නව 2020 Honda Gold Wing යතුරුපැදි පෙරදසුන
අන්තර්ගතය
නව 2020 Honda Gold Wing යතුරුපැදි පෙරදසුන
honda අලුත් එකක් ඉදිරිපත් කරයි ජීඑල් 1800 ගෝල්ඩන් වින්ග් 2020, ග්‍රෑන් ටුරිස්මෝගේ අවසාන ප්‍රකාශනය නියෝජනය කරන විශාල විස්ථාපන නැවක්. 2018 මාදිලියට සාපේක්‍ෂව, අත්හිටුවීමේ සුසර කිරීමේ යාවත්කාලීන කිරීම් (සංචාරක අනුවාදයන්) මෙන්ම බල බෙදා හැරීම සහ ඩීසීටී සම්ප්‍රේෂණ රටා මෙන්ම සෑම මාර්ගයකම කාර්යක්ෂමතාව සහ සුවපහසුව වැඩි දියුණු කිරීම මෙන්ම සෑම වේගයකින්ම වේගවත් වීමද ඇතුළත් වේ. විශේෂයෙන් අඩු වේගයකින්. උපාමාරු.
ගෝල්ඩන් වින්ග් 2020
ජීඑල් 1800 ගෝල්ඩ් වින්ග් 2020 මාදිලි දෙකකින් ඉතාලි වෙළඳපොලේ ලබා ගත හැකිය. පාදක මාදිලිය වන ජීඑල් 2 ගෝල්ඩ් වින්ග් හි පැති පලිහ සහ සම්මත වින්ඩ්ස් රීල්ඩ් වලින් සමන්විතයි. "ජීඑල් 1800 ගෝල්ඩ් වින්ග් ටුවර්" යනුවෙන් හැඳින්වෙන අනුවාදයේ ඉදිරිපස ඇමිණුම සහ උස වින්ඩ්ස්ක් රීඩ් එකක් ඇතුළත් වේ. මේ දෙකටම ඔබට 1800 වේගයකින් යුත් ගියර් පෙට්ටියක් සහිත විදුලි ප්‍රතිලෝමයක් සහිත අනුවාදයක් හෝ 6 වේගයකින් යුත් ගියර් පෙට්ටියක් සහිත අනුවාදයක් තෝරා ගත හැකිය. DCT ද්විත්ව ක්ලච් (ද්විත්ව ක්ලච් සම්ප්‍රේෂණය) වේගය 7 ක් සහ පදිකයින්ගේ ඉදිරියට / ප්‍රතිලෝම ක්‍රියාකාරිත්වය. ටුවර් මාදිලිය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ඩීසීටී අනුවාදය ද එයාර් බෑගයකින් සමන්විත වේ. සියුම් වායුගතික සාධාරණව රියදුරු සහ මගියා වටා වාතය කාර්යක්ෂමව යොමු කරන අතර, ඉදිරිපස වීදුරුව විදුලියෙන් සකස් කළ හැකි අතර ආසන උපරිම සැනසීම ලබා දේ. ස්මාර්ට්-කී, ඇපල් කාර්ප්ලේ සහ බ්ලූටූත් සම්බන්ධතාවය වැනි විශේෂාංග භාවිතා කිරීමේ හැකියාව වැඩි කරයි.
126 hp සහිත සිලින්ඩර හයක්
පැදවීමේ තත්ත්වය වැඩි දියුණු කිරීම සහ සංයුක්ත පාපැදියක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා මෝටරය සහ රාමුව ඒකාබද්ධව සංවර්ධනය කර ඇත. එන්ජිම තව දුරටත් ඉදිරියට ගෙන යාම සඳහා ඉදිරිපස අත්හිටුවීම වටා ද්විත්ව පරිපථ ඇලුමිනියම් රාමුවක් සාදා ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඉදිරිපස රෝදය වඩාත් සිරස් දිශාවකට ඉහළට හෝ පහළට ගමන් කරන අතර, සැලකිය යුතු සමස්ත දෘඩතාව සහ ඝර්ෂණය සැලකිය යුතු ලෙස අඩුවීම හේතුවෙන් ඉදිරිපස අක්ෂයට විශිෂ්ට පාලනයක් සහ වැඩි ස්ථාවරත්වයක් ලබා දේ. සිලින්ඩර හයක බොක්සිං එන්ජිම 126 එච්පී බලය වර්ධනය කරයි. 5.500 rpm දී සහ 170 Nm 4.500 rpm දී.. Throttle Control - වයර් මගින් තෙරපුම, පැදීමේ ක්‍රම 4ක් සමඟ: TOUR, SPORT, ECON සහ RAIN. HSTC (Honda Selectable Torque Control) කම්පන පාලන පද්ධතිය, අත්හිටුවීම ගැලපීම සහ ABS සමඟ ඒකාබද්ධ තිරිංග පද්ධතියේ (D-CBS) ක්‍රියාකාරිත්වය මගින් පින්තූරය සම්පූර්ණ කර ඇත. Hill Start Assist (HSA) සහ Start & Stop තව දුරටත් රිය පැදවීමේ සතුට වැඩි කරන අතර ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කරයි.
DCT ගියර් පෙට්ටිය සඳහා නව පිරිවිතර
අතින් සම්ප්‍රේෂණය 6-වේගයක් වන අතර DCT ද්විත්ව ක්ලච් සම්ප්‍රේෂණය 7-වේගයක් වන අතර සම්ප්‍රේෂණය ඉහළ/පහළ මාරුවීම් සිදුවන ක්ලච් විසන්ධි කිරීම, ගියර් ෂිෆ්ට් වේගය සහ rev පරාසය අනුව එක් එක් ධාවන මාදිලිය සඳහා නිශ්චිත සැකසුම් සපයයි. DCT පහසු වාහන නැවැත්වීමේ උපාමාරු සඳහා මන්දගාමී ඉදිරි සහ ප්‍රතිලෝම (ඇවිදීමේ මාදිලිය) ශ්‍රිතයක් ද සපයයි. 6-වේග අත්පොත සම්ප්‍රේෂණය සහිත අනුවාදය ඇතුළත් වේ ආපසු විද්යුත්. අවසාන වශයෙන්, ඔබ තෝරා ගන්නා සැකසුම අනුව වෙනස් වන පුළුල් පරාසයක නව වර්ණ ඇත.
