කාර් පරිගණක රෝග නිර්ණය
අන්තර්ගතය
එන්නත් කිරීම සහ විද්‍යුත් වශයෙන් පාලනය වන ඩීසල් එන්ජින් පැමිණීමත් සමඟ පරිගණකයකින් දෝෂ කියවීමෙන් පාලන ඒකකය හඳුනා ගැනීමට හැකි විය. සියලු වර්ගවල පාලන ඒකකවල (එන්ජින් පාලන පද්ධති, සම්ප්‍රේෂණය, අත්හිටුවීම, සුවපහසුව) නිරන්තරයෙන් වැඩිවීම, පරිගණක රෝග විනිශ්චය සඳහා ඇති ඉල්ලුම උපත ලබා ඇති අතර, එය මිනිත්තු කිහිපයකින් සිදුවිය හැකි අක්රමිකතා පෙන්නුම් කරයි.
මෝටර් රථයක පරිගණක රෝග නිර්ණය: එය කුමක්ද
පරිගණක රෝග විනිශ්චය යනු ඉලෙක්ට්රොනික පද්ධතිවල තත්වය, දෝෂ පැවතීම සහ තත්‍ය කාලීනව මෝටර් රථයේ ලක්ෂණ පෙන්නුම් කරන වෙනත් තොරතුරු රාශියක් තීරණය කරන විශේෂ වැඩසටහනකින් සමන්විත ස්කෑනරයක් සම්බන්ධ කිරීම ඇතුළත් ක්‍රියාවලියකි.
පාලක ඒකක ඉන්ජෙක්ටරයට බොහෝ කලකට පෙර පෙනෙන්නට පටන් ගත්තේය, නිදසුනක් ලෙස, "ජෙට්රොනික්" වර්ගයේ බොහෝ කාබ්යුරේටර් සහ ඉන්ධන පද්ධති සරලම ECU වලින් සමන්විත වූ අතර, වායු ඉන්ධන මිශ්‍රණයේ නිශ්චිත සමානුපාතිකයන් සහිත ඉන්ධන සිතියම් වගු සකස් කරන ලදී. මෙය රියදුරුට ජීවිතය වඩාත් පහසු කරවූයේ ඔහුට තවදුරටත් කාබියුරේටරය නිරන්තරයෙන් සකස් කිරීමට මෙන්ම ජෙට් යානා තෝරා ගැනීමට අවශ්ය නොවූ හෙයිනි, ඊට අමතරව ඉන්ධන පද්ධතියේ විද්‍යුත් විච්ඡේදනය ලබා ගත හැකි විය.
එවිට මොනෝ-ඉන්ජෙක්ටරයක් දර්ශනය වූ අතර එය අංගසම්පූර්ණ පාලන ඒකකයකින් සමන්විත වූ නමුත් එහි සැලසුම කෙතරම් සරලද යත්, ස්කන්ධ වායු ප්‍රවාහ සංවේදකය (ස්කන්ධ වායු ප්‍රවාහ සංවේදකය), ඔක්සිජන් සංවේදකය සහ ජ්වලන මොඩියුලයක් වෙනුවට බෙදාහරින්නෙකු භාවිතා නොකිරීම හේතුවෙන් අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිම සහ ඉන්ධන පද්ධතිය පිළිබඳ අවම තොරතුරු ECU විසින් ලබා දෙන ලදී.
අද දක්වාම වැඩිදියුණු වෙමින් පවතින අවසාන ප්රතිඵලය වන්නේ ඉන්ජෙක්ටරයයි. ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පද්ධතිය එන්ජින් මෙහෙයුම් ක්‍රමවලට සාපේක්ෂව ඉන්ධන-වායු මිශ්‍රණයේ පරාමිතීන් නම්‍යශීලීව වෙනස් කිරීමට පමණක් ඉඩ ලබා දුන්නේය. දැන් එන්ජින් ECU, එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට පෙර, ස්වාධීනව ස්වයං-රෝග විනිශ්චය සිදු කරන අතර, ආරම්භ වූ විට, පුවරුවේ ඇති පරිගණක තිරයේ හෝ "පරීක්ෂා කරන්න" දර්ශකය මඟින් අනාවරණය කරගත් දෝෂ හෝ අක්රමිකතා පෙන්නුම් කරයි. වඩාත් දියුණු පාලන ඒකක වලට තනිවම දෝෂ ඉවත් කළ හැකි නමුත් ඒවා මතකයේ පවතින අතර එමඟින් එන්ජිමේ තත්ත්වය සහ සේවාවේ ගුණාත්මකභාවය පිළිබඳ වඩාත් පුළුල් ලෙස අධ්‍යයනය කිරීමට හැකි වේ.
