අතින් සම්ප්රේෂණය - අතින් ගියර් පෙට්ටිය
අන්තර්ගතය
අතින් සම්ප්රේෂණය යනු මෝටර් රථයක වැදගත්ම අංගයකි, එහි ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ මෝටරයේ සිට රෝද දක්වා ව්‍යවර්ථ ලබා ගැනීම, වෙනස් කිරීම සහ සම්ප්රේෂණය කිරීමයි. සරලව කිවහොත්, මෝටර් රථයේ රෝද එකම එන්ජින් වේගයකින් විවිධ වේගයකින් භ්රමණය වීමට ඉඩ සලසයි.
බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන්ට සාධාරණ ප්රශ්නයක් තිබිය හැක, නමුත් අපට මෙම යාන්ත්රණය අවශ්ය වන්නේ ඇයි? සියල්ලට පසු, මෝටර් රථයේ වේගය ඇක්සලරේටරය එබීමේ බලය මත රඳා පවතින අතර, ඔබට මෝටරය කෙලින්ම රෝදවලට සම්බන්ධ කළ හැකි බව පෙනේ. නමුත් මෝටර් ඒකක 800-8000 rpm පරාසයක ක්රියාත්මක වේ. සහ රිය පැදවීමේදී - ඊටත් වඩා පටු පරාසයක 1500-4000 rpm. අඩු RPM (1500 ට අඩු) දී දිගු කාලයක් ධාවනය කිරීම තෙල් පීඩනය ලිහිසි කිරීමට ප්රමාණවත් නොවන නිසා එන්ජිම ඉක්මනින් අසමත් වීමට හේතු වේ. සහ අධික වේගයෙන් (4000 ට වැඩි) දිගුකාලීනව ක්රියා කිරීම සංරචක වේගයෙන් ක්ෂය වීමට හේතු වේ.
ගියර් පෙට්ටිය මෝටර් රථයේ වේගය වෙනස් කරන ආකාරය සලකා බලන්න:
- එන්ජිම ක්රියාත්මක වන විට දොඹකරය සහ ධාවක පතුවළ කරකවයි;
- මෙම චලනය අතින් සම්ප්රේෂණයේ ගියර් වෙත සම්ප්රේෂණය වේ
- ගියර් විවිධ වේගයකින් භ්රමණය වීමට පටන් ගනී;
- ධාවකයට තෝරාගත් ගියර් ඇතුළත් වේ;
- දී ඇති භ්රමණ වේගය කාර්ඩන් පතුවළට සහ රෝදවලට සම්ප්රේෂණය වේ;
- මෝටර් රථය අවශ්ය වේගයෙන් ගමන් කිරීමට පටන් ගනී.
වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, ගියර් පෙට්ටිය සැලසුම් කර ඇත්තේ මාර්ගයේ විවිධ තත්වයන් යටතේ මෝටර් ක්‍රියාකාරීත්වයේ සුදුසු මාදිලියක් තෝරා ගැනීම සඳහා ය - ත්වරණය, තිරිංග, සුමට රිය පැදවීම යනාදිය. "යාන්ත්‍ර විද්‍යාව" තුළ ගියර් වෙනස් කිරීමේ ක්රියා පටිපාටිය සහායක උපාංග භාවිතයෙන් තොරව රියදුරු අතින් අතින් සිදු කෙරේ.
අතින් සම්ප්රේෂණය කිරීමේ විශේෂතා
අතින් සම්ප්රේෂණය සහිත එක් එක් මෝටර් රථයේ හැකියාවන් ගියර් අනුපාතය මත රඳා පවතී, i.e. වාහනයේ වේගය පාලනය කිරීම සඳහා කොපමණ ගියර් තිබේද යන්න පිළිබඳව. නවීන මෝටර් රථ සාමාන්යයෙන් පස්-වේග අතින් සම්ප්රේෂණයකින් සමන්විත වේ.
අතින් සම්ප්රේෂණ වසර 100 කට වැඩි කාලයක් නිෂ්පාදනය කර ඇත, අද ඔවුන්ගේ නිර්මාණය පරිපූර්ණත්වයට ගෙන ඇත. ඒවා විශ්වාසදායක, නඩත්තු කිරීමේදී ලාභදායී, ක්රියාත්මක කිරීමේදී අව්‍යාජ සහ පහසුවෙන් අලුත්වැඩියා කළ හැකිය. සමහරවිට ඔවුන්ගේ එකම පසුබෑම වන්නේ තමන් විසින්ම ගියර් මාරු කිරීමේ අවශ්යතාවයි.
