90 LDV D2020 සමාලෝචනය: විධායක ගැසොලින් 4WD
පරීක්ෂණ ධාවකය

90 LDV D2020 සමාලෝචනය: විධායක ගැසොලින් 4WD

මෝටර් රථ චීනයේ විශාල ව්‍යාපාරයක් වන අතර, ගෝලීය නව මෝටර් රථ අලෙවියේ සිංහ කොටස සඳහා විශාල වෙළඳපල දායක වේ.

නමුත් චීනය ලොව විශාලතම සහ වඩාත්ම ලාභදායී වාහන වෙළඳපොල විය හැකි වුවද, එය හොඳම මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ නිවහනක් නොවිය යුතුය, මන්ද එහි දේශීය වෙළඳ නාම බොහෝ විට ලොව පුරා සිටින ඔවුන්ගේ දකුණු කොරියානු, ජපන්, ජර්මානු සහ ඇමරිකානු සගයන් සමඟ අරගල කරයි.

විලාසය, ගුණාත්මකභාවය සහ උසස් තාක්‍ෂණය චීනයේ මෝටර් රථවල ඉදිරියෙන්ම සිටින්නේ කලාතුරකිනි, නමුත් එය සදාකාලික තරඟකාරී ඕස්ට්‍රේලියානු වෙළඳපොළට කඩා වැදීමට උත්සාහ කිරීමෙන් වෙළඳ නාම කිහිපයක් නතර කර නැත.

සැහැල්ලු වාණිජ වාහන සඳහා විශේෂිත වූ LDV (දේශීය චීන වෙළඳපොලේ Maxus ලෙස හැඳින්වේ) යනු ඩවුන් අන්ඩර් වෙත පිවිසෙන එවැනි එක් සලකුණකි.

නමුත් මෙම විශේෂිත D90 SUV, T60 ute හා සමාන පදනමක් බෙදාහදා ගනී, ඉහළ පැදවීමේ හරස් ඕවර් වලට බෙහෙවින් ආදරය කරන වෙළඳපලක ප්‍රධාන ධාරාවේ සාර්ථකත්වය සඳහා LDV හි හොඳම අවස්ථාව විය හැකිය.

D90 ට චීන වාහන ප්‍රවණතාවයට ඔරොත්තු දීමට සහ Toyota Fortuner, Ford Everest සහ Isuzu D-Max සඳහා ප්‍රබල තරඟකරුවෙකු වීමට හැකි වේවිද? දැන ගැනීමට කියවන්න.

90 LDV D2020: Executive (4WD) Terrain Select
ආරක්ෂිත ශ්රේණිගත කිරීම
එන්ජින් වර්ගය2.0 L ටර්බෝ
ඉන්ධන වර්ගයනිතිපතා ඊයම් නොකළ පෙට්‍රල්
ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව10.9l / 100km
ගොඩබෑමආසන 7 යි
මිල$31,800

එහි නිර්මාණය ගැන රසවත් යමක් තිබේද? 8/10


LDV D90 යන්තම්, ජනේලයක් හරහා ගඩොල් වැනි, යන්තම්, නමුත් අප වරදවා වටහා ගන්න එපා - මෙය විවේචනයක් නොවේ.

පුළුල් ඉදිරිපස ග්‍රිල්, පෙට්ටි සමානුපාතය සහ ඉහළ බිම් නිෂ්කාශනය එක්ව පාරේ ආකර්ෂණීය රූපයක් නිර්මාණය කරයි, නමුත් අපගේ පරීක්ෂණ මෝටර් රථයේ කළු තීන්ත තොගයෙන් කොටසක් සැඟවීමට හොඳ කාර්යයක් කරයි.

LDV එහි T90 ute සහෝදරයාගෙන් D60 ඉදිරිපස වෙන්කර හඳුනා ගැනීමට උත්සාහ කර ඇති අතර, පළමුවැන්න තිරස් අතට ලෑලි සහිත ග්‍රිල් සහ සිහින් හෙඩ් ලයිට් ලබා ගන්නා අතර දෙවැන්න සිරස් ග්‍රිල් සහ කෙටි ආලෝකකරණ අංග ඇත.

LDV D90 ජනේලයක් හරහා ගඩොල් මෙන් යන්තම් ඉන්ද්‍රිය වේ.

මීදුම ලාම්පු වටපිටාව, ඉදිරිපස ෆෙන්ඩර් සහ වහල රාක්කවල සැටින් රිදී උද්දීපනයන් ද Isuzu M-UX වැනි දෙයක "ප්‍රයෝජනාත්මක" ප්‍රවේශයට වඩා D90 වඩාත් "පිරිපහදු" විලාසිතාවකට නැඹුරු කරයි.

ඇතුළට ගොස් ලී ඉරකින්, කළු සම් තීරු එකිනෙකට වෙනස් සුදු මැහුම් සහ විශාල සංදර්ශක සමඟින් කැබින් එක වඩා හොඳ හැඟීමක් ඇති කිරීමට LDV උත්සාහ කර ඇත.

මේ සියල්ල ඇත්ත වශයෙන්ම සුදුසු බව පෙනේ, නමුත් ක්‍රියාකාරීත්වයෙන් තරමක් පහත් ය (මේ ගැන වැඩි විස්තර පහතින්).

සමහර නිර්මාණ මූලද්‍රව්‍ය අපගේ රුචි අරුචිකම් වලට නොගැලපේ, එනම් ව්‍යාජ දැවයේ ඉහළ බැබළීම සහ බුද්ධිමය නොවන ධාවක මාදිලි තේරීම්කාරකය, නමුත් සමස්තයක් වශයෙන් කුටිය ප්‍රමාණවත් තරම් ප්‍රසන්න වේ.

අභ්යන්තර අවකාශය කොතරම් ප්රායෝගිකද? 10/10


දිග 5005mm, පළල 1932mm, උස 1875mm සහ 2950mm රෝද සහිත, LDV D90 අනිවාර්යයෙන්ම විශාල SUV වර්ණාවලියේ විශාල පැත්තේ.

සංසන්දනය කිරීමේදී, D90 Ford Everest, Toyota Fortuner සහ Mitsubishi Pajero Sport වලට වඩා සෑම අතින්ම විශාලයි.

මෙයින් අදහස් කරන්නේ ඔබ කොතැනක වාඩි වී සිටියත් D90 අභ්‍යන්තරයේ නිරපේක්ෂ ගුහා සහිත බවයි.

ඉදිරිපස පේළියේ මගීන්ට විශාල දොර සාක්කු, ගැඹුරු මධ්‍යම ගබඩා මැදිරියක් සහ ඉඩකඩ සහිත අත්වැසුම් පෙට්ටියක් ලැබේ, නමුත් ගියර් ෂිෆ්ටරය ඉදිරිපිට ඇති කෙළවර තරමක් කුඩා බව අපි සටහන් කරමු.

D90 ඔබ කොතැනක වාඩි වී සිටියත් ඇතුළත සම්පූර්ණයෙන්ම ගුහා සහිතයි.

දෙවන පේළියේ ඉඩ නැවත වරක් විශිෂ්ටයි, මගේ රියදුරු අසුන මගේ රියදුරු ස්ථානයට සකසා තිබියදීත්, මගේ අඩි හයක උස සඳහා හිස, උරහිස් සහ කකුල් කාමර ටොන් ගණනක් සපයයි.

සාමාන්‍යයෙන් බලාපොරොත්තු විය නොහැකි මැද ආසනය මෙම ප්‍රමාණයේ මෝටර් රථයක ද භාවිතා කළ හැකි අතර, වැඩිහිටියන් තිදෙනෙකු සුවපහසු ලෙස එක පැත්තක වාඩි වී සිටින බව අපට පහසුවෙන් සිතාගත හැකිය (සමාජ දුරස්ථ නීති නිසා අපට මෙය පරීක්ෂා කළ නොහැකි වුවද).

කෙසේ වෙතත්, එය D90 සැබවින්ම බැබළෙන තුන්වන පේළියයි. අපි පරීක්‍ෂා කළ ඕනෑම ආසන හතක පළමු වතාවට, අපි ඇත්ත වශයෙන්ම ඉතා පසුපස ආසනවලට ගැලපේ - සහ ඒ සමඟම තරමක් සුවපහසු ලෙස!

එය පරිපූර්ණද? හොඳයි, නැහැ, උස් වූ මහලෙන් අදහස් කළේ වැඩිහිටියන්ට දණහිස් සහ පපුව එකම උසකින් තිබිය යුතු බවයි, නමුත් අපට දිගු කාලයක් සුවපහසුව තබා ගැනීමට අවශ්‍ය තරම් හිස සහ උරහිස් කාමරය මෙන්ම වාතාශ්‍රය සහ කෝප්ප රඳවනයන්ද තිබුණි. .

කඳ ද ඉඩකඩ සහිත ය: සියලුම ආසන සහිත අවම වශයෙන් ලීටර් 343 ක්. තුන්වන පේළිය පහළට නමන්න සහ පරිමාව ලීටර් 1350 දක්වා වැඩි වන අතර ආසන පහතට නැමීමෙන් ඔබට ලීටර් 2382 ක් ලැබේ.

ඔබට ඔබේ පවුල රැගෙන යාමට SUV රථයක් සහ ප්‍රමාණවත් ආම්පන්නයක් අවශ්‍ය නම්, D90 නිසැකවම බිලට ගැලපේ.

එය මුදල් සඳහා හොඳ වටිනාකමක් නියෝජනය කරයිද? එහි ඇති කාර්යයන් මොනවාද? 8/10


LDV D90 සඳහා මිල ගණන් පසුපස රෝද ධාවකය සහිත ප්‍රවේශ මට්ටමේ මාදිලිය සඳහා ඩොලර් 35,990 කින් ආරම්භ වන අතර විධායක පන්තියේ 2WD $39,990 සඳහා මිලදී ගත හැකිය.

කෙසේ වෙතත් අපගේ පරීක්ෂණ වාහනය ප්‍රමුඛතම සියලුම රෝද ධාවන D90 විධායකය වන අතර එහි මිල ඩොලර් 43,990 කි.

ලාභම අනුවාදය එහි ute-පාදක තරඟකරුවන් සියල්ලම යටපත් කරන බැවින් D90 මුදල් සඳහා විශාල වටිනාකමක් ඇති බව වටහා ගත නොහැක. Ford Everest $46,690, Isuzu's MU-X $42,900, Mitsubishi Pajero Sport $46,990, SsangYong's Rexton $39,990, සහ Toyota Fortuner $45,965.

D90 මුදල් සඳහා විශිෂ්ට වටිනාකමක් බව නොසලකා හැරිය නොහැකිය.

කෙසේ වෙතත්, කේක් මත ඇති අයිසිං නම්, D90 ආසන හතක් සමඟ සම්මත වේ, නමුත් ඔබට Mitsubishi හි මූලික පන්තියෙන් ඉහළට යාමට හෝ තුන්වන පේළියේ ආසන සඳහා Ford හි අමතර මුදලක් ගෙවීමට අවශ්‍ය වනු ඇත.

LDV එහි මිල අඩු කිරීම සඳහා උපකරණ අඩු කර ඇති බව පැවසීම නොවේ: අපගේ D90 විධායක පරීක්ෂණ මෝටර් රථයේ අඟල් 19 රෝද, යතුරු රහිත ඇතුල්වීම, තල්ලු බොත්තම ආරම්භය, ඉලෙක්ට්‍රොනිකව නැමෙන පැති දර්පණ, LED හෙඩ් ලයිට්, සන්රූෆ්, හෙඩ් ලයිට්, විදුලි පසුපස දොර ඇතුළත් වේ. , කලාප තුනක දේශගුණික පාලනය සහ සම් අභ්යන්තරය.

රියදුරු තොරතුරු වාමාවර්තව භ්‍රමණය වන ටැකෝමීටරයක් ​​සහිත ඇනලොග් ඩයල් දෙකකින් වට වූ අඟල් 8.0 තිරයක් මත ප්‍රදර්ශනය කෙරේ - හරියට ඇස්ටන් මාටින් එකක් මෙන්!

