Haval H2 2019 සමාලෝචනය: නගරය

බ්‍රෑන්ඩ් ෆිනෑන්ස් නිහතමානීව තමන්ව විස්තර කරන්නේ "ලෝකයේ ප්‍රමුඛතම ස්වාධීන සන්නාමගත ව්‍යාපාර සහ උපාය මාර්ග තක්සේරු උපදේශන සමාගම" ලෙසයි. ලොව පුරා විවිධ වෙළඳපල අංශවල වෙළඳ නාම 3500 කට වඩා වැඩි ගණනක වර්තමාන සහ අනාගත වටිනාකම ඔහු නිතිපතා විශ්ලේෂණය කරන බව ඔහු වැඩිදුරටත් පවසයි.

මෙම ලන්ඩන් පණ්ඩිතයන් විශ්වාස කරන්නේ ඩෙල්ටා ඇමරිකානු ගුවන් සේවයට වඩා උසස් බවත්, රියල් මැඩ්රිඩ් මැන්චෙස්ටර් යුනයිටඩ් ආදේශ කර ඇති බවත්, හවාල් යනු ලෑන්ඩ් රෝවර් හෝ ජීප් වලට වඩා බලවත් SUV සන්නාමයක් බවත්ය. එබැවින් හවාල් සිය ඕස්ට්‍රේලියානු වෙබ් අඩවියේ අධ්‍යයනය ප්‍රවර්ධනය කිරීම පුදුමයක් නොවේ.

හිසකෙස් බෙදීම සඳහා, ලෑන්ඩ් රෝවර් මුළු වටිනාකම අනුව ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල ඉහළට පනිනවා, නමුත් ඉහළට යන ගමන් පථය සහ අනාගත වර්ධනය සඳහා ඇති හැකියාව අනුව, බ්‍රෑන්ඩ් ෆිනෑන්ස් පවසන්නේ හවාල් එකම එක බවයි.

උත්ප්‍රාසය නම්, හවාල් ඔබ වෙතට පැන්නේ නම් ඔබ එය හඳුනා නොගැනීමයි, එය පැහැදිලිවම කිසිම ආකාරයකින් හොඳ නැත, නමුත් එය මහා ප්‍රාකාරයගේ චීන අනුබද්ධිත ආයතනයේ සාපේක්ෂ කෙටි ආයු කාලය සහ ඕස්ට්‍රේලියානු වෙළඳපොලේ මෙතෙක් සීමිත විකුණුම් සඳහා සාධකයකි. . .

හවාල් සන්නාමය දේශීයව දියත් කිරීම සඳහා 2015 අග භාගයේදී නිකුත් කරන ලද මාදිලි තුනෙන් එකක් වන H2 යනු ආසන පහේ කුඩා SUV රථයක් වන අතර එය 20කට වැඩි ස්ථාපිත ක්‍රීඩකයින් සමඟ තරඟ වදින අතර, එම අංශයේ ප්‍රමුඛතම Mitsubishi ASX සහ කල් පවතින Mazda CX ද වේ. 3, සහ මෑතකදී පැමිණි Hyundai Kona.

ඉතින්, හවාල්ගේ විභවය එහි වර්තමාන නිෂ්පාදන පිරිනැමීම තුළින් පිළිබිඹු වේ ද? අපි සොයා ගැනීමට H2 City සමඟ දැඩි මිලකට සතියක් ගත කළෙමු.

Haval H2 2019: නාගරික 2WD
ආරක්ෂිත ශ්රේණිගත කිරීම
එන්ජින් වර්ගය	1.5 L ටර්බෝ
ඉන්ධන වර්ගය	වාරික ඊයම් රහිත පෙට්‍රල්
ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව	9l / 100km
ගොඩබෑම	ආසන 5 යි
මිල	$12,500

එහි නිර්මාණය ගැන රසවත් යමක් තිබේද? 6/10

හානිකර නොවන නමුත් නීරස යනු Haval H2 නගරයේ බාහිර සැලසුම පිළිබඳ රළු නමුත් සාධාරණ විස්තරයකි, විශේෂයෙන් ඔබ නාට්‍යමය Toyota C-HR, edgy Hyundai Kona, හෝ funky Mitsubishi Eclipse Cross වැනි ප්‍රතිවාදීන් ගැන සිතන විට.