ගියර් පෙට්ටිය ක්ලච් එකට සමීපව ක්රියා කරයි. ගියර් වෙනස් කිරීමේදී, එන්ජිමේ ක්රියාකාරිත්වය සමමුහුර්ත කිරීම සඳහා රියදුරු ක්ලච් පැඩලය තද කළ යුතු අතර වේගය වැඩිවීම / අඩුවීම නියාමනය කරයි.
රියදුරා ක්ලච් එක තද කර ගියර් මාරු කිරීමට පටන් ගත් විට, මාරු කිරීම සඳහා අවශ්ය දිශාවට ක්ලච් චලනය කරන ෂිෆ්ට් ගෑරුප්පු ක්රියා කිරීමට පටන් ගනී. මෙම අවස්ථාවේදී, අගුල (අවහිර කිරීම) වහාම ක්රියාත්මක වන අතර, එකවර ගියර් දෙකක් එකවර මාරු කිරීමේ හැකියාව බැහැර කරයි. උපාංගය අගුලකින් සමන්විත නොවේ නම්, වරින් වර ගියර් මාරු කිරීමේ දෙබල එකවර ක්ලච් දෙකකට ඇලී සිටිය හැකිය.
දෙබලක ක්ලච් එක ස්පර්ශ කළ පසු, එය අවශ්ය දිශාව ලබා දෙයි. කප්ලිං වල දත් සහ පතුවළට යාබදව පිහිටා ඇති සම්ප්රේෂණ ආම්පන්න ස්පර්ශ වන අතර එම නිසා ගියරය අවහිර වී ඇත. ඊට පසු, පතුවළේ ඒකාබද්ධ සමමුහුර්ත භ්රමණය වහාම ආරම්භ වේ, අතින් සම්ප්රේෂණය මෙම භ්රමණය ප්‍රචාලන ඒකකයට, එයින් කාර්ඩන් පතුවළට සහ පසුව රෝදවලට සම්ප්රේෂණය කරයි. මෙම සම්පූර්ණ ක්රියා පටිපාටිය තත්පරයක කොටසක් ගතවේ.
එම අවස්ථාවේදීම, splined couplings කිසිවක් ගියර් සමඟ අන්තර් ක්රියා නොකරන්නේ නම් (එනම් එය අවහිර නොකරයි), එවිට කොටුව මධ්යස්ථ තත්වයක පවතී. ඒ අනුව, බල ඒකකය සහ සම්ප්රේෂණය විසන්ධි වූ තත්වයක පවතින බැවින් ඉදිරි චලනය කළ නොහැක.
අතින් ගියර් පෙට්ටියක් සාමාන්යයෙන් පහසු ලීවරයකින් සමන්විත වන අතර එය ප්‍රවීණයන් "තේරීම්" ලෙස හැඳින්වේ. නිශ්චිත දිශාවකට ලීවරය එබීමෙන්, රියදුරු වේගය වැඩි කිරීම හෝ අඩු කිරීම තෝරා ගනී. සම්ප්‍රදායිකව, ගියර් තේරීම මගී මැදිරියේ හෝ පැත්තේ පෙට්ටියේම ස්ථාපනය කර ඇත.
රුසියාවේ අතින් සම්ප්රේෂණය භාවිතා කිරීමේ ප්රතිලාභ
අතින් සම්ප්රේෂණය සහිත මෝටර් රථවල වැදගත්ම වාසිය ඔවුන්ගේ පිරිවැය ලෙස සැලකිය හැකිය, ඊට අමතරව, "යාන්ත්රික" විශේෂ සිසිලනය අවශ්ය නොවේ, සාමාන්යයෙන් ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයකින් සමන්විත වේ.
