එන්ජින් ඔක්ටේන් අංකය සහ එන්ජින් කාර්ය සාධන පරාමිතීන්. පෙට්‍රල් ඔක්ටේන් අංකය කීයද?
යන්ත්‍ර ක්‍රියාත්මක කිරීම

එන්ජින් ඔක්ටේන් අංකය සහ එන්ජින් කාර්ය සාධන පරාමිතීන්. පෙට්‍රල් ඔක්ටේන් අංකය කීයද?

ඔක්ටේන් අංකයක් යනු කුමක්ද?

ඔක්ටේන් අංකය යනු කිසියම් ඉන්ධනයක් පිපිරවීමට ඇති ප්‍රතිරෝධය තීරණය කරන පරාමිතියකි. සෑම spark-ignition engine එකකම, වායු/ඉන්ධන මිශ්‍රණය හරියටම නියම මොහොතේ දැල්වෙයි. මෙම ඒකක නිර්මාණය කර ඇත්තේ ගිනි පුපුරක් මගින් පමණක් නිර්මාණය කරන ලද පීඩනයේ සහභාගීත්වය ඇතිව දහනය සිදු නොවන ආකාරයටය. එමනිසා, පෙට්‍රල් එන්ජින් සාමාන්‍යයෙන් සම්පීඩන ජ්වලන එන්ජින් වලට වඩා අඩු සම්පීඩන අනුපාතයක් ඇත (ඒවා පීඩනය යටතේ දැවී යයි).

ඔක්ටේන් අංකය ඉතා අඩු නම්, දහනය කිරීමේදී සිලින්ඩරයේ පාලනයකින් තොරව දහනය විය හැක. ඔවුන්ගේ සිදුවීම දේශීය ස්වභාවයක් වන අතර ඉන්ධන-වායු මිශ්රණයේ සැබෑ දහනයට පෙර සිදු වේ. එන්ජිම ධාවනය වන විට තට්ටු කිරීමක් දැනෙන රියදුරුට මෙය අපහසුතාවයක් පමණක් නොවේ. පාලනයකින් තොරව පුපුරා යාමේ දිගුකාලීන සංසිද්ධිය මෝටර් රථයේ බල ඒකකය විනාශ කිරීමට දායක වේ.

පෙට්‍රල් ඔක්ටේන් අංකය කීයද? ඉන්ධන සංයුතිය කියවන්නේ කෙසේද?

එන්ජින් ඔක්ටේන් අංකය සහ එන්ජින් කාර්ය සාධන පරාමිතීන්. පෙට්‍රල් ඔක්ටේන් අංකය කීයද?

ඉන්ධන පිරවුම්හල්වලදී, ඔක්ටේන් 95 හෝ 98 ශ්රේණිගත කිරීමකින් යුත් පෙට්රල් සොයා ගත හැකිය. අවසාන වර්ගයේ ඉන්ධන පිපිරුම් දහනයට (knock දහනය) වඩා ප්‍රතිරෝධී වේ. කෙසේ වෙතත්, ඉන්ධනවල ප්‍රති-නොක් ගුණාංග මැනීමේ ක්‍රියාවලිය සිදු කරන්නේ කෙසේද? මේ සඳහා විශේෂ ප්රමිති සහ පරීක්ෂණ එන්ජින් භාවිතා වේ. පළමු දේ පළමුව.

පෙට්‍රල් ඔක්ටේන් ප්‍රමාණය තීරණය කිරීම සඳහා අවශ්‍ය වන අගය වන්නේ එහි දහන හැකියාව ඉන්ධන සංරචක දෙකක් සමඟ සංසන්දනය කිරීමයි - n-heptane සහ isooctane. ඔවුන්ගෙන් පළමුවැන්න නරකම පුළුස්සා දමන අතර කොන්දේසි සහිත අගය "0" ලබා ගනී. ඉසොක්ටේන්, ඊට පටහැනිව, ඉන්ධනවල ඇති සියලුම ඇලිෆැටික හයිඩ්‍රොකාබනවල හොඳම ගුණාංග ඇත. එබැවින් එහි අගය "100" ලෙස දක්වා ඇත.

