සංකල්පය බෑවුම් සහ Żmija පමණක් නොවේ
ඩයිනෝ (පසුබිමේ) සහ වෛරස් යනු යුරෝපයේ සෙසු ප්‍රදේශවල පමණක් නොව බොහෝ හමුදාවන්ගේ අවශ්‍යතා සපුරාලන සැලකිය යුතු විභවයක් සහිත සිත්ගන්නා ව්‍යුහයකි.
පසුගිය වසරේ 118 වන ජාත්‍යන්තර ආරක්ෂක කර්මාන්ත ප්‍රදර්ශනය අතරතුර, ජාතික ආරක්ෂක අමාත්‍යාංශයේ ආයුධ පරීක්ෂක විසින් Polski Holding Obronny Sp විසින් ඒකාබද්ධව පිරිනමන Żmija දිගු දුර ඔත්තු බැලීමේ වාහන 4ක් සැපයීම සඳහා ගිවිසුමක් අත්සන් කරන ලදී. z oo සහ Concept Sp. z oo ජයග්‍රාහී නිර්මාණය, Virus 2001, ඩිෆෙන්ඩර් සම්මානය ද දිනා ගත්තේය. මේ වන විට, XNUMX හි ආරම්භ කරන ලද Bielsko-Biała වෙතින් සමාගම සඳහා විශාලතම ඇණවුම මෙය වන අතර මෑත වසරවලදී පෝලන්තයේ විශේෂ වාහන නිෂ්පාදනය කරන විශාලතම නිෂ්පාදකයා බවට පත්ව ඇත.
සංකල්පය වසර ගණනාවක් තිස්සේ පෝලන්ත හමුදාව සඳහා විවිධ වර්ගයේ වාහන සපයා ඇත. JW GROM සඳහා Toyota Hilux මිලදී ගැනීමේ පළමු ගිවිසුම IMS-Griffin Sp සමඟ එක්ව සමාගම විසින් අත්සන් කරන ලදී. z oo (දැනට Griffin Group SA Defense Sp.k.) 2006 දී.
සංකල්ප විශේෂ වාහන භාවිතා කරන්නන් අතර, හමුදාවට අමතරව, ද වේ: පොලිසිය, ස්වේච්ඡා සහ වෘත්තීය ගිනි නිවන හමුදාව, සිරගෙදර සේවය, ස්වේච්ඡා කඳු ගලවා ගැනීමේ කණ්ඩායම්.
දැනට, Concept Sp. z oo විශේෂ වාහන, ශරීර, මෝටර් රථ සඳහා සංරචක සහ ඇලුමිනියම් බෝට්ටු නිෂ්පාදනය කිරීමේ නිරත වේ. සමාගම ATV (සියලු භූමි වාහන), විනෝදාස්වාද/ක්‍රීඩා වාහන, UTV (මාර්ගයෙන් බැහැර වාහන) සහ යතුරුපැදි අලෙවි කිරීම සහ සේවා සපයයි. සමාගමට තමන්ගේම නිර්මාණ කාර්යාලයක් සහ නිෂ්පාදන පහසුකම් ද ඇත. 2016 සිට සංකල්පය Sp. z oo හට Daimler AG විසින් Mercedes-Benz VanPartner තත්ත්වය ද ඇත, එය සමාගමේ කාර්ය මණ්ඩලයේ ඉහළ සුදුසුකම් සහ කළමනාකරණ සහ තත්ත්ව පාලන පද්ධතිය යන දෙකම තහවුරු කරයි.
වෛරසය බුද්ධිය සඳහා පමණක් නොවේ
හඳුන්වාදීමේ විස්තර කර ඇති කොන්ත්‍රාත්තුවේ මාර්ගය දිගු එකක් වූ අතර සංකල්ප වැනි මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ සමාගමකට විශාල මුදලක් සහ විශාල උත්සාහයක් වැය කිරීමට අවශ්‍ය විය. කෙසේ වෙතත්, මෙම ප්‍රයත්නයන් සාර්ථක වී ඇති අතර එහි ප්‍රතිඵලය වන්නේ 4 වන පරම්පරාවේ වෛරසය වන අතර එය 2020 දී හමුදාවට භාරදීම ආරම්භ කරන අවසන් සහ නිෂ්පාදනයට සූදානම් නිර්මාණයකි.