සෑම පළපුරුදු රියදුරෙක්ම හොඳින් දන්නවා අතින් සම්ප්රේෂණය සහිත මෝටර් රථ ඉන්ධන පරිභෝජනයෙන් වඩාත් ලාභදායී වේ. උදාහරණයක් ලෙස, ෆේවරිට් මෝටර්ස් සමාගම් සමූහයේ ඇති Peugeot 208 Active 1.6 පෙට්‍රල්, අත්පොත (115 hp), නාගරික තත්වයන් තුළ කිලෝමීටර 5.2 කට ඉන්ධන ලීටර් 100 ක් පමණක් පරිභෝජනය කරයි. මෙම වෙළඳ නාමය මෙන්, අතින් සම්ප්රේෂණය සහිත වාහනවල අනෙකුත් මාදිලි දැනට මෝටර් රථයේ මෙහෙයුම් ආකාරය නොසලකා හැරීමෙන් තොරව ඉන්ධන මිලදී ගැනීම සඳහා මුදල් ඉතිරි කර ගැනීමට කැමති රියදුරන් විසින් ඉල්ලුමේ පවතී.
අතින් සම්ප්රේෂණය සරල මෝස්තරයක් ඇත, එබැවින් මිල අධික උපකරණ භාවිතයෙන් තොරව දෝශ නිරාකරණය සිදු කළ හැකිය. ඔව්, ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයේ දෝශ නිරාකරණයට වඩා අලුත්වැඩියාව සඳහා මෝටර් රථයේ හිමිකරුගෙන් සැලකිය යුතු අඩු ආයෝජනයක් අවශ්ය වේ.
"යාන්ත්‍ර විද්‍යාවේ" තවත් වාසියක් වන්නේ විශ්වසනීයත්වය සහ කල්පැවැත්මයි. අතින් සම්ප්‍රේෂණයක ආයු කාලය සාමාන්යයෙන් මෝටර් රථයේ ආයු කාලයට සමාන වේ. පෙට්ටියේ ඉහළ විශ්වසනීයත්වය මෝටර් රථ හිමියන් අතින් සම්ප්රේෂණය සහිත මෝටර් රථ තෝරා ගැනීමට ප්‍රධාන හේතුවක් බවට පත්වෙමින් තිබේ. කෙසේ වෙතත්, ගියර් මාරු කිරීමේ විශේෂතා සාපේක්ෂව නිතර නිතර ක්ලච් යාන්ත්රණ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වනු ඇත, නමුත් මෙය ඉතා මිල අධික ක්රියා පටිපාටියක් නොවේ.
මාර්ගයේ හදිසි අවස්ථාවන්හිදී, අතින් සම්ප්රේෂණයක් සහිත මෝටර් රථයකට වැඩි විකල්ප සහ තාක්ෂණික ක්රම ඇත (මඩ, අයිස්, ජලය හරහා ධාවනය කිරීම). ඒ අනුව, අද්දැකීම් අඩු රියදුරෙකුට පවා සුමට මාර්ග මතුපිටක් නොමැති විට රිය පැදවීම සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කිරීමට හැකි වනු ඇත. බිඳවැටීම් වලදී, අතින් සම්ප්රේෂණයක් සහිත වාහනයක් ත්වරණයෙන් ආරම්භ කළ හැකි අතර, ප්‍රවාහන වේගය සීමා නොකර මෝටර් රථය ඇදගෙන යාමට ද අවසර ඇත.
ඔබ බැටරිය අවසන් වී තිබේද හෝ අසාර්ථක ආරම්භකයද? "යාන්ත්රික" සහිත මෝටර් රථයක් "උදාසීන" බවට පත් කර එය තල්ලු කිරීම ප්රමාණවත් වේ, ඉන්පසු තුන්වන ගියරය සක්‍රිය කරන්න - එවිට මෝටර් රථය ආරම්භ වනු ඇත! "ස්වයංක්රීය" සමඟ එවැනි උපක්රමයක් කළ නොහැකිය.
නවීන අතින් සම්ප්රේෂණ
නවීන අත්පොත සම්ප්රේෂණ වලට වෙනස් ගියර් සංඛ්‍යාවක් ඇත - හතරේ සිට හත දක්වා. ප්‍රවීණයන් 5 සහ 6 ගියර් වාහනයේ වේගය ප්‍රශස්ත ලෙස පාලනය කරන බැවින් ඒවා කදිම වෙනස් කිරීමක් ලෙස සලකයි.
