ඉදිරිපස කම්පන අවශෝෂක VAZ 2107 හි අරමුණ, අක්රමිකතා සහ ප්රතිස්ථාපනය
අන්තර්ගතය
VAZ "හත" පහසු ලෙස පමණක් නොව ආරක්ෂිතව පාලනය කිරීම සඳහා, අත්හිටුවීමේ තත්වය වරින් වර නිරීක්ෂණය කළ යුතුය. එහි සැලසුමේ වැදගත් අංගයක් වන්නේ කම්පන අවශෝෂක වන අතර ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කිරීම මෙම මෝටර් රථයේ එක් එක් හිමිකරු විසින් සිදු කළ හැකිය.
ඉදිරිපස කම්පන අවශෝෂක VAZ 2107
ඕනෑම මෝටර් රථයක අත්හිටුවීමේ සැලසුම චලනය වීමේ සුවපහසුව සහ ආරක්ෂාව වැඩි කරන කම්පන අවශෝෂක භාවිතා කරයි. VAZ 2107 කම්පන අවශෝෂක, අනෙකුත් අත්හිටුවීමේ මූලද්රව්ය මෙන්, නිරන්තර බරට යටත් වන අතර කාලයත් සමඟ අසමත් වන බැවින්, අක්රමිකතා පෙන්නුම් කරන්නේ කෙසේදැයි ඔබ දැනගත යුතු අතර අවශ්ය නම් කොටස ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට හැකි වේ.
උපන්දිනය
"හත" ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ සාමාන්ය හා නිවැරදි ක්රියාකාරිත්වය සහ පසුපස එකද ප්රධාන ව්‍යුහාත්මක මූලද්රව්ය මගින් සහතික කෙරේ - වසන්තයක් සහ කම්පන අවශෝෂකයක්. මෝටර් රථය චලනය වන විට වසන්තය ශරීරයේ කම්පන මෘදු කරයි. ඕනෑම ආකාරයක බාධක (පොලිස්, ගැටිති) පහර දෙන විට, රෝදය මාර්ගයෙන් ඉවතට පැමිණෙන අතර, ප්රත්යාස්ථ මූලද්රව්යයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, එය නැවත වැඩට පැමිණේ. පෘෂ්ඨය මත රෝදයේ බලපෑම අතරතුර, එහි සම්පූර්ණ ස්කන්ධය සහිත ශරීරය පහළට තද වන අතර, වසන්තය මෙම ස්පර්ශය හැකි තරම් මෘදු කළ යුතුය. කම්පන අවශෝෂකයේ කාර්යය ශරීරයේ ගොඩනැගීමේදී ප්රත්යාස්ථ මූලද්රව්යයේ කම්පනවල වේගවත්ම තෙත් කිරීම ඉලක්ක කර ඇත. කොටස සම්පූර්ණයෙන්ම මුද්රා කර ඇති අතර, සම්පූර්ණයෙන්ම ක්රියාත්මක වන විට, බලපෑම් ශක්තියෙන් 80% ක් පමණ අවශෝෂණය කරගත හැකිය. VAZ 2107 හි ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ කම්පන අවශෝෂක වරහන හරහා පහළ අත්හිටුවීමේ හස්තයට පහළ අයිලට් එකකින් සවි කර ඇත. ඩැම්පර් සැරයටිය ගෙඩියක් සමඟ ආධාරක කෝප්පය හරහා සවි කර ඇත.