අපගේ D90 Executive පරීක්ෂණ මෝටර් රථය අඟල් 19 රෝද වලින් සවි කර ඇත.

බහුමාධ්‍ය විශේෂාංග සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, උපකරණ පුවරුව USB පෝට් තුනක් සහිත අඟල් 12.0 ක ස්පර්ශ තිරයක්, අටක ස්පීකර් ඕඩියෝ පද්ධතියක්, බ්ලූටූත් සම්බන්ධතාවය සහ Apple CarPlay සහාය දක්වයි.

D90 කඩදාසි මත ඇති සියලුම පෙට්ටි සලකුණු කළ හැකි අතර, සමහර මෝටර් රථ තාක්‍ෂණය භාවිතා කිරීම හොඳම විට සුළු කරදරයක් සහ නරකම අවස්ථාවක සම්පූර්ණ බලාපොරොත්තු සුන්වීමක් විය හැකිය.

උදාහරණයක් ලෙස, අඟල් 12.0 මාධ්‍ය තිරය නිසැකව විශාල ය, නමුත් සංදර්ශකය ඉතා අඩු විභේදනයකි, ස්පර්ශ ආදානය බොහෝ විට ලියාපදිංචි වීමට අපොහොසත් වේ, සහ බෙසල් බොහෝ විට තිරයෙන් තිරයේ කොන් කපා ගන්නා ආකාරයට එය ඇල වී ඇත. රියදුරු අසුන.

අඟල් 12.0 මාධ්‍ය තිරය විශාල වන නමුත් සංදර්ශකය ඉතා අඩු විභේදනයකි.

දැන්, ඔබට iPhone එකක් තිබේ නම්, ඔබට ඔබගේ දුරකථනය පේනුගත කර වඩා හොඳ අතුරු මුහුණතක් තිබිය හැකි බැවින් මෙය එතරම් ගැටලුවක් නොවිය හැකිය. එත් මගේ ලග Samsung phone එකක් තියෙනවා D90 එක Android Auto වලට support කරන්නේ නෑ.

ඒ හා සමානව, අඟල් 8.0 ධාවක සංදර්ශකය නැරඹීමට ලස්සන විය හැක, නමුත් බොහෝ විට ඔබට සංදර්ශකයේ ඔබට අවශ්‍ය තොරතුරු සොයා ගැනීමට මෙනු හරහා හාරා ගත යුතුය. කිසිදු තෘප්තිමත් තල්ලු ප්‍රතිපෝෂණයකින් තොරව සුක්කානම බොත්තම් ද ලාභ සහ ස්පොන්ජි ලෙස දැනේ.

මේවා සමස්තයක් ලෙස සුළු නිග්‍රහයන් විය හැකි නමුත්, මෙම මූලද්‍රව්‍ය ඔබ වැඩිපුරම අන්තර්ක්‍රියා කරන D90 හි කොටස් බව මතක තබා ගන්න.

එන්ජිමේ සහ සම්ප්‍රේෂණයේ ප්‍රධාන ලක්ෂණ මොනවාද? 6/10


LDV D90 බල ගැන්වෙන්නේ ලීටර් 2.0 ටර්බෝ-පෙට්‍රල් එන්ජිමකින් වන අතර එය 165kW/350Nm රෝද හතරටම හය-වේග ස්වයංක්‍රීය ගියර් සම්ප්‍රේෂණයක් හරහා යවයි.

පසුපස රෝද ධාවන අනුවාදයක් ද සම්මත ලෙස ලබා ගත හැකි අතර, සියලුම වාහන idle start/stop තාක්ෂණයෙන් සමන්විත වේ.

ඔව්, ඔබ එය නිවැරදිව කියෙව්වා, මාර්ගය වන විට, D90 හි ඇත්තේ පෙට්‍රල් එන්ජිමක් මිස එහි off-road තරඟකරුවන් මෙන් ඩීසල් නොවේ.