Żmija වැඩසටහන ආරම්භ කරන ලද්දේ 2012 මැයි මස දෙවන භාගයේදී ජාතික ආරක්ෂක අමාත්‍යාංශයේ ජාතික ආරක්ෂක අමාත්‍යාංශය විසින් "Light Strike Vehicle (LSV)" පිළිබඳ වෙළඳපල විශ්ලේෂණයක් මත භූමි බලකායන් සඳහා ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද නිවේදනයක් මගිනි. බලවේග.
එම වසරේම, MSPO සංකල්පයේදී, ඇය සැහැල්ලු බලපෑම් වාහනයේ (LPU-1) පළමු මූලාකෘතිය, පසුව වෛරසය එළිදක්වන ලදී. මෙම මෝටර් රථයේ වැඩ ආරම්භයේ සිටම සමාගම විශේෂ බලකායේ ක්‍රියාකරුවන් සහ සටන් අත්දැකීම් ඇති ප්‍රවීණයන් සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කළේය.
වෛරස් (4 වන පරම්පරාව) KB සංකල්පය විසින් සංවර්ධනය කරන ලද බොහෝ විසඳුම් භාවිතා කරයි, ඒවා අතර:
- නල ආරක්ෂිත කූඩුව (ක්රෝමියම්-මොලිබ්ඩිනම් වානේ වලින් සාදා ඇති නල);
- පසුපස වෙනස් කළ හැකි අත්හිටුවීම, ටේලර් විස්බෝන්, පෑන්හාර්ඩ් තීරුව, දඟර උල්පත්, දුරේක්ෂ කම්පන අවශෝෂක සහ ස්ථායීකාරක තීරුව;
- බිම සහ පසුපස කෙළවර ඇතුළුව ශරීරය කාබන් සංයුක්ත වලින් සාදා ඇත. වැදගත් වන්නේ, අපගේ දේශගුණික තත්ත්වයන් තුළ, ශරීරය රත් වේ.
වෛරසයේ 4 වන පරම්පරාවේ භාවිතා කරන ලීටර් 2,4 turbocharged ඩීසල් එන්ජිම 132,5 kW/180 hp වර්ධනය කරයි. සහ උපරිම ව්යවර්ථය 430 Nm. එය ඩීසල් ඉන්ධන සහ ගුවන් ගෑස් ටර්බයින ඉන්ධන මත ක්රියා කළ හැකිය. ධාවකය 6-වේග අත්පොත සම්ප්‍රේෂණයක් සහ මධ්‍ය අවකල්‍ය අගුලක් සහිත මාරු ගියර් පෙට්ටියක් සමඟ ඒකාබද්ධ කර ඇති අතර, මෙහෙයුම් ආකාර හතරෙන් එකක් සාක්ෂාත් කර ගනී: 4x2, 4x4, 4x4 අගුල සහ 4x4 අඩු ගියර් අනුපාතයක් සමඟ . වෛරසයේ ක්‍රියාකාරීත්වය, අවශ්‍යතා අනුව: පදික මාර්ගයක පැයට කිලෝමීටර 140 ක් සහ අපිරිසිදු මාර්ගයක පැයට කිලෝමීටර 100 ක්, දළ වාහන බර කිලෝග්‍රෑම් 1700 කි.
වෛරසය ප්‍රවාහනයට අනුවර්තනය වී ඇත: දුම්රිය, මුහුද, මාර්ග සහ වාතය (හෙලිකොප්ටරයක් යටතේ අත්හිටුවීම ඇතුළුව), එය පැරෂුටයකින් ද පහත දැමිය හැකිය.
යන්ත්‍රයේ සැලසුම සැහැල්ලු වාහන පවුලක් සඳහා පදනම ලෙස භාවිතා කළ හැකි අතර, ගුවන් ප්‍රවාහනය ඇතුළුව ඔවුන්ගේ ඉහළ උපායශීලී සංචලතාව හේතුවෙන් ලෝකයේ සන්නද්ධ හමුදාවන්හි යම් ආකාරයක පුනරුදයක් අත්විඳිමින් සිටින අතර විශේෂයෙන් පමණක් නොවේ. බලවේග.
