සුක්කානම් ගියර් VAZ 2107 හි අරමුණ, අක්රමිකතා සහ අළුත්වැඩියා කිරීම
අන්තර්ගතය
නිෂ්පාදනය කරන ලද පන්තිය සහ වර්ෂය නොසලකා සියලුම මෝටර් රථවල සුක්කානම පවතී. උපාංගය සැමවිටම හොඳ තත්ත්වයේ තිබිය යුතු අතර වෙනස් කිරීම් වලට ඉඩ නොදේ. VAZ 2107 සහ අනෙකුත් සම්භාව්‍ය Zhiguli මාදිලිවල, පණුවා ආකාරයේ සුක්කානම් තීරුවක් ස්ථාපනය කර ඇති අතර, එය වරින් වර පරීක්ෂා කිරීම සහ සමහර විට අලුත්වැඩියා කිරීම අවශ්ය වේ.
සුක්කානම් ගියර් VAZ 2107 - කෙටි විස්තරයක්
VAZ "සෙවන්" හි සුක්කානම් යාන්ත්රණය තරමක් සංකීර්ණ සැලසුමක් ඇති අතර එමඟින් විවිධ රිය පැදවීමේ අවස්ථාවන්හිදී විශ්වාසදායක වාහන පාලනයක් සපයයි. සුක්කානම හොඳ තොරතුරු අන්තර්ගතයකින් සමන්විත වන අතර, දිගු දුර ගමන් කිරීමේදී රියදුරු තෙහෙට්ටුව ඉවත් කරයි. ස්ථාවර මෝටර් රථයක් මත සුක්කානම් රෝදය හරවන විට, යම් දුෂ්කරතා තිබේ. කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථය චලනය වීමට පටන් ගත් වහාම, සුක්කානම දෘඪතාව අඩු වන අතර හැසිරවීම වැඩිදියුණු වේ.
සුක්කානම් යාන්ත්රණයට එක් සූක්ෂ්මතාවයක් ඇත - සුළු පසුබෑමක්, එය සම්මතයකි. ගියර් පෙට්ටියේ සැලකිය යුතු කොටස් ගණනකින් සහ සැරයටි තිබීමෙන් මෙය පැහැදිලි වේ. නවීකරණයෙන් පසුව, සංයුක්ත පතුවළක් ඇති VAZ 2107 මත ආරක්ෂිත තීරුවක් ස්ථාපනය කරන ලදී. එහි සැලසුම කාර්ඩන් ආකාරයේ සන්ධි දෙකකින් සමන්විත වන අතර, අනතුරකදී පතුවළ නැමීමට ඉඩ සලසයි. මේ ආකාරයෙන්, රියදුරුට තුවාල වීම බැහැර කරනු ලැබේ.
සුක්කානම් ගියර් අඩු කිරීමේ උපාංගය
සුක්කානම් තීරුව අළුත්වැඩියා කිරීමට පෙර, ඔබ එහි උපාංගය මෙන්ම ක්‍රියාකාරීත්වයේ මූලධර්මය පිළිබඳව හුරුපුරුදු විය යුතුය. සැලසුම පහත සඳහන් ප්‍රධාන අංග වලින් සමන්විත වේ:
- සුක්කානම් රෝදය ක්‍රියාකරුවන් වෙත හැරවීමෙන් බලය මාරු කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති නෝඩයක්;
- රෝද අපේක්ෂිත කෝණයට හරවන සුක්කානම් තීරුවකි.
සුක්කානම් යාන්ත්රණය සමන්විත වන්නේ:
- කාඩන් සම්ප්රේෂණය සහිත සංයුක්ත පතුවළ;
- සුක්කානම;
- worm වර්ගයේ සුක්කානම් ආම්පන්න.
සැලසුමට පහත සඳහන් සංරචක ඇත:
- පෙන්ඩුලම්;
- භ්රමක ලීවර;
- සුක්කානම් දඬු.
පිටත දඬු කොටස් දෙකක් ඇති බැවින්, මෙය ඇඟිල්ලේ කෝණය සකස් කිරීමට ඉඩ සලසයි. සුක්කානම පහත පරිදි ක්රියා කරයි:
- රියදුරු සුක්කානම මත ක්රියා කරයි.
- කාඩන් සන්ධි හරහා, පණුවා පතුවළ චලනය වන අතර එමඟින් විප්ලව ගණන අඩු වේ.
