මෝටර් රථයේ සිටින දරුවන්ගෙන් පරිස්සම් වන්න

සෑම වසරකම අපගේ මාර්ගවල කුඩාම අනතුරු ඇතුළත් ඛේදජනක අනතුරු රාශියක් සිදු වේ.

කෙසේ වෙතත්, රිය අනතුරකින් නොව, ඔවුන් මෝටර් රථයේ නොසැලකිලිමත් ලෙස තබා ඇති නිසා ළමයින් මිය යන හෝ තුවාල වූ අවස්ථා තිබේ.

පොලිස් සංඛ්‍යාලේඛන පෙන්වා දෙන්නේ ළමයින් සම්බන්ධ මාර්ග අනතුරු වලින් වැඩිම සංඛ්‍යාවක් ලියාපදිංචි වී ඇත්තේ මගීන්ගේ හෝ පදිකයින්ගේ කණ්ඩායමේ බවයි. ළමයින් සියයට 33 කට වගකිව යුතුය. සියලුම අනතුරු වලින් ඔවුන්ගේ සහභාගීත්වය ඇතිව, සහ ඉතිරි 67%. බොහෝ විට වැඩිහිටියන් වගකිව යුතුය. රිය අනතුරු වැළැක්වීමේ රාජකීය සංගමයේ බ්‍රිතාන්‍ය විද්‍යාඥයින් විසින් සිදු කරන ලද අධ්‍යයනයකින් හෙළි වී ඇත්තේ නිසි සැලකිල්ලකින් තොරව දරුවෙකු වාහනයක දමා යාම දරුවෙකුට විශාල අනතුරක් බවයි.

දරුවා මෝටර් රථයේ තනිවම නොතැබිය යුතුය, නමුත් කිසියම් හේතුවක් නිසා අපට මෙය කිරීමට සිදු වුවහොත්, ආරක්ෂාව සම්බන්ධ ප්රධාන අංශ කිහිපයක් ගැන සැලකිලිමත් වීම වටී.

පළමුවෙන්ම, සියලු භයානක වස්තූන් දරුවාගෙන් සඟවන්න. එක්සත් රාජධානියේ, මෝටර් රථ තුළ තිබී ගිනිකූරු සමඟ සෙල්ලම් කරමින් සිටියදී ළමයින් පණපිටින් පුළුස්සා දැමීම, මාළු කොකුවලින් බරපතල තුවාල ලබා ගැනීම සහ මී විෂ ශරීරගත කිරීම වැනි සිද්ධීන් තිබේ. ඊට අමතරව, මෝටර් රථයෙන් පිටවීම, මොහොතකට වුවද, ඔබ සෑම විටම එන්ජිම නිවා දැමීමට, යතුරු ඔබ සමඟ රැගෙන ගොස් සුක්කානම් රෝදය අගුළු දැමිය යුතුය. මෙය දරුවෙකුට අහම්බෙන් එන්ජිම ආරම්භ කිරීම වැළැක්වීම පමණක් නොව, සොරෙකුට වඩාත් අපහසු වනු ඇත. එපමණක්ද නොව, පිටුපස අසුනේ හිඳගෙන සිටි දරුවෙකු සමඟ සොරෙකු මෝටර් රථයක් සොරකම් කළ අවස්ථාද තිබේ.

බලශක්ති කවුළු පවා තර්ජනයක් විය හැකිය. විශේෂයෙන්ම පැරණි මාදිලිවල බල කවුළු සුදුසු ප්රතිරෝධක සංවේදකයකින් සමන්විත නොවන අතර, වීදුරුව දරුවාගේ ඇඟිල්ලක් හෝ අතක් කැඩී යා හැකි අතර, ආන්තික අවස්ථාවලදී පවා හුස්ම හිරවීමට හේතු වේ.

රිය පැදවීමේදී, නීතිරීතිවලට අනුකූලව සහ සියල්ලටම වඩා සාමාන්‍ය බුද්ධියෙන්, වයස අවුරුදු 12 ට අඩු, උස සෙන්ටිමීටර 150 නොඉක්මවන ළමයින් විශේෂ ළමා ආසනවල හෝ මෝටර් රථ ආසනවල ප්‍රවාහනය කළ යුතු බව අප අමතක නොකළ යුතුය.

ආසනයේ සහතිකයක් සහ තුන් ලක්ෂ්‍ය ආසන පටි තිබිය යුතුය. වායු බෑග් සහිත වාහනයක, ඉදිරිපස මගී අසුනේ පසුපසට මුහුණලා ළමා අසුනක් නොතැබිය යුතුය. මගී වායු බෑගය අක්‍රිය කර ඇත්නම් පවා මෙම විධිවිධානය අදාළ වේ. මෝටර් රථයක ඇති ඕනෑම උපාංගයක් මෙන්, එයාර් බෑග් ස්විචය අසාර්ථක වීමට ඉඩ ඇති අතර, එය හදිසි අනතුරකදී පුපුරා යා හැක. එයාර් බෑගය පැයට කිලෝමීටර 130 ක පමණ වේගයකින් පුපුරා යන බව මතක තබා ගන්න.

“නීති සම්පාදකයා උපකරණ සක්‍රිය සහ අක්‍රිය කිරීම අතර නියාමනයේ වෙනසක් සිදු කර නැත, එබැවින් මෝටර් රථයේ මගියා සඳහා වායු බෑගයක් ඇති සෑම අවස්ථාවකම, ඔබට ඉදිරිපස අසුනේ පසුපස මුහුණත අසුනක දරුවෙකු ප්‍රවාහනය කළ නොහැක,” ඇඩම් පැහැදිලි කරයි. . ප්රධාන පොලිස් දෙපාර්තමේන්තුවෙන් Yasinsky.

මූලාශ්රය: Renault