මෙයින් අදහස් කරන්නේ D90 Toyota Fortuner (450 Nm) සහ Mitsubishi Pajero Sport (430 Nm) වලට වඩා අඩු ව්‍යවර්ථයක් ඇති නමුත් බලය තරමක් වැඩි බවයි.

ඩීසල් එන්ජිමක බලය අපට මග හැරේ, විශේෂයෙන් කිලෝග්‍රෑම් 2330ක් බරැති SUV රථයක, නමුත් පෙට්‍රල් එන්ජිම සහ හය-වේග ගියර් පෙට්ටිය අඩු වේගයකින් ධාවනය කිරීමට තරම් සුමට සංයෝජනයකි.

කෙසේ වෙතත් ගැටළුව වන්නේ වේග මාපකය ත්‍රිත්ව ඉලක්කම් වලට පහර දීමට පටන් ගන්නා විට D90 හුස්ම හිරවීමට පටන් ගන්නා විට අධිවේගී මාර්ග වේගය දක්වා ඉහළ යාමයි.

2.0-ලීටර් එන්ජිමක් එතරම් විශාල සහ බර මෝටර් රථයක් සඳහා නොගැලපෙන බව කීමට අපි එතරම් දුර නොයනු ඇත, මන්ද D90 නගරයේ සාධාරණ ලෙස වේගවත් වන නමුත් එහි තරඟකරුවන් ටිකක් වැඩි බලයක් ලබා දෙන විට එය පෙන්වයි.

D90 Executive සතුව තිරිංග ඇදගෙන යාමේ ධාරිතාව කිලෝග්‍රෑම් 2000ක් ද ඇත, එය ඩීසල් බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන තරඟකරුවන්ට වඩා අඩු නමුත් කුඩා ට්‍රේලරයක් සඳහා ප්‍රමාණවත් විය යුතුය.

සෞඛ්‍ය සම්පන්න 2.0kW/90Nm වර්ධනය කරන ඩීසල් එන්ජින් වලට ආදරය කරන අය සඳහා LDV D160 පරාසය සඳහා ලීටර් 480 twin-turbo හතර-සිලින්ඩර ඩීසල් එන්ජිමක් ද හඳුන්වා දුන්නේය.

ඩීසල් රෝද හතරම බලගන්වන අට-වේග ස්වයංක්‍රීය යන්ත්‍රයකට සම්බන්ධ කර ඇති අතර D90 හි තිරිංග ඇදගෙන යාමේ ධාරිතාව කිලෝග්‍රෑම් 3100 දක්වා ඉහළ නංවයි, නමුත් මිල ඩොලර් 47,990 දක්වා ඉහළ යයි.




එය කොපමණ ඉන්ධන පරිභෝජනය කරනවාද? 7/10


LDV D90 Executive සඳහා නිල ඉන්ධන පරිභෝජන අගය 10.9L/100km වන අතර, අපි සතියක පරීක්ෂණයකින් පසු 11.3L/100km කළමනාකරණය කළෙමු.

විශාල ආරම්භක/නැවතුම් මංතීරු සහිතව අපි බොහෝ දුරට මෙල්බර්න් නගරය හරහා ධාවනය කළෙමු, එබැවින් D90 නිල අංක සමඟ පැමිණි ආකාරය ගැන අපගේ සිත් ගත්තේය.

මූලික වශයෙන් පෙට්‍රල් එන්ජිම හේතුවෙන් ඉන්ධන පරිභෝජනය තරඟකරුවන්ට වඩා තරමක් වැඩි බව මම පැවසිය යුතුය.

රිය පැදවීම මොන වගේද? 5/10


දිගු උපකරණ ලැයිස්තුවක් සහ අගය මත පදනම් වූ මිල ටැගයක් සමඟින්, D90 පිළිබඳ සෑම දෙයක්ම කඩදාසි මත හොඳ යැයි හැඟේ, නමුත් රෝදය පිටුපසට ගොස් මිල ඉතා අඩු මට්ටමක තබා ගැනීමට LDV කොන කපා ගන්නේ කොතැනද යන්න පැහැදිලි වේ.

