අපි පැදවූයේ: ටීනා විසින් පරීක්‍ෂා කරන ලද "සියෝ, බෙලෝ" හෝ ඩුකාටි මොන්ස්ටර් 797 ය.

හරි, මම ටිකක් අතිශයෝක්තියට නැංවිය හැකි නමුත් යතුරුපැදි සහ මසුන් ඇල්ලීමේදී කවි භාවිතය සාමාන්‍ය දෙයකි. ඇත්තෙන්ම සුපිරි තරුවක් ලෙස මට දණහිස් සවි කිරීමට සෑදලයේ තවමත් කිලෝමීටර් මිලියන සියයක් පමණ අවශ්‍ය නමුත් මට දක්ෂ ergonomics ඇත. නිව් මොන්ස්ටර් 797 ඇත්ත වශයෙන්ම, පළපුරුදු යතුරුපැදි මාධ්‍යවේදීන් කණ්ඩායමක් තුළ, ඇත්ත වශයෙන්ම, මම භූමිකාවක් - කොස්සක් ඉටු කළත්, මම කොස්සක් කනවාක් මෙන් බයිසිකලයට අතවර නොකිරීමට එය උපකාරී විය. 

යක්ෂයාට බහුකාර්ය වීමට අවශ්‍යයි. මානව!

නව යුගයක් ආරම්භ කරමින් ඩුකාටි හි නිර්‍මාණ ශිල්පී මිගෙල් ගැලූසි විසින් ප්‍රථම යතුරුපැදියේ විසුරුවා හරින ලද ප්‍රථම සටහන සකස් කර සියවස් භාගයක් ගත වී ඇත. නව මොන්ස්ටර් 797 ජනගහනයේ පුළුල්ම ආදර්ශ පාඨය සමඟ සම මත තීන්ත ආලේප කර ඇති ලස්සන, සැහැල්ලු හා ergonomic ය. විලාසිතා පාපැදි දැන් ඇය සහ ඔහු වෙනුවෙන්, පළපුරුදු හා අඩු පළපුරුද්දන් සඳහා, වේගයට සහ විවේකයට කැමති අය සඳහා දැන් සාදනු ලබන අතර ඒ සමඟම ඒ 2 කාණ්ඩයේ විභාගය සමඟ යාමට ඉඩ සලසන අනුවාදයන් ළඟදීම ලබා ගත හැකිය. මෙය ඇත්තෙන්ම බහුකාර්ය යතුරුපැදියක් බව තහවුරු වන්නේ රේසිං ජනප්‍රවාද සහ පළපුරුදු යතුරුපැදි මාධ්‍යවේදීන් සමඟ ඉහත සඳහන් සම්පූර්ණ බලාගාරය විසින් එය පරීක්‍ෂා කර ඇති බැවිනි. 

දෙදෙනෙකුට ඩුබ්‍රොව්නික්ට නොව ළඟම ඇති ඩිස්කෝ එකට පමණි.

නව Ducati Monster 797 යනු සියලු ජීවීන්ගේ සංශ්ලේෂණයකි: එය ඉතා මිත්‍රශීලී, යටත් සහ සංකීර්ණ වේ. කෙසේ වෙතත් Ducati ඉතා මධ්‍යස්ථ සම්මුතීන් සොයන්නේ නැති එකම දෙය නම් හොඳ ය, එසේ නොමැතිනම් නව Monster 797 යනු Scrambler පවුලේ එහි වැඩිමහල් සහෝදර සහෝදරියන්ගේ පරිපූර්ණ සම්මිශ්‍රණයයි. ඔබ වසර පුරා, නගරය සහ සති අන්ත පැදීම සඳහා බයිසිකලයක් සොයන නිසා ඔබට දෙකෙන් එකක් තීරණය කළ නොහැකි නම්, නමුත් සුප්‍රසිද්ධ ග්‍රිල් සහිත මාදිලියකට කැමති නම්, නවතම Monster පරිපූර්ණ තේරීමට වඩා අඩු නොවේ. ඔබට දරාගත නොහැකි එකම දෙය නම් දෙදෙනෙකු සඳහා දිගු ප්‍රේම සම්බන්ධතා පැවැත්වීමයි, මන්ද ඔබේ සහකරු ඔබව ඩුබ්‍රොව්නික් වෙත කොහේ හරි අතරමග දමා ආපසු ගෙදර යන බැවිනි. රකුසා සිටියේ, සිටින සහ සෑම විටම පාළු මෘගයෙකු වැනි දෙයක් වනු ඇත, නමුත් ඔහු ළඟම ඇති ඩිස්කෝ වෙත යනු ඇත ... බටර් වගේ.

"හොඳින් පුහුණු වූ අරාබි අශ්වයෙකුගේ" සෑදලයේ මුලකුරු සොයා ගන්නේ කෙසේද?

