 95 වන පෙට්රල් ඩීසල් ඉන්ධන වලට වඩා ලාභදායී වේ. ඒ අනුව මීට පෙර ඩීසල් එන්ජින් සහිත මගී මෝටර් රථ මිලදී ගත්තේ ආර්ථිකය වෙනුවෙන් නම්, අද සැලකිය යුතු ඉතිරියක් ගැන කතා කිරීමට අවශ්ය නැත. කෘෂිකාර්මික යන්ත්‍රෝපකරණ සහ ට්රක් රථ හිමිකරුවන් ද දුක් විඳින අතර, ඉන්ධන පිරවුම්හල්වල සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි මුදලක් ගෙවීමට සිදු වේ. මෙතරම් ප්‍රබල ලෙස මිල ඉහළ යාමට හේතුව කුමක්ද? පෙට්රල් වලට වඩා ඩීසල් මිල වැඩි වන්නේ ඇයි?
ඩීසල් මිල ඉහළ යන්නේ ඇයි?
අපි විවිධ වර්ගයේ ඉන්ධන නිෂ්පාදනය සඳහා තාක්ෂණය ගැන කතා කරන්නේ නම්, ඩීසල් යනු තෙල් පිරිපහදු කිරීම සහ පෙට්රල් නිෂ්පාදනයේ අතුරු ඵලයකි. තෙල් ටොන් එකකින් ඩීසල් ඉන්ධන වලට වඩා වැඩි පෙට්රල් නිපදවන බව ඇත්ත. නමුත් මිල මට්ටමට සැලකිය යුතු ලෙස බලපාන පරිදි වෙනස ඉතා විශාල නොවේ. ඩීසල් එන්ජින් පෙට්රල් එන්ජින් වලට වඩා ලාභදායී බව සලකන්න. ඩීසල් මෝටර් රථ සඳහා තවමත් ඉල්ලුමක් ඇති වීමට මෙය එක් හේතුවක් විය හැකිය.
එසේ වුවද, මිල ඉහළ යාමේ කාරනය පැහැදිලි වන අතර මෙම ප්රපංචයේ හේතු සමඟ කටයුතු කිරීම අවශ්ය වේ. රුසියානු සහ ඉංග්‍රීසි සාහිත්‍යයේ මෙම මාතෘකාව පිළිබඳ ලිපි සිය ගණනක් ලියා ඇත.
හේතුව එක: ඉහළ ඉල්ලුම
අප ජීවත් වන්නේ ප්‍රමුඛ සාධක දෙකක් ඇති වෙළඳපල ආර්ථිකයක ය: සැපයුම සහ ඉල්ලුම. ඩීසල් ඉන්ධන අද යුරෝපයේ සහ ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ ඉතා ජනප්රිය වන අතර එහිදී බොහෝ මගී මෝටර් රථ පුරවා ඇත. බොහෝ රටවල් දැනටමත් අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින් ඉවත් කර විදුලිය වෙත මාරු වීමට සැලසුම් කර තිබියදීත් මෙය සිදු වේ.
ඩීසල් ඉන්ධන විවිධ වර්ගයේ ට්රක් රථ සහ විශේෂ උපකරණ මගින් ඉන්ධන සපයන බව අමතක නොකරන්න. උදාහරණයක් ලෙස, ක්ෂේත්ර වැඩ අතරතුර ඩීසල් ඉන්ධන සඳහා මිල ඉහළ යාමක් අපට නිරීක්ෂණය කළ හැකිය, ව්‍යතිරේකයකින් තොරව සියලුම උපකරණ ඩීසල් වලින් ඉන්ධන පුරවා ඇති අතර, ඒකාබද්ධ සහ ට්‍රැක්ටර් වලින් ආරම්භ වන අතර ධාන්‍ය ප්‍රවාහනය කරන ට්රක් රථ සෝපානවලට ප්‍රවාහනය කිරීමෙන් අවසන් වේ.
ස්වාභාවිකවම, සංගතවලට මෙම තත්වයෙන් ප්‍රයෝජන ගෙන උපරිම ආදායම ලබා ගැනීමට උත්සාහ නොකර සිටිය නොහැක.
දෙවන හේතුව: සෘතුමය උච්චාවචනයන්
ක්ෂේත්ර වැඩ කාලයට අමතරව, ශීත ඍතුවේ පැමිණීමත් සමග ඩීසල් ඉන්ධන සඳහා මිල වැඩි වේ. කාරණය නම්, රුසියානු ශීත ඉෙමොලිමන්ට් තත්වයන් තුළ, සියලුම ඉන්ධන පිරවුම්හල් Arktika ශීත ඉන්ධන වෙත මාරු වන අතර, එය කැටි කිරීම වළක්වන ආකලන නිසා වඩා මිල අධික වේ.
තුන්වන හේතුව: පාරිසරික රෙගුලාසි
දිගු කලක් තිස්සේ යුරෝපා සංගමයේ සහ 2017 සිට රුසියාවේ පිටාර ගැලීමේ සල්ෆර් අන්තර්ගතය සඳහා වඩාත් දැඩි ප්රමිතීන් ක්රියාත්මක වේ. විවිධ ආකාරවලින් පිටවන වායූන්ගේ හානිකර අපද්රව්ය උපරිම ලෙස අඩු කර ගත හැකිය:
- අපි දැනටමත් vodi.su හි ලියා ඇති මැෆ්ලර් පද්ධතියේ උත්ප්‍රේරක පරිවර්තක ස්ථාපනය කිරීම;
- කිලෝමීටර 100කට ඉතා අඩු ඉන්ධන අවශ්ය වන Toyota Prius වැනි දෙමුහුන් මෝටර් රථ වෙත මාරු වීම;
- වඩා ආර්ථික එන්ජින් සංවර්ධනය;
- ටර්බයිනයක් ස්ථාපනය කිරීම නිසා පිටවන වායූන් පසු දහනය කිරීම යනාදිය.
හොඳයි, ඇත්ත වශයෙන්ම, ඩීසල් එන්ජිමක් නිෂ්පාදනය කිරීමේදී සල්ෆර් සහ අනෙකුත් රසායනික ද්රව්ය වලින් හැකි තරම් පිරිසිදු කිරීම අවශ්ය වේ. ඒ අනුව පිරිපහදුව උපකරණ වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා බිලියන ගණනක් ආයෝජනය කරයි. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, මෙම සියලු වියදම් ඉන්ධන පිරවුම්හල්වල ඩීසල් ඉන්ධන පිරිවැය වැඩිවීම කෙරෙහි බලපායි.
හතරවන හේතුව: ජාතික සංධිස්ථානයේ ලක්ෂණ
රුසියානු නිෂ්පාදකයින් උපරිම ආදායමක් ලබා ගැනීමට උනන්දු වෙති. රුසියාවේ පමණක් නොව ලොව පුරා ඩීසල් මිල වැඩිවෙමින් පවතින හෙයින්, දේශීය සංස්ථා අපගේ අසල්වැසියන්ට ඩීසල් ඉන්ධන බැරල් මිලියන ගණනක විශාල කණ්ඩායම් යැවීමට වඩා ලාභදායී වේ: චීනය, ඉන්දියාව, ජර්මනිය. පෝලන්තය, ස්ලෝවැකියාව සහ යුක්රේනය වැනි නැගෙනහිර යුරෝපීය රටවලට පවා.
මේ අනුව, රුසියාව තුළ කෘතිම හිඟයක් නිර්මාණය වේ. පිරවුම්හල් ක්රියාකරුවන් බොහෝ විට රුසියාවේ අනෙකුත් ප්රදේශ වල ඩීසල් ඉන්ධන තොග වශයෙන් (විදේශයට නැව්ගත කළ ඒවාට සාපේක්ෂව) මිලදී ගැනීමට බල කෙරෙයි. ස්වභාවිකවම, සියලුම ප්රවාහන වියදම් ගැනුම්කරුවන් විසින් ගෙවනු ලැබේ, එනම්, නව, ඉහළ මිල ලැයිස්තුවක් යටතේ ඩීසල් ඉන්ධන ලීටරයක් සඳහා ගෙවිය යුතු සරල රියදුරෙකු.
ඩීසල් ඉන්ධන යනු කොටස් මිල ගණන් වල දක්නට ලැබෙන අධික ද්‍රව සම්පතකි. එහි මිල නිරන්තරයෙන් වර්ධනය වන අතර අනාගතයේදී මෙම ප්රවණතාවය දිගටම පවතිනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, විශේෂඥයින් පවසන්නේ ඩීසල් එන්ජින් දිගු කලක් ජනප්රිය වනු ඇති බවයි, විශේෂයෙන්ම බොහෝ දුර ගමන් කිරීමට සිදු වන රියදුරන් අතර. එහෙත් ඩීසල් ඉන්ධනවල අධික පිරිවැය මගින් සියලු ප්‍රතිලාභ සමතලා වන බැවින් සංයුක්ත ඩීසල් බලයෙන් ක්රියාත්මක වන මෝටර් රථ අලෙවිය පහත වැටීමේ සැබෑ අවදානමක් ද පවතී.
පූරණය වේ…
