Mitsubishi Space Star - නමට පමණක් තරුවක්ද?

ඔබ අද්විතීය සහ මුල් මෝටර් රථයක් සොයන්නේ නම්, මෙම Mitsubishi මාදිලියෙන් ඈත් වන්න. මක්නිසාද යත්, මෝටර් රථය එහි ශරීර විලාසය සමඟ ආකර්ෂණය නොවන නිසා, අභ්යන්තරයේ සැලසුම හා ක්රියාත්මක කිරීම ගැන විශ්මයට පත් නොවන අතර නව්ය විසඳුම් සමඟ කම්පනයට පත් නොවේ. කෙසේ වෙතත්, බලශක්ති දුම්රියවල කල්පැවැත්ම සහ අභ්‍යවකාශ තරුව පැදවීමේ සතුට වෙළඳපොලේ ඇති හොඳම පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථවල පළමු ස්ථානයට පහසුවෙන් තැබිය හැකිය.

නොපෙනෙන, යන්තම් මීටර් 4 ක් දිග, අභ්‍යවකාශ තරුව අභ්‍යවකාශයේ ඇති ඉඩ ප්‍රමාණයෙන් කම්පනයට පත් කරයි. උස සහ පළල ශරීරය, පිළිවෙලින් 1520 mm සහ 1715 mm, ඉදිරිපස සහ පසුපස මගීන් සඳහා ප්රමාණවත් ඉඩක් ලබා දෙයි. ටිකක් බලාපොරොත්තු සුන් කරවන එකම දෙය නම්, මෝටර් රථයේ පන්ති කාණ්ඩයේ (මිනිවන් කොටසේ) සන්දර්භය තුළ ලීටර් 370 ක් සම්මත ලෙස තබා ඇති ගමන් මලු මැදිරියයි - මේ සම්බන්ධයෙන් තරඟකරුවන් පැහැදිලිවම වඩා හොඳය.

Mitsubishi තවමත් පෝලන්තයේ තරමක් විදේශීය සන්නාමයකි - ඔව්, මෙම වෙළඳ නාමයේ මෝටර් රථවල ජනප්‍රියතාවය තවමත් වර්ධනය වෙමින් පවතී, නමුත් Tokyo නිෂ්පාදකයාට තවමත් Toyota හෝ Honda මට්ටමට ළඟා වීමට බොහෝ දේ නොමැත. තවත් දෙයක් නම්, ඔබ අභ්යවකාශ තරුව දෙස බැලුවහොත් - මෙම Mitsubishi ආකෘතිය නිසැකවම පෝලන්තයේ මෙම වෙළඳ නාමයේ වඩාත්ම ජනප්රිය මෝටර් රථවලින් එකකි. ප්‍රචාරණ ද්වාරවල Space Star නැවත විකිණීම සඳහා බොහෝ දීමනා ඇති අතර, ඒවා අතර පෝලන්ත වෙළඳ ජාලයකින් ලේඛනගත සේවා ඉතිහාසයක් සහිත හොඳින් නඩත්තු කරන ලද මෝටර් රථයක් සොයා ගැනීමේදී විශේෂයෙන් විශාල ගැටළුවක් නොවිය යුතුය. ඔබ එවැනි මෝටර් රථයක් සඳහා "දඩයම්" කිරීමට කළමනාකරණය කරන විට, ඔබ පෙළඹවිය යුතුය, මන්ද Space Star යනු ජපන් නිෂ්පාදකයාගේ වඩාත්ම දියුණු මෝටර් රථවලින් එකකි.

මාදිලියේ ආවරණය යටතේ, Common Rail තාක්ෂණය (102 සහ 115 hp) භාවිතයෙන් Renault සමාගමෙන් ණයට ගත් නවීකරණය කරන ලද සහ ඉතා කල් පවතින ජපන් පෙට්‍රල් ඒකක සහ DID ඩීසල් එන්ජින් ක්‍රියාත්මක විය හැකිය.

පෙට්‍රල් එන්ජින් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, සෘජු ඉන්ජෙක්ෂන් තාක්‍ෂණය භාවිතා කරමින් 1.8 hp සහිත ඉහළම මට්ටමේ 122 GDI එන්ජිම අතිශයින්ම සිත්ගන්නා ඒකකයක් බව පෙනේ. මෙම එන්ජිම සහිත අභ්‍යවකාශ තරුව ඉතා හොඳ ගතිකතාවයකින් (පැයට කිලෝමීටර 10 දක්වා වේගවත් කිරීමට තත්පර 100 ක් පමණ) සහ ඉතා අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනයකින් (රළු භූමි ප්‍රදේශවල, ඔබ ගෑස් පැඩලය මෘදු ලෙස තද කර රථවාහන නීති අනුගමනය කරන විට, මෝටර් රථය මගින් සංලක්ෂිත වේ. දහනය කළ හැක්කේ ලීටර් 5.5 / කිලෝමීටර 100 ක් පමණි). නගර තදබදය තුළ, ගතික රිය පැදවීම ඔබට 8 - 9 l/100 km වැය වේ. මෝටර් රථයේ මානයන්, පිරිනමනු ලබන ඉඩ සහ ගතිකත්වය සැලකිල්ලට ගත් විට, මේවා වඩාත් කැපී පෙනෙන ප්රතිඵල වේ. කෙසේ වෙතත්, 1.8 GDI බල ඒකකයේ ඇති ලොකුම ගැටළුව වන්නේ භාවිතා කරන ඉන්ධනවල ගුණාත්මක භාවයට අතිශයින් සංවේදී වන එන්නත් පද්ධතියයි - මේ සම්බන්ධයෙන් කිසියම් නොසැලකිල්ලක් (අඩු ගුණාත්මක ඉන්ධනවලින් ඉන්ධන පිරවීම) එන්නත් කිරීම කෙරෙහි ඉතා අහිතකර බලපෑමක් ඇති කළ හැකිය. පද්ධති. , සහ ඒ නිසා අයිතිකරුගේ සාක්කුවේ.

