ජනප්‍රිය මෝටර් රථ - BMW M1 - ක්‍රීඩා කාර්
ක්රීඩා කාර්

ජනප්‍රිය මෝටර් රථ - BMW M1 - ක්‍රීඩා කාර්

ජනප්‍රිය මෝටර් රථ - BMW M1 - Auto Sportive

BMW "M" ඇයට ස්තූතිවන්ත වනවා. මෙන්න BMW M1

මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් ක්‍රීඩා ශූරතාවලියට සහභාගී වීම සඳහා පාරේ භාවිතය සඳහා සහතික කළ රේසිං කාර් නිෂ්පාදනය කිරීම තවදුරටත් බොහෝ විට සිදු නොවේ. මෙය සිදු වූයේ 80 ගණන් වල බී කාණ්ඩයේ රැලි කාර් සමඟ පමණක් නොව 70 සහ 90 ගණන් වලදී ද ය. තුල 1978 BMW මාර්ග සාම්පල 460 ක් සාදන ලදි M1, තරඟ 50 ක් ඇතුළුව. බැවේරියානු නිවස අදහස් කළේ හොඳ හා නරක කාලගුණය පැවති ජීටී රේස් තරඟයේදී පෝර්ෂේ ක්‍රීඩාවක් "ක්‍රීඩා කිරීමට" ය.

ඔහුගේ ධාවන ස්වභාවය එය තරමක් අන්ත, සරාගී හා දුර්ලභ ගණයේ කාර් රථයක් බවට පත් කළේය.

ධාවනය කිරීමට උපන්

La BMW M1 එය මැද එන්ජිම සහිත ක්‍රීඩා මෝටර් රථයකි, එහි හදවත සම්භාව්‍ය BMW වේ, පේළියක සිලින්ඩර 6 ක් ලීටර් 3,5 කල්පවත්නා ලෙස ස්ථානගත කර ඇති වියළි සංප් ද්විත්ව කැම්ෂාෆ්ට් සහ කපාට 24 කින් සමන්විතය. උපරිම බලය 277 සීවී සහ 6.500 බරඑයම ආකර්ෂණීය නොවන නමුත් එහි බර ගැන සලකා බලයි 1.200 kg, ප්රතිඵලය හොඳ බලය-බර අනුපාතයකි.

බීඑම්ඩබ්ලිව් එම් 1 ඉතා වේගයෙන් ධාවනය වූ කාරයක් විය තත්පර 0 කින් පැයට කිලෝමීටර් 100 සිට 5,6 දක්වා සහ මා වෙත ළඟා වේ 262 km / h.

ස්වයං-අගුලු දැමීමේ අවකලනය හරහා පසුපස රෝදවලින් බලය යවනු ලබන අතර, සම්ප්රේෂණය 5-වේග අත්පොතකි.

70 දශකයේ අග භාගයේ කාර් සඳහා කාර්මික විද්‍යාව ඉතා සංකීර්ණ විය: තැටි තිරිංග හතරක්, ස්වාධීන ක්වාඩ් ෂොක් අවශෝෂක, ඉතා අඩු ගුරුත්වාකර්ෂණ කේන්ද්‍රයක් සහ ෆයිබර්ග්ලාස් ශරීරයක්.

විශේෂිත BMW

BMW M1 යනු මෝටර් රථ අංශයේ පළමු නිෂ්පාදනයයි, නැතහොත් "M", මෝටර් රථය නිර්මාණය කිරීමට පෙර වසරවලදී උපත ලැබීය. මූලාකෘතිය, "ටර්බෝ-සංකල්පය" 72 ", එය සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් වස්තුවක් විය: එයම නිර්මාණය කරන ලදි ටීජීවී නිර්මාණකරුගොරෝසු පියාපත් සහ විශ්ව රේඛාවක් සහිතව එය සැබවින්ම විශේෂ විය. නමුත් නිෂ්පාදනයේ තර්කනය එය වඩාත් සාමාන්‍ය බවට පත් කළ නමුත් අඩු අලංකාරයක් ලබා දුන්නේ නැත. මෙම සැලසුම ජියුජියාරෝ විසින් වැඩි දියුණු කරන ලද අතර, පැද්දීමේ දොරවල් වෙනුවට සාම්ප්‍රදායික සාම්ප්‍රදායික දොරවල් ආදේශ කරන ලද අතර තායිලයිට් සොරකම් කරන ලදි BMW 6 ශ්‍රේණිය. අනෙක් අතට, අධික වේගයෙන් වායුගතික විද්‍යාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා විදුලි පහන් ආපසු ඇද ගත හැකි විය.

ධාවන තරඟ අනුවාදයන් BMW M1 ඒවා ඉතා සාර්‍ථක වූ අතර ඒවා මෙහෙයවනු ලැබුවේ නෙල්සන් පිකට්, නිකී ලෝඩා සහ එලියෝ ද ඇන්ජලීස් වැනි විවිධ ෆෝමියුලා 1 රියදුරන් විසිනි. රේසිං කාර් වල බලය පරාසයක පැවතුනි 470 CV 950 සීවී.

අදහස් එක් කරන්න