ඇස්ටන් මාටින් වෙතින් නව
දොරවල් දෙකේ මෝටර් රථය නිෂ්පාදනය සැප්තැම්බර් මාසයේදී ආරම්භ වේ. යුරෝපය සහ ලතින් ඇමරිකාව නවකතාව මුලින්ම දකිනු ඇත. Callum Vanquish 25 හි මිල ඩොලර් 637 කි. ගැනුම්කරුවන්ට ඕනෑම බාහිර වර්ණයක්, උඩු මහලේ විකල්ප අටක් සහ විකල්ප වර්ණ තුනකින් අඟල් 000 ව්‍යාජ රෝද සඳහා ප්‍රවේශය ඇත. Michelin Pilot Sport ටයර් සම්මත ලෙස සවි කරනු ලැබේ. කාබන් සෙරමික් කැලිපර සහිත තිරිංග පද්ධතියක් ද සම්මත වේ.
Vanquish මාදිලිය නිෂ්පාදනය සඳහා සූදානම් කිරීමට Callum Designs සහ R-Reforged (Switzerland) සමාගමට වසරකට (මාස 9) මඳක් අඩු කාලයක් ගත විය. ඇත්ත, මෙම මාලාව සීමිත වනු ඇත - ආකෘති නාමයේ සමාන අංකයෙන් දැක්වෙන පරිදි කෑලි 25 ක් පමණි. නවීකරණය කරන ලද මෝටර් රථය සැලසුම් පෙට්ටියෙන් එළියට එන තෙක් පළමු පරම්පරාවේ මුල් වැන්කිෂ් වෙනස් කිරීම් 350 කට භාජනය විය. වෙනස්කම් මෝටර් රථයේ ප්රධාන අංගවලට බලපෑවේය: චැසි, සම්ප්රේෂණය, අභ්යන්තර සහ බාහිර.
මෙන්න මෝටර් රථයට සිදු වූ පරිවෘත්තීය කිහිපයක් පමණි:
- යාවත්කාලීන ශරීර කට්ටල (පදනම - සංයුක්ත ද්රව්ය);
- විස්තීරණ රේඩියේටර් ග්රිල්;
- මුද්දර සහිත බෑවුම් සහිත බෝනට්;
- විශාල රෝද (මුල් පිටපතට සාපේක්ෂව);
- LED දෘෂ්ටි විද්යාව.
අභ්යන්තරයට යාවත්කාලීන කිරීම් ද ලැබුණි:
- මුළු උපකරණ පුවරුවම පාහේ;
- දොර කාඩ්පත්;
- සම් ආසන;
- කාබන් හෝ දැව (ගැනුම්කරුගේ තේරීම අනුව) දොරවල් සහ උපකරණ පුවරුව මත ඇතුල් කිරීම;
- අඟල් 8 සංදර්ශකය සහිත බහුමාධ්‍ය;
- උපකරණ පුවරුවේ සැලසුමට ඉලෙක්ට්‍රොනික උපාංගයක් එකතු කර ඇත - බ්‍රෙමොන්ට් වෙතින් ඔරලෝසුවක්.
නමුත් කාර්යය මෝටර් රථයේ පෙනුමට පමණක් සීමා නොවීය. බඳ පුවරු යටතේ, කෙටි උල්පත් සහිත යාවත්කාලීන අත්හිටුවීමක් ඇත (බිම් නිෂ්කාශනය 10 මි.මී. කින් අඩු කර ඇත), සහ කම්පන අවශෝෂක බිල්ස්ටයින් වෙතින් වේ. මෝටර් රථයට ඝන ප්‍රති-රෝල් බාර් (ඉදිරිපස සහ පසුපස) ලැබිණි.
ලීටර් 12 ක පරිමාවක් සහිත අභ්යන්තර දහන එන්ජිම V-හැඩැති 5,9-සිලින්ඩරය. ද වෙනස් කර ඇත. එය මුලින් අශ්වබල 466-527ක් ජනනය කළේය. දැන් චිප් සුසර කිරීම සහ යාවත්කාලීන කරන ලද මෘදුකාංග, වැඩිදියුණු කරන ලද ඉන්ධන සහ පිටාර පද්ධතිය සමඟ එක්ව එන්ජිමේ කාර්යක්ෂමතාව 61 hp කින් වැඩි කරන ලදී.
පාරිභෝගිකයාට ගියර් පෙට්ටි තෝරාගැනීමක් පිරිනමනු ලැබේ: ඔහුට හය-වේග අත්පොතක් හෝ එක් ක්ලච් එකක් සහිත මුල් රොබෝකරණයක් මෙන්ම ගියර් ගණනම සහිත සාපේක්ෂව නවීන ස්වයංක්‍රීය එකක් ලබා ගත හැකිය.
