Crankshaft සංවේදකය VAZ 2107 ගැන

එන්නත් එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වය කෙලින්ම රඳා පවතින්නේ දොඹකර සංවේදකය වැනි කොටසක් මත ය. ජ්වලන පද්ධතිය සමඟ ඉන්ජෙක්ටර් වල සමමුහුර්ත ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා එය සේවය කරයි, එබැවින් එහි අනෙක් නම ජ්වලන අත්තිකාරම් සංවේදකයයි. VAZ 2107 මත, ඉන්ජෙක්ටර් දොඹකර සංවේදකය කාලයත් සමඟ අසමත් විය හැක.

VAZ 2107 මත Crankshaft සංවේදකය - සැලසුම් සහ මෙහෙයුම් මූලධර්මය

VAZ 2107 මත crankshaft පිහිටුම් සංවේදකය හෝ DPKV එන්ජිමේ ක්රියාකාරිත්වය සහතික කරයි (ස්ථායී නොවේ, නමුත් සාමාන්යයෙන්). එය සමඟ, දොඹකරය කුමන ස්ථානයේදැයි ECU දනී. මෙතැන් සිට, පාලක ඒකකය සිලින්ඩරවල පිස්ටන් පිහිටීම දනී, එය තුණ්ඩ හරහා ඉන්ධන එන්නත් කිරීම සහ ඉන්ධන එකලස්කිරීම් දැල්වීම සඳහා ගිනි පුපුරක් ඇතිවීම සෘජුව බලපායි.

සලකා බැලූ උපාංගය සරල මෝස්තරයක් ඇත. හතේම සවි කර ඇති සංවේදක ප්‍රේරක මූලධර්මය මත ක්‍රියා කරයි. කොටස සිලින්ඩරාකාර ලෝහ පදනමකින් සමන්විත වන අතර, එහි මතුපිට කම්බි (දඟර) තුවාල වී ඇත. දඟරයේ ඉහළ කොටස ස්ථිර චුම්බකයකින් ආවරණය වී ඇත. උපාංගයේ ක්‍රියාකාරිත්වය දොඹකරයට සවි කර ඇති මුදු ආම්පන්නයක් සමඟ සම්බන්ධ වේ. සංවේදකය මගින් සංඥා ලබාගෙන පරිගණකයට සම්ප්‍රේෂණය කරන්නේ මෙම මුදු ආම්පන්නයේ ආධාරයෙන්ය. උපාංගයේ ක්‍රියාකාරිත්වයේ මූලධර්මය පහත පරිදි වේ: ඔටුන්න දත් ​​DPKV හි වානේ හරයේ මට්ටමේ ඇති විට, වංගු කිරීමේදී විද්‍යුත් චලන බලයක් ඇති වේ. ECU විසින් සකසා ඇති වංගු කිරීමේ කෙළවරේ වෝල්ටීයතාවයක් දිස්වේ.

ස්පෝකට් එකට දත් 58 ක් ඇත. රෝදයෙන් දත් දෙකක් ඉවත් කර ඇති අතර, එය දොඹකරයේ ආරම්භක ස්ථානය තීරණය කිරීම සඳහා අවශ්ය වේ. DPKV අසමත් වුවහොත්, එය අතිශයින් දුර්ලභ නම්, එන්ජිම ආරම්භ කිරීම සහ එය ක්රියාත්මක කිරීම සරලවම කළ නොහැකි ය. VAZ 2107 මත ස්ථාපනය කර ඇති සංවේදකයේ වෙළඳ නාමය පහත දැක්වෙන පෝරමය ඇත: 2112-3847010-03/04.

කැඩුණු සංවේදකයක සලකුණු

DPKV බිඳවැටීමේ ප්රධාන සලකුණ වන්නේ එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට ඇති නොහැකියාවයි. උපාංගයේ සම්පූර්ණ අක්රිය වීම හේතුවෙන් එවැනි අසමත් වීමක් සිදු වේ. DPKV මතුපිට දූෂිත වී ඇත්නම් හෝ සම්බන්ධතා ඔක්සිකරණය වී ඇත්නම්, පහත සඳහන් අක්‍රමිකතා හඳුනාගත හැකිය:

1. වාහන ගතිකයේ පිරිහීම: දුර්වල ත්වරණය, බලය අහිමි වීම, ගියර් මාරු කිරීමේදී ජර්ක්.
2. පිරිවැටුම් පාවීමට පටන් ගනී, නිෂ්ක්‍රීයව පමණක් නොව, රිය පැදවීමේදීද.
3. ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි කරන්න. ECU විකෘති සංඥාවක් ලබා ගන්නේ නම්, මෙය ඉන්ජෙක්ටර් වල ක්රියාකාරිත්වයට අහිතකර ලෙස බලපායි.
4. එන්ජිමේ තට්ටු වල පෙනුම.

ඉහත රෝග ලක්ෂණ සොයාගතහොත්, DPKV පරීක්ෂා කළ යුතුය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, දොඹකර සංවේදකය පිහිටා ඇත්තේ කොතැනදැයි ඔබ දැනගත යුතුය. VAZ 2107 හි, DPKV එන්ජිමේ ඉදිරිපස කවරයේ පිහිටා ඇති අතර එය වරහනක් මත සවි කර ඇත. වෙනත් මෝටර් රථ මාදිලිවල, මෙම මූලද්රව්යය පියාසර රෝදය අසල දොඹකරයේ අනෙක් පැත්තේ පිහිටා තිබිය හැක. ඔබ DPKV හි අක්රිය වීමක් සැක කරන්නේ නම්, ඔබ එය පරීක්ෂා කළ යුතුය.