වගුව: සම්මත ඉදිරිපස කම්පන අවශෝෂක VAZ 2107 හි පරාමිතීන්
| විකුණුම්කරුගේ කේතය | දණ්ඩ විෂ්කම්භය, මි.මී | නඩුවේ විෂ්කම්භය, මි.මී | සිරුරේ උස (කඳ හැර), මි.මී | සැරයටිය පහර, මි.මී |
| 21012905004, 21012905402 | 12 | 41 | 215 | 112 |
උපකරණය
කර්මාන්තශාලාවේ සිට VAZ 2107 හි ඉදිරිපස කෙළවරේ තෙල් දෙකක නල කම්පන අවශෝෂක ඇත. ව්යුහාත්මකව, ප්ලාස්ක්, පිස්ටන් සහ සැරයටිය හැරුණු විට, ඔවුන් ද්රව සහ පිස්ටන් මූලද්රව්යයක් සහිත ප්ලාස්ක් සහිත තවත් සිලින්ඩරයක් ඇත. ක්රියාන්විතයේදී, ද්රව පිස්ටන් මගින් සම්පීඩිත වන අතර, එය කපාටය හරහා පිටත සිලින්ඩරයට ගලා යයි. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන් වාතය තවදුරටත් සම්පීඩිත වේ. ප්‍රතිචක්‍රීකරණය අතරතුර, පිස්ටන් මත කපාට විවෘත කිරීම හේතුවෙන්, දියර නැවත අභ්‍යන්තර සිලින්ඩරයට ගලා යයි. කම්පන අවශෝෂක මෙම සැලසුම සරල වුවද, යම් අවාසි ඇත. එක් ප්ලාස්ක් එකක සිට තවත් ද්‍රවයක් ඉහළ වායු පීඩනයක් යටතේ කපාට හරහා ගමන් කරන බැවින්, වාතනය සිදු වන අතර, ද්රව වාතය සමඟ මිශ්‍ර වන අතර එහි ගුණාංග පිරිහීමට හේතු වේ. ඊට අමතරව, ෆ්ලැස්ක් දෙක නිසා, ඩැම්පරය වඩාත් නරක ලෙස සිසිල් වන අතර, එහි කාර්යක්ෂමතාව අඩු කරයි.
කම්පන අවශෝෂක අක්රමිකතා
මෝටර් රථයේ කිසියම් දෝෂයක් සෑම විටම බාහිර ශබ්දය, වාහනයේ සම්මත නොවන හැසිරීම් හෝ වෙනත් සංඥා ආකාරයෙන් විදහා දක්වයි. කම්පන අවශෝෂක අසමත්වීම් ද ඇතැම් රෝග ලක්ෂණ ඇති අතර, ඒවා හඳුනා ගැනීමෙන් පසු ඩැම්පර් ආදේශ කිරීම ප්‍රමාද කිරීම වටී නැත.
තෙල් කාන්දු වීම
කම්පන අවශෝෂකයක් අසමත් වී ඇති බවට වඩාත් පොදු ලකුණ වන්නේ තරල කාන්දු වීමයි. සිරුරේ කාන්දුවීම් පෙන්නුම් කරන්නේ තෙල් සංචිතයේ තද බව නැති වීමයි. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, කාන්දුවීම් පමණක් නොව, වාතය කාන්දු වීමද සිදු වේ. මෙම නඩුවේදී, damper සැරයටිය නිදහස් ක්රීඩාවක් ඇත, එනම්, එය කිසිදු උත්සාහයකින් තොරව චලනය වන අතර, එම කොටස එහි ක්රියාකාරිත්වය අහිමි වේ. කම්පන අවශෝෂකයේ ස්මෑම් වල සලකුණු දිස්වී ඇත්නම්, එය තව ටිකක් සේවය කරනු ඇත, නමුත් ඔබ එය අවධානයෙන් තොරව නොතැබිය යුතු අතර නුදුරු අනාගතයේ දී එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම වඩා හොඳය.
ශරීරයේ පැද්දීම
ගැටිති මතින් රිය පැදවීමේදී ඇතිවන කම්පන මැඩලීම සඳහා උල්පත් සහ ඩැම්පර් එකට ක්රියා කරන බැවින්, ඩැම්පරය අසමත් වුවහොත් මාර්ගය සමඟ සම්බන්ධතා නැති විය හැක. මෙම අවස්ථාවේ දී, සෙලවීම වැඩි වේ, ශරීරය පැද්දීම, සහ සුවපහසුව මට්ටම අඩු වේ. මෝටර් රථය පෙරළෙන අතර, එය බාධකවලට පහර දෙන විට, එය ටික වේලාවක් පැද්දෙයි. ඔබේ "හත" කම්පන අවශෝෂක පරීක්ෂා කිරීමට පහසුම ක්රමය වන්නේ පියාපත් මත තද කර, ශරීරය සොලවන්නට උත්සාහ කර එය මුදා හැරීමයි. මෝටර් රථය ටික වේලාවක් උල්පත් මත දිගටම පැද්දෙන්නේ නම්, මෙය ඩැම්පරයේ අක්‍රියතාවක පැහැදිලි සලකුණකි.
ශරීර රෝල්
අත්හිටුවීමේ ඩැම්පර් වල ගැටළු පෙන්නුම් කරන එක් රෝග ලක්ෂණයක් වන්නේ වංගු කිරීමේදී ශරීරය පෙරළීමයි. මෝටර් රථයේ මෙම හැසිරීම ආරක්ෂාවට අහිතකර ලෙස බලපාන අතර, තිරිංග වල ගුණාත්මක භාවය මෙන්ම වාහන පාලනයද දුක් විඳිනවා. ඩැම්පරයෙන් දියර කාන්දු වී ඇත්නම්, මෝටර් රථය හැරවීම මත තබා ගැනීම තරමක් අපහසු වනු ඇත, එය ශීත ඍතුවේ දී විශේෂයෙන් අනතුරුදායක වේ. කිලෝමීටර 60 කට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක නිෂ්පාදන ධාවනය කිරීමත් සමඟ, එය කොටස්වල ගුණාත්මකභාවය සහ යන්ත්රයේ මෙහෙයුම් තත්වයන් මත රඳා පවතී, හැසිරවීම සැලකිය යුතු ලෙස පිරිහීමට ලක්විය හැකිය. නමුත් ක්රියාවලිය එක් මොහොතක සිදු නොවන නමුත් ක්රමයෙන්, රියදුරු ප්රායෝගිකව මෙය නොසලකන අතර රෝල්ස් සාමාන්ය ප්රපංචයක් ලෙස වටහා ගත හැකිය.
අත්හිටුවීමේ ශබ්දය
අත්හිටුවීම තුළ ඇති බාහිර ශබ්ද, එහි ක්රියාකාරිත්වයේ ආවේනික නොවන, මෙම යාන්ත්රණය පරීක්ෂා කිරීම සහ නඩත්තු කිරීමේ අවශ්යතාව පෙන්නුම් කරයි. ඩැම්පර් සහ ඒවායේ බුෂිං පැළඳ සිටින විට, යන්ත්රයේ බර ඵලදායී ලෙස දරාගැනීමේ හැකියාව අහිමි වේ. මීට අමතරව, කම්පන අවශෝෂකවල ඊනියා බිඳවැටීම් බොහෝ විට සිදු වේ.
අත්හිටුවීමේ බිඳවැටීම් යනු ලෝහ මූලද්රව්ය එකිනෙකට ස්පර්ශ වන අතර එය තට්ටු කිරීමට හේතු වේ.
අසමාන හෝ වැඩි ටයර් ඇඳීම
ටයර් පාගමන අසමාන ලෙස ගෙවී ඇති බව හෝ ඉක්මනින් ගෙවී යන බව නිරීක්ෂණය වී ඇත්නම්, මෙය අත්හිටුවීමේ ගැටළු පිළිබඳ පැහැදිලි සලකුණකි. දෝෂ සහිත කම්පන අවශෝෂක සමඟ, රෝදය වඩාත් විශාල විස්තාරය සමඟ සිරස් අතට ගමන් කරයි, එය අසමාන ටයර් ඇඳීමට හේතු වේ. එවැනි රෝද මත ධාවනය කරන විට, බාහිර ශබ්දයක් දිස්වේ.
තිරිංග කරන විට පීක්
මෝටර් රථ හිමියන් අතර "කාර් බයිට්" වැනි දෙයක් තිබේ. අසාර්ථක ඩම්පර් සමඟ, තිරිංග කිරීමේදී, මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස පෙකණි, සහ වේගවත් වන විට, පසුපස එල්ලා වැටේ. භාවිතයට නුසුදුසු කොටස් ඒවායේ ක්‍රියාකාරිත්වයට නොගැලපෙන බව, එනම් යන්ත්රයේ බර රඳවා නොගැනීමෙන් මෙය පැහැදිලි වේ.
සවි කිරීමේ විවේකය
ඉදිරිපස කම්පන අවශෝෂකවල කලාතුරකින් සිදුවන බිඳවැටීම් වලින් එකක් වන්නේ පහළ ලුහුඬු කැඩීමයි. මෙම සංසිද්ධිය සඳහා හේතු වෙනස් විය හැකිය:
- අඩු ගුණාත්මක කොටසක් ස්ථාපනය කිරීම;
- සම්මත අත්හිටුවීමේ සැලසුමට වෙනස් වේ.
සමහර විට එය සිදුවන්නේ වීදුරුව සමඟ කඳ සවි කිරීම කැඩී යාමයි. මෙම සංසිද්ධිය චලනය අතරතුර තට්ටු කිරීමක් සමඟ ඇත. තොප්පිය විවෘත කර කම්පන අවශෝෂකයේ ඉහළ කොටස සවි කර ඇති ස්ථානය දෙස බැලීමෙන් බිඳවැටීමක් හඳුනා ගැනීම තරමක් සරල ය.
ගැටළුව වෙල්ඩින් කිරීම මගින් ඉවත් කරනු ලැබේ. සමහර Zhiguli අයිතිකරුවන් අතිරේක ලෝහ මූලද්රව්ය සමඟ ශරීරයේ මෙම කොටස ශක්තිමත් කරයි.
ස්ථාවරය මත කම්පන අවශෝෂක පරීක්ෂා කිරීම
කම්පන අවශෝෂක හඳුනා ගැනීම සඳහා වඩාත් නිවැරදි ක්රමය වන්නේ කම්පන ස්ථාවරය මත වාහනයේ අත්හිටුවීම පරීක්ෂා කිරීමයි. එවැනි උපකරණ මත, එක් එක් ඩැම්පරයේ ගුණාංග වෙන වෙනම පරීක්ෂා කරනු ලැබේ. රෝග විනිශ්චය අවසන් වූ පසු, උපාංගය අක්ෂීය කම්පනවල මිනුම්වල ප්රතිඵල මත පදනම්ව රූප සටහනක් පෙන්වනු ඇත. නිරෝගී ඩැම්පරයක අවසර ලත් කම්පනය සමඟ රූප සටහන සංසන්දනය කිරීමෙන්, කොටස්වල තත්වය තේරුම් ගැනීමට හැකි වනු ඇත.
වීඩියෝ: ස්ථාවරයේ කාර් ඩම්පර් රෝග විනිශ්චය
"හත" මත ඉදිරිපස කම්පන අවශෝෂකය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම
බිඳවැටීමකදී ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ ඩම්පර් සාමාන්‍යයෙන් නව ඒවා සමඟ ප්රතිස්ථාපනය වේ. සමහර විට අයිතිකරුවන් ඒවා තනිවම අලුත්වැඩියා කිරීමට උත්සාහ කරයි, ඒ සඳහා යම් අත්දැකීමක්, අලුත්වැඩියා කට්ටලයක් සහ විශේෂ තෙල් මිලදී ගැනීමක් අවශ්ය වේ, නමුත් මෙම ක්රියා පටිපාටිය සඳහා සුදුසු වන්නේ කඩා වැටෙන කම්පන අවශෝෂක පමණි. ආදේශනය සමඟ ඉදිරියට යාමට පෙර, ඔබේ මෝටර් රථයේ ස්ථාපනය කළ යුතු අංග මොනවාදැයි ඔබ තීරණය කළ යුතුය.
කම්පන අවශෝෂක තෝරා ගැනීම
එවැනි නිෂ්පාදනවල විවිධත්වය හේතුවෙන් "හත" සඳහා ඩැම්පර් තෝරා ගැනීමේ ප්‍රශ්නය බොහෝ දෙනෙකුට තරමක් අපහසුය. "සම්භාව්ය" මත ඔබට පහත සඳහන් ආකාරයේ කම්පන අවශෝෂක තැබිය හැකිය:
- තෙල්;
- නිරන්තර දෘඪතාව සහිත ගෑස්-තෙල්;
- විචල්ය දෘඪතාව සහිත ගෑස්-තෙල්.