ඊළඟට, ඔබට පරීක්ෂණ එන්ජිමක් අවශ්ය වනු ඇත. එය ක්‍රියා කරන්නේ අයිසොක්ටේන් සහ එන්-හෙප්ටේන් සුදුසු මිශ්‍රණයක් භාවිතා කරමිනි. පරීක්ෂා කිරීම සඳහා සකස් කරන ලද ඉන්ධන මිශ්‍රණයක්, අපැහැදිලි ඔක්ටේන් ප්‍රමාණයක් සහිතව, ඉහත ද්‍රව්‍ය දෙකේ සංයෝජනයක් ලෙස එකම එන්ජිම ක්‍රියාකාරී තත්ත්වයන් සපයන්නේ නම්, එය අයිසොක්ටේන් ප්‍රතිශතයේ මට්ටමේ ඔක්ටේන් අංකයක් ගනී.

උදාහරණයක් ලෙස: පරීක්ෂණය සඳහා භාවිතා කරන ලද ද්රව්ය 80% isooctane සහ 20% n-heptane වේ. එන්ජිම නොපැහැදිලි අගයන් සහිත ඉන්ධන මිශ්රණයක් මත ධාවනය වූ අතර ඉහත ඉන්ධන මිශ්රණයට සමාන අගයන් ලබා ගන්නා ලදී. හයිඩ්‍රොකාබන දෙකක මිශ්‍රණයක්. නිගමනය කුමක්ද? ඔක්ටේන් පෙට්‍රල් ප්‍රමාණය 80 කි.

ඉන්ධන ඔක්ටේන් ශ්‍රේණිගත කිරීම් - RON සහ MON

දැනට, නිශ්චිත ඉන්ධන සඳහා ඔක්ටේන් සංඛ්යා එකතුව තීරණය කිරීම සඳහා ක්රියා පටිපාටි කිහිපයක් භාවිතා කරයි. මෙය:

  • රොන් (පර්යේෂණ ඇසිටේට් අංකය);
  • මගේ (එන්ජිම ඔක්ටේන්);
  • DON/WHO (හිතවත් ඔක්ටේන් අංකය / Antiknock දර්ශකය).

එන්ජින් ඔක්ටේන් අංකය සහ එන්ජින් කාර්ය සාධන පරාමිතීන්. පෙට්‍රල් ඔක්ටේන් අංකය කීයද?

RON ක්රියා පටිපාටිය

RON පරීක්ෂණ ක්රියා පටිපාටිය 600 rpm දී අඛණ්ඩව ධාවනය වන තනි සිලින්ඩර එන්ජිමක් භාවිතා කරයි. වැඩ චක්රය තුළ, පෙට්රල් ඔක්ටේන් ශ්රේණිගත කිරීම තීරණය කිරීම සඳහා එහි සම්පීඩන අනුපාතය නිරන්තරයෙන් වැඩි වේ. අඩු බරකින් යුත් යන්ත්රයක මෙහෙයුම් තත්ත්වයන් තීරණය කිරීම සඳහා මෙම වර්ගයේ මිනුම් විශිෂ්ටයි. 

PN ක්රියා පටිපාටිය

MON ක්රියා පටිපාටිය සමඟ තත්වය තරමක් වෙනස් ය. විචල්ය සම්පීඩන අනුපාතයක් සහිත තනි සිලින්ඩර ඒකකයක් ද භාවිතා වේ. කෙසේ වෙතත්, එය 900 rpm දී ධාවනය වේ. මේ අනුව, අධික බරක් යටතේ උපාංගයේ ක්රියාකාරිත්වය තුළ සිදු වන දේ හොඳින් පිළිබිඹු වේ. 

ක්රියා පටිපාටිය DON/OPP

DON/AKI මිනුම් ක්‍රියා පටිපාටි සඳහා, RON+MON/2 අගයන් සැලකිල්ලට ගනී. ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය, කැනඩාව සහ වෙනත් රටවල ඔක්ටේන් අංකය තීරණය වන්නේ එලෙස ය.

විවිධ ඔක්ටේන් ශ්‍රේණිගත කිරීම් සහිත ඉන්ධන නිෂ්පාදනය කරන්නේ ඇයි?

පළමුවෙන්ම, තනි ධාවක ඒකකවල මෙහෙයුම් කොන්දේසි එකිනෙකට වෙනස් වේ. වසර 30 කට පමණ පෙර නිකුත් කරන ලද, 80 hp 2.0 එන්ජිමක් සහිත Audi 90 මාදිලිය. සම්පීඩන අනුපාතය 9.0:1 විය. වර්තමාන ප්‍රමිතීන්ට අනුව, මෙම ප්‍රති result ලය විශ්මය ජනක නොවේ, එබැවින් මෙම ඒකකයේ නිවැරදි ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා ඔක්ටේන් 95 ශ්‍රේණිගත කිරීමක් සහිත පෙට්‍රල් භාවිතා කරන ලදී.කෙසේ වෙතත්, තාක්‍ෂණය පරිසර විද්‍යාව, ආර්ථිකය සහ හැකි ඉහළම කාර්ය සාධනය සහතික කිරීම අරමුණු කර ගෙන ඇත. Mazda සැලකිය යුතු වැඩි බලයක් සහ අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනයක් සහිත 14:1 පෙට්‍රල් එන්ජිමක් හඳුන්වා දුන්නේය.

එන්ජින් ඔක්ටේන් අංකය සහ එන්ජින් කාර්ය සාධන පරාමිතීන්. පෙට්‍රල් ඔක්ටේන් අංකය කීයද?

ඔබ අඩු ඔක්ටේන් පෙට්‍රල් සමඟ ඉහළ සම්පීඩන අනුපාතයක් සහිත මෝටර් රථයක් පුරවන්නේ නම්?

නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරන ලද ඉන්ධන භාවිතා කරන විට එන්ජිම හොඳින් ක්රියා නොකරනු ඇති බවට හොඳ අවස්ථාවක් තිබේ. එය අක්‍රමවත් පිපිරුම් චක්‍ර සහ බාධාකාරී ශබ්ද අත්විඳිය හැක. දැනට භාවිතා කරන පෙට්‍රල් සඳහා ජ්වලන කාලය සකස් කිරීමේ හැකියාව ඇති මෝටර් රථවල, එන්ජිමේ සංස්කෘතියේ කිසිවක් වෙනස් නොවනු ඇත, නමුත් එයට අඩු බලයක් ඇත. 

අඩු සම්පීඩන එන්ජිමකට ඔක්ටේන් 98 පෙට්‍රල් ලැබුණොත්? 

ප්රායෝගිකව, මෙය අදහස් විය හැකිය ... කිසිවක් නැත. ඒකකය ඉහළ-ඔක්ටේන් ඉන්ධන මත ක්රියා කිරීමට අනුවර්තනය නොකළහොත් (ස්වාධීනව අත්තිකාරම් කෝණය සකස් කිරීමට ක්රමයක් නොමැත), මෝටර් රථයට පාඩු පවා සිදුවිය හැකිය.

පෙට්‍රල් ඔක්ටේන් ප්‍රමාණය වැඩි වන විට ශක්ති අගය අඩු වේ. එබැවින්, උදාහරණයක් ලෙස, පෙට්‍රල් (LPG හි "LO" අගය 100 ට වැඩි) සංසන්දනාත්මක කාර්ය සාධනයක් ලබා ගැනීම සඳහා LPG සහිත වාහනවලට මෙම පෙට්‍රල් විශාල මාත්‍රාවක් ලැබිය යුතුය. 