4-වේග ගියර් පෙට්ටි යල්පැන ඇත, අද ඒවා සොයාගත හැක්කේ පාවිච්චි කළ මෝටර් රථවල පමණි. නවීන මෝටර් රථ අධික වේගයක් වර්ධනය කරන අතර, "පියවර හතර" නිර්මාණය කර ඇත්තේ පැයට කිලෝමීටර 120 ට වැඩි වේගයකින් ධාවනය කිරීම සඳහා නොවේ. ගියර් 4ක් පමණක් ඇති බැවින් අධික වේගයෙන් රිය පැදවීමේදී අධික වේගයක් පවත්වා ගැනීමට සිදු වන නිසා එන්ජිම අකාලයේ දිරාපත් වීමට හේතු වේ.
හත්-වේග අත්පොත විශ්වාසදායක වන අතර මෝටර් රථයේ ගතිකත්වය සම්පූර්ණයෙන් පාලනය කිරීමට ඉඩ සලසයි, නමුත් එයට බොහෝ ගියර් මාරු කිරීම් අවශ්ය වන අතර එය නගර රිය පැදවීමේදී රියදුරුට වෙහෙසකර විය හැකිය.
අතින් සම්ප්රේෂණය ක්රියාත්මක කිරීමේ විශේෂඥයින්ගෙන් උපදෙස්
වෙනත් ඕනෑම සංකීර්ණ වාහන යාන්ත්‍රණයක් මෙන්, වාහන නිෂ්පාදකයාගේ නීති දැඩි ලෙස පිළිපැදීමෙන් අතින් සම්ප්රේෂණයක් ක්රියාත්මක කළ යුතුය. ෆේවරිට් මෝටර්ස් විශේෂඥයින්ගේ පරිචය පෙන්නුම් කරන පරිදි, මෙම සරල නීති ක්රියාත්මක කිරීම, කොටස් ඇඳීම මන්දගාමී වන අතර ඒකකවල බිඳවැටීම් සංඛ්යාතය අඩු කළ හැකිය.
- එක් එක් ගියර් සඳහා අදහස් කරන අවසර ලත් අවම සහ උපරිම වේගය සම්බන්ධයෙන් නිෂ්පාදකයින්ගේ නිර්දේශයන්ට අනුකූලව ගියර් වෙනස් කිරීම යෝග්ය වේ. මීට අමතරව, නිෂ්පාදකයා සාමාන්යයෙන් වාහනයේ ආර්ථිකමය ක්රියාකාරිත්වය සඳහා උපදෙස් ලබා දෙයි. උදාහරණයක් ලෙස, Volkswagen Polo මෝටර් රථයක් සඳහා (එන්ජිම 1.6, 110 hp, 5 වේග අතින් සම්ප්රේෂණය) ආර්ථික ඉන්ධන පරිභෝජනය සඳහා නිර්දේශ තිබේ: කිලෝමීටර 20 ක වේගයෙන් දෙවන ගියරයට මාරු කරන්න, පැයට කිලෝමීටර 30 ක් ළඟා වන විට තුන්වන ගියරයට මාරු වන්න. , හතරවන ගියර් සිට - 40 km / h සහ පස්වන - 50 km / h.
- ප්‍රතිලෝම ගියර් (ප්‍රතිලෝම) වෙත මාරු වීම සිදු කළ යුත්තේ වාහනය සම්පූර්ණයෙන්ම ස්ථාවර වූ විට පමණි. අඩු වේගයකින් වුවද, ප්‍රතිලෝම ගියර් වෙත මාරු කිරීම පිළිගත නොහැකිය.
- ක්ලච් පැඩලය ඉක්මනින් මිරිකීමට නිර්දේශ කරනු ලැබේ, එය සෙමින් හා ජර්ක් නොමැතිව නිදහස් කරන්න. මෙය මුදා හැරීමේ ඝර්ෂණ බලය අඩු කරන අතර අලුත්වැඩියා කිරීමේ අවශ්යතාව ප්රමාද කරයි.
- ලිස්සන සුළු මාර්ගයක (අයිස් අයිස්) රිය පදවන විට, ක්ලච් එක අතහරින්න හෝ ගියර් පෙට්ටිය මධ්‍යස්ථව තබන්න එපා.