සෑම වර්ගයකම විවිධ නිෂ්පාදකයින් විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද එහි වාසි සහ අවාසි මගින් සංලක්ෂිත වේ. වාහනයේ මෙහෙයුම් කොන්දේසි සහ අයිතිකරුගේ රියදුරු විලාසය මත පදනම්ව නිෂ්පාදනයක් තෝරා ගැනීම අවශ්ය වේ.
තෙල්
"හත" මූලික වශයෙන් හයිඩ්‍රොලික් තරලයෙන් පිරුණු තෙල් කම්පන අවශෝෂක වලින් සමන්විත වුවද, බොහෝ දෙනෙක් ඔවුන්ගේ කාර්යයට කැමති නැත. එවැනි dampers හි ප්රධාන අවාසිය නම් මන්දගාමී ප්රතිචාරයයි. යන්ත්රය අධික වේගයෙන් ගමන් කරන්නේ නම්, කම්පන අවශෝෂකයට වැඩ කරන තත්ත්වයට නැවත පැමිණීමට කාලය නොමැති අතර, උල්පත් මත wiggle කිරීමට හේතු වේ. එමනිසා, පැයට කිලෝමීටර 90 ට වැඩි වේගයකින් මෝටර් රථ ධාවනය නොකරන අයිතිකරුවන් විසින් ඒවා ස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
ගෑස් තෙල්
ගෑස්-තෙල් කම්පන අවශෝෂක තෙල් හා ගෑස් භාවිතා කරන අතර, නිෂ්පාදනයේ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කරයි, අක්රමිකතා වර්ධනය කිරීම වැඩි දියුණු කරයි. ප්රධාන වැඩ කරන මාධ්යය තෙල් වන අතර, වායුව ක්රියාකාරීත්වය ස්ථාවර කරයි, අතිරික්ත පෙන ඉවත් කිරීම සහ මාර්ග තත්ත්වයන්හි වෙනස්කම් වලට ප්රතිචාර දැක්වීමේ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කරයි. එවැනි dampers සමග Zhiguli සන්නද්ධ කිරීම රියදුරු කාර්ය සාධනය කෙරෙහි ධනාත්මක බලපෑමක් ඇත. සාපේක්ෂව අඩු වේගයකින් ගොඩ නැගීම ප්රායෝගිකව නොපවතී. අවාසි අතුරින්, තියුණු පහරවල් වලදී හිඩැස් ඉස්මතු කිරීම වටී.
විචල්ය දෘඪතාව සහිත ගෑස්-තෙල්
"හත" මත මෙන්ම අනෙකුත් "සම්භාව්ය" මත, එවැනි මූලද්රව්ය ප්රායෝගිකව ස්ථාපනය කර නැත, ඉහළ මිලක් නිසා. මෙම වර්ගයේ නිෂ්පාදන විද්යුත් චුම්භකයක් සහිත විශේෂ කපාටයකින් සමන්විත වේ. කපාටය හරහා එය මෝටර් රථයේ ක්‍රියාකාරී මාදිලියට ගැලපෙන අතර උපාංගයේ දෘඩතාවයේ වෙනසක් සමඟ ඩැම්පරයේ ප්රධාන සිලින්ඩරයේ වායු ප්‍රමාණය සකස් කරයි.
වීඩියෝ: කම්පන අවශෝෂක වර්ග සහ ඒවායේ වෙනස
නිෂ්පාදකයින්
අලුත්වැඩියා කිරීමේදී, බොහෝ අයිතිකරුවන් සම්මත මූලද්රව්ය ස්ථාපනය කරති. අත්හිටුවීමේ කාර්ය සාධනය වැඩි දියුණු කිරීමට අවශ්ය අය, ගෑස්-තෙල් සංරචක මිලදී ගන්න. කෙසේ වෙතත්, දේශීය නිෂ්පාදකයින් එවැනි නිෂ්පාදන නිෂ්පාදනය නොකරන බැවින් කෙනෙකුට විදේශීය නිෂ්පාදකයන්ගෙන් තෝරා ගත යුතුය. වඩාත්ම ජනප්රිය වෙළඳ නාම ඇතුළත් වේ:
- කයාබා;
Kayaba කම්පන අවශෝෂක සම්භාව්ය Zhiguli මත ස්ථාපනය කරන විට වඩාත් පොදු එකකි - සැක්ස්;
- ෆෙනොක්ස්;
- SS20.
වගුව: VAZ "සම්භාව්ය" සඳහා ඉදිරිපස ඩැම්පර් වල ප්‍රතිසම
| නිෂ්පාදකයා | විකුණුම්කරුගේ කේතය | මිල, අතුල්ලන්න. |
| PUK | 443122 (තෙල්) | 700 |
| PUK | 343097 (ගෑස්) | 1300 |
| ෆෙනොක්ස් | A11001C3 | 700 |
| SS20 | SS20177 | 1500 |
| සැක්ස් | 170577 (තෙල්) | 1500 |
ගුවන් ගත වන්නේ කෙසේද?
දෝෂ සහිත කම්පන අවශෝෂකයක් විසුරුවා හැරීමට, අපට අවශ්ය වන්නේ:
- 6, 13, 17 සඳහා යතුරු;
- කොස්.
මෙම සිදුවීම පහත සඳහන් දෑ වලින් සමන්විත වේ:
- අපි ජැක් එකකින් කාර් එකේ ඉදිරිපස එල්ලා තබමු.
- අපි කබාය විවෘත කරමු, මඩ ආරක්ෂක කුහරය තුළ අපි ඉහළ කම්පන අවශෝෂක සවිකිරීම 17 යතුරකින් ගලවා, සැරයටිය 6 යතුරකින් අල්ලා ගනිමු.ඉහළ ගාංචු ගලවා ගැනීම සඳහා, කඳට හැරෙන ලෙස අල්ලාගෙන 17 යතුරකින් ගෙඩිය ගලවන්න.
- අපි මෝටර් රථය යටට ගෙන ගොස් වරහන් සවිකිරීම නිවා දමමු.පහළින්, කම්පන අවශෝෂකය වරහන හරහා පහළ අතට සවි කර ඇත
- අපි පහළ අතේ සිදුර හරහා ඩැම්පරය ඉවත් කරමු.සවිකිරීම ඉවත් කිරීමෙන් පසු, අපි පහළ අතේ සිදුර හරහා කම්පන අවශෝෂකය පිටතට ගනිමු
- 17 සඳහා යතුරු දෙකකින්, අපි වරහන් සවිකිරීම ගලවා එය විසුරුවා හරින්නෙමු.17 සඳහා යතුරු දෙකක ආධාරයෙන් අපි වරහන සවි කිරීම ගලවන්නෙමු
වීඩියෝ: සම්භාව්ය Zhiguli මත ඉදිරිපස dampers වෙනුවට
ස්ථාපනය සඳහා සූදානම් වන්නේ කෙසේද
VAZ 2107 මත කම්පන අවශෝෂක ස්ථාපනය කිරීමේ ක්රියාවලිය කිසිදු දුෂ්කරතාවයක් ඇති නොකරයි. කෙසේ වෙතත්, නිසි හා දිගුකාලීන වැඩ සඳහා, ඔවුන් සූදානම් කළ යුතුය - පොම්ප. උපාංගයේ වර්ගය අනුව ක්රියා පටිපාටිය වෙනස් වන බැවින්, අපි ඒ සෑම එකක්ම වඩාත් විස්තරාත්මකව සකස් කිරීම මත වාසය කරමු.
ලේ ගැලීමේ තෙල් කම්පන අවශෝෂක
පහත ඇල්ගොරිතමයට අනුව අපි තෙල් වර්ගයේ ඩැම්පර් පොම්ප කරන්නෙමු:
- අපි සැරයටිය සමඟ නිෂ්පාදිතය ස්ථාපනය කර ක්රමයෙන් සම්පීඩනය කරමු.
