Nowy Hyundai Ioniq 5 - The Late Brake Show test [වීඩියෝ]

YouTube නාලිකාව Late Brake Show හි Hyundai Ioniq 5 හි ඉහළ මට්ටමේ වින්‍යාසයෙන් සහ අළු-නිල් වර්ණයෙන් කුඩා පරීක්ෂණයක් පැවැත්වීමට අවස්ථාව ලැබුණි. හොඳ කාලගුණයක් තුළ බැටරිය නැවත ආරෝපණය කළ හැකි සම්පූර්ණ බලය 0,21 kW සහිත සූර්ය වහලක් ලැබෙන්නේ මෙම සීමිත සංස්කරණයට පමණක් බව පෙනී ගියේය. නැත්නම් බැටරියක්.

වීඩියෝවේ විශේෂ අවස්ථා මෙන්න:

Hyundai Ioniq 5 - පළමු සම්බන්ධතාවය සහ කුඩා ධාවකයක් පසු හැඟීම්

චිත්‍රපටයේ ආරම්භය මෝටර් රථයේ තාක්ෂණික පරාමිතීන් පිළිබඳ දිගු කතාවකි: E-GMP වේදිකාව, රෝද පාදම මීටර් 3, පැතලි තට්ටුව, ආපසු ඇද ගත හැකි ආම්ස්ට්‍රෙස්ට් (විකල්පයක් ලෙස පෝලන්තයේ), රෝදය පිටුපස සංදර්ශක දෙකක්, පසුපස ආසනය ඉදිරිපසට වඩා උසයි, ආරෝපණය කිරීමේදී ඉදිරිපස ආසන "විවේක" ස්ථානයට ගමන් කරයි - අවසාන, ඇත්ත වශයෙන්ම, ඉල්ලීම මත.

අපගේ පාඨකයන් අගය කළ දේ හෙළිදරව් කළේ: Hyundai Ioniq 5 හි පසුපස වයිපර් එකක් නොමැත. නිෂ්පාදකයාට අනුව, වායු ප්‍රවාහය සෑදී ඇත්තේ වීදුරුවෙන් බිංදු පිටවන ආකාරයට ය. අපි, අනෙක් අතට, මෝටර් රථයේ තවත් විදුලි කාර්මිකයෙකු සිටි බවත්, ඔහුගේ වහලය මැද සිදුරක් සහිත පසුපස ස්පොයිලරයකින් පුළුල් කර ඇති බවත් ඇඟවුම් කළෙමු.

Ioniqu 5 සාමාන්‍යයට වඩා තරමක් උස බව Youtuber විසින් නිරීක්ෂණය කරන ලදී, නමුත් මෝටර් රථය තරමක් පිම්බුණු විශාල හැච්බැක් එකක්. ඉතින්, අපි ඇත්තටම ගනුදෙනු කරන්නේ හරස්කඩක් සමඟයි. නවීනත්වය සමඟ Lancia Delta Integrale සිහිගන්වන රෙට්රෝ මෝස්තරය ඒකාබද්ධ කරන හරස්කඩක්.

නිගමන සහ නිගමන

කුටිය නිහඬයි, කුටිය පිරිසිදුයි, පිළිවෙලයි. අත්හිටුවීම දැඩි නොවේ, නමුත් මෝටර් රථය බොහෝ සෙලවෙන්නේ නැත, බොහෝ විට දිගු රෝද පදනම සහ ශරීරයේ කොන් අසල රෝද ස්ථානගත කිරීම නිසා විය හැකිය. යූ ටියුබර්ට අනුව, Ioniq 5 හොඳින් සාදා ඇති අතර එය අපට අඩු බලශක්ති පරිභෝජනයක් ලබා දෙනු ඇත. වීඩියෝවේ පටිගත කරන ලද සංචාරය අතරතුර, සෑම kWh 4,4 ක ශක්තියක් සඳහාම සැතපුම් 1 ක් තිබුණි, එය සමාන වේ 14,1 kWh / 100 km (141,2 Wh / km). නමුත් මේවා මූලික වශයෙන් සීමා සහිත රට මාර්ග වේ:

Hyundai Ioniq 5 අවසානයේ දිගු වගකීමක් ලබා ගනී. මෙම සියලු කාර්යයන් නිර්මාණය කර ඇත දකුණු කොරියානු මෝටර් රථ හොඳම විදුලි කාර්මිකයන්ගෙන් එකක් බවට පත් වේ... එකම ටෙස්ලා වාසිය අඩු විදුලි ගාස්තු යටතේ 100 kW ට වැඩි සැබෑ බලයක් සහතික කරන ආරෝපණ යටිතල පහසුකම් තිබිය යුතුය.

Hyundai විදුලි මෝටර් රථයක් නොමැතිකම එය එහි පළල (මීටර් 1,89) විය යුතු අතර, එය පටු සහ වංගු සහිත බ්‍රිතාන්‍ය මාර්ගවල රියදුරන්ට දුෂ්කර විය. සංසන්දනය කිරීම සඳහා: ටෙස්ලා මාදිලිය 3 - මීටර් 1,85, Mercedes EQC - මීටර් 1,88, BMW iX3 - 1,89 මීටර්. විදුලි Hyundai වල අනුපාතය ටිකක් ව්‍යාකූලයි, අපි සංයුක්ත එකක් දෙස බලන බව පෙනේ, නමුත් දැනට අපි බලන්නේ SUV රථයක් තරම් පාරේ ඉඩක් ගන්නා මෝටර් රථයක් දෙස ය:

අවසාන වශයෙන්, සිත්ගන්නාසුලු නිරීක්ෂණයක්: මේ මොහොතේ, සැලසුම අනුව පාරේ ඇති වඩාත්ම සිත්ගන්නා මෝටර් රථ විදුලි වේ.... ඒ ගැන යමක් තිබේ, අද දහන ආකෘති යල් පැන ගිය, කම්මැලි, බලපෑමෙන් බැට කෑ ය.

වාර්තාවේ දක්නට ලැබෙන මාදිලිය Hyundai Ioniq 5 හි වේගවත්ම සහ වඩාත්ම සන්නද්ධ ප්‍රභේදයයි. පෝලන්තයේ එය PLN 270 පමණ වනු ඇත, සමහර විට තව ටිකක්.

නැරඹීම වටී:

මෙය ඔබට උනන්දු විය හැකිය: