තෙල් M8G2k. සම්ප්‍රදායට එකඟ අය!
තාක්ෂණික පිරිවිතර
එන්ජින් ඔයිල් වල ප්‍රධාන තාක්ෂණික ලක්ෂණ නාමයෙන් සංකේතනය කර ඇත. පහත දැක්වෙන්නේ විකේතනයයි.
- "M" - මෝටර් තෙල්, එනම් අභ්යන්තර දහන එන්ජින් සඳහා අදහස් කෙරේ.
- "8" - දුස්ස්රාවීතා පන්තිය. සම්මතයට අනුව, මෙම පන්තිය සමඟ ලිහිසි තෙල් 7,0 ° C දී 9,3 සිට 100 cSt දක්වා දුස්ස්රාවීතාව තිබිය යුතුය.
- "G2" - එහි භාවිතයේ විෂය පථය තීරණය කරන තෙල් සමූහයකි. මෙම කණ්ඩායමේ තෙල් ටර්බයිනයක් සහිත හෝ රහිතව බලහත්කාරයෙන් ඩීසල් එන්ජින් සඳහා අදහස් කරන අතර ඒවා සබන් තැන්පතු සෑදීමට ඉඩ ඇත. අංශු පෙරහන් සහිත අභ්යන්තර දහන එන්ජින් සමඟ තෙල් නොගැලපේ.
- "k" යනු විෂය පථය සඳහන් කරන අතිරේක දර්ශකයකි. ජනතාව තුළ, මෙම දර්ශකය සාමාන්යයෙන් KamAZ ලිහිසි තෙල් සමඟ සම්බන්ධ වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, එය එසේ ය: රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ, KamAZ වාහනවල හෝ T-701 ට්රැක්ටර්වල එන්ජින්වල තෙල් බොහෝ විට භාවිතා වේ. නමුත් පොදුවේ ගත් කල, එය දේශීය හා විදේශීය නිෂ්පාදනයේ වෙනත් ඕනෑම සාපේක්ෂ සරල ඩීසල් එන්ජින් සඳහා සුදුසු වේ. යෙදුමේ විෂය පථය ප්‍රධාන වශයෙන් එන්ජිමට බලකිරීමේ මට්ටම සහ අංශු පෙරනයක් තිබීම මගින් සීමා වේ.
API ප්‍රමිතියට පරිවර්තනය කර ඇති M8G2k එන්ජින් ඔයිල් CC පන්තියට අනුරූප වේ. මෙම පන්තිය දැනට යල්පැන ඇති අතර නව විදේශීය ලිහිසි තෙල් ලේබල් කිරීම සඳහා භාවිතා නොවේ.
ලිහිසි තෙල් සඳහා රාජ්ය ප්රමිතිය සමහර සැලකිය යුතු දර්ශක (ෆ්ලෑෂ් පොයින්ට්, දුස්ස්රාවීතා දර්ශකය, පාදක අංකය, ආදිය) පාලනය කිරීම සඳහා සපයන්නේ නැත. M8G2k නිෂ්පාදනය කරන හෝ බෝතල් කරන සෑම නිෂ්පාදකයෙකුම, වඩාත් පොහොසත් හෝ ක්ෂය වූ ආකලන භාවිතා කිරීම මෙන්ම වෙනස් පදනමක් පදනමක් ලෙස ගැනීම මගින් සමහර කාර්ය සාධන ලක්ෂණ වලට බලපෑ හැකිය.
Lukoil M8G2k හි උදාහරණය සලකා බලන්න.
- දුස්ස්රාවීතා දර්ශකය - ඒකක 94. නවීන ලිහිසි තෙල් සඳහා අඩු මිල. උෂ්ණත්වය මත තෙල් දුස්ස්රාවීතාවයේ දැඩි රඳා පැවැත්මක් පෙන්නුම් කරයි.