වඩාත් සාම්ප්රදායික (එනම්, සරල මෝස්තරයේ) එන්ජින් අතරින්, 1.6 hp බලයක් සහිත 98-ලීටර් ඒකකයක් නිර්දේශ කිරීම වටී. - එය ඉහළම පෙළේ GDI එන්ජිමට වඩා කාර්ය සාධනයෙන් පැහැදිලිවම වෙනස් ය, නමුත් කල්පැවැත්ම, බහුකාර්යතාව සහ නිර්මාණයේ සරල බව නිසැකවම එය තහවුරු කරයි.

ඒකකයේ පරිමාව ලීටර් 1.3 ක් සහ 82-86 hp බලයක් ඇත. - සන්සුන් ස්වභාවයක් ඇති පුද්ගලයින් සඳහා පිරිනැමීමක් - මෙම එන්ජිම සහිත අභ්‍යවකාශ තරුව තත්පර 100 කින් පැයට කිලෝමීටර 13 දක්වා වේගවත් කරයි. මෙම ඒකකය කල් පවතින සහ විශ්වාසවන්ත සංචාරක සහකරුවෙකු බවට පත් වේ - එය ස්වල්පයක් දුම් පානය කරයි, කලාතුරකින් කැඩී යයි, සහ එහි කුඩා විස්ථාපනයට ස්තූතිවන්ත වන අතර එය රක්ෂණ පිරිවැයෙන් ඉතිරි වේ.

හුඩ් යටතේ ස්ථාපනය කර ඇති එකම ඩීසල් එන්ජිම Renault 1.9 DiD නිර්මාණයයි. ඒකකයේ දුර්වල (102 hp) සහ වඩා බලවත් අනුවාදය (115 hp) යන දෙකම මෝටර් රථයට විශිෂ්ට කාර්ය සාධනයක් (1.8 GDI හා සැසඳිය හැකි) සහ විශිෂ්ට කාර්යක්ෂමතාවයක් (5.5 - 6 l/100 km හි සාමාන්‍ය ඉන්ධන පරිභෝජනය) සපයයි. . මාදිලියේ සියලුම පරිශීලකයින් පාහේ ප්‍රංශ ඩීසල් එන්ජිමක් සහිත ස්පේස් ස්ටාර්ට ප්‍රශංසා කිරීම සිත්ගන්නා කරුණකි - පුදුමයට කරුණක් නම්, මෙම ආකෘතියේ මෙම ඒකකය අතිශයින්ම කල් පවතින (?) බවට හැරේ.

පැහැදිලිවම මෙම ආකෘතියේ පුනරාවර්තන දෝෂයන් ප්රතිස්ථාපනය කළ නොහැක, මන්ද ප්රායෝගිකව කිසිවක් නොමැත. එකම පුනරාවර්තන ගැටළුව වන්නේ 1.3 සහ 1.6 ලීටර් ඒකකවල ස්ථාපනය කර ඇති Renault ගියර් පෙට්ටිය - පාලන යාන්ත්‍රණයේ ප්‍රති result ලය නිසා ගියර් වෙනස් කිරීම අපහසු වේ. වාසනාවකට මෙන්, අලුත්වැඩියා කිරීම මිල අධික නොවේ. විඛාදනයට ලක් වූ ටේල්ගේට්, ඇලෙන සුළු පසුපස තිරිංග කැලිපර්, පහසුවෙන් පැළඳිය හැකි ආසන උඩු මහල - මෝටර් රථය පරිපූර්ණ නොවේ, නමුත් බොහෝ ගැටලු සතයක් සඳහා සවි කළ හැකි සුළු දේවල් වේ.

අමතර කොටස් සඳහා මිල ගණන්? එය වෙනස් විය හැකිය. එක් අතකින්, වෙළඳපොලේ බොහෝ ආදේශක තිබේ, නමුත් බලයලත් සේවා මධ්යස්ථාන වෙත යැවිය යුතු කොටස් ද තිබේ. එහිදී, අවාසනාවකට මෙන්, ලකුණු කිසි විටෙකත් අඩු නොවනු ඇත.

මිට්සුබිෂි අභ්‍යවකාශ තරුව නිසැකවම සිත්ගන්නාසුලු දීමනාවක්, නමුත් සන්සුන් චරිතයක් ඇති පුද්ගලයින් සඳහා පමණි. අවාසනාවකට, මෝටර් රථයේ අභ්‍යන්තරය නිකම්ම... කම්මැලි නිසා අධික වියදම් සොයන අය කලකිරීමට පත් විය හැකිය.