ජනප්‍රිය මෝටර් රථ: Lotus Elise GT1 Stradale - Auto Sportive
La නෙළුම් එලිස් ජීටී 1 එය චයිමරයක් වන අතර එය කලාතුරකින් මෙන්ම එහි ගති ලක්ෂණ වලින් බිය ගෙන දෙන සුලු ය. 80 දශක යනු සුපිරි කාර් සඳහා ස්වර්ණමය වසර වූ අතර, නව දශකය තුළ XNUMX ටර්බෝ-ආරෝපිත අතිරික්තයන් සහ නැවත බඩගිනි වූ ස්වාභාවිකවම අපේක්‍ෂා කරන ලද එන්ජින් වලින් පසු කාල පරිච්ඡේදය සලකුනු විය.
1994 සහ 1996 අතර කාලය තුළ නිෂ්පාදකයා ලෝටස් ඔහු ශූරතාවලියට සහභාගී වීමට තීරණය කළේය බීපීආර් ගෝලීය ජීටී ශ්‍රේණිය ඔහුගේ නවතම නිර්මාණය වන කුඩා එලිසා සමඟ. තරඟ කිරීමට හැකි වන පරිදි මාර්ග කාර් දුසිමක් නිෂ්පාදනය කිරීම රෙගුලාසියෙන් ඉල්ලා සිටියේය; එය සිදු වන්නේ හවුස් හෙටෙල් විසින් සෑම කාලයකම ඉතාමත් විකාර සහ ඇදහිය නොහැකි යන්ත්‍රයක් බිහි කර තිබීමයි.
සෞන්දර්යාත්මකව, GT One පෙනුමෙන් පෙනේඑලිසා එස් 1 ස්ටෙරොයිඩ්. ඇලුමිනියම් රාමුව නිෂ්පාදන ආකෘතියේ ඉතිරිව ඇති එකම දෙයයි; අත්හිටුවීම, වායුගතික විද්යාව, එන්ජිම, තිරිංග සහ අනෙකුත් සියලුම සංරචක වෙනස් කර ඇත. ධාවන අනුවාද දෙකක් ගොඩනගා ඇත: Lotus Elise GT1. Chevrolet LT5 и 918 වර්ගය.
දිගු ධාවන පථය සහ රෝද පාදම තිබියදීත් ඒ දෙකෙහිම බර කිලෝග්‍රෑම් 1000 ට අඩු ය. පළමුවැන්න අශ්වබල 8 ක්, ලීටර් 6.0 ක ස්වාභාවිකව අපේක්‍ෂිත කොර්වෙට් වී 616 එන්ජිමකින් සහ පසුපස රෝද ධාවනයෙන් බල ගැන්වූ අතර නෙළුම් වර්ගය 918 එය V8 3.5 බිටුර්බෝ එන්ජිමකින් සමන්විත විය ආත්මය බලය සමඟ අශ්වබල 560 ක් සහ 726 ආර්පීඑම් හි 3.600 එන්එම් XNUMX ක බලවත් ව්‍යවර්ථයක් දක්වා වැඩි විය.
වුවත් 6.0 ලීටර් වඩා බලවත් විය, අනුවාදය වී 8 බිටුර්බෝ ඔහු දැඩි ලෙස තද කළ අතර තියුණු තණතීරුවකින් ඔහුව පාලනය කිරීම වඩාත් අපහසු විය.
මාර්ග අනුවාදය එකම 8-ලීටර් ද්විත්ව ටර්බෝ වී 3.5 වලින් සමන්විත වූ නමුත් වඩාත් මානුෂීය බලයෙන් 350 ආර්පීඑම් හි අශ්වබල 6.500 ක් පමණක් සහ 400 ආර්පීඑම් හි 4.250 එන්එම් ව්‍යවර්ථ බලයක් ඇත.
පෘථිවියට බොහෝ විනෝදය ලබා දීම සඳහා GT1 සවි කර ඇත ටයර් 275/35 ZR 18 සිට ඉදිරිපස දක්වා
සහ පිටුපස 345/35 ZR18 සිට පවා. ගැටළුව වන්නේ විශාල පසුපස රෝද සපාකෑම නැවැත්වූ විට අධීක්ෂණ යන්ත්‍රය වේගයෙන් පාලනය කර ගැනීමට අපහසු වීමයි.
ධාවන අනුපිළිවෙල අනුව මෝටර් රථයේ බර කිලෝග්‍රෑම් 1050 කටත් වඩා වැඩි වූ අතර තත්පර 0 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 සිට 3,8 දක්වා ත්වරණය කර උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 320 දක්වා ළඟා විය. එකකට පැයට කිලෝමීටර 320 ක් යනු කුමක්දැයි සිතා බලන්න නෙළුම් එලිසා, කෑගසන V8 සහ පුපුරුවා හරින ලද ටර්බෝ සමඟ සම්පුර්ණයෙන්ම පාරේ ධාවනය කිරීමට පහසු කාරයක.
එංගලන්තයේ වීදි උදාහරණයක් පවා තිබෙන බව පෙනේ නෙළුම් GT1 600 hp සමඟ කලින් තරඟය. මෙම බලයේ සිට බර දක්වා අනුපාතය සමඟ හොඳම නවීන සුපිරි කාර් පවා සීතලෙන් දහඩිය දමයි.
