Peugeot 208 GTi 30 වැනි සංවත්සර පරීක්ෂණය Misano ධාවන පථයේ - ක්‍රීඩා කාර්
ක්රීඩා කාර්

Peugeot 208 GTi 30 වැනි සංවත්සර පරීක්ෂණය Misano ධාවන පථයේ - ක්‍රීඩා කාර්

කුඩා ක්රීඩා මෝටර් රථ Sochaux හි හොඳින් හැසිරෙන ආකාරය දනී. නිශ්චිත වයස්වල පුද්ගලයින් 205 හි Peugeot XNUMX GTi මතක තබා ගනු ඇත.

ඔබේ XNUMX සංවත්සරය සැමරීම සඳහා පමණක්, 208 GTi 30 වැනි සංවත්සරය.

එකතු කළ හැකි අගය හැර, සම්මත 208 GTi ට වඩා වෙනස් වන්නේ කුමක්ද? ඇත්තටම ගොඩක්, එන්ජිම අනුව සහ ගතික හැසිරීම අනුව.

දිගුවක් සොයමින්

La පියුගෝ 208 ජීටී සුවපහසුව සහ භාවිතයේ පහසුව සමඟ කාර්ය සාධනය ඒකාබද්ධ කිරීමේ වාසිය සැමවිටම ඇත: එහි 1.6 THP 200 hp එන්ජිම. ඉතා පුළුල් පරාසයක යෙදුම් ඇත, එය මාර්ග තදබදයේ එදිනෙදා භාවිතය සඳහා පවා සුදුසු වේ.

La 208 GTi 30 වැනි සංවත්සරය ඒ වෙනුවට, එය වඩාත් ධාවන වීමට අවශ්ය වන අතර, "සම්මත" අනුවාදයේ වෙනස, අපට එය එසේ අර්ථ දැක්විය හැකි නම්, ඇසෙනු ඇත.

තවද 8 Nm ක උපරිම ව්‍යවර්ථයක් සහිතව, 300 rpm වෙත ළඟා වූ, ඉහළ revs සඳහා දායක වන, බෙදා හැරීම සඳහා 3.000 hp බලය වැඩි කිරීම සඳහා එතරම් නොවේ.

එබැවින් තෙරපුම ක්ෂණිකව නොපැමිණෙයි (275 GTi හි 208 Nm පමණක් 1.750 rpm ලෙස ඇමතීමෙන් පවතී), නමුත් tachometer ඉඳිකටුවක් රතු කලාපයට හෝ 6.500 rpm ට ආසන්න වන තෙක් එය නතර කිරීමට අවශ්‍ය නොවන බව පෙනේ. එන්ජිමේ ශබ්දය අලුත් එකකින් ශක්තිමත් විය ක්රීඩා පිටාර.

එසේම, ධාවන මුද්රාව Peugeot 208 GTi හි වසර 30 යි එය 6-වේග අත්පොත සම්ප්‍රේෂණයක කෙටි ගියර් අනුපාත භාවිතා කිරීම මගින් ශක්තිමත් කරන ලදී.

අදහසක් ලබා දීම සඳහා, එහි ක්‍රියාකාරීත්වයේ සංඛ්‍යා කිහිපයක් මෙහි දැක්වේ: එය පැයට කිලෝමීටර 6,5 සිට 0 දක්වා වේගවත් කිරීමට තත්පර 100 ක් ද, නිශ්චල ස්ථානයක සිට 26,5 ක් ආවරණය කිරීමට තත්පර 1000 ක් ද, පස්වන ගියරය සමඟ පැයට කිලෝමීටර 80 සිට 120 දක්වා නැවත ආරම්භ වේ. තත්පර 6 කින්. 230 km / h උපරිම වේගය වෙනස් වී නැත.

ටෙස්ට් ධාවන පථයේ 208 වැනි සංවත්සරය 30 Gti

වක්ර අනුපිළිවෙල මිසානෝ පරීක්ෂණ ධාවන පථය මෙය පරීක්ෂා කිරීමට අපහසු මාර්ගයක් බවට සැකයක් නැත 208 GTi 30 වැනි සංවත්සරය.

208 hp බාගැනීම - කම්පනය ඉදිරිපස රෝද මත පමණක් සංකේන්ද්රනය වී ඇති විට පහසු කාර්යයක් නොවේ; මෙම තාක්ෂණය සඳහා Peugeot ක්‍රීඩාව ඔවුන් මෙම සීමිත සංස්කරණ මත ඉදිරිපත් කළහ අවකල ටෝසන්සීමිත ලිස්සීම.

කිසිදු අනුකම්පාවකින් තොරව, පළමු හැරීමෙන් පසු, පැහැදිලිවම සියලුම ඉලෙක්ට්‍රොනික රියදුරු සහාය අක්‍රිය කර ඇති විට, අපි ගෑස් පැඩලය සම්පූර්ණයෙන්ම පහත් කරන විට එහි බලපෑම වහාම ප්‍රකාශ වේ: සුක්කානම් රෝදය අතුරුදහන් වී නොමැති නම් සහ ප්‍රතිවිරුද්ධ දෙය දුෂ්කර නම්, 208 GTi 30 ° Anniversario ඛේදජනක යටි මඟ මග හරිමින් නියමිත ගමන් පථය අනුගමනය කරයි. 

සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත්ව ගොස් නැති යටපත් වීම, අවසාන විසඳුම ලෙස අවකලනය නොගැලපීමට ඔබ තීරණය කර ඇති නිසා විය හැකිය - එය රළු සුක්කානම් ප්‍රතිචාර ඇති නොකිරීමේ වාසිය ඇත - එබැවින් තද කොනෙන් පිටවන විට, එය තවමත් විචක්ෂණශීලීව මාත්‍රාවක් ගත යුතුය. ත්වරණකාරකය.

මිලිමීටර් 323 ක විෂ්කම්භයක් සහ මිලිමීටර් 28 ක ඝනකම සහිත ඉදිරිපස තැටි කැලිපර් සමඟ ඒකාබද්ධව වෙහෙසට පත් නොවන තිරිංග පද්ධතිය බ්රෙමෝ පිස්ටන් හතරකින් සවි කර ඇත.

වර්ණ දෙකක් ද ඇත

මල් වලට අමතරව මුතු සුදු මව්-මුතු e Ruby රතු, ඓතිහාසික GTi වර්ණ, වර්ණය ද තිබේ ද්වි වර්ණ පිටුපස ඇති රතු ලැකර් සමඟ වෙනස් වන කළු පැහැති රෙදිවලින් ඉදිරිපස ආවරණය කිරීමෙන් ලබා ගනී.

අවසාන මිලට ඉහලින් € 1.000 ක අතිරේකයක් අවශ්‍ය වන නමුත්, වෙනත් ඕනෑම වර්ණයකට වඩා 208 GTi 30 ° සංවත්සරය වෙන්කර හඳුනා ගන්නා ශිල්පීය හැකියාව. Peugeot Sport restraint ආසන Alcantara හි උඩු යටිකුරු කර ඇති අතර පෙනෙන මැහුම් සහිත කළු රෙදි.

ඇය ලැයිස්තු මිල යුරෝ 26.000 ක් වන අතර එය 3.800 GTi ට වඩා 208 වැඩි වේ.

අදහස් එක් කරන්න