P0004 කේතයේ හේතු
සිදුවීමට හේතුව එන්ජිම හෝ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ දෝෂය P0004:
දෝෂයට තුඩු දුන් අක්‍රමිකතා ඉවත් කිරීම සඳහා විය හැකි හේතු සහ උපදෙස්:
-----
සිදුවීමට හේතු:
බලය නැතිවීම හෝ එන්ජිම ආරම්භ වීම මුළුමනින්ම නැවැත්විය හැකිය.
හේතු:
- ඉන්ධන සැපයුම් නියාමකයාගේ වැරදි තත්ත්වය.
- ඉන්ධන නියාමක වයර් වල දෝෂ සහිත තත්ත්වය (කෙටි පරිපථය, විඛාදනය, කැඩුණු වයර්, වෙනත් යාන්ත්‍රික හානි).
දෝශ නිරාකරණ උපදෙස්:
P0004 දෝෂයක් ඇති වුවහොත් අධි පීඩන ඉන්ධන පොම්පයේ ගෑස්කට් පරීක්‍ෂා කරන්න. ඩීසල් වාහන වල හේතුව ඉන්ධන නැවත පැමිණීම විය හැකිය.
ඉන්ධන නියාමකයාගේ විද්‍යුත් පරිපථය සහ ඉලෙක්ට්‍රෝනික එන්ජින් පාලන ඒකකය සම්බන්ධ වයර්, සම්බන්ධක, ෆියුස් සහ රිලේ දෘශ්‍යමානව පරීක්‍ෂා කරන්න. වයර් වල පැහැදිලි සීරීම් සහ කැඩීම් තිබේදැයි සොයා බලන්න. හමු වුවහොත්, කම්බියේ හානියට පත් වූ කොටස අලුත්වැඩියා කරන්න. එසේම, අවශ්ය නම්, දෝෂ සහිත ෆියුස් හෝ රිලේ ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
හානියේ බාහිර සලකුනු හමු නොවන්නේ නම් සේවා මධ්‍යස්ථානය හා සම්බන්ධ වී අධි පීඩන පරිපථය හඳුනා ගන්න.
DTC එන්ජිම හෝ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ දෝශය P0004
P0004 දෝෂය දෝශ නිරාකරණය කිරීමේදී ඔබේම අත්දැකීම් හුවමාරු කර ගැනීමට ප්‍රශ්න ඇසීමට සහ සම්පත් ලබා ගැනීමට අපගේ සම්පතේ ඔබට අවස්ථාව තිබේ. දින කිහිපයක් ඇතුළත ප්‍රශ්නයක් ඇසූ පසු ඔබට එයට පිළිතුර සොයා ගත හැකිය.
මෝටර් රථයේ එන්ජිමේ හෝ වෙනත් ඉලෙක්ට්‍රොනික පද්ධති වල ක්‍රියාකාරිත්වයේ OBD2 දෝශයන් සැම විටම ක්‍රියා විරහිත මූලද්රව්යයක් සෘජුවම නොපෙන්වන අතර විවිධ වෙළඳ නාම සහ කාර් ආකෘති එකම දෝෂයක් ඇති විය හැක්කේ එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ය. ඉලෙක්ට්‍රොනික පද්ධතියේ සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් මූලද්‍රව්‍ය ක්‍රියා විරහිත වීම, උපකාරය සහ ප්‍රයෝජනවත් තොරතුරු හුවමාරු කර ගැනීම සඳහා අපි මෙම ඇල්ගොරිතමයක් නිර්මාණය කළෙමු.
යම් කාරයක (නිෂ්පාදනයක් සහ මාදිලියක්) යම් ඕබීඩී 2 දෝෂයක් ඇති වීමට හේතු සාධක සම්බන්ධයක් ඇති කර ගැනීමට ඔබගේ උදව්වෙන් අපි බලාපොරොත්තු වෙමු. අත්දැකීමෙන් පෙන්නුම් කර ඇති පරිදි, අපි මෝටර් රථයක යම් වෙළඳ නාම මාදිලියක් සලකා බැලුවහොත්, බොහෝ අවස්ථාවන්හීදී දෝෂයට හේතුව එයම වේ.
දෝෂය මඟින් කිසියම් සංවේදකයක හෝ විශ්ලේෂකයක වැරදි පරාමිති (ඉහළ හෝ අඩු අගයන්) පෙන්නුම් කරන්නේ නම්, බොහෝ විට මෙම මූලද්‍රව්‍යය ක්‍රියාත්මක වන අතර, ගැටලුව "උඩු ධාරාව" සඳහා සෙවිය යුතුය. සංවේදකය හෝ විමර්ශනය කාර්යය විශ්ලේෂණය කරයි.