වෛරසය මත පදනම්ව, එයාර්මොබයිල් බලකාය සඳහා ඉහළ ජංගම වාහනයක මූලාකෘතියක් ද සංවර්ධනය වෙමින් පවතින අතර, එය (ඒකක 55) ට්‍රේලර් (ඒකක 105) සමඟ මිලදී ගැනීම දැනට ME විසින් පවත්වනු ලබන ටෙන්ඩරයක විෂය වේ.
ඩිනෝ
සංකල්පය ගැන උනන්දුවක් දක්වන තවත් වැඩසටහනක් වන්නේ මස්ටෑන්ග් ය. සමාගම දැනට Honkers LTMPV Dino (Light Tactical Multi-Purpose Vehicle) සඳහා අනුප්‍රාප්තිකයෙකු පිරිනමයි, එය පසුගිය වසරේ MSPO හි පෝලන්ත මංගල දර්ශනය විය.
Oberaigner Automotive GmbH සමඟ එක්ව සංවර්ධනය කරන ලද මෙම වාහනය Mercedes-Benz Sprinter 319 චැසියක් මත 3250 mm රෝද පදනමක්, Oberaigner Powertrain 4×4 සම්ප්‍රේෂණය යාන්ත්‍රික අවකල්‍ය අගුල් තුනකින් සමන්විත වේ.
ඩීසල් දෙකෙන් එකක් යුරෝ 5+ සහ යුරෝ 6 - 6-සිලින්ඩර OM642 ධාරිතාව 2987 cm³ සහ උපරිම බලය 140 kW / 190 hp. හෝ 4-සිලින්ඩර OM651 2143 cm³, 120 kW/160 hp වර්ධනය වේ. බල දුම්රිය දෙකම 6-වේග අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ යුගලනය කර ඇත.
LTMPV ඉදිකිරීම සඳහා, "චලනය වන චැසියක්" සහිත ස්ප්රින්ටර් අනුවාදයක් භාවිතා කරන ලදී, i.e. ශරීරයෙන් තොරව. සියලුම නව ඩයිනෝ සංයුක්ත ශරීරය සම්පූර්ණයෙන්ම නිර්මාණය කර නිෂ්පාදනය කරන ලද්දේ සංකල්පය විසිනි. නව නිර්මාණ විසඳුම් භාවිතයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, කිලෝ ග්රෑම් 1000 ක බරක් සහිත බර කිලෝ ග්රෑම් 3500 ක බරක් ලබා ගත හැකිය.
මූලික ප්‍රවාහන අනුවාදයේ, ඩයිනෝට දොර පහේ ශරීරයක් ඇත - පැති දොරවල් යුගල දෙකක් සහ පසුපස ද්විත්ව කොළ, අසමමිතික ලෙස බෙදී ඇත.
මෝටර් රථයේ අභ්‍යන්තරය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මුල් ස්ප්රින්ටර් උපකරණ පුවරුව, එයාර් බෑග් සහිත සුක්කානම් රෝදය (මගී / පිටත් කරන්නා ඉදිරිපිට වම් පසින්), මෙන්ම ආසන පටි සහිත රියදුරු සහ මගී ආසන ද රඳවා තබා ඇත. ශරීරයේ පසුපස කොටසෙහි, විවිධ වින්යාසය තුළ ආසන හෝ බංකු ස්ථාපනය කළ හැකිය. Mustang හි අවශ්‍යතා සපුරාලන වත්මන් වින්‍යාසයේ උපරිම පුද්ගලයින් සංඛ්‍යාව නවයක් (2 + 7) වේ.
යන්ත්රය විශේෂිත අනුවාද වලින් ද සෑදිය හැකිය: ගිලන් රථය, නිරීක්ෂණ, අණ දෙන නිලධාරියා හෝ තනි හෝ ද්විත්ව කැබ් රථයක් සහිත චැසියක් ලෙස, උදාහරණයක් ලෙස, බහාලුම් උපරිව්යුහ සඳහා.
