Mazda MX-30 - නියම 90 සහ 120 km / h පරාසය. ඉතා දුර්වල, නමුත් විශිෂ්ට උපකරණ සහ මිල [Nyland test]

Bjorn Nyland ශීත ඍතුවට (සෙල්සියස් අංශක 30-1) සමාන තත්වයන් යටතේ ශීත ටයර් මත සැබෑ Mazda MX-3 සැතපුම් ධාවනය කරන ලදී. මෝටර් රථය බැබළුණේ නැත, නමුත් නයිලන්ඩ් උපකරණ සහ ආකෘතියේ හොඳ මිලට කැමති විය. ඔහු නිගමනය කළේ Mazda MX-30 නගර සංචාරයකට රසවත් එකතු කිරීමක් විය හැකි බවයි.

Mazda MX-30 - පෝලන්ත ශීත ඍතුවට සමාන තත්වයන් තුළ පරාසයක පරීක්ෂණය

අපි කුඩා හැඳින්වීමකින්, එනම් මෝටර් රථයකින් පටන් ගනිමු. මැස්ඩා එම්එක්ස් -30 в හරස්කඩ කොටස C-SUV බැටරි සමඟ සම්පූර්ණ බලය 35,5 kWh... මැස්ඩා මෙම අඩු අගය තෝරා ගත්තේ මෝටර් රථයේ "කාබන් පියසටහන අඩු කිරීමට" ය. කාර් එකේ එන්ජිමක් තියෙනවා බලය 107 kW (කිලෝමීටර් 145) සහ ජයගත හැකි විය යුතුය 200 WLTP ඒකක... MX-30 හි මිල දැනට ආරම්භ වන්නේ PLN 124 ට වඩා ය.

Bjorn Nyland පරීක්ෂණයේදී, සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය වූ මෝටර් රථයක් බැටරි බලයෙන් කිලෝමීටර 170 ක් ගමන් කළේය. කෙසේ වෙතත්, කාලගුණය නරක බව සඳහන් කිරීම වටී, එය සීතල, තෙත් සහ වර්ෂාපතනය, පරාසයට අහිතකර ලෙස බලපෑවේය.

Mazda MX-30 නියම පරාසය ශීත ඍතුවේ දී 90 km/h = 159 km (100->0%)

දැනටමත් පැයට කිලෝමීටර 90 ක වේගයෙන් මෝටර් රථය තරමක් නරක ලෙස ක්‍රියා විරහිත විය, බැටරිය ආරෝපණය කිරීම සඳහා පරීක්ෂණය වෙනදාට වඩා කලින් අවසන් කිරීමට සිදු විය. සාමාන්‍ය බලශක්ති පරිභෝජනය 18,9 kWh / 100 km (189 Wh / km), 94 km 149,6% බැටරි වලින් ආවරණය විය. මෙයින් අදහස් කරන්නේ මෝටර් රථය සම්පූර්ණ බැටරියකින් ධාවනය වන බවයි. 159 කිලෝමීටර්.

මෙම උෂ්ණත්වයේ දී විද්‍යුත් වාහන සාමාන්‍යයෙන් 1/5-1/4 පරාසයක් අහිමි වන බැවින්, ගිම්හානයේදී ප්‍රශස්ත උෂ්ණත්වයන් සහ Niland හි නිහඬ රිය පැදවීම සමඟ Mazda MX-30 පරාසය කිලෝමීටර් 199-212 ක් වනු ඇති බවට තක්සේරු කිරීමට උත්සාහ කළ හැකිය. , එය ඇත්තෙන්ම ඉතා හොඳ ප්‍රතිඵලයකි. සහ WLTP ක්රියා පටිපාටිය භාවිතයෙන් ලබාගත් ප්රතිඵලයට අනුරූප වේ.

ශීත ඍතුවේ දී 30 km / h දී MX-120 සැබෑ පරාසය = 110 km.

120 km / h වේගයකින් සහ අහිතකර ප්‍රභාව, Mazda MX-30 හරහා ධාවනය කිරීමට හැකි විය කිලෝමීටර 99,8 කි බලශක්තියෙන් සියයට 91 ක් භාවිතා කරයි. මෙයින් අදහස් කරන්නේ සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කළ බැටරියක් සහිත මෝටර් රථයකට කිලෝමීටර 110 කට වඩා අඩු දුරක් ආවරණය කළ හැකි බවයි. සාමාන්ය බලශක්ති පරිභෝජනය අනුපාතයකින් 27,4 kWh / 100 km (274 Wh/km). මෙයින්, අපි එය ඉක්මනින් ගණනය කරමු රියදුරුට භාවිතා කළ හැකි බැටරි ධාරිතාව 30 kWh පමණිඑබැවින්, අද සිට, Mazda MX-30 30 (35,5) kWh බැටරියක් ලෙස විස්තර කෙරේ.

පරීක්ෂණය අතරතුර, නයිලන්ඩ් කුටියේ හොඳ ශබ්ද පරිවරණය සහ උසස් තත්ත්වයේ ශ්රව්ය පද්ධතියක් කෙරෙහි අවධානය යොමු කළේය. වැදගත් එකතු කිරීමක් පෝලන්තයේ ද සම්මත උපකරණ පැකේජයට ඇතුළත් වන HUD ද විය හැකිය.

නැරඹීම වටී:

මෙය ඔබට උනන්දු විය හැකිය: