Maxtrek ගිම්හාන ටයර් පිළිබඳ සමාලෝචන - නිෂ්පාදකයාගේ TOP 8 හොඳම මාදිලි
අන්තර්ගතය
Maxtrek ටයර් වසර 10 ක් තිස්සේ වෙළඳපොලේ පැවතීමට හේතුව ආකර්ශනීය ආක්රමණශීලී මෝස්තරය, විශිෂ්ට ධාවන තත්ත්වයයි. ටයර් ඕනෑම කාලගුණයක් තුළ මාර්ග මතුපිට සමඟ ස්ථාවර සම්බන්ධතා පෙන්වයි.
නිවාඩු කාලය, රට විනෝද චාරිකා, සංචාරක චාරිකා සඳහා මෝටර් රථයක් සඳහා විශ්වසනීය "සපත්තු" අවශ්ය වේ. කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථ හිමියන් විවිධ ටයර් නිෂ්පාදන, ලෝක ප්‍රසිද්ධ නිෂ්පාදකයින් සහ නුහුරු නම් වලින් ව්‍යාකූල වී ඇත. දෙවැන්න Makstrek ගිම්හාන ටයර් ඇතුළත් වේ, පරිශීලක සමාලෝචන පරස්පර විරෝධී වේ.
ටයර් Maxtrek Fortis T5 ගිම්හානය
ටයර් වෙළඳපොළට නවකයෙකු වන චීනයේ Maxtrek සන්නාමය වසර 10 කට පෙර විශ්වාසයෙන් යුතුව ප්‍රකාශ කළේය. යුරෝපීය හා ආසියානු සම්භවයක් ඇති මිල අධික නිෂ්පාදන අතර උසස් තත්ත්වයේ රබර් වහාම වටිනා ස්ථානයක් හිමි කර ගත්තේය. මෙම සංසිද්ධිය සඳහා පැහැදිලි කිරීම් තුනක් තිබේ:
- සමාගම ජපන් තාක්ෂණය Bridgestone භාවිතා කරයි.
- "සියල්ල චීන" වල තත්ත්ව පාලනය Celestial අධිරාජ්‍යයේ රජය විසින් පවරා ගන්නා ලදී.
- භාණ්ඩවල මිල ඇනෙලොග් වලට වඩා 30-50% කින් අඩුය.
එහි ප්‍රතිඵලය වූයේ රුසියානු සහ යුරෝපීය වෙලඳපොලවල් වේගයෙන් අත්පත් කර ගැනීමයි. ගිම්හාන මාදිලියේ පරාසය තුළ, Maxtrek Fortis T5 ටයරය සිත්ගන්නාසුළු වන අතර, විවිධ සංකීර්ණත්වයේ මාර්ග ඔස්සේ ක්රියාශීලීව හා ඉක්මනින් ගමන් කරන පුළුල් මගී මෝටර් රථ සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.
ටයර් Maxtrek Fortis T5
ටයරය දෙස බලන විට පළමු හැඟීම ලස්සන, හැඩකාර ය. ඇත්ත වශයෙන්ම, අසමමිතික පාගමන රටාව සංකීර්ණ හා සංකීර්ණ වේ. ධාවන කොටස උච්චාරණ ක්රියාකාරී කලාප දෙකකට බෙදා ඇත. මෘදු වක්‍ර ගැඹුරු බ්ලීඩර් කට්ට සහිත අභ්‍යන්තර පැත්ත හයිඩ්‍රොප්ලේන් කිරීමට ප්‍රතිරෝධී වන අතර ත්වරණය සහ තිරිංග කාර්ය සාධනය සපයයි. පිටත කොටස විශිෂ්ට ග්රහණය සහ ස්ථාවර හැසිරවීම පොරොන්දු වේ.
පිරිවිතර:
| ගොඩබෑමේ විෂ්කම්භය | ආර් 20, ආර් 21 |
| ටයර් පළල | 255 සිට 295 දක්වා |
| පැතිකඩ උස | 40 සිට 50 දක්වා |
| බර සාධකය | 111 |
| එක් රෝදයක් මත පැටවීම, කි.ග්රෑ | 1090 |
| අවසර ලත් වේගය, කි.මී | V - 240 දක්වා, W - 270 දක්වා |
මිල - රූබල් 38 සිට. කට්ටලයකට
Makstrek ගිම්හාන ටයර් සමාලෝචන සඳහා සමස්ත ලකුණු 4 න් 5 ක් වේ. ඇඳුම් ප්රතිරෝධය අඩුයි, එය රියදුරන් විසින් සටහන් කර ඇත:
"Maxtrek" ටයර් පිළිබඳ සමාලෝචන
ටයර් Maxtrek MAXIMUS M1 ගිම්හානය
ටයරය පුළුල් පරාසයක පරිශීලකයින් වෙත ආමන්ත්රණය කර ඇත - මගී මෝටර් රථවල මධ්යම සහ ශක්තිමත් අනුවාද වල හිමිකරුවන්. ධාවන කොටසෙහි යන්ත්රය සෘජුව තබා ගැනීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති පුළුල්, නොබිඳිය හැකි පටි තුනක් ඇත. ඔප දැමූ පතුලක් සහිත ගැඹුරු නාලිකා හතරක් සහ විවිධ ලෙස පිහිටා ඇති කුඩා කට්ට ස්පර්ශක පැච් එකෙන් තෙතමනය ඉවත් කිරීම සඳහා වගකිව යුතුය.
ටෙක්ස්චර්ඩ් උරහිස් බ්ලොක් දැඩි ලෙස කැපී පෙනේ, විශ්වාසදායක උපාමාරු සහ කොන් කිරීමට දායක වේ. කර්මාන්තශාලාවේ සංවිධානය කරන ලද ඉලෙක්ට්‍රොනික තත්ත්ව පාලනය මගින් ටයර්වල විශ්වසනීයත්වය සහතික කෙරේ.
වැඩ කිරීමේ ලක්ෂණ:
| ගොඩබෑමේ විෂ්කම්භය | R13, R19 සිට |
| ටයර් පළල | 185 සිට 275 දක්වා |
| පැතිකඩ උස | 40 සිට 55 දක්වා |
| බර සාධකය | 82 ... 107 |
| එක් රෝදයක් මත පැටවීම, කි.ග්රෑ | 474 ... 975 |
| අවසර ලත් වේගය, කි.මී | V - 240 දක්වා, W - 270 දක්වා |
මිල - රූබල් 15 සිට. කට්ටලයක් සඳහා.
සමාලෝචන, පොදුවේ, මිත්රශීලී ය, නමුත් නිෂ්පාදිතය ගැන සෑහීමකට පත්වන පරිශීලකයින් නොමැත:
Maxtrek MAXIMUS M1 ටයර් සමාලෝචන
ටයර් Maxtrek Ingens A1 ගිම්හානය
ක්‍රීඩා තාක්ෂණයට අනුව සාදන ලද ටයරය, දිගු ගමනක් සහ අධික වේගයෙන් ගමන් කිරීමේදී හොඳින් පෙන්නුම් කළේය. ඝන ඉදි කිරීම් මැද ඉළ ඇටය යාබද පටි දෙකක් සමඟ ඒකාබද්ධව වේගවත් කිරීම, වේගය අඩු කිරීම සහ සෘජු මාර්ගයක රිය පැදවීමේදී ඔබට විශ්වාසයක් ලබා දෙයි. ටයරයේ නම සහිත ශිලා ලිපියක් මධ්යම මූලද්රව්යය දිගේ ඇඳුම් සංවේදකයක් ලෙස දිව යයි.
ෂිනි මැක්ස්ට්‍රෙක් ඉන්ගන්ස් ඒ1
ඵලදායි ජලාපවහන ජාලයක් එකවර විශාල ජල ස්කන්ධයක් අවශෝෂණය කර ගත හැකි නාලිකා හතරක් මගින් නිරූපණය කෙරේ. ජලාපවහන කට්ට වලට අමතරව, ට්‍රෙඩ් බ්ලොක් අතර කුඩා වක්‍ර තව් මෙන්ම උරහිස් ප්‍රදේශවල තීර්යක් සයිප් සහ ට්‍රෙඩ්මිල් විස්තර ඇත.
රේඩියල් ටියුබ් රහිත ආකෘතියේ ක්රියාකාරී පරාමිතීන්:
| ගොඩබෑමේ විෂ්කම්භය | R13, R19 සිට |
| ටයර් පළල | 185 සිට 275 දක්වා |
| පැතිකඩ උස | 35 සිට 60 දක්වා |
| බර සාධකය | 85 ... 103 |
| එක් රෝදයක් මත පැටවීම, කි.ග්රෑ | 515 ... 875 |
| අවසර ලත් වේගය, කි.මී | V - 240 දක්වා, W - 270 දක්වා |
මිල - රූබල් 4 සිට.
Maxtrek Ingens A1 ගිම්හාන ටයරය පිළිබඳ පරිශීලක අදහස් මිශ්‍ර වේ:
Maxtrek Ingens A1 ටයර් සමාලෝචන
ටයර් Maxtrek MUD TRAC ගිම්හානය
ආකෘතිය විශ්වීය මාර්ගයෙන් පිටත ටයර්වල උප පන්තියට අයත් වේ: එය ඇස්ෆල්ට්, වැලි සහ බොරළු, මඩ වළවල් මත හොඳින් ගමන් කරයි. සංවර්ධකයින් විසින් නිෂ්පාදිතය ශක්තිමත් මගී මෝටර් රථ සහ සියලුම රෝද ධාවන මාර්ගයෙන් පිටත වාහන වෙත යොමු කරන ලදී.
පඩිපෙළේ කේන්ද්රය පුළුල් මාර්ග දෙකකින් සමන්විත වේ. ඒවා සෑදී ඇත්තේ "පරීක්ෂක" සහ "ක්ලබ්" ලෙස හඳුන්වන විශාල බහුඅස්‍ර මූලද්රව්ය මගිනි. දැවැන්ත "උරහිස්" අසමමිතික දිශානුගත පාගමන රටාව සම්පූර්ණ කරයි. ජලාපවහන ජාලය ඉතා දියුණුයි, පාගමන ස්වයං පිරිසිදු කිරීමකි.
ඇඳුම්-ප්‍රතිරෝධී මාදිලියේ තාක්ෂණික දත්ත:
| ගොඩබෑමේ විෂ්කම්භය | R15, R17 සිට |
| ටයර් පළල | 245 සිට 315 දක්වා |
| පැතිකඩ උස | 70, 75 |
| බර සාධකය | 104 ... 123 |
| එක් රෝදයක් මත පැටවීම, කි.ග්රෑ | 900 ... 1550 |
| අවසර ලත් වේගය, කි.මී | S - 180 දක්වා, Q - 160 දක්වා |
මිල - රූබල් 8 සිට.
Maxtrek ගිම්හාන ටයර් සමාලෝචන ධනාත්මක වේ:
Maxtrek MUD TRAC ටයර් සමාලෝචන
ටයර් Maxtrek SU-810 ගිම්හානය
සැහැල්ලු වාණිජ වාහන සඳහා නිර්මාණය කර ඇති ටයර් ඉංජිනේරුවන් ලෝහ ලණුව සහ නයිලෝන් නූල්වලින් රාමුව ශක්තිමත් කර ඇත. මෙම විසඳුමට ස්තූතිවන්ත වන අතර, ටයරය අධික බරක් දරයි, අහිතකර තත්වයන් යටතේ එහි හැඩය රඳවා තබා ගනී, සහ රියදුරු සුවපහසුව ලබා දෙයි.
උත්තල අසමමිතික දිශානුගත රටාව ආක්රමණශීලී ලෙස හැඳින්විය හැක: ධාවන කොටස බලවත් උරහිස් කලාප සහ විශාල මූලද්රව්ය වලින් සෑදූ ඉළ ඇට දෙකකින් සමන්විත වේ. දෙවැන්න අතර පරිමාමිතික කට්ට ඇති අතර එය වර්ෂාපතනයේ හයිඩ්‍රොප්ලේන් කිරීමට අවස්ථාවක් ඉතිරි නොකරයි.
ටයර් Maxtrek SU-810
වැඩ කරන දත්ත:
| ගොඩබෑමේ විෂ්කම්භය | R12 සිට R15 දක්වා |
| ටයර් පළල | 155 සිට 225 දක්වා |
| පැතිකඩ උස | 70 |
| බර සාධකය | 88 ... 112 |
| එක් රෝදයක් මත පැටවීම, කි.ග්රෑ | 560 ... 1120 |
| අවසර ලත් වේගය, කි.මී | S - 180 දක්වා, T - 190 දක්වා, H - 210 දක්වා |
මිල - රූබල් 3 සිට.
ආකෘතිය පිළිබඳ සමාලෝචන විචාරයකින් තොරව නුවණැති ය:
Maxtrek SU-810 ටයර් සමාලෝචන
ටයර් Maxtrek SU-830 ගිම්හානය
SU-830 දර්ශකය සහිත චීනයේ නිෂ්පාදිත ටයර්වල SUV සහ හරස්වර්ග කැපුම්, සිදුරු සහ හිඩැස්වලින් තොරව කිලෝමීටර ගණනාවක් ආවරණය කරයි. රබර් සංයුතිය, ලණුව එතීීමේ ක්‍රමය ටයර් යාන්ත්‍රික හානිවලට ප්‍රතිරෝධී කරයි. රුසියානු අයිතිකරුවන් සඳහා පළඳින ප්රතිරෝධය වැදගත් ගුණාංගයක් වන අතර, එම ආකෘතිය කෙටි කාලයක් තුළ ජනප්රිය වී ඇත.
මැද ට්‍රෙඩ් පටිය එක් කැබැල්ලකි, මධ්‍ය ඉළ ඇට අනුක්‍රමිකව නැමුණු ත්‍රිකෝණාකාර කුට්ටි වලින් සමන්විත වේ. සෘජුකෝණාස්රාකාර ස්පර්ශක පැච් "වියළන" බහු-සංරචක ජලාපවහන පද්ධතියක් සමඟ ටයරය විශ්මයට පත් වේ.