- තියුණු හැරීම් වලදී ගියර් මාරු කිරීම නිර්දේශ නොකරයි, මෙය යාන්ත්රණ වේගයෙන් ඇඳීමට හේතු වේ.
- ඕනෑම වාහනයකට අතින් සම්ප්රේෂණ දොඹකරයේ තෙල් ප්‍රමාණය නිරන්තරයෙන් අධීක්ෂණය කිරීම අවශ්ය වේ. අවශ්ය පරිදි, වැඩ කරන තරලය ඉහළට ගෙන ප්රතිස්ථාපනය නොකළහොත්, තෙල් ලෝහ දූවිලි වලින් සංතෘප්ත වන අතර එමඟින් ඇඳුම් වැඩි වේ.
ඔබට පෙනෙන පරිදි, යාන්ත්රික පෙට්ටියක "ජීවිතය" දීර්ඝ කිරීමට බෙහෙවින් හැකි ය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ නිෂ්පාදකයාගේ සියලුම නිර්දේශ අනුගමනය කළ යුතු අතර, කාර්යයේ ගුණාත්මකභාවය පිළිබඳ පළමු සැකය තුළ, Favorit Motors Group of Companies හි විශේෂඥයින් අමතන්න.
සමාගමේ තාක්ෂණික මධ්‍යස්ථාන අක්‍රමිකතා හඳුනා ගැනීම සහ අතින් සම්ප්රේෂණ අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා අවශ්ය සියලුම රෝග විනිශ්චය උපකරණ සහ පටු පැතිකඩ මෙවලම් වලින් සමන්විත වේ. අලුත්වැඩියා සහ ප්‍රතිසංස්කරණ කටයුතු සිදු කිරීම සඳහා, Favourit Motors Group of Companies විශේෂඥයින් විසින් නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරන ලද තාක්ෂණයන් සහ උසස් තත්ත්වයේ සහතික කළ අමතර කොටස් භාවිතා කරයි.
මෝටර් රථ සේවා ස්වාමිවරුන්ට වසර ගණනාවක පළපුරුද්දක් සහ විශේෂිත දැනුමක් ඇති අතර එමඟින් අක්‍රමිකතා ඉක්මනින් හඳුනා ගැනීමට සහ අතින් සම්ප්රේෂණ ඕනෑම ආකාරයක අලුත්වැඩියාවක් සිදු කිරීමට ඔවුන්ට ඉඩ සලසයි. සෑම විශේෂඥයෙක්ම නිෂ්පාදකයින්ගේ පුහුණු මධ්යස්ථානවල නිතිපතා නැවත පුහුණුවීම් සිදු කරන අතර මෝටර් රථ වෙළඳ නාමයක් අලුත්වැඩියා කිරීමට සහ නඩත්තු කිරීමට ඇති අයිතිය සඳහා සහතිකයක් ලබා ගනී.
Favorit Motors මෝටර් රථ සේවා පාරිභෝගිකයින්ට පහසු වැඩ කාලසටහනක්, නඩත්තු කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා මාර්ගගත ලියාපදිංචිය, නම්‍යශීලී ලෝයල්ටි වැඩසටහනක්, අමතර කොටස් සඳහා සහතිකයක් සහ සියලු වර්ගවල අතින් සම්ප්රේෂණ අලුත්වැඩියාවන් පිරිනමනු ලැබේ. අවශ්ය සියලුම සංරචක සහ පරිභෝජන ද්‍රව්‍ය සමාගමේ ගබඩාවේ ඇත.
අතින් සම්ප්රේෂණ අලුත්වැඩියා කිරීමේ මිල රඳා පවතින්නේ බිඳවැටීමේ වර්ගය සහ අවශ්ය අලුත්වැඩියා හා ප්‍රතිසංස්කරණ කටයුතු ප්‍රමාණය මත ය. Favourit Motors Group of Companies හා සම්බන්ධ වීමෙන්, "යාන්ත්රික" කාර්ය සාධනය හැකි ඉක්මනින් යථා තත්ත්වයට පත් වනු ඇති බවට ඔබට සහතික විය හැකි අතර, සේවා පිරිවැය පවුලට හෝ ආයතනික අයවැයට අහිතකර ලෙස බලපාන්නේ නැත.