මගේ යතුරුපැදි වෘත්තීය මීටරය නයිස් වෙත පිටත් වන දිනයේ හරියටම පැය 25 ක් පැදවූ අතර, එහිදී Ducati Côte d'Azur හි වසන්ත පරීක්ෂණ සවාරි පවත්වයි. නෑ මට බිංදු දාන්න අමතක වුනා. මෙම පරීක්ෂණය සඳහා ආරාධනා පත්‍රයේ පැහැදිලිවම සඳහන් කර ඇත්තේ Ducati නිවසෙහි නව යතුරුපැදිය ආරම්භකයින් සහ කාන්තාවන් සඳහා ද අදහස් කරන ලද බවයි. නමුත් මෙය මතක තබා ගන්න, නව Monster යනු යතුරුපැදි අතර ප්‍රබෝධමත් දෙයක් බව එයින් අදහස් නොවේ - නැත, එයින් අදහස් කරන්නේ ආරම්භකයින්ට පවා එය පැදවිය හැකි බවයි. පහළ ආසනය, බර සහ ඉදිරිපස පිහිටා ඇති තවත් pedals ද ගැහැණු වේ. ඩුකාටිගේ නිවසේ නව මාදිලිය, අවම වශයෙන් මට ටෙස්ට් රියදුරෙකු ලෙස, හොඳින් පුහුණු වූ අරාබි අශ්වයෙකු වැනි ය: එය ආධුනිකයන්ට ද පැදවිය හැකි අතර, එහි සම්පූර්ණ බලය භාවිතා කළ හැක්කේ වෘත්තිකයන්ට පමණි. 

රාක්ෂයා: වෙළඳ නාමය තුළ වෙළඳ නාමය

1993 දී ඩුකාටි විසින් නව දිශා තලයක් සෙවීම සඳහා පළමු මොන්ස්ටර් එළිදැක්වූ විට, ඔවුන් නොදැනුවත්වම වෙළඳ නාමය තුළ වෙළඳ නාමයක් නිර්මාණය කළහ. අද, වසර 25 කට පසු, හඳුනා ගත හැකි අංගයන්ගෙන් යුත් නිපැයුම් බවට පත් වූ ගෝලීය යතුරුපැදි ජවනිකාවේ ඉවත් කළ පළමු ක්‍රීඩකයා බවට මොන්ස්ටර් පත්ව ඇත. සමඟ වාතය සිසිල් කළ සිලින්ඩර දෙකක ඩෙස්මොඩියු බ්ලොක් ඝන සෙන්ටිමීටර 803 යි (යූරෝ 4 ප්‍රමිතිය) කටුක රොකර් හ voiceක් ඇති අතර මෝටරිනෝව නිපදවන්නේ අශ්වබල 75 ක් පමණක් වුවද, දර්ශනය වැඩි වන අතර රියදුරු ඊට වඩා විශාල අශ්වාරෝහක අණ දෙන බවක් දැනේ.

බෝර්ගෝ පනිගල සිට එන සිලින්ඩර දෙකේ එන්ජිම ඇත්තෙන්ම හොඳින් පාලනය කළ හැකි, අඩු බරැති සහ ආර්ථිකමය. මොන්ස්ටර් 797 හි ස්ක්‍රෑම්බ්ලර් (එන්ජිම, රියදුරු ස්ථානය) සඳහා ණය ගොඩක් තිබියදීත්, එය පෙර සිටි ඕනෑම රාක්ෂයන්ට වඩා රාක්ෂයා ය. රාක්ෂ ශෛලියේ ප්‍රධාන චරිත ඇත්ත වශයෙන්ම, තෙල් ටැංකිය, මාංශපේශී, ලාක්ෂණික රේඛා සහිත, හඳුනාගත හැකි රේඩියේටර් ග්‍රිල් සහ විශාල ප්‍රධාන ලාම්පුවක්. පළපුරුදු යතුරුපැදිකරුවන්ට පළමු ධාවනයේදී පැඩල් පහළින් සහ හසුරුවට සමීප බැවින් ඒවා දැනීම දුෂ්කර වනු ඇත, නමුත් පැදවීමේ ස්ථානය වඩාත් ලිහිල් සහ අඩු ක්‍රීඩාශීලී වේ. සදාචාර කතාද? Monster 797 යනු පරිපූර්ණ එදිනෙදා සහකාරියයි. ජීන්ස් වගේ. හැබැයි තනියම නෙවෙයි. වඩාත්ම ලස්සන, ඉතාලි! 

අවසාන වශයෙන්, තවත් අංක කිහිපයක්:

අලංකාරය වර්ණ තුනකින් ලබා ගත හැකිය: සම්භාව්ය රතු, තරු සහිත සුදු සහ මිනිරන්. ටිකක් සරල කිරීමට. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබ නිෂ්පාදකයාගේ වෙබ් අඩවියෙන් පිරිසිදු විද්‍යාව වන සියලුම අමතර තොරතුරු සොයා ගනු ඇත, එපමණයි මගේ පැත්තෙන්. ඇයට ඇය සිටියා නම්? මේක මොන වගේ ප්‍රශ්නයක්ද? මට වෙන දෙයක් අමතක වුනාද? තිරිංග නියමයි! Breeeembooooo M4-32, අපායක් මෙන් උද්යෝගිමත්. පිටකරනවාද? ටර්මිනෝනි. ටැන්ක්ෂ්ටෙලා? ලීටර් 16,5! ටයර්? Pirelli Diablo Rosso II (120/70 සහ 180/55). ආසන උස: 805 සෙ.මී. (විකල්ප ප්ලස් 2,5 cm හෝ අඩු 2 cm). ව්‍යවර්ථය: 69 එන් (මොනතරම් ලස්සන අංකයක්ද!). මෙතෙක් කල්, ඉතිරිය මම තවමත් ඉගෙන ගනිමින් සිටිමි. අයි

ටීනා ටොරෙලි

ඡායාරූප: මිලාග්‍රෝ, ඩුකාටි