තාක්ෂණික දත්ත:
| ගොඩබෑමේ විෂ්කම්භය | R13 සිට R16 දක්වා |
| ටයර් පළල | 175 සිට 235 දක්වා |
| පැතිකඩ උස | 55 සිට 70 දක්වා |
| බර සාධකය | 82 ... 100 |
| එක් රෝදයක් මත පැටවීම, කි.ග්රෑ | 475 ... 800 |
| අවසර ලත් වේගය, කි.මී | V - 240 දක්වා, T - 190 දක්වා, H - 210 දක්වා |
මිල - රූබල් 5 සිට.
ටයර් Maxtrek MK-700 ගිම්හානය
සංවර්ධකයින් විශාල බරක් රැගෙන යා හැකි බෑවුම් නිර්මාණය කර ඇති අතර, එබැවින් රබර් ඉලක්ක කර ඇත්තේ මධ්යම තීරුබදු වාණිජ වාහන සඳහා ය.
විශාල ට්‍රෙඩ් බ්ලොක් සහ ආකර්ෂණීය උරහිස් මූලද්රව්ය බර බෙදා හැරීමට පවා දායක වන විශාල ස්පර්ශක පැල්ලමක් නිර්මාණය කරයි. පාරේ ඇති ටයරයේ අඩි සටහන දිගු, වක්‍ර ග්‍රහණයේ දාර වන අතර එය තෙත් පෘෂ්ඨ මත කම්පනය වැඩි දියුණු කරයි.
Maxtrek MK-700 ඉන්ධන ඉතිරිකිරීමේ රබර් නිෂ්පාදන කාර්ය සාධන පරාමිතීන්:
| ගොඩබෑමේ විෂ්කම්භය | ආර් 15, ආර් 16 |
| ටයර් පළල | 185 සිට 215 දක්වා |
| පැතිකඩ උස | 65 සිට 75 දක්වා |
| බර සාධකය | 104 ... 113 |
| එක් රෝදයක් මත පැටවීම, කි.ග්රෑ | 900 ... 1150 |
| අවසර ලත් වේගය, කි.මී | T - 190 දක්වා, S - 180 දක්වා |
මිල - රූබල් 3 සිට.
පරිශීලකයන් Yandex Market, Otzovik, Mosavtoshina සහ අනෙකුත් ජනප්රිය සම්පත් පිළිබඳ සමාලෝචන අත්හැරියේ නැත.
ටයර් Maxtrek Ingens A1 ගිම්හානය
ආකර්ශනීය ආක්රමණශීලී සැලසුම, විශිෂ්ට ධාවන ක්‍රියාකාරිත්වය Ingens A1 ටයර් වසර 10 ක් තිස්සේ වෙළඳපොලේ පැවතීමට හේතුව විය. ටයර් ඕනෑම කාලගුණයක් තුළ මාර්ග මතුපිට සමඟ ස්ථාවර සම්බන්ධතා පෙන්වයි.
ඵලදායී ජලාපවහන ජාලයක්, අතු සහ ගැඹුරු, තෙත් මාර්ගයක ප්ලාවිතයන්ගෙන් ඉතිරි වේ. සමතුලිත සංයෝගයකට ස්තූතියි, රබර් දිගු කාලයක් තිස්සේ අඳින්නේ නැත, අඩු සංඛ්යාත ශබ්දය සහ පාරේ කම්පනය අඩු කරයි.
දෘඩ මධ්‍ය පටියක් සෘජු මාර්ගයක ස්ථාවර හැසිරීමක් සපයන අතර පුළුල් උරහිස් කුට්ටි උපාමාරු කිරීමට සහ තිරිංග දුර කෙටි කිරීමට උපකාරී වේ.
ෂිනි මැක්ස්ට්‍රෙක් ඉන්ගන්ස් ඒ1
ආදර්ශ පිරිවිතර:
| ගොඩබෑමේ විෂ්කම්භය | R15 සිට R20 දක්වා |
| ටයර් පළල | 195 සිට 275 දක්වා |
| පැතිකඩ උස | 35 සිට 60 දක්වා |
| බර සාධකය | 94 ... 111 |
| එක් රෝදයක් මත පැටවීම, කි.ග්රෑ | 690 ... 1090 |
| අවසර ලත් වේගය, කි.මී | V - 240 දක්වා, W - 270 දක්වා |
මිල - රූබල් 3 සිට.
Makstrek ගිම්හාන ටයර් පිළිබඳ සමාලෝචන වලදී, රියදුරන් බොහෝ විට එක් අඩුපාඩුවක් සටහන් කරයි - චීන බෑවුම්වල දුර්වල තුලනය:
ගිම්හාන ටයර් "Maxtrek" පිළිබඳ සමාලෝචන