නාසය ආධිපත්‍යය දරන්නේ විශාල ස්ලැට් සහ ක්‍රෝම් ග්‍රිල් එකක් වන අතර එහි පිටුපස දීප්තිමත් ලෝහ දැලක් සහ හෙඩ් ලයිට් පැතිවල අවුරුදු 10 ක් පැරණි Audi රථයක් නොපැහැදිලි ලෙස සිහිපත් කරයි.

ආලෝකකරණය කුඩාම විස්තර සඳහා සිතා ඇත: ප්‍රොජෙක්ටර් හැලජන් ඉහළ කදම්භ හෙඩ් ලයිට් සහ පරාවර්තක හැලජන් ඉහළ කදම්භ ඒකක LED තිත් නූලකින් වට වී ඇත්තේ ඔබ කැමති මාර්ගගත වෙන්දේසි අඩවියේ ඇති අලෙවියෙන් පසු ඇතුළු කිරීම් මෙන් අපහසුතාවයෙන් පෙනේ.

සම්මත මීදුම ලාම්පු බම්පරය යට අඳුරු ප්‍රදේශයකට බැස ඇති අතර, යටින් DRL ලෙස ක්‍රියා කරන තවත් LED මාලාවක් ඇත. කරුණු තව දුරටත් සංකීර්ණ කිරීම සඳහා, ඉහළ LED විදුලි පහන් දැල්වූ විට පමණක් දැල්වෙන අතර, හෙඩ් ලයිට් ක්‍රියා විරහිත වූ විට පහළ LED ආලෝකමත් වේ.

ප්‍රොජෙක්ටර හැලජන් ඉහළ කදම්භ සහ පරාවර්තක හැලජන් ඉහළ කදම්භ සමඟින් ආලෝකය හොඳින් සිතා බලා ඇති අතර, එය අලෙවියෙන් පසු ඇතුළු කිරීම් මෙන් අපහසුවෙන් පෙනෙන LED තිත් නූලකින් වට වී ඇත. (රූප: ජේම්ස් ක්ලියරි)

තියුණු අක්ෂර රේඛාවක් ඉදිරිපස සිට පසුපසට දිවෙන, මෝටර් රථයේ මැද කොටස පටු කරමින් සහ නිසි ලෙස පුරවා ඇති රෝද ආරුක්කු වල බල්ගේරියාව අවධාරණය කරමින් H2 හි පැතිවලින් හෙඩ් ලයිට් වල පසුපස දාරයේ සිට වලිගය දක්වා දිව යයි. සම්මතයට. 18" බහු-ස්පෝක් මිශ්‍ර රෝද.

පසුපස කොටස ද අවතක්සේරු කර ඇත, දැල්වීමේ එකම ඉඟිය වහල ස්පොයිලර් එකකට සීමා වී ඇත, හැච් දොරේ ප්‍රමුඛ හවාල් ලාංඡනය සඳහා සිසිල් අකුරු තෝරාගෙන ඇත, සහ දෙපසට ඇලී ඇති ක්‍රෝම් ටේල් පයිප්ප සහිත විසරණයකි.

ඇතුළත, මුල් නෝට්ටු වල සරල බව සහ පෙනුම. ඩෑෂ් සෑදී ඇත්තේ කදිම මෘදු ස්පර්ශ ද්‍රව්‍යයකිනි, නමුත් මීට වසර 20කට පෙර මූලික ආකෘතියක් මත පිළිගත හැකිව තිබූ බහුමාධ්‍ය සහ වාතාශ්‍රය අතුරු මුහුණතක් සමඟ යුගල කළ බොත්තම් සහ පැරණි පාසල් ඇනලොග් උපකරණ ඕනෑ තරම් තිබේ.

