Opel Cascada යනු සන්නාමයේ ඇමතුම් කාඩ්පතයි
ලිපි

Opel Cascada යනු සන්නාමයේ ඇමතුම් කාඩ්පතයි

හිරු බැස යෑම, අප ඉදිරිපිට සිනිඳු ඇස්ෆල්ට් සහ අපගේ හිස මත වහලක් නොමැතිකම - මෙය බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් සඳහා දවසේ පරිපූර්ණ අවසානය සඳහා වට්ටෝරුවකි. Opel සමාගම මේ ගැන හොඳින් දන්නා නිසා වසර පුරාවටම සන්නාමයේ පිරිනැමීම තුළ Cascada මාදිලිය සොයා ගැනීමට අපට හැකි විය. මෝටර් රථය විශිෂ්ටයි, නමුත් එහි එකම වාසිය එහි සැලසුමද?

Cascada ("දිය ඇල්ල" සඳහා ස්පාඤ්ඤය) වෙනම සුවිශේෂී ආකෘතියක් ලෙස ස්ථානගත කර ඇත, නමුත් Astra GTC (මිලිමීටර් 2695) ට සමාන ඉදිරිපස ඇප්‍රොන් සහ රෝද පාදම ජනප්‍රිය හැච්බැක් වලට ප්‍රබල සමානකමක් දක්වයි. නමුත් ඔපෙල් පරිවර්තකය ටේල් ලයිට් මගින් හැච් හරහා ගමන් කරන ක්‍රෝම් පටියක් (ලාංඡනයට සමාන) සහ සැලකිය යුතු ශරීර දිගක් වන අතර එය මීටර් 4,7 කට ආසන්න වේ. වැදගත්ම දෙය නම්, කැස්කාඩා ඇත්තෙන්ම හොඳ සහ සමානුපාතික ලෙස පෙනේ. දර්ශනීය රේඛාව නරක් නොකිරීමට, ප්රති-රෝල් බාර් සැඟවී ඇත. එහි පදනම මත ජර්මානු සමාගම ජනප්‍රිය කැලිබ්‍රාට අනුප්‍රාප්තිකයෙකු නිර්මාණය කළ බවට කටකතා පවා තිබුණි.

ඇස්ට්‍රා සමඟ සම්බන්ධතාවක් පෙන්නුම් කරන තවත් අංගයක් වන්නේ නියමු කුටියයි. මෙයින් අදහස් කරන්නේ අප සතුව බොත්තම් 4 ක් සහ බොත්තම් 40 කට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් ඇති බවයි, එය රියදුරු පිස්සු වට්ටන්නට ප්‍රමාණවත් වේ. යතුරු වල පිරිසැලසුම එතරම් තාර්කික නොවන අතර ඒවායින් බොහොමයක් භාවිතා කරනු ලබන්නේ එක් වරක් පමණි - සහ සමහර විට ඒවා කිසිසේත් ක්‍රියා කරන්නේ දැයි බැලීමට පමණි. වාසනාවකට මෙන්, බහුමාධ්ය පද්ධතිය තරමක් සාධාරණ ලෙස නිර්මාණය කර ඇති අතර, එය සැරිසැරීමට එක් හසුරුව ප්රමාණවත් වේ. අවම වශයෙන් මෙම නඩුවේදී, අත්පොත වෙත යොමු කිරීම අවශ්ය නොවේ.

කැස්කාඩාට "වාරික" වීමට අවශ්‍ය බව මුලින්ම කියන්නේ ඇතුලේ ඇති ද්‍රව්‍ය මගිනි. ඔබ ආසන දෙස පමණක් බැලිය යුතුය. අභ්යන්තරය සම්වලින් ආධිපත්යය දරයි, ස්පර්ශයට ප්රසන්න ප්ලාස්ටික් සහ කාබන් අනුකරණය කරන ඇතුල් කිරීම්. කෙසේ වෙතත්, ඔවුන් එය ප්රමාණවත් තරම් හොඳින් සිදු කරයි, ඒවායේ අඩුපාඩු ආරෝපණය කළ නොහැකිය. නිෂ්පාදන ගුණාත්මකභාවය? නියමයි. ඔපෙල් ඇත්ත වශයෙන්ම තනි මූලද්‍රව්‍යවල ගැළපීම ඉහළම මට්ටමට පත් කිරීමට උත්සාහ කර ඇති බව ඔබට පෙනේ.

Convertibles වල ඇති ලොකුම ප්‍රශ්නය, එනම් පිටුපස ආසනයේ ඉඩ ප්‍රමාණය, ඉතා හොඳින් විසඳා ඇත. සෙන්ටිමීටර 180 ක උසකින් යුත් පුද්ගලයින්ට කිසිදු බාධාවකින් තොරව මෝටර් රථයකින් ගමන් කළ හැකිය (නමුත් කෙටි දුර සඳහා). වහලය දිග හැරෙන විට, දෙවන පේළියේ මගීන් පැයට කිලෝමීටර 70 ක පමණ වේගයෙන් සිදුවන වායු කැළඹීම් වලට ගොදුරු වේ. ඔබගෙන් දෙදෙනෙකු පමණක් සිටී නම්, ඊනියා යෙදවීමට (හෝ ඒ වෙනුවට අවශ්ය) හැකි ය. සුළං වෙඩි තැබීම. ඇත්ත වශයෙන්ම, කිසිවෙකු පිටුපස වාඩි නොවනු ඇත, නමුත් මැදිරියේ "විවීම" අසල පවා එය නිහඬව හා සාපේක්ෂව සන්සුන් වනු ඇත.

Cascada දෛනික භාවිතය ටිකක් ගැටළුකාරී විය හැක. එය බාහිර ශබ්දයෙන් හුදකලා වීම ගැන නොවේ, මන්ද වහලය ඉරා දමා තිබියදීත්, නගරයේ ශබ්ද මට්ටම සාම්ප්‍රදායික වාහනවලට වඩා බෙහෙවින් වෙනස් නොවේ. අපි දුර්වල දෘශ්‍යතාවයෙන් පීඩා විඳිමු - ඔබට පිටුපසින් කිසිවක් නොපෙනේ, සහ A-කණු විශාල වන අතර තියුණු කෝණයකින් නැඹුරු වේ. දැඩි වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයක පරීක්ෂා කරන ලද ඔපෙල් වෙතින් පිටතට යාමට ඇක්‍රොබැටික් කුසලතා රාශියක් අවශ්‍ය වන අතර මෙය දිගු (සියල්ලට පසු, ප්‍රමාණයෙන් සෙන්ටිමීටර 140 දක්වා!) දොරවල් නිසාය. නිසි හැඟීමකින් තොරව, ඔබට පහසුවෙන් අසල ඇති මෝටර් රථයක් සීරීමට හැකිය.

ඇරඹුම් අංගය ද ඉතිරි වේ. එහි ලීටර් 350 ක් ඇත, එබැවින් එය පහසුවෙන් ගමන් මලු දෙකක් සවි කළ හැකිය. නමුත් අපි එදා වහලය අරින්නේ නැහැ. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ ලීටර් 70 ක් "සොරකම්" කරන විශේෂ මැදිරියක් අගුළු ඇරීමට අවශ්ය වන අතර එහි හැඩය නිසා කඳ සම්පූර්ණයෙන්ම නිෂ්ඵල වේ (වාසනාවකට මෙන්, ඩ්රයිව්ස් මත සැෂ් පවතී). මීට අමතරව, කුඩා පැටවුම් විවෘත කිරීමකින් ඇසුරුම්කරණයට බාධා ඇති වේ. රැගෙන යාමේ ධාරිතාව ද එතරම් හොඳ නැත - ඔපෙල්ට ඔරොත්තු දෙන්නේ කිලෝග්‍රෑම් 404 ක් පමණි.

අපි වහලය විවෘත කිරීමට මධ්යම උමගෙහි බොත්තම එබූ විට මෙම සියලු ගැටළු අදාළ නොවේ. යාන්ත්‍රණය පැයට කිලෝමීටර 50 දක්වා ක්‍රියා කරන නිසා අපට එය ඕනෑම තැනක පාහේ කළ හැකිය. තත්පර 17 කට පසු, අපි අපේ හිසට ඉහළින් අහස භුක්ති විඳින්නෙමු. ක්රියාවලියම කිසිදු සංකීර්ණ පියවරක් අවශ්ය නොවේ - කොකු හෝ ලීවර නොමැත. ඔබ රත් වූ ආසන සහ සුක්කානම් රෝදයක් මිලට ගන්නේ නම්, අංශක 8 ක වායු උෂ්ණත්වයක් පවා බාධාවක් නොවනු ඇත, එය මම පරීක්ෂා කිරීමට අසමත් නොවීය.

පරීක්ෂණ සාම්පලයේ ආවරණය යටතේ අශ්වබල 170 (6000 rpm දී) සහ 260 Nm ව්‍යවර්ථයක් සහිත සෘජු එන්නත් සහිත සිලින්ඩර හතරකින් යුත් ටර්බෝචාජ් කරන ලද ඒකකයක් 1650 rpm හිදී ලබා ගත හැකිය. මෙය තරමක් සතුටුදායක කාර්ය සාධනයක් සමග Cascada සපයයි. ඔපෙල් තත්පර 10 ට අඩු කාලයකදී පළමු "සියය" දක්වා වේගවත් කරයි.