ඒ නිසා, “98 වත් කළා, සුක්කානම තදින් අල්ලන්න වුණා!” වගේ කතා. ඔබට සුරංගනා කතා අතර ආරක්ෂිතව තැබිය හැකිය.

පිපිරුම් දහනය ගැන වචන කිහිපයක්

යම් එන්ජිමක් සඳහා වැරදි ඉන්ධන ඔක්ටේන් ශ්‍රේණිගත කිරීම දහනය කිරීමට හේතු විය හැකි බව ඔබ දැනටමත් දන්නවා. නමුත් එය සැබවින්ම තර්ජනය කරන්නේ කුමක්ද? පළමුවෙන්ම, ඉන්ධනය පුපුරා යාමේ පාලනයකින් තොරව සහ ඉක්මන් මොහොත නිසා ඒකකය විසින් ලබාගත් කාර්ය සාධනය පිරිහීමට හේතු වේ. දැනට භාවිතා කරන වාහනවල එවැනි එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වයෙන් ආරක්ෂා වීමට සංවේදක ඇත. ප්රායෝගිකව, ඔවුන් එය ප්රමාද කිරීම සඳහා ජ්වලන කාලය වැඩි කිරීමට දායක වේ.

වැරදි ඉන්ධන මත දිගු වේලාවක් ධාවනය කිරීම ඉහත සංවේදකයට හානි කළ හැකිය. ඒකකයේ මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම කපාට සහ කපාට ආසනවල ශක්තිය මෙන්ම පිස්ටන් සහ සමස්ත දොඹකර පද්ධතියේ ද අඩුවීමට දායක වේ. බලයනිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශයන් සපුරාලන ඉන්ධන භාවිතා නොකරන එන්ජින් ස්ථිරවම අසමත් විය හැක, නිදසුනක් ලෙස, පිස්ටන් ඔටුනු වල සිදුරු දැවීම හේතුවෙන්.

එන්ජින් ඔක්ටේන් අංකය සහ එන්ජින් කාර්ය සාධන පරාමිතීන්. පෙට්‍රල් ඔක්ටේන් අංකය කීයද?

ඉහළ ඔක්ටේන් ඉන්ධන භාවිතා කරන්නේ කොහේද?

ඉහළ ඔක්ටේන් ඉන්ධන ඔටෝ රේසිං සහ අභ්‍යවකාශ බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන වාහන භාවිතා කරන අනෙකුත් මෝටර් රථ තරඟ වලදී ප්‍රයෝජනවත් වේ. කෙසේ වෙතත්, මෙම වර්ගයේ එන්ජින්වල වටිනාකම ඉන්ධන තුළ නොව, ඒවා තුළ සිදු කරන ලද වෙනස් කිරීම් වල පවතී. සාමාන්‍යයෙන් සම්පීඩන අනුපාතය වැඩි කරන්න, ජ්වලන කාලය අඩු කරන්න, ටර්බෝචාජ් කිරීම සහ නයිට්‍රස් ඔක්සයිඩ් එන්නත් කරන්න. එවැනි සැලසුම් වලදී, හානිකර දහනයෙන් ආරක්ෂා වීම හේතුවෙන් ගෑස්ලීන් ඔක්ටේන් අංකය වැදගත් වන අතර එය නාටකාකාර ලෙස වැඩි වේ.

ඔබට පෙනෙන පරිදි, ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා විශේෂිත ඉන්ධන වර්ගයක් දක්ෂ ලෙස තෝරා ගැනීමට බොහෝ හේතු තිබේ. එය විනාශ නොකිරීමට, නිෂ්පාදකයා විසින් දක්වා ඇති දර්ශකයට අනුකූල වන ලෙස අපි නිර්දේශ කරමු. එවිට ඔබට ඔබේ ඒකකයේ නිශ්ශබ්ද හා කරදරවලින් තොර ක්‍රියාකාරිත්වය භුක්ති විඳිය හැකිය. ලෝන්ග් හෝල්!

අදහස් එක් කරන්න