P0004 කරදර කේත විකේතනය
අත්හිටුවීම සහ සුක්කානම

P0004 කරදර කේත විකේතනය

P0004 කරදර කේත විකේතනය

පී 0004 - එන්ජිම හෝ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ දෝෂයකි. මේවා එන්ජිමේ ක්‍රියා විරහිත වීම, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය හෝ පාලක මූලද්‍රව්‍ය සහ අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වය විශ්ලේෂණය කිරීම හෝ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය වැනි දෝෂයන් ය.

රුසියානු සහ ප්‍රභවයෙන් P0004 දෝෂය විකේතනය කිරීම සහ විස්තර කිරීම.

දෝෂය P0004

රුසියානු භාෂාවෙන්:

ඉන්ධන නියාමක පාලනය - අධි වෝල්ටීයතාවය 

ඉංග්රීසි භාෂාවෙන්:

ඉන්ධන පරිමාව නියාමක පාලන පරිපථය ඉහළ 

OBD2 ස්කෑනර්. පුද්ගලික භාවිතය සඳහා ලාභයෙන් කාර් සහ ට්‍රක් රථ සඳහා වෘත්තීයමය වශයෙන් පාවිච්චි කරන ලද කාර් කොටස් දක්වා කාර් සහ ට්‍රක් රථ සඳහා භාවිතා කළ කාර් කොටස් දෝෂ P0004

මෝටර් රථයේ එන්ජිමේ හෝ වෙනත් ඉලෙක්ට්‍රොනික පද්ධති වල ක්‍රියාකාරිත්වයේ OBD2 දෝශයන් සැම විටම ක්‍රියා විරහිත මූලද්‍රව්‍යයක් සෘජුවම නොපෙන්වයි පමණක් නොව, විවිධ වෙළඳ නාම වල සහ කාර් මාදිලිවල එකම දෝෂය සිදුවිය හැක්කේ සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් මූලද්‍රව්‍ය ක්‍රියා විරහිත වීම හේතුවෙනි ඉලෙක්ට්රොනික පද්ධතියෙන්.

යම් කාරයක (සෑදීම සහ මාදිලිය) යම් ඕබීඩී 2 දෝෂයක් ඇති වීමට හේතු සාධක සම්බන්ධයක් ඇති කර ගැනීමට ඔබගේ සහය ඇතිව අපි බලාපොරොත්තු වෙමු. අත්දැකීමෙන් පෙන්නුම් කර ඇති පරිදි, අපි මෝටර් රථයක යම් වෙළඳ නාම මාදිලියක් සලකා බැලුවහොත්, බොහෝ අවස්ථාවන්හීදී දෝෂයට හේතුව එයම වේ.

දෝෂය මඟින් කිසියම් සංවේදකයක හෝ විශ්ලේෂකයක වැරදි පරාමිති (ඉහළ හෝ අඩු අගයන්) පෙන්නුම් කරන්නේ නම්, බොහෝ විට මෙම මූලද්‍රව්‍යය ක්‍රියාත්මක වන අතර, ගැටලුව "උඩු ධාරාව" සඳහා සෙවිය යුතුය. සංවේදකය හෝ විමර්ශනය කාර්යය විශ්ලේෂණය කරයි.

ස්ථීර ලෙස විවෘත හෝ වැසුනු කපාටයක් දෝෂයක් පෙන්නුම් කරන්නේ නම්, ඔබ ගැටලුව වෙත ඥානවන්තව ප්‍රවේශ විය යුතු අතර, මෙම අංගය නොසැලකිලිමත් ලෙස වෙනස් නොකරන්න. හේතු කිහිපයක් තිබිය හැක: කපාටය වැසී ඇත, කපාටය සිරවී ඇත, කපාටයට වෙනත් වැරදි සංරචක වලින් වැරදි සංඥා ලැබේ.

OBD2 එන්ජිමේ සහ අනෙකුත් කාර් පද්ධති වල ක් රියාකාරිත්වයේ දෝෂ සැම විටම අක් රිය මූලද් රව් යයක් සෘජුවම පෙන්නුම් නොකරයි. දෝෂයම පද්ධතියේ අක්රිය වීමක් ගැන වක්රව දත්ත වන අතර එය එක්තරා ආකාරයකින් ඉඟියක් වන අතර දුර්ලභ අවස්ථාවන්හිදී පමණක් දෝෂ සහිත මූලද්රව්යයක්, සංවේදකයක් හෝ කොටසක් පිළිබඳ indicජු ඇඟවීමකි. උපාංගයෙන් ලැබුණු දෝශ (දෝෂ කේත), ස්කෑනරයට කාරයේ ක්‍රියාකාරී අංගයන් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා කාලය සහ මුදල් නාස්ති නොකිරීමට තොරතුරු වලට නිවැරදි අර්ථ නිරූපණය අවශ්‍ය වේ. ගැටලුව බොහෝ විට ඇස ගැටෙනවාට වඩා ගැඹුරට යයි. මෙයට හේතුව නම් ඉහත සඳහන් කළ පරිදි පද්ධතිය බිඳවැටීම පිළිබඳ වක්‍ර තොරතුරු වල තොරතුරු පණිවුඩ අඩංගු වීමයි.

මෙන්න පොදු උදාහරණ කිහිපයක්. දෝෂය මඟින් කිසියම් සංවේදක හෝ විශ්ලේෂකයක වැරදි පරාමිතීන් (ඉහළ හෝ අඩු අගයන්) පෙන්නුම් කරන්නේ නම්, බොහෝ විට මෙම මූලද්‍රව්‍යය ක්‍රියා කරයි, එය විශ්ලේෂණය කරන බැවින් (ඇතැම් පරාමිති හෝ අගයන් ලබා දෙයි), සහ ගැටළුව සෙවිය යුතුය, ඒ සඳහා කතා කරන්න, "උඩට", එහි කාර්යය සංවේදකය හෝ විමර්ශනය මගින් විශ්ලේෂණය කරනු ලබන මූලද්රව්යවල.

ස්ථීර ලෙස විවෘත හෝ වැසුනු කපාටයක් දෝෂයක් පෙන්නුම් කරන්නේ නම්, ඔබ ගැටලුව වෙත ඥානවන්තව ප්‍රවේශ විය යුතු අතර, මෙම අංගය නොසැලකිලිමත් ලෙස වෙනස් නොකරන්න. හේතු කිහිපයක් තිබිය හැක: කපාටය වැසී ඇත, කපාටය සිරවී ඇත, කපාටයට වෙනත් වැරදි සංරචක වලින් වැරදි සංඥා ලැබේ.

මම සටහන් කිරීමට කැමති තවත් කරුණක් වන්නේ විශේෂිත වෙළඳ නාමයක සහ මාදිලියේ විශේෂත්වයයි. එමනිසා, ඔබේ මෝටර් රථයේ එන්ජිමේ හෝ වෙනත් පද්ධතියේ ක්‍රියාකාරිත්වයේ දෝෂයක් ඉගෙන ගත් පසු, ඉක්මන් තීරණ ගැනීමට ඉක්මන් නොවන්න, නමුත් ගැටලුවට පුළුල් ආකාරයකින් ප්‍රවේශ වන්න.

අදහස් එක් කරන්න