DPKV පරීක්ෂා කිරීමට මාර්ග

ඔබට විවිධ ආකාර තුනකින් ක්‍රෑන්ක්ෂාෆ්ට් සංවේදකයේ ප්‍රමාණවත් බව හතේම පරීක්ෂා කළ හැකිය. ආරම්භ කිරීම සඳහා, උපාංගයේ අක්රිය වීම දෘශ්යමය වශයෙන් තීරණය කළ හැකි බව වහාම සටහන් කළ යුතුය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, කොටස පරීක්ෂා කර, දූෂණය ඇති විට, චුම්බක නිවාසයේ ඇති මයික්‍රොක්‍රැක්, එහි අසාර්ථකත්වය විනිශ්චය කළ හැකිය. දූෂණය පහසුවෙන් ඉවත් කළ හැකි නමුත් මයික්‍රොක්‍රැක් ඉදිරියේ කොටස වෙනස් කළ යුතුය.

VAZ 2107 ඉන්ජෙක්ටරයේ දොඹකර සංවේදකය ක්‍රම තුනකින් පරීක්ෂා කරනු ලැබේ:

1. ප්රතිරෝධක පරීක්ෂාව. බහුමාපකය ප්‍රතිරෝධය මැනීමේ ප්‍රකාරයට සකසා ඇත. පරීක්ෂණ උපකරණයේ පර්යන්ත ස්පර්ශ කරයි. උපාංගය ඕම් 550 සිට 750 දක්වා අගයක් පෙන්වයි නම්, එම මූලද්රව්යය භාවිතයට සුදුසු වේ. අගය සාමාන්යයෙන් වඩා වැඩි හෝ අඩු නම්, එම කොටස ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
2. ප්රේරණය පරීක්ෂා කිරීම. උපාංගයේ පර්යන්ත වෙත LED හෝ බහුමාපකය සම්බන්ධ කරන්න. ඒ සමඟම, උපාංගය DC වෝල්ටීයතා මිනුම් මාදිලියට සකසන්න. කැබැල්ලේ කෙළවරට ලෝහ වස්තුවක් ගෙන එය ඉක්මනින් ඉවත් කරන්න. මෙම අවස්ථාවේ දී, වෝල්ටීයතාවයේ වැඩි වීමක් සිදු විය යුතුය (LED දැල්වෙනු ඇත). මෙම DPKV වැඩ කරන බව පෙන්නුම් කරයි.
3. Oscilloscope පරීක්ෂාව. oscilloscope සමඟ පරීක්ෂා කිරීම සඳහා වඩාත් නිවැරදි හා විශ්වසනීය ක්රමයකි. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, DPKV උපාංගයට සම්බන්ධ කර ඇති අතර, පසුව එය ලෝහ කොටසක් ගෙන ආ යුතුය. පරිපථය DPKV හි නිවැරදි ක්‍රියාකාරිත්වය තීරණය කරයි.

හත මත භාවිතා කරන inductive crankshaft පිහිටුම් සංවේදකය sinusoidal ස්පන්දන නිර්මාණය කරයි. ඔවුන් පරිගණකයට ඇතුළු වන අතර, ඒවා සෘජුකෝණාස්රාකාර ස්පන්දනවලට නිවැරදි කරනු ලැබේ. මෙම ස්පන්දන මත පදනම්ව, පාලන ඒකකය නියම වේලාවට ඉන්ජෙක්ටර් සහ ස්පාර්ක් ප්ලග් වලට ස්පන්දනයක් යෙදීමට තීරණය කරයි. පරීක්ෂණය අතරතුර DPKV දෝෂ සහිත බව පෙනී ගියේ නම්, එය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

හත මත crankshaft සංවේදකය ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද

VAZ 2107 හි DPKV පිහිටා ඇති ස්ථානය දැන ගැනීම, උපාංගය විසුරුවා හැරීම අපහසු නොවනු ඇත. මෙම ක්රියා පටිපාටිය අපහසු නොවන අතර බොහෝ කාලයක් ගත නොවේ. VAZ 2107 හි දොඹකර සංවේදකය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක උපදෙස් මේ ආකාරයෙන් පෙනේ:

1. මෝටර් රථයේ තොප්පිය යටතේ වැඩ සිදු කරනු ලැබේ, නමුත් එය පහතින් ද කළ හැකිය.
2. DPKV වෙතින් කේබල් ටයි පටිය විසන්ධි කරන්න.
3. Phillips ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතා කරමින්, සංවේදකය ආරක්ෂා කරන ක්ලිප් එක ගලවන්න.
4. උපාංගය ඉවත් කර එහි ස්ථානයේ නව එකක් ස්ථාපනය කරන්න. එකලස් කිරීම විසුරුවා හැරීමේ ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලින් සිදු කෙරේ.

උපාංගය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසුව, ඔබට එන්ජිමේ ක්රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කළ හැකිය. කොටස කලාතුරකින් අසමත් වුවද, යන්ත්රයේ සෑම විටම අමතර සංවේදකයක් තිබීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. කිසියම් මූලද්‍රව්‍යයක් අසමත් වුවහොත්, එය සෑම විටම චලනය වීමට ඉක්මනින් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැක.

එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, DPKV වඩාත්ම වැදගත් සංවේදකය බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. එය සරල මෝස්තරයක් ඇති අතර කලාතුරකින් අසමත් වේ. සියලුම හත සඳහා උපාංගයේ ඇස්තමේන්තුගත පිරිවැය රූබල් 1000 ක් පමණ වේ. අක්‍රියතාවයේ පළමු සලකුණු වලදී පමණක් නොව, වරින් වර වැඩ කරන පෘෂ්ඨය දූෂණයෙන් පිරිසිදු කිරීම සඳහා කොටස පරීක්ෂා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.