- මූලික අංකය - 6,8 mgKOH / g. එසේම, අඩු අගයක් පෙන්නුම් කරන්නේ රොන්මඩ තැන්පතු වලින් එන්ජිම පිරිසිදු කිරීමට සාපේක්ෂව දුර්වල හැකියාවකි. පරස්පර විරෝධි ලෙස, දුමාරය ගොඩනැගීමට ඉඩ ඇති එන්ජින් සඳහා නිර්දේශ ලබා දී ඇත. GOST අනුව එකම ප්‍රමිතියේ තෙල් ඇත, නමුත් මූලික අංකයේ වෙනත් දර්ශක සමඟ.
- ෆ්ලෑෂ් පොයින්ට් - 233 ° C. වැඩිම ලකුණු. එය සිලින්ඩරවල තෙල් දැවී යාම සඳහා න්යායිකව අඩු ප්රවණතාවයක් ගැන කතා කරයි.
- ලක්ෂ්ය වත් කරන්න - -30 ° C. එසේම තරමක් ඉහළයි. රුසියාවේ බොහෝ ප්රදේශ වල තෙල් භාවිතය සඳහා සුදුසු වේ.
තෙල්වල අළු අන්තර්ගතය වැනි එවැනි පරාමිතියක් සඳහන් කිරීම වටී. Lukoil M8G2k බරින් 0,98% ප්‍රකාශිත සල්ෆේට් අළු අන්තර්ගතයක් ඇත. එනම්, මෙම තෙල් මධ්යම අළු ලිහිසි තෙල් පන්තියට අයත් වේ.
නිෂ්පාදකයින් සහ මිල ගණන්
M8G2k මෝටර් ඔයිල් වල මිල, නිෂ්පාදකයා සහ විකුණුම්කරුගේ ආන්තිකය මත පදනම්ව, ලීටර් 90 කට රුබල් 1 ක් තුළ වෙනස් වේ. පහත අපි රුසියානු වෙළෙඳපොළ තුළ මෙම තෙල්වල දැවැන්තම නිෂ්පාදකයින් විශ්ලේෂණය කරමු.
- Rosneft M8G2k. සාපේක්ෂව මිල අධික විකල්පය. ලීටර් 20 ක කැනිස්ටර් සඳහා රුබල් 2100 ක්, එනම් ලීටර් 105 කට රුබල් 1 ක් වැය වේ. එය කුඩා පරිමාවකින් යුත් කැනිස්ටර් වල මෙන්ම බැරල් වලද විකුණනු ලැබේ.
- Gazpromneft M8G2k. මෙම තෙල් විශාලතම නිෂ්පාදකයා. කලාපය සහ විකුණුම්කරු මත පදනම්ව ලීටර් 205 ක බැරලයක් රුබල් 15 සිට (ලීටරයකට රුබල් 76) වැය වේ. ටින්වල තෙල් ගන්නකොට ලීටරයක මිල වැඩි වෙනවා. උදාහරණයක් ලෙස, 1-ලීටර් Gazpromneft කැනිස්ටර් වල සාමාන්ය පිරිවැය රූබල් 4-450 කි.
- Lukoil M8G2k. එක් ලීටරයක පිරිවැය පරිමාව මත බෙහෙවින් රඳා පවතී. උදාහරණයක් ලෙස, ලීටර් 205 ක බැරලයක් රුබල් 15 දහසකට (ලීටරයකට රූබල් 73) මිලදී ගත හැකිය. ඒ අතරම, ලීටර් 50 ක පරිමාවක් සහිත කැනිස්ටර් සඳහා රුබල් 5 දහසක් (රූබල් 100 / ලීටර්) වැය වේ.
මෝටර් ඔයිල් M8G2k ද සන්නාම රහිත කෙටුම්පත් ආකාරයෙන් දක්නට ලැබේ. එවැනි තෙල්වල පිරිවැය 10-15% පමණ අඩු වේ. කෙසේ වෙතත්, සාමාන්යයෙන් සංයුතියේ ගුණාත්මකභාවය පිළිබඳ සහතිකයක් නොමැත. M10Dm සහ M8Dm වැනි අනෙකුත් GOST තෙල් සමඟ එකම තත්වය නිරීක්ෂණය කෙරේ.