ස්ථීර ලෙස විවෘත හෝ වැසුනු කපාටයක් දෝෂයක් පෙන්නුම් කරන්නේ නම්, මෙහිදී ගැටලුවේ විසඳුම වෙත ඥානවන්තව ප්‍රවේශ විය යුතු අතර, මෙම අංගය නොසැලකිලිමත් ලෙස වෙනස් කිරීම නොවේ. හේතු කිහිපයක් තිබිය හැක: කපාටය වැසී ඇත, කපාටය සිරවී ඇත, කපාටයට වෙනත් වැරදි සංරචක වලින් වැරදි සංඥා ලැබේ.
OBD2 එන්ජිමේ සහ අනෙකුත් වාහන පද්ධතිවල (ELM327) ක්‍රියාකාරිත්වයේ දෝශයන් සැම විටම ක්‍රියා විරහිත මූලද්රව්යයක් සෘජුවම දක්වන්නේ නැත. දෝෂයම පද්ධතියේ අක්රිය වීමක් පිළිබඳ වක්ර දත්ත වන අතර එය එක්තරා ආකාරයකින් ඉඟියක් වන අතර දුර්ලභ අවස්ථාවන්හිදී පමණක් දෝෂ සහිත මූලද්රව්යයක්, සංවේදකයක් හෝ කොටසක් පිළිබඳ indicජු ඇඟවීමකි. උපාංගයෙන් ලැබුණු දෝශ (දෝෂ කේත), ස්කෑනරයට කාරයේ ක්‍රියාකාරී අංගයන් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා කාලය සහ මුදල් නාස්ති නොකිරීමට තොරතුරු වලට නිවැරදි අර්ථ නිරූපණය අවශ්ය වේ. ගැටලුව බොහෝ විට ඇස ගැටෙනවාට වඩා ගැඹුරට යයි. මෙයට හේතුව නම් ඉහත සඳහන් කළ පරිදි පද්ධතිය බිඳවැටීම පිළිබඳ වක්ර තොරතුරු වල තොරතුරු පණිවුඩ අඩංගු වීමයි.
මෙන්න පොදු උදාහරණ කිහිපයක්. දෝෂය මඟින් කිසියම් සංවේදක හෝ විශ්ලේෂකයක වැරදි පරාමිතීන් (ඉහළ හෝ අඩු අගයන්) පෙන්නුම් කරන්නේ නම්, බොහෝ විට මෙම මූලද්‍රව්‍යය ක්‍රියා කරයි, එය විශ්ලේෂණය කරන බැවින් (ඇතැම් පරාමිති හෝ අගයන් ලබා දෙයි), සහ ගැටළුව සෙවිය යුතුය, ඒ සඳහා කතා කරන්න, "උඩට", එහි කාර්යය සංවේදකය හෝ විමර්ශනය මගින් විශ්ලේෂණය කරනු ලබන මූලද්රව්යවල.
ස්ථීර ලෙස විවෘත හෝ වැසුනු කපාටයක් දෝෂයක් පෙන්නුම් කරන්නේ නම්, මෙහිදී ගැටලුවේ විසඳුම වෙත ඥානවන්තව ප්‍රවේශ විය යුතු අතර, මෙම අංගය නොසැලකිලිමත් ලෙස වෙනස් කිරීම නොවේ. හේතු කිහිපයක් තිබිය හැක: කපාටය වැසී ඇත, කපාටය සිරවී ඇත, කපාටයට වෙනත් වැරදි සංරචක වලින් වැරදි සංඥා ලැබේ.
මම සටහන් කිරීමට කැමති තවත් කරුණක් වන්නේ විශේෂිත වෙළඳ නාමයක සහ මාදිලියේ විශේෂත්වයයි. එමනිසා, ඔබේ මෝටර් රථයේ එන්ජිමේ හෝ වෙනත් පද්ධතියේ ක්‍රියාකාරිත්වයේ දෝෂයක් ඉගෙන ගත් පසු, ඉක්මන් තීරණ ගැනීමට ඉක්මන් නොවන්න, නමුත් ගැටලුවට පුළුල් ආකාරයකින් ප්‍රවේශ වන්න.
අපගේ සංසදය සාදන ලද්දේ සාමාන්‍ය කාර් ලෝලීන්ගේ සිට වෘත්තීය කාර් විදුලි කාර්මිකයින් දක්වා සියලුම පරිශීලකයින් සඳහා ය. එකින් එක පහතට වැටෙන අතර සෑම කෙනෙකුම ප්‍රයෝජනවත් වේ.