වෙනත් දේ අතර, පරිගණක රෝග නිර්ණය ECU විසින් පාලනය කරනු ලබන සියලුම උපාංගවල සිදු කරනු ලැබේ (දේශගුණික පාලනය, විදුලි බල සුක්කානම, සක්‍රීය අත්හිටුවීම, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය හෝ පූර්ව ආම්පන්න ගියර් පෙට්ටිය, බහුමාධ්‍ය, සුවපහසුව පාලන පද්ධතිය සහ යනාදිය.
මෙය කුමක් සඳහා ද?
පරිගණක රෝග නිර්ණය මඟින් අපට හැකි තරම් නිවැරදිව මෝටර් රථයේ ඉලෙක්ට්රොනික හෝ වෙනත් පද්ධතිවල අක්රමිකතා තීරණය කිරීමට ඉඩ ලබා දේ.
- තනි ඒකක සහ පද්ධතිවල තාක්ෂණික තත්ත්වය පිළිබඳ පැහැදිලි චිත්‍රයක්;
- දෝෂ නැවත සකස් කිරීමෙන් ආරම්භ වන දෝශ නිරාකරණයේ දළ සැලැස්මක්;
- තථ්‍ය කාලය තුළ එන්ජින් ක්රියාකාරිත්වය පාලනය කිරීම;
- සමහර පරාමිතීන් තත්‍ය වේලාවට වෙනස් කිරීමේ හැකියාව.
මෝටර් රථයක පරිගණක රෝග නිර්ණයට ඇතුළත් වන්නේ කුමක්ද?
පළමුවෙන්ම, ඉලෙක්ට්රොනික රෝග නිර්ණය ආරම්භ වන්නේ බාහිර හානිය පිළිබඳ පරීක්ෂණයකින් හෝ භ්‍රමණය වන කොටස්වල ශබ්දයෙනි. ඊළඟට, ස්කෑනරය සක්‍රිය වන අතර, එය ටෝර්පීඩෝ යටතේ හෝ හුඩ් යටින් කැබින් තුළ පිහිටා ඇති රෝග විනිශ්චය සොකට්ටුවට සම්බන්ධ කළ යුතුය. රෝග නිර්ණයට පහත පියවර ඇතුළත් වේ:
- දෝෂ කේත කියවීම;
- ඇනලොග් පරීක්ෂණය;
- ලැබුණු තොරතුරු විශ්ලේෂණය කිරීම, දෝෂ නැවත සකස් කිරීම සහ දෝෂ නැවත දිස් වුවහොත් නැවත කියවීම.
පරිගණක රෝග විනිශ්චය සඳහා උපකරණ
විශේෂිත උපකරණ වර්ග තුනක් ඇත:
බෙදාහරින්නා - මෝටර් රථ වෙළඳ නාමයක් සඳහා පමණක් නිර්මාණය කර ඇති ස්කෑනරයක් වන අතර එය සියලුම නිල අලෙවිකරුවන්ගේ සේවා ස්ථාන වලින් සමන්විත වේ. එවැනි උපකරණ නිවැරදි රෝග විනිශ්චය කිරීමට පමණක් නොව, පාලන ඒකකවල හැකි මැදිහත්වීම්, නිශ්චිත දුර ප්රමාණය, දෝෂ ඉතිහාසය දැකීමට ඉඩ සලසයි. උපකරණ ඉහළ නිරවද්‍යතාවයකින් යුක්ත වන අතර එයින් අදහස් කරන්නේ අක්‍රියතාව තීරණය කිරීම, විද්‍යුත් පද්ධති ක්රියාකාරිත්වය නිවැරදි කිරීම සඳහා රෝග විනිශ්චය ඉක්මනින් හා නිවැරදිව සිදු කරන බවයි;
- Universal Scanner යනු සංයුක්ත සහ භාවිතා කිරීමට පහසු අතේ ගෙන යා හැකි උපාංගයකි. උපාංගය දෝෂ පෙන්වයි, ඒවා ඉවත් කිරීමට හැකි ය, කෙසේ වෙතත්, ක්රියාකාරිත්වය එතරම් පුළුල් නොවේ, නමුත් පිළිගත හැකි පිරිවැයක් සෑම මෝටර් රථ හිමියෙකුටම එවැනි ස්කෑනරයක් ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි;
- බහු-සන්නාම ස්කෑනරය - වර්ග දෙකකින් විය හැකිය: ලැප්ටොප් පරිගණකයක ස්වරූපයෙන් හෝ ටැබ්ලටයක් සහිත ඒකකයක්. එය සාමාන්‍යයෙන් විවිධ සේවා ස්ථානවල භාවිතා වේ, එහි පුළුල් ක්රියාකාරිත්වය හේතුවෙන් එය අවශ්ය මෙහෙයුම් වලින් 90% ක් සිදු කරයි. වෙළඳ නාමය සහ පිරිවැය අනුව, පාලන ඒකකවල ක්රියාකාරිත්වය සකස් කළ හැකිය.