ඉහළ බිම් නිෂ්කාශනය සහ අධික ස්කන්ධය D90 ට කිසි විටෙක මැස්ඩා CX-5 වැනි කොන් හරහා කපන බවක් දැනෙන්නේ නැත, නමුත් වොබ්ලි අත්හිටුවීම එය කොන් වල විශේෂයෙන් අපහසුතාවයට පත් කරයි.

දැඩි ගමන කුටිය තරමක් සුවපහසු කරයි, නමුත් අපි වඩාත් විශ්වාසදායක සහ සන්නිවේදන හැසිරවීම සඳහා කුඩා සැනසීමක් කැප කිරීමට කැමැත්තෙමු.

ඉදිරිපස සහ පැති දෘශ්‍යතාව විශිෂ්ටයි, එය ඉදිරියට ගෙනයාම පහසු කරයි.

D90 හි විශාල ප්‍රමාණය ප්‍රායෝගිකත්වය අනුව එයට හොඳින් සේවය කරන අතර, රථගාලක උපාමාරු දැමීමේදී හෝ පටු නගර වීදි හරහා ධාවනය කිරීමේදී එහි ප්‍රමාණය බොහෝ විට බාධා කරයි.

සරවුන්ඩ් දර්ශන මොනිටරයක් ​​මේ සම්බන්ධයෙන් D90 තරමක් පරිශීලක හිතකාමී බවට පත් කරනු ඇත. දුර්වල පසුපස දෘෂ්‍යතාවද උපකාරී නොවේ, මන්ද දෙවන සහ තුන්වන පේළියේ ආසනවල ඉහළ පිහිටීම ඔබට හෙඩ් රෙස්ට් හැර වෙනත් කිසිවක් පසුපස දර්පණයේ නොපෙනේ.

පසුපස කවුළුව ද කුඩා වන අතර උසින් තබා ඇති අතර ඔබට ඊළඟ මෝටර් රථයෙන් දැකිය හැක්කේ එහි වහලය සහ වීදුරුව පමණි.

කෙසේ වෙතත්, ඉදිරිපස සහ පැති දෘශ්‍යතාව විශිෂ්ට බව අපි සටහන් කරමු, එය ඉදිරි උපාමාරු සඳහා බෙහෙවින් පහසුකම් සපයයි.

වගකීම් සහ ආරක්ෂාව ශ්රේණිගත කිරීම

මූලික වගකීම් සහතිකය

අවුරුදු 5 / කි.මී 130,000


ඇපකරය

ANCAP ආරක්ෂණ ශ්‍රේණිගත කිරීම

ස්ථාපනය කර ඇති ආරක්ෂක උපකරණ මොනවාද? ආරක්ෂිත ශ්රේණිගත කිරීම යනු කුමක්ද? 9/10


LDV D90 2017 දී පරීක්‍ෂා කළ විට හැකි ලකුණු 35.05න් 37ක් සමඟින් ඉහළම තරු පහේ ANCAP ආරක්‍ෂිත ශ්‍රේණිගත කිරීම ලැබිණි.

D90 එයාර් බෑග් හයක් (සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ තිර වායු බෑග් ඇතුළුව), ස්වයංක්‍රීය හදිසි තිරිංග, ඉදිරි ගැටීම් අනතුරු ඇඟවීම, කඳු බෑවුම් පාලනය, හිල් ස්ටාට් සහය, අන්ධ ස්ථාන නිරීක්‍ෂණය, රියදුරු අවධානයට අනතුරු ඇඟවීම, රථවාහන අනතුරු ඇඟවීමේ මංතීරු පිටවීම, මාර්ග තදබදය සමඟ සම්මත වේ. සංඥා හඳුනාගැනීම, ප්‍රතිලෝම කැමරාව, ඉදිරිපස සහ පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක, ටයර් පීඩන සංවේදකය සහ අනුවර්තන කෲස් පාලනය.

එය නිසැකවම දිගු උපකරණ ලැයිස්තුවකි, එය D90 හි දැරිය හැකි මිල අනුව විශේෂයෙන් ආකර්ෂණීය වේ.

කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථය පැදවීමෙන් සතියකට පසු අපට හමු වූ ආරක්ෂක උපකරණවල ගැටළු කිහිපයක් තිබේ.

අනුවර්තන කෲස් පාලනය නිරන්තරයෙන් අප ඉදිරියෙහි කුමක් වුවත්, නියමිත වේගයට වඩා 2-3 km/h අඩු වනු ඇත. සහ මංතීරු පිටවීමේ අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතිය උපකරණ පුවරුව මත දැල්වෙනු ඇත, නමුත් අපි මාර්ගයෙන් අපගමනය වන බව අපට පවසන ශබ්ද හෝ වෙනත් සංඥා නොමැතිව.

මෙම පද්ධති පාලනය කිරීම සඳහා මෙනු ද සංකීර්ණ බහුමාධ්ය පද්ධතිය තුළ සැඟවී ඇති අතර, ඒවා සැකසීමට අපහසු වේ.

මේවා සුළු කරදර පමණක් වුවද, ඒවා කරදරකාරී ය.

එය අයිති කර ගැනීමට කොපමණ මුදලක් වැය වේද? කුමන ආකාරයේ සහතිකයක් සපයනු ලැබේද? 7/10


LDV D90 වසර පහක වගකීමක් හෝ එම කාල සීමාව තුළ පාර අයිනේ ආධාරයෙන් සැතපුම් 130,000ක් සමඟ පැමිණේ. එයට වසර 10 ක ශරීර සිදුරු වගකීමක් ද ඇත.

D90 සඳහා සේවා කාල පරතරයන් සෑම මාස 12කට වරක්/කිලෝමීටර් 15,000ක් වේ.

LDV D90 වසර පහක වගකීමක් හෝ එම කාලසීමාව තුළ පාර අයිනේ ආධාරයෙන් කිලෝමීටර් 130,000ක් සමඟ පැමිණේ.

LDV එහි වාහන සඳහා ස්ථාවර මිල සේවා සැලැස්මක් ලබා නොදෙන නමුත්, හිමිකාරිත්වයේ පළමු වසර තුන සඳහා අපට දර්ශක මිල ගණන් ලබා දුන්නේය.

පළමු සේවාව ඩොලර් 515 ක් පමණ වන අතර, දෙවැන්න ඩොලර් 675 ක් සහ තෙවැන්න ඩොලර් 513 ක් වේ, නමුත් මෙම සංඛ්‍යා ඇස්තමේන්තු කර ඇති අතර ශ්‍රම ගාස්තු අනුව බෙදාහරින්නා අනුව වෙනස් වේ.

තීන්දුව

නව ආසන හතක් සහිත SUV රථයක් සොයන විට LDV D90 පළමු හෝ පැහැදිලි තේරීම නොවිය හැකි නමුත්, එය නිසැකවම සලකා බැලීමට හොඳ හේතුවක් වේ.

අඩු මිල, දිගු උපකරණ ලැයිස්තුව සහ ශක්තිමත් ආරක්‍ෂිත වාර්තාව D90 නිසැකවම බොහෝ පෙට්ටි සලකුණු කරනු ඇත, නමුත් සාමාන්‍යයට වඩා අඩු රිය පැදවීමේ අත්දැකීම සහ රළු තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතිය යම් තරමකට බාධාවක් විය හැකිය.

එය ද ලැජ්ජාවකි, මන්ද ජයග්‍රාහී SUV රථයක් සඳහා වඩාත් ජනප්‍රිය කොටස් නායකයින් සමඟ තරඟ කළ හැකි සියලුම අමුද්‍රව්‍ය ඇති නමුත් ඔප දැමීම සහ පිරිපහදු කිරීම සඳහා තව ටිකක් කාලය ගත කළ හැකිව තිබේ.

ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම ගැටළු සමහරක් වැඩිදියුණු කිරීමකින් හෝ නව පරම්පරාවේ ආකෘතියකින් විසඳා ගත හැකිය, නමුත් එතෙක් LDV D90 හි ආයාචනය මුදල් සඳහා හොඳම වටිනාකමක් සොයන අය සඳහා වේ.

අදහස් එක් කරන්න