Android Auto ගැනවත් Apple CarPlay ගැනවත් හිතන්න එපා. කුඩා LCD තිරය (සීඩී තැටියට පහළින් පිහිටා ඇත) සරලම ග්‍රැෆික්ස් සඳහා කුඩාම සම්මානය දිනා ගනී. විශේෂයෙන්ම අඩු ආලෝක තත්ත්‍වයේදී අතින් වායු සමීකරණ යන්ත්‍රයේ උෂ්ණත්ව සැකසුම පෙන්වන කුඩා පරිමාණයක්.

ටැකෝමීටරය සහ ස්පීඩෝමීටරය අතර කුඩා අඟල් 3.5 තිරයක් ඉන්ධන පිරිමැස්ම සහ දුර තොරතුරු පෙන්වයි, නමුත් කණගාටුදායක ලෙස ඩිජිටල් වේග කියවීමක් නොමැත. සම්මත රෙදිපිළි සැරසිලි පැහැදිලිවම කෘතිම නමුත් රළු පෙනුමක් ඇති අතර පොලියුරේටීන් ප්ලාස්ටික් සුක්කානම් රෝදය තවත් ආපසු හැරීමකි.

නිසැකවම, අපි වෙළඳපොලේ අයවැය අවසානයට පැමිණ සිටිමු, නමුත් ලාභ සහ විනෝදජනක ක්‍රියාත්මක කිරීම සමඟ යුගලනය කරන ලද අඩු තාක්‍ෂණික සැලසුම් සඳහා සූදානම්ව සිටින්න.

අභ්යන්තර අවකාශය කොතරම් ප්රායෝගිකද? 7/10

දිග මීටර් 4.3ක්, පළල මීටර් 1.8ක් සහ උස මීටර් 1.7 ට අඩු, හවාල් එච්2 විශාල කුඩා SUV රථයක් වන අතර ඕනෑ තරම් ඉඩකඩ ඇත.

ඉදිරියට, ආසන අතර ගබඩා කිරීම (පොප්-අප් ටොප් එකක් සමඟ), මධ්‍ය කොන්සෝලයේ විශාල කෝප්ප රඳවනයන් දෙකක් සහ ගියර් ලීවරය ඉදිරිපිට පියනක් සහිත ස්ටෝවේජ් තැටියක්, ඊට අමතරව අව් කණ්ණාඩි රඳවනයක්, මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ අත්වැසුම් පෙට්ටියක් සහ දොර බඳුන්. බෝතල් සඳහා ඉඩකඩ සහිතයි. හිරු ආවරණ වැනිටි දර්පණ ආලෝකවත් නොකිරීමෙන් සතයක් ඉතිරි වන බව ඔබට පෙනෙනු ඇත.

පසුපස ආසන මගීන්ට ත්‍යාගශීලී හිස, කකුල් සහ, අවසාන වශයෙන් නොව, උරහිස් කාමරය ලැබේ. පිටුපස විශාල වැඩිහිටියන් තිදෙනෙකු පටු වනු ඇත, නමුත් කෙටි සංචාර සඳහා එය හොඳයි. ළමයින් සහ යෞවනයන්, ගැටලුවක් නැත.

මැදට නැමුණු අත් රෙස්ට් එකෙහි පිළිවෙලට ඒකාබද්ධ කරන ලද ද්විත්ව කුසලාන රඳවනයන් ඇත, සෑම දොරකම බෝතල් බඳුන් සහ ඉදිරිපස ආසනවල පිටුපස සිතියම් සාක්කු ඇත. කෙසේ වෙතත්, පසුපස මගීන් සඳහා සකස් කළ හැකි වායු විවරයන් නොමැත.

සම්බන්ධතාවය සහ බලය සපයනු ලබන්නේ වෝල්ට් 12 අලෙවිසැල් දෙකක්, USB-A වරායක් සහ aux-in jack එකක් හරහාය, සියල්ල ඉදිරිපස පුවරුවේ ඇත.

Mazda3 කුඩා SUV කාණ්ඩයේ හොඳින් අලෙවි වන අතර, Mazda264 හි Achilles හීල් එහි නිහතමානී 2-ලීටර් බූට් වන අතර HXNUMX එම සංඛ්‍යාවෙන් ඉහළින්ම සිටින අතර, එය එතරම් නොවේ.

හවාල්ගේ ලීටර් 300 විස්ථාපනය Honda HR-V (ලීටර් 437), Toyota C-HR (ලීටර් 377) සහ Hyundai Kona (ලීටර් 361) වලට වඩා බෙහෙවින් කුඩා ය. නමුත් විශාල දේ ගිල දැමීමට එය ප්රමාණවත්ය කාර් මාර්ගෝපදේශය ස්ට්‍රෝලර් එකක් හෝ දෘඩ අවස්ථා තුනක කට්ටලයක් (ලීටර් 35, 68 සහ 105) සහ (මෙම කොටසේ සියලුම තරඟකරුවන් මෙන්) 60/40 නැමෙන පසුපස ආසනයක් නම්‍යශීලී බව සහ පරිමාව වැඩි කරයි.

ඔබ ඇදගෙන යාමට කැමති නම්, H2 තිරිංග රහිත ට්‍රේලරයක් සඳහා 750kg සහ තිරිංග සමඟ 1200kg දක්වා සීමා වේ, අමතර ටයරය සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ (අඟල් 18) වානේ දාරයක් පටු සංයුක්ත (155/85) රබර්වලින් ඔතා ඇත. .

එය මුදල් සඳහා හොඳ වටිනාකමක් නියෝජනය කරයිද? එහි ඇති කාර්යයන් මොනවාද? 7/10

මුද්‍රණ වේලාවේදී, Haval H2 City හය-වේග අත්පොත අනුවාදය සඳහා $19,990 සහ හය-වේග ස්වයංක්‍රීය සඳහා $20,990 (මෙහි පරීක්ෂා කර ඇති පරිදි) මිල වේ.

ඉතින්, ඔබට ඔබේ මුදල් සඳහා විශාල ලෝහ සහ අභ්‍යන්තර ඉඩක් ලැබේ, නමුත් H2 හි ප්‍රධාන තරඟකරුවන් විසින් ලබා දෙන සම්මත විශේෂාංග ගැන කුමක් කිව හැකිද?

රෝද ආරුක්කු ප්‍රමාණවත් ලෙස සම්මත අඟල් 18 බහු-ස්පෝක් මිශ්‍ර රෝද වලින් පුරවා ඇත. (රූප: ජේම්ස් ක්ලියරි)

මෙම පිටවීමේ මිලට 18" ඇලෝයි වීල්, යතුරු රහිත ඇතුල්වීම සහ ආරම්භය, ප්‍රතිලෝම වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක, වායු සමීකරණ (අතින් පාලනය), කෲස් පාලනය, ඉදිරිපස සහ පසුපස මීදුම ලයිට්, LED දිවා කාලයේ ධාවන පහන්, බාහිර අභ්‍යන්තර ආලෝකකරණය, ඉදිරිපස රත් වූ කොටස ඇතුළත් වේ. ආසන, පසුපස පෞද්ගලිකත්ව වීදුරු සහ රෙදිපිළි සැරසිලි.

නමුත් හෙඩ් ලයිට් හැලජන්, ස්පීකර් හතරේ ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය (බ්ලූටූත් සහ එක් සීඩී ප්ලේයරයක් සහිත), ආරක්ෂිත තාක්ෂණය (පහත "ආරක්ෂිත" කොටසේ ආවරණය කර ඇත) සාපේක්ෂව සරල වන අතර "අපේ" මෝටර් රථයේ "ටින්" (ලෝහමය රිදී) තීන්ත $495 විකල්පයකි.

Honda, Hyundai, Mazda, Mitsubishi සහ Toyota වෙතින් සමාන ප්‍රවේශ මට්ටමේ තරඟකරුවන් ඔබට මෙම H10 ට වඩා $2 සිට $XNUMX දක්වා ආපසු ලබා දෙනු ඇත. බහුමාධ්‍ය ස්පර්ශ තිරයක්, ඩිජිටල් රේඩියෝවක්, ලෙදර් සුක්කානම් රෝදයක් සහ ෂිෆ්ටරයක්, පසුපස වායු විවරයක්, ප්‍රතිලෝම කැමරාවක් යනාදිය, යනාදිය වැනි විශේෂාංග නොමැතිව ජීවත් වීමට ඔබ සතුටු වන්නේ නම්, ඔබ ජයග්‍රාහකයා වෙත යන මාවතේ.