- පණුවා භ්රමණය වන අතර, ද්විත්ව රිජ් රෝලර් චලනය කිරීමට දායක වේ.
- ගියර් පෙට්ටියේ ද්විතියික පතුවළ භ්රමණය වේ.
- ද්විතියික පතුවළ මත බයිපොඩ් එකක් සවි කර ඇති අතර, එය භ්රමණය වන අතර එය සමඟ ටයි පොලු ඇදගෙන යයි.
- මෙම කොටස් හරහා, ලීවරවලට බලය යොදන අතර, එමගින් රියදුරුට අවශ්ය කෝණයට ඉදිරිපස රෝද හැරවීම.
බයිපොඩ් යනු සුක්කානම සම්බන්ධකයට සුක්කානම සම්බන්ධ කරන සබැඳියකි.
ගියර් පෙට්ටිය අසාර්ථක වීමේ සලකුණු
වාහනය භාවිතා කරන විට, සුක්කානම් තීරුව අලුත්වැඩියා කිරීමට අවශ්ය වන අක්රමිකතා අත්විඳිය හැකිය. ඒවායින් වඩාත් සුලභ වන්නේ:
- ගියර් පෙට්ටියෙන් තෙල් කාන්දු වීම;
- යාන්ත්රණය තුළ බාහිර ශබ්ද;
- සුක්කානම කරකවන්න ගොඩක් මහන්සි වෙනවා.
වගුව: VAZ 2107 සුක්කානම් දෝෂ සහ ඒවා විසඳීමට ක්රම
| අක්රමිකතා | තුරන් කිරීමේ ක්‍රමය |
| සුක්කානම වාදනය වැඩි කිරීම | |
| ලිහිල් සුක්කානම් ගියර් සවිකරන බෝල්ට්. | ඇට වර්ග තද කරන්න. |
| සුක්කානම් කූරු වල බෝල කටු වල ගෙඩි බුරුල් කිරීම. | ගෙඩි පරීක්ෂා කර තද කරන්න. |
| සුක්කානම් දඬු වල බෝල සන්ධිවල නිෂ්කාශනය වැඩි වීම. | ඉඟි හෝ ටයි පොලු ආදේශ කරන්න. |
| ඉදිරිපස රෝද ෙබයාරිංවල නිෂ්කාශනය වැඩි වීම. | නිෂ්කාශනය සකස් කරන්න. |
| පණුවා සමඟ රෝලර් සම්බන්ධ කිරීමේදී නිෂ්කාශනය වැඩි වීම. | නිෂ්කාශනය සකස් කරන්න. |
| පෙන්ඩුලම් ඇක්සලය සහ බුෂිං අතර ඕනෑවට වඩා නිෂ්කාශනය. | බුෂිං හෝ වරහන් එකලස් කිරීම ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. |
| පණු ෙබයාරිංවල නිෂ්කාශනය වැඩි වීම. | නිෂ්කාශනය සකස් කරන්න. |
| සුක්කානම තදින් | |
| සුක්කානම් ගියර් කොටස්වල විරූපණය. | විකෘති කොටස් ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. |
| ඉදිරිපස රෝදවල කොන් වල වැරදි සැකසුම. | රෝද පෙළගැස්ම පරීක්ෂා කර සකස් කරන්න. |
| පණුවා සමඟ රෝලර් නියැලීමේ පරතරය කැඩී ඇත. | නිෂ්කාශනය සකස් කරන්න. |
| පෙන්ඩුලම් ආම් ඇක්සලයේ ගැලපුම් ගෙඩිය අධික ලෙස තද කර ඇත. | ගෙඩියේ තද කිරීම සකස් කරන්න. |
| ඉදිරිපස ටයර්වල අඩු පීඩනය. | සාමාන්ය පීඩනය සකසන්න. |
| බෝල සන්ධි වලට හානි වීම. | හානියට පත් කොටස් පරීක්ෂා කර ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. |
| සුක්කානම් ගියර් නිවාසවල තෙල් නැත | පරීක්ෂා කර පුරවන්න. අවශ්ය නම් මුද්රාව ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. |
| ඉහළ සුක්කානම් පතුවළ දරණ හානිය | ෙබයාරිං ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. |
| සුක්කානම තුළ ශබ්දය (තට්ටු කිරීම). | |
| ඉදිරිපස රෝද ෙබයාරිංවල නිෂ්කාශනය වැඩි වීම. | නිෂ්කාශනය සකස් කරන්න. |
| සුක්කානම් කූරු වල බෝල කටු වල ගෙඩි බුරුල් කිරීම. | ගෙඩි පරීක්ෂා කර තද කරන්න. |
| පෙන්ඩුලම් අත් ඇක්සලය සහ බුෂිං අතර නිෂ්කාශනය වැඩි වීම. | බුෂිං හෝ වරහන් එකලස් කිරීම ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. |
| පෙන්ඩුලම් ආම් ඇක්සලයේ ගැලපුම් ගෙඩිය ලිහිල් වේ. | ගෙඩියේ තද කිරීම සකස් කරන්න. |
| පණුවා හෝ පණුවාගේ ෙබයාරිං සමඟ රෝලර් නියැලීමේ පරතරය කැඩී ඇත. | නිෂ්කාශනය සකස් කරන්න. |
| සුක්කානම් දඬු වල බෝල සන්ධිවල නිෂ්කාශනය වැඩි වීම. | ඉඟි හෝ ටයි පොලු ආදේශ කරන්න. |
| ලිහිල් සුක්කානම් ගියර් සවිකරන බෝල්ට් හෝ පැද්දීමේ අත් වරහන. | බෝල්ට් ගෙඩි පරීක්ෂා කර තද කරන්න. |
| පිවට් අත් ආරක්ෂා කරමින් ගෙඩි ලිහිල් කිරීම. | ඇට වර්ග තද කරන්න. |
| අතරමැදි සුක්කානම් පතුවළ සවිකරන බෝල්ට් ලිහිල් කිරීම. | බෝල්ට් ගෙඩි තද කරන්න. |
| ඉදිරිපස රෝදවල ස්වයං-උද්දීපනය වන කෝණික දෝලනය | |
| ටයර් පීඩනය නිවැරදි නොවේ. | පරීක්ෂා කර සාමාන්ය පීඩනය සකසන්න. |
| 2. ඉදිරිපස රෝදවල කෝණ උල්ලංඝනය කර ඇත. | රෝද පෙළගැස්ම පරීක්ෂා කර සකස් කරන්න. |
| 3. ඉදිරිපස රෝද ෙබයාරිංවල නිෂ්කාශනය වැඩි වීම. | නිෂ්කාශනය සකස් කරන්න. |
| 4. රෝද අසමතුලිතතාවය. | රෝද සමතුලිත කරන්න. |
| 5. සුක්කානම් කූරු වල බෝල කටු වල ගෙඩි බුරුල් කිරීම. | ගෙඩි පරීක්ෂා කර තද කරන්න. |
| 6. ලිහිල් සුක්කානම් ගියර් සවිකරන බෝල්ට් හෝ පැද්දීමේ අත් වරහන. | බෝල්ට් ගෙඩි පරීක්ෂා කර තද කරන්න. |
| 7. පණුවා සමඟ රෝලර් නියැලීමේ පරතරය කැඩී ඇත. | නිෂ්කාශනය සකස් කරන්න. |
| වාහනය කෙළින්ම ඉදිරියෙන් එක් දිශාවකට ධාවනය කිරීම | |
| නොගැලපෙන ටයර් පීඩනය. | පරීක්ෂා කර සාමාන්ය පීඩනය සකසන්න. |
| ඉදිරිපස රෝදවල කෝණ කැඩී ඇත. | රෝද පෙළගැස්ම පරීක්ෂා කර සකස් කරන්න. |
| ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ උල්පත් වල විවිධ කෙටුම්පත. | භාවිතයට නුසුදුසු උල්පත් ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. |
| විකෘති වූ සුක්කානම් නකල්ස් හෝ අත්හිටුවීමේ අත්. | නකල්ස් සහ ලිවර්ස් පරීක්ෂා කරන්න, නරක කොටස් ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. |
| රෝද එකක් හෝ කිහිපයක් අසම්පූර්ණව මුදා හැරීම. | තිරිංග පද්ධතියේ තත්ත්වය පරීක්ෂා කරන්න. |
| වාහන අස්ථාවරත්වය | |
| ඉදිරිපස රෝදවල කෝණ කැඩී ඇත. | රෝද පෙළගැස්ම පරීක්ෂා කර සකස් කරන්න. |
| ඉදිරිපස රෝද ෙබයාරිංවල නිෂ්කාශනය වැඩි වීම. | නිෂ්කාශනය සකස් කරන්න. |
| සුක්කානම් කූරු වල බෝල කටු වල ගෙඩි බුරුල් කිරීම. | ගෙඩි පරීක්ෂා කර තද කරන්න. |
| සුක්කානම් කූරු වල බෝල සන්ධිවල වැඩිපුර සෙල්ලම් කිරීම. | ඉඟි හෝ ටයි පොලු ආදේශ කරන්න. |
| ලිහිල් සුක්කානම් ගියර් සවිකරන බෝල්ට් හෝ පැද්දීමේ අත් වරහන. | බෝල්ට් ගෙඩි පරීක්ෂා කර තද කරන්න. |
| රෝලර් සහ පණුවාගේ නියැලීමේ නිෂ්කාශනය වැඩි වීම. | නිෂ්කාශනය සකස් කරන්න. |
| විකෘති වූ සුක්කානම් නකල්ස් හෝ අත්හිටුවීමේ අත්. | නකල්ස් සහ ලිවර්ස් පරීක්ෂා කරන්න; විකෘති කොටස් වෙනුවට. |
| දොඹකරයෙන් තෙල් කාන්දු වීම | |
| බයිපොඩ් හෝ පණුවාගේ පතුවළ මුද්රාව පිරිහීම. | මුද්රාව ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. |
| සුක්කානම් ගියර් නිවාස ආවරණ රඳවා ඇති බෝල්ට් ලිහිල් කිරීම. | බෝල්ට් තද කරන්න. |
| මුද්රා වලට හානි. | ගෑස්කට් ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. |
ගියර් පෙට්ටිය කොහෙද
VAZ 2107 හි සුක්කානම් ගියර් පෙට්ටිය රික්ත තිරිංග බූස්ටරය යටතේ වම් පැත්තේ එන්ජින් මැදිරියේ පිහිටා ඇත. බැලූ බැල්මට ප්‍රමාණවත් අත්දැකීමක් නොමැති නම්, එය සාමාන්‍යයෙන් අපිරිසිදු තට්ටුවකින් ආවරණය වී ඇති බැවින් එය සොයාගත නොහැක.
සුක්කානම් තීරු අලුත්වැඩියා කිරීම
සුක්කානම් යාන්ත්රණයේ නිරන්තර ඝර්ෂණය හේතුවෙන්, මූලද්රව්ය සංවර්ධනය වෙමින් පවතින අතර, එයින් පෙන්නුම් කරන්නේ එකලස් කිරීම සකස් කිරීමට පමණක් නොව හැකි අලුත්වැඩියාවන් ද අවශ්ය බවයි.
ගියර් පෙට්ටිය ඉවත් කරන්නේ කෙසේද
"හත" මත සුක්කානම් තීරුව විසුරුවා හැරීමට, ඔබට පහත මෙවලම් අවශ්ය වනු ඇත:
- යතුරු කට්ටලයක්;
- crank;
- හිස්;
- සුක්කානම් අදින්න.
ඔබට අවශ්ය සියල්ල සූදානම් කිරීමෙන් පසු, පහත පියවරෙන් පියවර ක්රියා කරන්න:
- මෝටර් රථය සෝපානයක් හෝ නැරඹුම් සිදුරක් මත ස්ථාපනය කර ඇත.
- සුක්කානම් කූරු අපිරිසිදු වලින් පිරිසිදු කරන්න.
- ගියර් පෙට්ටියේ බයිපොඩ් එකෙන් දඬු විසන්ධි කර ඇති අතර, ඒ සඳහා කෝටර් අල්ෙපෙනති ඉවත් කර, ඇට වර්ග ගලවා, සුක්කානම් උපාංගයේ බයිපොඩ් එකෙන් ඇඟිල්ල අදින්නෙකු සමඟ මිරිකා ඇත.
ගෙඩි ඉවත් කිරීමෙන් පසු, සුක්කානම් ගියරයේ බයිපොඩ් එකෙන් සුක්කානම් දඬු විසන්ධි කරන්න - සුක්කානම් තීරුව අතරමැදි පතුවළක් මගින් සුක්කානම් රෝදයට සම්බන්ධ වේ. ගියර් පෙට්ටියේ පතුවළෙන් දෙවැන්නෙහි ගාංචු ගලවන්න.සුක්කානම් තීරුව ඉවත් කිරීම සඳහා, ඔබට යාන්ත්‍රණ පතුවළ අතරමැදි පතුවළට සවි කිරීම ගලවා දැමිය යුතුය.
- ගියර් පෙට්ටිය ශරීරයට බෝල්ට් තුනකින් සවි කර ඇත. සවි කිරීම් ගෙඩි 3 ක් ගලවා, ගාංචු ඉවත් කර මෝටර් රථයෙන් සුක්කානම් ගියරය විසුරුවා හරින්න. එකලස් කිරීම ඉවත් කිරීම පහසු කිරීම සඳහා, බයිපොඩ් තීරු ශරීරයට හැරවීම වඩා හොඳය.සුක්කානම් ගියරය මෝටර් රථයේ පැති සාමාජිකයාට බෝල්ට් තුනකින් සවි කර ඇත.
වීඩියෝ: VAZ 2106 හි උදාහරණය මත සුක්කානම් තීරුව ප්රතිස්ථාපනය කිරීම
ගියර් පෙට්ටිය විසුරුවා හරින ආකාරය
වාහනයේ යාන්ත්රණය ඉවත් කළ විට, ඔබට එය විසුරුවා හැරීමට පටන් ගත හැකිය.
ඔබ සූදානම් කිරීමට අවශ්ය මෙවලම් වලින්:
- සම්මත යතුරු කට්ටලය;
- හිස 30;
- බයිපොඩ් අදින්න;
- උප.
කාර්යය පහත අනුපිළිවෙලින් සිදු කෙරේ:
- බයිපොඩ් නට් එක ගලවා දණ්ඩය අදින්නෙකු සමඟ පතුවළෙන් තද කර ඇත.බයිපොඩ් ඉවත් කිරීම සඳහා, ගෙඩිය ගලවා අදින්නෙකු සමඟ සැරයටිය ඔබන්න
- තෙල් පිරවුම් ප්ලග් එක ගලවන්න, දොඹකරයෙන් ග්රීස් ඉවතට ගන්න, ඉන්පසු ගැලපුම් ගෙඩිය ගලවා අගුළු සෝදන යන්ත්රය ඉවත් කරන්න.
- ඉහළ කවරය බෝල්ට් 4 කින් සවි කර ඇත - ඒවා ගලවන්න.ඉහළ කවරය ඉවත් කිරීම සඳහා, බෝල්ට් 4 ක් ගලවන්න
- ගැලපුම් ඉස්කුරුප්පු ඇණ බයිපොඩ් පතුවළෙන් විසන්ධි කර ඇත, පසුව කවරය විසුරුවා හරිනු ලැබේ.ආවරණය ඉවත් කිරීම සඳහා, ඔබ ගැලපුම් ඉස්කුරුප්පු ඇණ සිට බයිපොඩ් පතුවළ ඉවත් කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත
- රෝලර් සමඟ කම්පන පතුවළ ගියර් පෙට්ටියෙන් ඉවත් කරනු ලැබේ.ගියර් පෙට්ටියේ නිවාසයෙන් අපි රෝලර් සමඟ බයිපොඩ් පතුවළ ඉවත් කරමු
- පණු ආම්පන්නයේ කවරයේ ගාංචු ගලවා ෂිම් සමඟ එය විසුරුවා හරින්න.පණුවා පතුවළ ආවරණය ඉවත් කිරීම සඳහා, අදාළ ගාංචු ගලවා ගෑස්කට් සමඟ කොටස ඉවත් කරන්න.
- මිටියකින්, පණුවා පතුවළට සැහැල්ලු පහරවල් යොදනු ලබන අතර සුක්කානම් තීරු නිවාසයෙන් රඳවනයකින් තට්ටු කරනු ලැබේ. පණුවා පතුවළේ අවසාන මතුපිට දරණ සඳහා විශේෂ කට්ට ඇත.පණුවා පතුවළ මිටියකින් තද කර ඇති අතර පසුව එය ෙබයාරිං සමඟ නිවාසයෙන් ඉවත් කරනු ලැබේ.
- පණුවා පතුවළ මුද්රාව ඉස්කුරුප්පු නියනකින් පීරීමෙන් ඉවත් කරන්න. එලෙසම, බයිපොඩ් පතුවළ මුද්රාව ඉවත් කරනු ලැබේ.ගියර් පෙට්ටියේ මුද්රාව ඉවත් කරනු ලබන්නේ ඉස්කුරුප්පු නියනකින් එය පිරික්සීමෙනි.
