Lockheed Martin AC-130J Ghostrider - නව එක්සත් ජනපද ගුවන් හමුදාවේ ගුවන් ආධාරක ගුවන් යානය

Lockheed Martin AC-130J Ghost Rider

2022 වන විට, AC-37J Ghostrider නම් කරන ලද නව සටන් ගුවන් ආධාරක ගුවන් යානා 130ක් සේවයට හඳුන්වා දීමට එක්සත් ජනපද ගුවන් හමුදා විශේෂ මෙහෙයුම් විධානය සැලසුම් කරයි. පෙර මාදිලි මෙන් නොව, ඔවුන් හොවර් බෝම්බ සහ ගුවනින් ගොඩබිමට මිසයිල වැනි මාර්ගෝපදේශ ගුවන් යානා ආයුධ රැගෙන යනු ඇත. අභිලාෂකාමී සැලැස්මට ලේසර් ආයුධ සහ ඉවත දැමිය හැකි ඔත්තු බැලීමේ ඩ්‍රෝන වලින් සන්නද්ධ කිරීම ඇතුළත් වේ.

2010 දී, එක්සත් ජනපද ගුවන් හමුදා විශේෂ මෙහෙයුම් විධානය (AFSOC) AC-130H ස්පෙක්ටර් තුවක්කු අටක් සහ AC-17U ස්පූකි II තුවක්කු 130 කින් සමන්විත විය. පසුව සැලසුම වූයේ නව වේදිකාවක් මිලදී ගැනීමයි, එය අවසානයේ දිරාපත් වූ AC-130H සහ අවසානයේ තරුණ AC-130U යන දෙකම ප්‍රතිස්ථාපනය කරයි. එකල, එක්සත් ජනපද ගුවන් හමුදාව (USAF), ගොඩබිම් හමුදාව සමඟ එක්ව Alenia C-27J Spartan ප්‍රවාහන ගුවන් යානා (JCA - Joint Cargo Aircraft) මිලදී ගැනීමේ ඒකාබද්ධ වැඩසටහනකට සහභාගී විය. AFSOC ඔවුන්ගේ කඳවුරේ AC-27J Stinger II නම් යුධ නෞකාවේ ලාභදායී අනුවාදයක් තැනීමට නැඹුරු විය. කෙසේ වෙතත්, අවසානයේ, JCA වැඩසටහනෙන් එක්සත් ජනපද ගුවන් හමුදාව ඉවත් වීමත් සමඟ කුඩා ද්විත්ව එන්ජින් යුධ නැව් මිලදී ගැනීමේ අදහස ද අසාර්ථක විය.

සංක්‍රාන්ති විසඳුමක් ලෙස, MC-14W Combat Spear වර්ගයේ විශේෂ කාර්ය ප්‍රවාහන ගුවන් යානා 130ක් යුධ නැව් ලෙස භාවිතා කිරීමට අනුවර්තනය කිරීමට පසුව තීරණය විය. AFSOC විසින් HARVEST Hawk වැඩසටහන ක්‍රියාත්මක කිරීමේදී Marine Corps (USMC) හි අත්දැකීම් භාවිතා කරන ලදී. එහි කොටසක් ලෙස, මැරීන් බළකාය විසින් මොඩියුලර් පැකේජයක් සංවර්ධනය කර ඇති අතර, KC-130J ටැංකි ගුවන් යානා කෙටි දැනුම්දීමකින් ගුවන් ආධාරක මෙහෙයුම් සිදු කිරීමට අනුවර්තනය කළ හැකිය.

MC-130W ඊනියා Precision Strike Package (PSP) වලින් සමන්විත වේ. PSP පැකේජය ATK GAU-23/A 30mm port cannon එකකින් සමන්විත වේ (ATK Mk 44 Bushmaster II කාලතුවක්කුවේ නවීකරණය කරන ලද අනුවාදයක්), යටි පයිලෝන් දෙකක්, Gunslinger පද්ධතියක් (පසුපස පැටවීමේ බෑවුමේ සවිකර ඇති බැරල් දහයක දියත් කිරීමකි. ගුවන් යානය) වම් කුටීරයේ ගොඩබෑමේ ආම්පන්න ප්රධාන හිස අධෝරක්ත මාර්ගෝපදේශ පද්ධතිය යටතේ සවි කර ඇත

AN/AAQ-38 FLIR සහ BMS (සටන් කළමනාකරණ පද්ධතිය). Gunslinger Launcher මඟින් ඔබට අධි-නිරවද්‍ය ආයුධ රැගෙන යාමට ඉඩ සලසයි, එය සාමාන්‍යයෙන් SOPGM (Stand-off Precision Guided Munitions) ලෙස හැඳින්වේ, එනම් AGM-175 Griffin මිසයිල සහ GBU-44 / B Viper Strike glide බෝම්බ. යටි කුළුණු මත, MC-130W හට AGM-114 Hallfire මඟ පෙන්වන මිසයිල අටක් සහ/හෝ GBU-39 SDB නිරවද්‍ය බෝම්බ අටක් රැගෙන යා හැකිය. AC-130W JHMCS II (Joint Helmet Mounted Cueing System) හෙල්මට් සවිකර ඇති ඉලක්ක පද්ධතිය සමඟ වැඩ කිරීමට ද අනුවර්තනය කර ඇත. PSP සන්නද්ධ MC-130W Combat Spear මුලින් හැඳින්වූයේ AC-130W Dragon Spear ලෙසය, කෙසේ වෙතත් ඒවා නිල වශයෙන් 2012 මැයි මාසයේදී Stinger II ලෙස නම් කරන ලදී.