වසර 20 කට පෙර, ප්රධාන ධාරාවේ ආකෘතියක් සඳහා බහුමාධ්ය සහ වාතාශ්රය අතුරු මුහුණතක් පිළිගත හැකි විය. (රූප: ජේම්ස් ක්ලියරි)

එන්ජිමේ සහ සම්ප්‍රේෂණයේ ප්‍රධාන ලක්ෂණ මොනවාද? 7/10

Haval H2 City (පරීක්ෂණ අතරතුර) 1.5-ලීටර් සෘජු-ඉන්ජෙක්ෂන් සිව්-සිලින්ඩර ටර්බෝ-පෙට්‍රල් එන්ජිමකින් බලගන්වනු ලබන්නේ හය-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් හරහා ඉදිරිපස රෝද ධාවනය කරයි.

උපරිම බලය (110 kW) 5600 rpm ට ළඟා වන අතර උපරිම ව්‍යවර්ථය (210 Nm) 2200 rpm ට ළඟා වේ.

Haval H2 City (පරීක්ෂා කිරීමේදී) සෘජු ඉන්ධන එන්නත් සහිත 1.5-ලීටර් හතරේ සිලින්ඩර turbocharged එන්ජිමකින් බල ගැන්වේ. (රූප: ජේම්ස් ක්ලියරි)

යාවත්කාලීනව සිටින්න මෝටර් රථසතිපතා මාර්ගෝපදේශ පුවත් පත්‍රිකාව

එය කොපමණ ඉන්ධන පරිභෝජනය කරනවාද? 5/10

ඒකාබද්ධ (ADR 81/02 - නාගරික, අතිරේක නාගරික) චක්‍රය සඳහා හිමිකම් කියන ඉන්ධන පිරිමැස්ම 9.0 l / 100 km වන අතර 1.5-ලීටර් turbo four මඟින් CO208 2 g / km විමෝචනය කරයි.

හරියටම කැපී පෙනෙන නොවන අතර, නගරය, තදාසන්න ප්‍රදේශ සහ අධිවේගී මාර්ගය වටා කිලෝමීටර 250 ක් පමණ, අපි 10.8 l / 100 km (ගෑස් හලක) වාර්තා කළෙමු.

තවත් අවාසනාවන්ත විස්මයක් නම් H2 සඳහා වාරික ඔක්ටේන් 95 unleaded පෙට්‍රල් අවශ්‍ය වන අතර, ටැංකිය පිරවීම සඳහා ඔබට ලීටර් 55ක් අවශ්‍ය වේ.

රිය පැදවීම මොන වගේද? 6/10

සීතල කාලගුණය සහ දහන එන්ජින් සාමාන්යයෙන් හොඳ මිතුරන් වේ. සිසිලන පරිසර උෂ්ණත්වය යනු ඝනත්වයෙන් වැඩි වාතය සිලින්ඩරයට ඇතුළු වීම (අතිරේක ටර්බෝ පීඩනය සමඟ පවා) වන අතර, එම අවස්ථාවේදීම වැඩි ඉන්ධනයක් එන තාක්, ඔබට ශක්තිමත් පහරක් සහ වැඩි බලයක් ලැබෙනු ඇත.

නමුත් H2 City හි 1.5-ලීටර් හතරේ සිලින්ඩරයට මතක සටහන් මග හැරී තිබිය යුතුය, මන්ද සීතල උදෑසන ආරම්භය සාමාන්‍ය වේගයකින් ගමන් කිරීමට පැහැදිලි අකමැත්තක් ඇති කරයි.

නිසැකවම, ඉදිරි චලනයක් ඇත, නමුත් ඔබ දකුණු පැඩලය බිමට එබුවොත්, ස්පීඩෝමීටර ඉඳිකටුව ඔබේ වේගවත් ඇවිදීමේ වේගයට වඩා බොහෝ සෙයින් චලනය නොවේ. කනස්සල්ලෙන්.

මිනිත්තු කිහිපයකට පසුව පවා, දේවල් වඩාත් පුරෝකථනය කළ හැකි වූ විට, මෙම හවාල් කාර්ය සාධන වර්ණාවලියේ අවසානයේ සැරිසරයි.

එය තරඟ කරන ඕනෑම සංයුක්ත SUV එකක් රොකට්-ප්‍රචලිත බව නොවේ, නමුත් සමස්තයක් ලෙස ඔබට ටර්බෝ-පෙට්‍රල් එන්ජිම අඩු මැසිවිලි නැඟීමේ හොඳ මාත්‍රාවක් ලබා දෙනු ඇතැයි අපේක්ෂා කළ හැකිය.

ටැකෝමීටරය සහ ස්පීඩෝමීටරය අතර කුඩා අඟල් 3.5 තිරයක් ඉන්ධන පිරිමැස්ම සහ දුර තොරතුරු පෙන්වයි, නමුත් කණගාටුදායක ලෙස ඩිජිටල් වේග කියවීමක් නොමැත. (රූප: ජේම්ස් ක්ලියරි)

කෙසේ වෙතත්, සාපේක්ෂ ඉහළ 210rpm හි උපරිම බලය 2200Nm සමඟින්, 1.5t H2 ඉක්මනින් ගොඩබිම් වාර්තාවට තර්ජනයක් නොවනු ඇත.

අත්හිටුවීම A-කණුව, පසුපස බහු-සබැඳිය, Kumho Solus KL2 (235/55x18) ටයර් මත H21 City ධාවනය වන අතර, සාමාන්‍යයෙන් පොක්මාක් කර ඇති සහ ගැටිති සහිත නගර මාර්ගවල, ධාවන තත්ත්වය වඩා හොඳ විය හැකිය.

සුක්කානම මධ්‍යයේ යම් චකිතයක් පෙන්නුම් කරයි, මාර්ග හැඟීමක් නොමැතිකම සහ කොන් වල තරමක් ව්‍යාකූල බරක් සමඟ සම්බන්ධ වේ. එය මෝටර් රථය විලුඹ හෝ ඕනෑවට වඩා බොඩි රෝල් දුක් බව නොවේ; විශේෂයෙන් ඉදිරිපස කෙළවරේ ජ්‍යාමිතිය සමඟ යම් දෙයක් වැරදියි.

අනෙක් අතට, ස්ථීර වුවත්, ඉදිරිපස ආසන සැපපහසුයි, පිටත දර්පණ ලස්සනයි සහ විශාලයි, සමස්ත ශබ්ද මට්ටම් මධ්‍යස්ථයි, සහ තිරිංග (වාතාශ්‍රය සහිත තැටි ඉදිරිපස/ඝන තැටිය පසුපස) සහනදායී ලෙස ප්‍රගතිශීලී වේ.

අනෙක් අතට, මාධ්‍ය පද්ධතිය (එසේම) භයානක ය. ඔබගේ ජංගම උපාංගය (මා සතුව iPhone 7 ඇත) වාහනයේ ඇති එකම USB පෝට් එකට සම්බන්ධ කරන්න, එවිට ඔබට "USB Boot Failed" පෙනෙනු ඇත, ලිපි පෙට්ටියේ ස්ලොට් තිරයේ උණුසුම සහ වාතාශ්‍රය කියවීම් විහිළුවක් වන අතර, එය ඉවත් කිරීමට, ප්‍රතිලෝම තෝරන්න , සහ ශබ්දය සම්පූර්ණයෙන්ම නිවා දමයි.

වගකීම් සහ ආරක්ෂාව ශ්රේණිගත කිරීම

මූලික වගකීම් සහතිකය

අවුරුදු 7 / අසීමිත සැතපුම්


ඇපකරය

ANCAP ආරක්ෂණ ශ්‍රේණිගත කිරීම

ස්ථාපනය කර ඇති ආරක්ෂක උපකරණ මොනවාද? ආරක්ෂිත ශ්රේණිගත කිරීම යනු කුමක්ද? 7/10

සක්‍රීය ආරක්ෂාව සම්බන්ධයෙන්, H2 City ABS, BA, EBD, ESP, පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක, ටයර් පීඩන නිරීක්ෂණ සහ හදිසි තිරිංග ලයිට් ඇතුළු "ඇතුල්වීමේ පිරිවැය" කොටු සලකුණු කරයි.

