2021 VW T-Cross Review - Volkswagen හි කුඩා SUV රථය ගැන ඔබට දැන ගැනීමට අවශ්‍ය සියල්ල
පරීක්ෂණ ධාවකය

2021 VW T-Cross Review - Volkswagen හි කුඩා SUV රථය ගැන ඔබට දැන ගැනීමට අවශ්‍ය සියල්ල

දැනට Mazda CX-3 විසින් ආධිපත්‍යය දරන ඕස්ට්‍රේලියානු නව මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ විචිත්‍රවත් "සැහැල්ලු SUV" කොටසේ T-Cross තරඟ කරයි.

එය Ford Puma, Hyundai Venue, Kia Stonic, Skoda Kamiq, Toyota Yaris Cross සහ Nissan Juke වැනි ජනප්‍රිය ප්‍රතිවාදීන් සමඟ ද තරඟ කරයි.

CX-3 විවිධ මාදිලි ඉදිරිපත් කරයි, අඩු $20 බාර් සිට 2.0s ට වැඩි, XNUMX-ලීටර් පෙට්‍රල් එන්ජිමක් (පමණක්) සමඟ එන අතර එය ඉදිරිපස රෝද ධාවකය සහ සියලුම රෝද ධාවකයන් සඳහා ඉදිරිපත් කරයි, එය දුර්ලභත්වයකි. මෙම පන්තිය.

T-Cross රථය Volkswagen Australia වෙතින් වසර පහක, අසීමිත සැතපුම් වගකීමකින් ආවරණය කර ඇත. (රූප: ජේම්ස් ක්ලියරි)

T-Cross මෙන්ම, එය සක්‍රීය සහ නිෂ්ක්‍රීය ආරක්ෂාව යන දෙඅංශයෙන්ම වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි, සහ Mazda හි සුවිශේෂී නිර්මාණ භාෂාව එය සාපේක්ෂ වශයෙන් අවතක්සේරු කරන ලද VW බාහිර පෙනුමෙන් වෙන් කරයි. ඔබේ අයවැය අඩුවෙන් ආරම්භ වන්නේ නම් හෝ T-Cross හි පටු මිල පරාසයෙන් (XNUMX සිට XNUMX දක්වා) ඉහළ යාමට සූදානම් නම්, මෙය සලකා බැලීම වටී.

1.0-ලීටර් ටර්බෝචාජ් කරන ලද සිලින්ඩර තුනේ පෙට්‍රල් එන්ජින් හතරක් ඇත, ඒවා සියල්ලම ඉදිරිපස රෝද ධාවකය පමණි. එනම්, Ford Puma (ඩොලර් 23-35 දහසක් පමණ), Kia Stonic (ඩොලර් 21-30 දහසක් පමණ වන අතර, turbo 1.4 නොවන අනුවාදයකින් ද ලබා ගත හැකිය), Nissan Juke ($ 28-36 දහසක් පමණ) සහ Skoda Kamiq. (ඩොලර් 28-35 දහසක් පමණ වන අතර, ලීටර් 1.5 ටර්බෝ-පෙට්‍රල් එන්ජිමක් ලෙසද පිරිනමනු ලැබේ).

VW Group T-Cross හි නිවුන් දරුවන් වන Kamiq, එය, Ford Puma සහ Toyota Yaris Cross අතර අපගේ මෑත කාලීන තුන්-මාර්ග සංසන්දනාත්මක පරීක්ෂණයේදී අනුමැතිය ලබා ගත්තේය. මුදල. . එබැවින් එය සුදුසු විකල්පයකි.

පුදුමයට කරුණක් නම්, T-Cross හි සම්මත සැරසිලි ශක්තිමත් වේ. (රූප: ජේම්ස් ක්ලියරි)

Hyundai Venue තවත් මෑත කාර් තුනක පරීක්ෂණයකදී CX-3 අභිබවා ගියේය, එබැවින් එයට බොහෝ දේ ඇත. තවත් මෑත සංසන්දනයකදී, Kia Stonic CX-3 ට වඩා ඉදිරියෙන් සිටී. තවද Nissan මෑතකදී එහි Juke පෙළගැස්ම පුළුල් කර වැඩිදියුණු කරන ලදී. ඔබට මෙය උණුසුම් වෙළඳපල කොටසකි.

නමුත් සමස්තයක් වශයෙන්, T-Cross සම්මත විශේෂාංග, ආරක්ෂිත තාක්ෂණය, ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව, ප්රායෝගිකත්වය සහ හිමිකාරිත්වයේ පිරිවැය අනුව හොඳින් ගැලපේ. කෙසේ වෙතත්, මෙය drivetrain කාර්ය සාධනය සහ ශෝධනය සඳහා අඩු සහතික අභියෝගයකි.

අදහස් එක් කරන්න