AC-130Ws දාහතරෙන් අවසාන 2013 සැප්තැම්බර් මාසයේදී AFSOC විසින් ලබා ගන්නා ලදී. AC-130W ගුවන් යානය ක්‍රමානුකූලව ක්‍රමානුකූලව ඉවත් කර ගැනීමට හැකි විය

AS-130N (අවසානය 2015 මැයි මාසයේදී ඉවත් කරන ලදී) සහ AS-130U බලඇණිය නැවත පිරවීම. කෙසේ වෙතත්, ඉලක්කගත තීරණය වූයේ AC-130U සහ "අතුරු" AC-130W යන දෙකම ප්‍රතිස්ථාපනය කරන සම්පූර්ණයෙන්ම නව වේදිකාවක් මිලදී ගැනීමයි.

හොල්මන් අසරුවා

නවතම සටන් හෙලිකොප්ටර් MC-130J කමාන්ඩෝ II විශේෂ කාර්යයන් සඳහා නවතම හර්කියුලිස් පදනම මත ඉදිකරන ලදී. මෙම ගුවන් යානා 2011 සැප්තැම්බර් මාසයේදී සේවයට ඇතුළත් විය. ලොක්හීඩ් මාටින් සමඟ අත්සන් කරන ලද ඩොලර් බිලියන 2,4 ක කොන්ත්‍රාත්තුවේ 32 MC-130J ගුවන් යානා මිලදී ගැනීම සඳහා සපයයි, එය යුධ නැව් භූමිකාවන් බවට පරිවර්තනය කරන විට AC-130J ලෙස නම් කරනු ලැබේ. අවසානයේදී, මිලදී ගැනීමේ සංචිතය කෑලි 37 දක්වා වැඩි කරන ලදී. MC-130J AC-130J ප්‍රමිතියට පරිවර්තනය කිරීම ෆ්ලොරිඩාවේ Eglin ගුවන් හමුදා කඳවුරේදී සිදු කෙරේ.

2012 මැයි මාසයේදී නව යුධ නෞකාවට Ghostrider යන නිල නාමය ලැබුණි. AC-103J වැඩසටහන සඳහා මූලික සැලසුම් සමාලෝචනය (PDR) 2103 මාර්තු මාසයේදී අවසන් කරන ලදී. යානය ඊළඟ මාසයේ මෙහෙයුම් පරීක්ෂණ සූදානම සමාලෝචනය (OTRR) සහ අවසාන විවේචනාත්මක සැලසුම් සමාලෝචනය (CRT) සමත් විය. පළමු AC-130J 31 ජනවාරි 2014 දින ගුවන් ගත විය.

Ghostrider දිග මීටර් 29,8 ක්, උස මීටර් 11,8 ක් සහ පියාපත් මීටර් 40,4 කි.මීටර 8500 ක උපරිම සිවිලිමකට ටොන් 21 ක බරකින් ළඟා විය හැකිය. උපරිම ගුවන්ගත කිරීමේ බර

AC-130J බර කිලෝග්‍රෑම් 74 කි. යානය බලගන්වන්නේ රෝල්ස් රොයිස් ඒඊ 390 ඩී 2100 ටර්බෝප්‍රොප් එන්ජින් හතරකින් කි.වොට් 3 බැගින් නිපදවයි. එන්ජින් තල හයක් සහිත ඩව්ටි ප්‍රචාලක වලින් සමන්විත වේ. යාත්‍රා කිරීමේ වේගය - පැයට කිලෝමීටර 3458, ගුවන් යානයේ පරාසය (වාතයේ ඉන්ධන පිරවීමකින් තොරව) - කිලෝමීටර 660 කි. Ghostrider හට UARRSI (Ubiversal Aerial Receptacle Slipway Installation) දෘඩ උත්පාත ඉන්ධන පිරවීමේ පද්ධතියට ස්තුති වන්නට ගුවනේදී ඉන්ධන පිරවිය හැක. ගුවන් යානය 5500/48 kW ධාරිතාවයකින් යුත් විදුලි ජනක යන්ත්‍ර වලින් සමන්විත වන අතර එමඟින් සෘජු ධාරා අතිරික්තයක් ලබා දෙන අතර එමඟින් අනාගතයේදී ගුවන් යානා නවීකරණය කිරීම හා වෙනස් කිරීම සිදු කිරීමට හැකි වේ.