නමුත් AEB, මංතීරු තබා ගැනීමේ සහාය, අන්ධ ස්ථාන නිරීක්ෂණය, හරස් මාර්ග අනතුරු ඇඟවීම් හෝ අනුවර්තනය කරන ලද කෲස් වැනි වඩා දියුණු පද්ධති ගැන අමතක කරන්න. තවද ඔබට පසුපස දර්ශන කැමරාවක් නොමැත.

අමතර රෝදය යනු පටු (18/155) රබර්වලින් ඔතා ඇති සම්පූර්ණ දිග (අඟල් 85) වානේ දාරයකි. (රූප: ජේම්ස් ක්ලියරි)

හදිසි අනතුරක් නොවැළැක්විය හැකි නම්, එයාර් බෑග් ගණන හය දක්වා වැඩි වේ (ද්විත්ව ඉදිරිපස, ද්විත්ව ඉදිරිපස පැත්ත සහ ද්විත්ව තිර). මීට අමතරව, පසුපස ආසනයේ පිටත ස්ථාන දෙකෙහි ISOFIX නැංගුරම් සහිත ළමා සංයමය/බේබි පොඩ් ටොප් ඇමිණුම් ස්ථාන තුනක් ඇත.

2 වසර අවසානයේදී, Haval H2017 තරු පහේ ඉහළම ANCAP ශ්‍රේණිගත කිරීම ලබා ගත් අතර, 2019 වඩාත් දුෂ්කර නිර්ණායකවලට එරෙහිව තක්සේරු කළ විට මෙම ශ්‍රේණිගත කිරීම නැවත සිදු නොවේ.

එය අයිති කර ගැනීමට කොපමණ මුදලක් වැය වේද? කුමන ආකාරයේ සහතිකයක් සපයනු ලැබේද? 8/10

හවාල් ඔස්ට්‍රේලියාවේ අලෙවි කරන සියලුම නව වාහන ආවරණය කරයි.

මෙය ශක්තිමත් සන්නාම ප්‍රකාශයක් වන අතර ප්‍රධාන ධාරාවේ වෙළඳපොලේ ප්‍රධාන ක්‍රීඩකයින්ට වඩා බොහෝ ඉදිරියෙන් සිටී.

සෑම මාස 12කට වරක්/කිලෝමීටර් 10,000කට වරක් සේවාව නිර්දේශ කෙරෙන අතර දැනට ස්ථාවර මිල සේවා වැඩසටහනක් නොමැත.

තීන්දුව

ඔබ පිරිවැය තීරණය කරන ආකාරය Haval H2 City කුඩා SUV රථය ඔබට ගැලපෙනවාද යන්න තීරණය කරයි. මුදල් සඳහා වටිනාකම, එය ටොන් ගණනක් ඉඩ, සාධාරණ සම්මත විශේෂාංග ලැයිස්තුවක් සහ ප්රමාණවත් ආරක්ෂාවක් ලබා දෙයි. නමුත් එය මධ්‍යස්ථ කාර්ය සාධනය, මධ්‍යස්ථ ගතිකත්වය සහ (වාරික) ඊයම් නොකළ පෙට්‍රල් මත ඇති විස්මිත කම්පනය මගින් පහත වැටේ. බ්‍රෑන්ඩ් ෆිනෑන්ස් විසින් හවාල් සිය බල දර්ශකයේ ඉහළින්ම තැබිය හැක, නමුත් එම විභවය සාක්ෂාත් කර ගැනීමට පෙර නිෂ්පාදිතය ලකුණු කිහිපයක් ඉහළට ගෙන යා යුතුය.

මෙම Haval H2 නගරය හොඳ වටිනාකමක් ද නැතිනම් අධික මිලක් ද? පහත අදහස් දැක්වීමේ කොටසේ ඔබ සිතන්නේ කුමක්දැයි අපට කියන්න.