පුද්ගලික භාවිතය සඳහා, ඔබේ ස්මාර්ට් ජංගම දුරකථනය සමඟ සම්බන්ධ වන ලාභ බ්ලූටූත් ස්කෑනර් මඟින් මෝටර් රථයේ තාක්ෂණික තත්ත්වය පිළිබඳ නිවැරදි තොරතුරු පෙන්වන්නේ කලාතුරකිනි, මෝටර් රථයේ සියලුම ක්‍රියාදාමයන් තත්‍ය වේලාවට අධීක්ෂණය කරන අන්තර්ජාල පරිගණකයක් ස්ථාපනය කිරීම වඩා හොඳය.
පරිගණක රෝග විනිශ්චය වර්ග
පරිගණක රෝග විනිශ්චය වර්ග ඒකක සහ එකලස් කිරීම් වලට වෙනස් වේ, එනම්:
- එන්ජිම - අස්ථායී ක්රියාකාරිත්වය, අධික ඉන්ධන පරිභෝජනය, බලය පහත වැටීම, ආරම්භ කිරීම කළ නොහැකි ය;
- සම්ප්‍රේෂණය (ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය, අතින් සම්ප්‍රේෂණය) - ගියර් මාරු කිරීමේදී ප්‍රමාදය, ගියර් මාරු කිරීමේදී ජර්ක්ස්, ගියර් එකක් සක්‍රිය නොවේ;
- චැසි - රබර්වල අසමාන ඇඳීම, අත්හිටුවීමේ තට්ටු කිරීම, අත්හිටුවීමේ ඇලවීම (වායු), ABS ඒකකයේ ප්‍රමාණවත් නොවන හැසිරීම.
පරිගණක රෝග විනිශ්චය පැවැත්වීමේ ක්‍රම
ඔබට විද්‍යුත් රෝග නිර්ණය කළ හැකි ක්‍රම කිහිපයක් තිබේ:
- විශේෂිත සේවා ස්ථානය - මෝටර් රථයේ තත්ත්වය පිළිබඳ නිවැරදි දත්ත ලබා දෙන අවශ්ය සහ සහතික කළ උපකරණ තිබේ. රීතියක් ලෙස, ඉලෙක්ට්රොනික රෝග විනිශ්චය පිළිබඳ විශේෂඥයින් ඉහළ සුදුසුකම් ඇත. යන්ත්රය පරීක්ෂා කිරීමේ පිරිවැය සුදුසු ය;
- on-site diagnostics යනු ළඟම ඇති සේවා ස්ථානයෙන් බොහෝ දුරින් "හිරවී සිටින" අයට අත්‍යවශ්‍ය සේවාවකි. විශේෂඥයන් අවශ්ය උපකරණ සමඟ ඔබ වෙත පැමිණෙන අතර, අක්රිය වීම නිවැරදිව තීරණය කරනු ඇත. විශාල සේවා මධ්යස්ථානවල එවැනි රෝග විනිශ්චය ඇණවුම් කිරීම අතිශයින් වැදගත් ය;
- ස්වයං-රෝග විනිශ්චය - OBD-ll ස්කෑනරය භාවිතා කිරීමෙන් ඔබටම අක්‍රියතාව තීරණය කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. ස්කෑනරයේ පිරිවැය අනුව, එහි ක්රියාකාරිත්වය තීරණය කරනු ලැබේ, ඔබට කියවීමට සහ මකාදැමීමට වඩා වැඩි යමක් අවශ්ය නම්, එවැනි උපකරණ ඩොලර් 200 සිට වැය වේ.