- ඇඩප්ටරයේ ආධාරයෙන්, දෙවන රඳවනයේ පිටත තරඟය තට්ටු කරනු ලැබේ.ෙබයාරිං පිටත තරඟය ඉවත් කිරීම සඳහා, ඔබට සුදුසු මෙවලමක් අවශ්ය වනු ඇත
සුක්කානම් ගියර් විසුරුවා හැරීමෙන් පසු, එහි දෝශ නිරාකරණය සිදු කරන්න. සියලුම මූලද්රව්ය ඩීසල් ඉන්ධනවල සේදීමෙන් පෙර පිරිසිදු කර ඇත. හානිය, ලකුණු කිරීම, ඇඳීම සඳහා සෑම කොටසක්ම ප්රවේශමෙන් පරීක්ෂා කරනු ලැබේ. පණුවා පතුවළ සහ රෝලරයේ අතුල්ලන මතුපිටට විශේෂ අවධානය යොමු කෙරේ. ෙබයාරිංවල භ්රමණය ඇලවීමකින් තොරව විය යුතුය. පිටත ධාවන තරඟ, බෙදුම්කරුවන් සහ බෝල මත කිසිදු හානියක් හෝ ඇඳීම් සලකුණු නොවිය යුතුය. ගියර් පෙට්ටියේ නිවාසයේම ඉරිතැලීම් නොතිබිය යුතුය. දෘශ්‍ය ඇඳුම් පෙන්වන සියලුම කොටස් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
තෙල් මුද්රා, ඒවායේ තත්වය කුමක් වුවත්, නව ඒවා සමඟ ප්රතිස්ථාපනය වේ.
ගියර් පෙට්ටිය එකලස් කිරීම සහ ස්ථාපනය කිරීම
දෝෂ සහිත මූලද්රව්ය ආදේශ කිරීම සිදු කළ විට, ඔබට එකලස් කිරීම සමඟ ඉදිරියට යා හැකිය. දොඹකරය තුළ ස්ථාපනය කර ඇති කොටස් ගියර් තෙල් සමඟ ලිහිසි කර ඇත. එකලස් කිරීම පහත අනුපිළිවෙලින් සිදු කෙරේ:
- මිටියක් සහ බිට් එකක් හෝ වෙනත් සුදුසු උපාංගයක් භාවිතා කරමින්, සුක්කානම් එකලස් කිරීමේ නිවාසයට අභ්යන්තර දරණ තරඟය ඔබන්න.අභ්යන්තර ෙබයාරිං තරඟය මිටියක් සහ ටිකක් සමඟ තද කර ඇත.
- බෝල සහිත බෙදුම්කරුවෙකු කූඩුවේ මෙන්ම පණුවන් පතුවළද තබා ඇත. පිටත ෙබයාරිං කූඩුව එය මත සවි කර ඇති අතර පිටත ධාවන පථය තුළට තද කර ඇත.පණුවා පතුවළ සහ පිටත රඳවනය ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසුව, පිටත ධාවන පථය ඇතුල් කරනු ලැබේ.
- පණුවා පතුවළ සහ බයිපොඩ් වල මුද්රා වල ගෑස්කට් සහ ඔබන්න ආවරණය සවි කරන්න. ලිහිසි තෙල් කුඩා ප්‍රමාණයක් මූලික වශයෙන් කෆ් වල වැඩ කරන දාරවලට යොදනු ලැබේ.
- පණුවා පතුවළ යාන්ත්රණයේ නිවාසයේ තබා ඇත. ෂිම්ස් ආධාරයෙන්, එහි භ්රමණයෙහි ව්යවර්ථය 2 සිට 5 kgf * සෙ.මී.
- කෙටි අදින්න පතුවළ ස්ථාපනය කරන්න.
- කාර්යය අවසානයේ, ග්රීස් සුක්කානම් තීරුවට වත් කර ප්ලග් ඔතා ඇත.
යන්ත්රයේ නෝඩය ස්ථාපනය කිරීම ප්රතිලෝම අනුපිළිවෙලින් සිදු කෙරේ.