- අපි තත්පර කිහිපයක් බලා සිටිමු, එම කොටස අපගේ දෑතින් එකම ස්ථානයේ තබා ගන්න.කම්පන අවශෝෂකය පෙරළා, සැරයටිය මෘදු ලෙස තද කර තත්පර කිහිපයක් මෙම ස්ථානයේ තබා ගන්න
- අපි උපාංගය පෙරළා, සැරයටිය අල්ලාගෙන, කම්පන අවශෝෂකය තවත් තත්පර කිහිපයක් මෙම ස්ථානයේ තබමු.
- කඳ සම්පූර්ණයෙන්ම දිගු කරන්න.අපි කම්පන අවශෝෂක වැඩ කරන ස්ථානයට හරවා සැරයටිය ඔසවන්නෙමු
- ඩැම්පරය නැවත හරවා තත්පර 3 ක් පමණ රැඳී සිටින්න.
- අපි සම්පූර්ණ ක්රියා පටිපාටිය කිහිප වතාවක් නැවත නැවතත් (3-6).
- පොම්ප කිරීමෙන් පසු, අපි කම්පන අවශෝෂක පරීක්ෂා කරන්නෙමු, ඒ සඳහා අපි සැරයටිය සමඟ තියුණු චලනයන් සිදු කරමු. එවැනි ක්රියාවන් සමඟ, අසාර්ථකත්වයන් නොතිබිය යුතුය: කොටස සුමටව ක්රියා කළ යුතුය.
ලේ ගැලීමේ වායු කම්පන අවශෝෂක
ගෑස් ඩැම්පර් සඳහා ක්රියා පටිපාටිය පහත පරිදි වේ:
- කෑල්ල උඩු යටිකුරු කරන්න.
- මෘදු කඳ පහළට තල්ලු කර තත්පර කිහිපයක් සඳහා එය සවි කරන්න.
- නිෂ්පාදිතය නැවත හරවා තත්පර 6 කට වඩා වැඩි කාලයක් තබා ගන්න.
- කඳ සම්පූර්ණයෙන්ම දිගු කරන්න.
- අපි කොටස පෙරළා, තත්පර කිහිපයක් විරාමයක් තබා පියවර 1-4 කිහිප වතාවක් නැවත කරන්න.
- අපි 4 වන පියවරේදී පොම්ප කිරීම අවසන් කරමු.
- කොටසෙහි කාර්ය සාධනය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා, අපි තෙල් කම්පන අවශෝෂක පොම්ප කිරීම සඳහා පියවර 7 සිදු කරන්නෙමු.
වීඩියෝ: ගෑස්-තෙල් කම්පන අවශෝෂක ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා සූදානම් වීම
කොහොමද දාන්නේ
කම්පන අවශෝෂකය සවි කිරීමට පෙර, සැරයටිය සම්පූර්ණයෙන්ම දිගු කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. රබර් පෑඩ් හෝ නිශ්ශබ්ද බ්ලොක් ඇඳීම නිසා ඩැම්පරය ඉවත් කර ඇත්නම්, අපි ඒවා නව ඒවාට වෙනස් කරමු. ඉවත් කිරීමේ ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලින් ස්ථාපනය සිදු කෙරේ.
ඔබේ "හත" හි ඉදිරිපස කම්පන අවශෝෂකය ක්රියා විරහිත නම්, උපකාර සඳහා සේවාව සම්බන්ධ කර ගැනීම අවශ්ය නොවේ - විශේෂ මෙවලම් සහ මේ ආකාරයේ ක්රියා පටිපාටි සිදු කිරීමේ පුළුල් අත්දැකීම් නොමැතිව අලුත්වැඩියාවන් තනිවම කළ හැකිය. ඩැම්පරය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා, ක්‍රියාවන්හි ඇල්ගොරිතම පිළිබඳව ඔබව හුරු කරවීම සහ වැඩ අතරතුර ඒවා අනුගමනය කිරීම ප්‍රමාණවත් වේ.