රෝග විනිශ්චය පියවර
පළමු අදියර - කියවීමේ දෝෂ. රෝග විනිශ්චය සම්බන්ධකයට සම්බන්ධ කිරීම, විශේෂඥයා ඩිජිටල් මාධ්යයෙන් වැරදි දෝෂ කියවයි. වැඩි අවධානයක් අවශ්ය වන අක්‍රියතාවයේ පිහිටීම තීරණය කිරීමට මෙය ඔබට ඉඩ සලසයි, නිදසුනක් ලෙස, පරිගණකය වැරදි ලෙස ගිනි ඇති බව පෙන්නුම් කළේ නම්, ඔබ ඉටිපන්දම්, බීබී වයර්, දඟර, ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් හොඳින් පරීක්ෂා කළ යුතුය, ආන්තික අවස්ථාවන්හිදී, සම්පීඩන පරීක්ෂණයක් කරන්න.
දෙවන අදියර - ඇනලොග් පරීක්ෂණය. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, විදුලි පරිපථය, රැහැන් සහ සම්බන්ධක අතිරේක පරීක්ෂාවක් සිදු කරනු ලැබේ, විවෘත හෝ කෙටි පරිපථයක දී, ECU වත්මන් තත්ත්වය පිළිබඳ වැරදි තොරතුරු පෙන්විය හැක.
තුන්වන අදියර - ලැබුණු තොරතුරු විශ්ලේෂණය සහ දෝශ නිරාකරණය. ඇත්ත වශයෙන්ම, අසමත් වූ ස්ථානය සමඟ කෙලින්ම කටයුතු කළ හැකි අතර, ඉන් පසුව පරිගණකයට තවත් සම්බන්ධතාවයක් අවශ්ය වන අතර, දෝෂ නැවත සකස් කර පරීක්ෂණ ධාවකයක් සිදු කරනු ලැබේ.
රෝග විනිශ්චය කළ යුත්තේ කවදාද?
පරිගණක රෝග විනිශ්චය සිදු කිරීමට හේතු:
- මෝටර් රථයේ හෝ එහි තනි පද්ධතිවල ප්‍රමාණවත් නොවන හැසිරීම පැහැදිලිව දැනේ, හෝ සමහර ඒකකය වැඩ කිරීම ප්‍රතික්ෂේප කරයි (එන්ජිම ආරම්භ නොවේ, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය වෙනස් නොවේ, ඒබීඑස් ඒකකය උත්සාහයන් වැරදි ලෙස නැවත බෙදා හරිනු ලැබේ).
- පාවිච්චි කළ මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීම. මෙහිදී ඔබට නියම සැතපුම් ගණන, දෝෂවල ඉතිහාසය සොයා ගත හැකි අතර පොදුවේ මෝටර් රථයේ සැබෑ තත්වය සහ එහි ඉතිහාසය විකුණන්නා පවසන දේ සමඟ සසඳන්න.
- ඔබ දිගු ගමනක් යනවා. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබට පරිගණක රෝග නිර්ණය ඇතුළු සංකීර්ණ රෝග නිර්ණයන් අවශ්ය වේ. මෙයට ස්තූතිවන්ත වන්නට, ඔබට වැළැක්වීමේ අලුත්වැඩියාවන් කළ හැකි අතර, අසාර්ථක යැයි සැක කෙරෙන අවශ්ය කොටස් ඔබ සමඟ රැගෙන යන්න.
- වැළැක්වීම. එක් එක් නඩත්තුව සඳහා රෝග විනිශ්චය සිදු කිරීම ප්රයෝජනවත් වන අතර, අනාගතයේ දී මුදල් ඉතිරි කිරීම මෙන්ම බොහෝ කාලයක් ඉතිරි කිරීම, හදිසි අක්රමිකතා ඉවත් කිරීම.
ප්‍රශ්න සහ පිළිතුරු:
මෝටර් රථයක පරිගණක රෝග විනිශ්චය කිරීමේ ලක්ෂණ මොනවාද? දෝෂ සඳහා වාහන පාලන ඒකකයේ (හෝ සියලුම පද්ධතිවල ECU) මෘදුකාංගය පරීක්ෂා කිරීමට, ඒවා විකේතනය කිරීමට, නැවත සැකසීමට සහ ඉලෙක්ට්රොනික දෝෂ ඉවත් කිරීමට එය ඔබට ඉඩ සලසයි.
පරිගණක රෝග විනිශ්චය සඳහා ඇතුළත් වන්නේ කුමක්ද? දෝෂ සඳහා සොයන්න, ඒවා නැවත සකසන්න. මෝටර් රථයේ පුවරු පද්ධතියේ සහ ඉලෙක්ට්රොනික පද්ධතිවල සෞඛ්යය පිළිබඳ නිවැරදි තක්සේරුවක් සිදු කරනු ලැබේ. ප්රතිඵල මත පදනම්ව, කළ යුතු කාර්යය කුමක්දැයි තීරණය කරනු ලැබේ.