අශ්වබල 170 ක් යනු විශාල ප්‍රමාණයකි, නමුත් ප්‍රායෝගිකව ඔබට මෙම බලය දැනෙන්නේ නැත. ත්වරණය අතරතුර ශක්තිමත් "පයින් පහරක්" අපි නොදකිමු. ගියර් මාරු කිරීම නිරවද්‍ය ය, නමුත් ජොයිස්ටික් හි දිගු ගමන ඵලදායී ලෙස ක්‍රීඩා ධාවන විලාසය සීමා කරයි. හොඳයි, මෝටර් රථය නිර්මාණය කර ඇත්තේ විවේක චාරිකා සඳහා ය.

කැස්කාඩාගේ ලොකුම ගැටලුව එහි බරයි. සම්පූර්ණ ඉන්ධන ටැංකියක් සහිත මෝටර් රථයේ බර කිලෝග්‍රෑම් 1800කට ආසන්නය. මෙය ඇත්ත වශයෙන්ම, සිදුවිය හැකි අනතුරකදී මගීන්ගේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා චැසිය අතිරේක ශක්තිමත් කිරීම නිසාය. අවාසනාවකට, මෙය ප්‍රධාන වශයෙන් ඉන්ධන පරිභෝජනයට බලපායි - නගරයේ මෙම එන්ජිම සහිත ඔපල් පරිවර්තකයකට කිලෝමීටර් සියයකට පෙට්‍රල් ලීටර් 10,5 ක් පමණ අවශ්‍ය වේ. මාර්ගයේ, ලීටර් 8 ක් ඔහුට ගැලපේ.

අධික බර හැසිරවීමට ද බලපායි. HiPerStrut අත්හිටුවීම (Astra GTC වෙතින් දන්නා) භාවිතයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, Cascada යටින් රියදුරු පුදුමයට පත් නොකරයි, නමුත් කොන් කිහිපයක් පමණක් වන අතර මෝටර් රථය එහි අමතර බර සමඟ නිරන්තරයෙන් අරගල කරන බව පෙනේ. වාහනය ඉලෙක්ට්‍රොනිකව පාලනය වන damping Force (FlexRide) වලින් සමන්විත විය හැක. තනි මාදිලියේ වෙනස්කම් - ක්‍රීඩා සහ සංචාරය - කැපී පෙනේ, නමුත් අපි බොත්තමක් ස්පර්ශ කිරීමෙන් මෙම මෝටර් රථය මලල ක්‍රීඩකයෙකු බවට පත් නොකරමු. 245/40 R20 ටයර් සහිත විකල්ප රිම් විශිෂ්ට පෙනුමක් ඇති නමුත් සුවපහසුව අඩු කරන අතර කුඩාම රූට් පවා කරදරකාරී කරයි.

ඔබට කැස්කාඩා මිලදී ගත හැක්කේ "කොස්මෝ" නම් ඉහළම අනුවාදයෙන් පමණි, එනම් පොහොසත්ම වින්‍යාසය තුළ. එබැවින් අපි ද්විත්ව කලාප වායු සමීකරණය, සම් සුක්කානම, පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක සහ කෲස් පාලනය ලබා ගනිමු. මිල ලැයිස්තුව PLN 1.4 සඳහා 120 Turbo එන්ජිමක් (112 hp) සහිත මෝටර් රථයක් විවෘත කරයි. නමුත් එය සියල්ලම නොවේ, නිෂ්පාදකයා තරමක් දිගු උපාංග ලැයිස්තුවක් සකස් කර ඇත. රත් වූ ඉදිරිපස ආසන (PLN 900), bi-xenon headlights (PLN 1000) සහ, අපි දිනපතා Cascada භාවිතා කරන්නේ නම්, වඩා හොඳ ශබ්ද ආරක්ෂණ (PLN 5200) තෝරා ගැනීම වටී. 500 Turbo එන්ජිමක් සහිත මෝටර් රථයක්, පරිවර්තනය කළ හැකි "ටැබ්ලොයිඩ්" ස්වභාවයට වඩාත් ගැලපෙන බව පෙනේ, අපගේ මුදල් පසුම්බිය PLN 1.6 කින් අඩු කරයි.

Opel Cascada "වහලක් නොමැතිව asters" යන අපකීර්තිය බිඳ දැමීමට දැඩි උත්සාහයක් දරයි. ජනප්‍රිය හැච්බැක් සමඟ සම්බන්ධ නොවීම සඳහා, ට්වින් ටොප් යන නම අතහැර දමා, නිමාවේ ද්‍රව්‍ය සහ ගුණාත්මකභාවය අවසන් කරන ලදී. එවැනි සැලැස්මක් වැඩ කරයිද? Convertibles පෝලන්තයේ ජනප්‍රිය නොවේ. Gliwice හි නිෂ්පාදනය කරන ලද Cascada සන්නාමයේ පිරිනැමීම තුළ කුතුහලයක් ලෙස පවතිනු ඇත.

අදහස් එක් කරන්න