වීඩියෝ: VAZ සුක්කානම් ගියර් විසුරුවා හරින ආකාරය සහ එකලස් කරන්නේ කෙසේද
සුක්කානම් තීරු ගැලපුම
VAZ 2107 හි සුක්කානම් ආම්පන්නයේ ගැලපුම් කටයුතු සිදු කරනු ලබන්නේ සුක්කානම් රෝදය භ්රමණය වීමට අපහසු වූ විට, භ්රමණය අතරතුර තදබදයක් ඇති වූ විට හෝ සුක්කානම් පතුවළ සෘජුවම පිහිටා ඇති රෝද සහිත අක්ෂය දිගේ ගෙන යන විට ය.
සුක්කානම් තීරුව සකස් කිරීම සඳහා, ඔබට සහායකයෙකු මෙන්ම 19 යතුරක් සහ පැතලි ඉස්කුරුප්පු නියනක් අවශ්ය වේ. ක්රියා පටිපාටිය පහත දැක්වෙන අනුපිළිවෙලින් සිදු කරනු ලැබේ:
- යන්ත්රය සෘජු ඉදිරිපස රෝද සහිත පැතලි තිරස් මතුපිටක් මත ස්ථාපනය කර ඇත.
- කබාය විවෘත කරන්න, සුක්කානම් ගියර් දූෂණයෙන් පිරිසිදු කරන්න. ගැලපුම් ඉස්කුරුප්පු ඇණ දොඹකර ආවරණයේ මුදුනේ පිහිටා ඇති අතර එය ප්ලාස්ටික් ප්ලග් එකකින් ආරක්ෂා කර ඇති අතර එය ඉස්කුරුප්පු නියනකින් ඉවත් කර ඉවත් කරනු ලැබේ.ගියර් පෙට්ටිය සකස් කිරීමට පෙර, ප්ලාස්ටික් ප්ලග් ඉවත් කරන්න
- ගැලපුම් මූලද්‍රව්‍යය ස්වයංසිද්ධ ඉස්කුරුප්පු ඇරීමකින් විශේෂ නට් එකකින් සවි කර ඇති අතර එය 19 යතුරකින් ලිහිල් වේ.ගැලපුම් ඉස්කුරුප්පු ඇණ ස්වයංසිද්ධව ලිහිල් කිරීම වැළැක්වීම සඳහා, විශේෂ ගෙඩියක් භාවිතා වේ.
- සහායකයා සුක්කානම් රෝදය දකුණට සහ වමට තීව්‍ර ලෙස කරකැවීමට පටන් ගන්නා අතර, ගැලපුම් ඉස්කුරුප්පු ඇණ ඇති දෙවන පුද්ගලයා ගියර් වල නියැලීමේදී අපේක්ෂිත ස්ථානය ලබා ගනී. මෙම නඩුවේ සුක්කානම් රෝදය පහසුවෙන් භ්රමණය විය යුතු අතර අවම නිදහස් ක්රීඩාවක් තිබිය යුතුය.ගැලපීම සිදු කරනු ලබන්නේ ඉස්කුරුප්පු නියනක් සමඟ ගැලපුම් ඉස්කුරුප්පු හැරීමෙනි.
- ගැලපීම අවසන් වූ විට, ඉස්කුරුප්පු නියනක් සමඟ ඉස්කුරුප්පු ඇණ අල්ලාගෙන නට් තද කර ඇත.
වීඩියෝ: සුක්කානම් එකලස් කිරීම VAZ 2107 සකස් කිරීම
ගියර් පෙට්ටි තෙල්
සුක්කානම් තීරුවේ අභ්යන්තර මූලද්රව්යවල ඝර්ෂණය අඩු කිරීම සඳහා, SAE4W5, SAE75W90 හෝ SAE80W90 දුස්ස්රාවීතා ශ්රේණියක් සහිත ගියර් ඔයිල් GL-85, GL-90 යාන්ත්රණයට වත් කරනු ලැබේ. පැරණි ආකාරයෙන්, අදාළ නෝඩය සඳහා, බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් TAD-17 තෙල් භාවිතා කරයි. VAZ 2107 හි ගියර් පෙට්ටියේ පිරවුම් පරිමාව ලීටර් 0,215 කි.
තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කිරීම
යාන්ත්රණයේ කොටස්වල නොමේරූ අසාර්ථකත්වය වළක්වා ගැනීම සඳහා, වරින් වර තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කර එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ. ගියර් පෙට්ටියෙන් තරලය සෙමෙන් ගලා යන නමුත් නව තීරුවක් ස්ථාපනය කර තිබේද නැතහොත් පැරණි එකක් වුවද කාන්දු වීම සිදු වන බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. මට්ටම පරීක්ෂා කිරීම පහත පරිදි සිදු කෙරේ:
- 8 යතුරකින්, ෆිලර් ප්ලග් එක ගලවන්න.ෆිලර් ප්ලග් එක 8 සඳහා යතුරකින් ගලවා ඇත
- ඉස්කුරුප්පු නියනක් හෝ වෙනත් මෙවලමක් භාවිතා කරමින්, දොඹකරයේ තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කරන්න. සාමාන්ය මට්ටම පිරවුම් කුහරයේ පහළ කෙළවරේ විය යුතුය.ගියර් පෙට්ටියේ තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කිරීම සඳහා, ඉස්කුරුප්පු නියනක් හෝ වෙනත් මෙවලමක් සුදුසු වේ
- අවශ්ය නම්, පිරවුම් කුහරයෙන් පිටතට ගලා යාමට පටන් ගන්නා තෙක් සිරින්ජයක් සමඟ ලිහිසි තෙල් ඉහළට දමන්න.
- ප්ලග් එක තද කර සුක්කානම් ආම්පන්න ස්මජ් වලින් පිස දමන්න.
ගියර් ඔයිල් වෙනස් කරන්නේ කෙසේද
සුක්කානම් ආම්පන්නයේ තෙල් වෙනස් කිරීම සම්බන්ධයෙන්, මෙම ක්රියා පටිපාටිය සෑම වසර එකහමාරකට වරක් සිදු කළ යුතුය. ලිහිසි තෙල් වෙනස් කිරීමට තීරණය කළේ නම්, ක්රියා පටිපාටිය සිදු කරන්නේ කෙසේදැයි ඔබ දැනගත යුතුය. නව ලිහිසි තෙල් වලට අමතරව, ඔබට හැකි විශාලතම පරිමාවේ සිරින්ජ දෙකක් (ෆාමසියකින් මිලදී ගත්) සහ කුඩා රෙදි සෝදන හෝස් කැබැල්ලක් අවශ්ය වනු ඇත. ක්රියා පටිපාටිය පහත අනුපිළිවෙලින් සිදු කරනු ලැබේ:
- ෆිලර් ප්ලග් එක යතුරකින් ගලවා, නල කැබැල්ලක් සිරින්ජය මත තබා, පැරණි තෙල් ඇදගෙන සකස් කළ කන්ටේනරයට වත් කරනු ලැබේ.පැරණි ග්රීස් සිරින්ජයක් සමඟ සුක්කානම් තීරුවෙන් ඉවත් කරනු ලැබේ
- දෙවන සිරින්ජය සමඟ, නව ලිහිසි තෙල් ගියර් පෙට්ටියට අපේක්ෂිත මට්ටමට වත් කරනු ලබන අතර සුක්කානම් රෝදය භ්රමණය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.නව ලිහිසි තෙල් සිරින්ජයට ඇද ගන්නා අතර පසුව එය ගියර් පෙට්ටියට වත් කරනු ලැබේ.
- ප්ලග් එක ඉස්කුරුප්පු කර තෙල් අංශු පිස දමන්න.
වීඩියෝ: සම්භාව්‍ය සුක්කානම් ආම්පන්නයේ තෙල් වෙනස් කිරීම
GXNUMX සුක්කානම් යාන්ත්රණයේ සංකීර්ණ සැලසුම තිබියදීත්, මෙම මෝටර් රථයේ සෑම හිමිකරුවෙකුටම එකලස් කිරීම වැළැක්වීමේ නඩත්තු කිරීම, අලුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සිදු කළ හැකිය. අළුත්වැඩියා කිරීමට හේතුව යාන්ත්රණයේ අක්‍රියතාවයේ ලාක්ෂණික සලකුණු වේ. දෘශ්‍ය හානියකින් කොටස් හමු වුවහොත් ඒවා නොවරදවාම ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. සුක්කානම් තීරුව මෝටර් රථයේ තීරනාත්මක අංගයක් වන බැවින්, සියලු ක්රියාවන් දැඩි අනුපිළිවෙලින් සිදු කළ යුතුය.
