ටෙස්ලාට වේග සීමාවන් කියවිය හැකිද? අළු මායිමක් සහිත දෙවන මායිම අදහස් කරන්නේ කුමක්ද? [පිළිතුර] • CARS

Volkswagen ID.3 අර්ධ ස්වයංක්‍රීය රියදුරු පද්ධතිය සමඟින්, කොන්දේසි මත පදනම්ව වේග සීමාවන් හඳුනා ගැනීමට ටෙස්ලාට ඇති හැකියාව පිළිබඳ ප්‍රශ්නය මතු විය. නව ටෙස්ලා රථවාහන සංඥා කියවිය හැකිද යන ප්‍රශ්නයට පිළිතුරු දීමට සහ නව විශේෂාංගය - ද්විත්ව වේග සීමාව සංදර්ශකය වෙත යම් කුතුහලයක් එක් කිරීමට අපි ත්‍රෙඩ් එක පරීක්ෂා කිරීමට තීරණය කළෙමු.

වේග සීමා ඇතුළුව මෝටර් රථ සහ මාර්ග සංඥා හඳුනා ගැනීම

Mobileye (Autopilot HW1) සහිත Tesle Model S සහ X පරිගණකය වේග සීමාවන් කියවිය හැකකෙසේ වෙතත්, අපගේ පාඨකයන් විසින් වාර්තා කරන ලද පරිදි, මෙය කදිම මෙහෙයුමක් නොවේ. Mobileye පරිගණක 2016 ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී Tesla නිෂ්පාදනයෙන් නිල වශයෙන් අතුරුදහන් විය.

නව දෘඪාංග වේදිකා, Autopilot HW2, Autopilot HW2.5 (අගෝස්තු 2017 සිට) සහ අවසානයේ Autopilot + FSD 3.0 (මාර්තු / අප්රේල් 2019) මෝටර් රථවලට පහර දීමට පටන් ගත්තේ එවිටය. ඔවුන් දිගු කලක් තිස්සේ Mobileye මෘදුකාංගයට හසු වී ඇත. ලෝකය හඳුනා ගැනීමට සහ ලේබල් කිරීමට ඇති හැකියාව ඔවුන්ගේ සංවර්ධනයේ ප්‍රධාන අංගයන්ගෙන් එකක් බව මස්ක් පැවසීය.

නැවතුම් සංඥා සහ රථවාහන ලයිට් 2019 ඔක්තෝබර් මාසයේ සිට මෝටර් රථ තේරුම් ගනී, 2020 අප්‍රේල් සිට ඔවුන්ට ප්‍රතිචාර දැක්විය හැක:

> Tesla Software 2019.40.50 = Tesla ගේ නත්තල් තෑග්ග: යුරෝපයේ Smart Summon වෙනුවට, STOP සංඥා නැත

වේග සීමාවන් කියවීම සම්බන්ධයෙන්, මෝටර් රථ බොහෝ විට සිතියම් සම්පත් (ගූගල්?) සහ ඔවුන්ගේම දෘශ්‍ය හඳුනාගැනීමේ පද්ධති භාවිතා කරයි. 2030 වන විට Mobileye හට සංඥා කියවීමේ පද්ධති සඳහා පේටන්ට් බලපත්‍ර හිමිවන බැවින් මෙය සංවේදී කරුණකි.

Od 2019.16 ස්ථිරාංග (2019 මැයි) ටෙස්ලාට කොන්දේසි සහිත වේග සීමාවන් අතර වෙනස හඳුනා ගැනීමට සිදු විය (මූලාශ්රය, චරිත උදාහරණය). කෙසේ වෙතත්, ඉදිරි මාස කිහිපය සඳහා, මෙම විශේෂාංගය නොසලකා හැරිය හැක. අපි 2020 Q2020 සිට අමතර අළු පැහැති වේග සීමාවක් පිළිබඳ පළමු සඳහන සම්බන්ධ කරමු. XNUMX ජූලි මාසයේදී, විශේෂාංගය දැනටමත් යුරෝපයේ තිබුණි:

Tesla Model 3 මාර්ග තත්වයන් මත පදනම්ව වේග සීමාවක් නිවේදනය කරයි. සාමාන්‍ය කාලගුණය තුළ සීමාව පැයට කිලෝමීටර 70 ක්, මීදුමේදී එය පැයට කිලෝමීටර 50 ක් (c) Nextmove / Twitter

පෝලන්තයේ ප්‍රදේශ වල වේග සීමාව. රාත්‍රියේ පැයට කිලෝමීටර 60 දක්වා, දිවා කාලයේදී පැයට කිලෝමීටර 50 දක්වා (ඇ) රීඩර් බොග්ඩන්

2019.16 ස්ථිරාංග විස්තරය හෝ සාක්ෂි ප්‍රකාශ මගින් වාහනය කැමරා භාවිතා කිරීමේදී ඉහත සීමාවන්ට අනුකූලද යන්න හෝ සිතියම් හෝ එහි දත්ත ගබඩාව මත පදනම්ව ඉදිරිපත් කරන්නේද යන්න පෙන්වන්නේ නැත. යන්ත්‍රවල හැසිරීම පෙන්නුම් කරන්නේ අපි දෙවන විකල්පය සමඟ කටයුතු කරන බවයි (සිතියම් / අභ්‍යන්තර දත්ත ගබඩාවෙන් දත්ත පැටවීම).

මෙය ඔබට උනන්දු විය හැකිය: